超期保养对车子有什么影响
有很多新手司机只会开车，或者保养过度，或者不知道什么时候保养爱车。行驶了几万公里后，行驶过程中出现了一个小扳手图标，表明该进行保养了。有时甚至在维护完成后不久，小扳手图标就会突然出现。
这时，很多司机都会担心，车是不是出了什么问题？还提醒保养一下，没多久就保养完了，是不是该去？如果没关系的话，逾期了会不会有问题？
保养汽车最重要的就是更换汽车的发动机滤清器和机油
其实一般来说矿物油5000公里或半年换一次，全合成油可以10000公里换一次，但国外他的全合成油最多可以跑20000公里，30000公里英里，为什么其他国家的机油可以跑几万公里？
其实这是4S店为你的车调好的。它在汽车的仪表板中，在汽车上的行程电脑中。 4S店已经调好了车。
中控可设置保养提醒。比如它会给你设置5000公里或者10000公里的里程，你还可以设置时间。如果nin设置为3个月或6个月或1年，它就会为nin设置。所以如果超过这个时间或者公里数，就会弹出保养标志。
很多人的车已经开了很多年了。基本上矿物油的保养周期约为7000至8000公里，全合成油仅使用15000公里。一直以来都没有出现过什么问题，所以大家其实不用太担心也是可以的。
没过多久维护标志就弹出来也没关系。
等到有时间了再抽时间开车去维修也是可以的。如果维护后出现提示，则很可能是忘记了设置。但保养时间不宜过长。
如果长期不保养，最有可能的问题就是发动机。机油会因发动机内的金属摩擦而带出一些炉渣和一些污垢。如果脏了，机油就失效了，如果长期不保养，久而久之发动机就会出现大问题。
长期不保养车辆，还会导致零件的积碳，汽车的发动机会经常出现积碳的情况。积碳不仅会有吸油的特点，还能让燃烧的不完全的汽油转化为积碳。
而这些积碳，就会导致发动机的动力下降，导致每天油耗增高，使得车辆的冷启动困难，导致车辆的排放超标，车子的发动机的寿命变短，导致车辆的寿命缩短。所以超期保养的时间短没有问题，但是时间长了，就不行了。
国外途锐汽车多长时间保养一次
其实，不仅仅是三菱发动机，其它各系的发动机在中国的建议保养里程和国外相比都是严重缩水的！一般来说，普遍缩水一半！
汽车保养里程的估算：
一般来说即使是国外所谓全合成机油30000实际上也是估算。况且据我了解，国外的全合成机油更换期限基本上达不到30000，多在20000km，根据汽车里程估算发动机运转的时长估算，油品、用车环境不一样，机油劣化里程也不一样。这是车企通用做法！那么为什么~国内保养里程缩水？究其原因应该主要有以下几方面：
油品：国内的燃油品质虽说一直在进步，但是实际上两桶油的炼油品质和国外还是有差距的，特别是早期国内III/国IV含汽油含量比较大，燃烧后产生的二氧化硫和水蒸汽进入曲轴箱，生成亚硫酸，混入机油后会污染润滑油，严重影响机油质量和寿命。
国内用车环境实在是恶劣，不仅仅是空气，一线城市，北上广，一脚油门、一脚刹车，几小时十几公里很正常，里程虽短但是发动机一直运转，此时发动机机油如果按照里程来保养，那肯定是对发动机有影响。而相对来说，一些国外地广人稀，里程虽然多，但汽车发动机始终在最佳工况，相对而言机油劣化不严重。因此，国内保养里程的缩水是有些道理的。
缩水虽然有些道理，但是，我要说但是，缩水多少就是个问题了，有这样没有可能：国外20000km保养一次，到了国内15000其实就够用了，但是国内很多车企却要求10000保养，有的要求甚至5000km就保养。这就是良心！这里面肯定是有利润，大量的利润！4S对这件事乐此不疲，作为车主何去何从？
目前比较专业的做法就是使用机油试纸检测！
当汽车保养后超过5000km以后，建议每1000km用机油试纸测试，用机油尺沾几滴机油滴到试纸上。看油环扩散，比对样本。对照估算自己用车环境下但是机油劣化周期！，一个周期以后，按照自己档位周期进行保养！
换机油时为什么每开几万公里得换品质更好的机油
国外途锐一般是5000公里左右保养。
保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)
1、 5000公里：更换机油机滤
2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里：更换机油机滤
6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里：更换机油机滤
8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里：更换机油机滤
12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
注意事项：
1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，
而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。
4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。
其他一些相应检查项目：
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。
9、 检查蓄电池状态 。
10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。
11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。
12、检查全车相关部位是否需要润滑。
汽车保养内容及周期
1。 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。
2. 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。? 清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。
3. 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。.
4. 每半年的保养内容 发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。 冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。 轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。 制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。 紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。 底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
5. 每年的保养内容 点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。 气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。 清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
6. 每两年的保养内容 防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。 制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
汽车机油百分之多少更换
更换机油还需要注意一点，那就是行驶里程。一般来说，矿物机油的更换里程在7000公里左右，而半合成中品质稍差的可能在8000公里就需要更换了，品质好一些的可以9000—10000公里更换。全合成机一般都可以在1万公里左右选择更换，一些高端品牌15000公里更换也没问题。不过上面所说的更换周期，都是在汽车工况良好、用车环境不堵车的前提下有效的。像有些朋友人在国外，发现国外用车更换机油，不管好坏机油都是在1万到1万5左右才换，这不是因为外国的机油就有多好，而是因为它们的用车环境好，车少且很少堵车，所以机油的使用寿命才会延长。而在国内城市用车，在一般拥堵路况下开车，二挡走一公里在走走停停的状态下平均转速大概在3000转/分钟，而国外因为堵车较少，用高档位行车的路段更多，所以如果走同样长的一段路程，国外开车平均转速也就在2000转左右。这样日积月累，油耗高不说，机油更换的周期自然就更短了。一般机油说明上所说的多久多久更换，千万不要轻信，因为这个结论使用较好的驾驶环境得出来的。在国内较为拥堵的驾驶环境，如果你的驾驶风格还偏“暴力”的话，那更换周期肯定是要低于官方参考时间的。
下面简单总结一下换油的周期：
1、时间和里程，哪个先到算哪个：
时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月
里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）
全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）
2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑）
普通机油：5000公里；
半合成：7500-10000公里；
全合成：10000-15000公里
3、新车首保
按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。
4、二保更换机油
首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。
一般的车开多少公里就需要更换机油？
一般机油不是按百分之多少更换，是需要根据行驶里程更换机油，一般5000公里更换一次。像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
自购机油 按不同种类有不同的更换周期
如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
我们都知道骑车如果想要上路的话，如果缺机油的话是无法完成这个目的的，因此机油又被誉为汽车的血液，及时的更换机油，可以更好的帮助我们的汽车延长寿命，同时对于汽车机油的品牌选择上来说，也是有着非常严格的规定的，最好选择一些大品牌，这样才可以更好的保障我们的汽车安全，一般来说综合国内油品质量最好在8000公里左右的时候更换机油，这样可以更好的保障我们的汽车安全，同时我们需要注意的是每家公司的产品都是不一样的，因此也要具体看车辆使用情况以及机油品质，如果是全合成的机油的话是可以适当的延长的，1万公里左右更换也是可以的，希望每个人都能够知道这一点，同时如果自己的车子本身就有烧机油现象的话，一定要及时观察才行，这样才可以更好的保障我们的生命安全。
1、为什么要更换机油
汽车如果想要行动的话，那么就离不开发动机的作用，发动机在高温环境工作一直不停的反复机械摩擦，运动机油在这个过程中也是起到降温润滑散热清洗的作用，因此时间如果过长的话，机油的杂质也会变得很多，从而对自己的汽车产生一定的影响，因此更换机油可以更好的避免这个问题的产生，也是非常有必要的。
2、更换机油有哪些需要注意的地方
一般来说对于机油的更换最好控制在机油尺的上下刻度线之间，如果加的机油太多的话会对我们的汽车连杆造成过大的压力，从而影响我们的行车安全，希望每个人都能够知道这一点，同时我们需要注意的是对于机油的选择来说一定要选择合格的机油。
3、怎样辨别真机油
名牌机油的外包装都是非常的精致的，一般来说名牌有封盖都是一次性盖子缺口处有封口锡纸，因此我们需要注意的是如果一款机油做工不精致的话，很有可能就是的。
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