- 奥迪Q5L为什么没人买？奥迪Q5L怎么样
- 50万公认最好的三款suv
- 试驾奥迪Q5L：40多万买豪华SUV，这辆中型SUV却低调得刚刚好
- 预算45万左右，奥迪Q5L和凯迪拉克XT6该如何选？
- 我的奥迪Q5L，选车以及半年使用感受，简单聊聊
- 月薪多少，养得起Q5L，算出来还有很多人不敢相信
- 奥迪Q5L提车作业，最终我还是选择了你
奥迪q5l的总体上还是相当的不错的，个人觉得值得买，参考：
1、既然名字里带了“L”，那想必空间肯定不成问题了，确实一坐进奥迪Q5L的车厢，第一感觉就是宽敞，头部空间和腿部空间都非常非常大，加上一个巨大的全景天窗，显得空间非常通透；
2、坐在后排，感觉离前排太远了，甚至有种和前排的隔离感。既然空间这么大，那Q5L的乘坐舒适性就一定很棒咯，其实它的乘坐舒适性确实算不错了，但是我觉得它原本可以做得更好，首先座椅有点偏硬，而且坐垫长度有点不够，整个座椅显得稍微有点单薄，还有后排地台隆起实在是太大了；
3、我觉得奥迪是太过于关注后排空间了，其实空间已经做过头了，如果把这个成本放在功能性方面，让乘坐舒适度提高一个挡次，这样是不是会更好一点；
4、内饰方面，给人一种似曾相识的感觉，没错，Q5L的内饰照搬了A4L的设计风格，液晶仪表盘和中央大屏幕简直一模一样，显得比较有科技感，但是用料方面，大范围的堂塑材质而非皮质，豪华感稍微欠缺了一点。
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奥迪Q5L为什么没人买？奥迪Q5L怎么样
奥迪Q5L好。
奥迪Q5L是奥迪品牌旗下的豪华suv车型，具有出色的品质和性能。奥迪Q5L用了奥迪最新的设计语言，外观时尚大气，内饰豪华舒适。它配备了先进的驾驶系统和安全技术，提供了出色的驾驶体验和安全保障。奥迪Q5L搭载了高效的动力系统，提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶感受。与之相比，大众揽巡在市场上的知名度和声誉相对较低。虽然大众揽巡也有一些优秀的特点，但整体而言，奥迪Q5L在品质、性能和豪华感方面更胜一筹。因此，综合考虑，奥迪Q5L更好。
50万公认最好的三款suv
对于国内消费者来说，汽车除了是最常用的交通工具之外，还能很好的显示自己的经济实力，所以大家在买车的时候都会尽量选择豪华品牌。最近有网友说他想买奥迪Q5L，但是感觉这车没人买。那么为什么没人买奥迪Q5L呢？
1.动力不如老款。
与老款奥迪Q5相比，虽然新老款都搭载2.0T涡轮增压发动机，但是奥迪Q5的发动机最大马力为230，而奥迪Q5L作为新车型的最大马力只有190，相比老款动力减弱了40。
2.齿轮箱减速
与奥迪Q5相比，奥迪Q5L用了成本更低的7速双离合变速箱，取代了原来性能更好的8AT变速箱。最大的缺点是车辆在低速行驶时感觉顿挫，整体用车体验不如以前，而像宝马X3、奔驰GLC等竞争对手都是使用8AT变速箱。
3、“ Quattro ”系统被削弱了
奥迪之所以受到众多消费者的追捧，是因为其车型配备了Quattro四驱系统，不仅可以使车辆拥有更好的操控性，还能获得良好的越野能力。不过新奥迪Q5L的Quattro换成了更弱的适时四驱全时四驱，Toson差速器也换成了性能更弱的多片离合器。
4.产品力不如竞争对手。
奥迪Q5L最大的竞争对手是宝马X3。不过宝马X3标配了前驻车雷达、19英寸轮毂、倒车影像、自适应远近光、自动驻车、转向大灯、LED大灯等。但是奥迪Q5L需要付费选装。此外，如上所述，宝马X3在变速箱和四驱系统方面比奥迪Q5L更具优势。
这也是为什么网友认为奥迪Q5L没人买的原因，但其实奥迪也知道自己的产品无法与竞争对手抗衡，所以奥迪很明智的直接为车型安排了一系列降价措施。这款车的入门价格也从39.68万元降到了35万元左右，使得降价后的奥迪Q5L销量快速增长。
根据中奥迪Q5L车型的销量统计，截至2021年7月，奥迪Q5L最新月销量为12857辆，2021年累计销量为78398辆。SUV中，月销量第三，年销量第一，德系车中，月销量第六，年销量第六。
可见奥迪Q5L的销量还是很高的。至于 奥迪Q5L怎么样 ，其实还是要看用户的需求。如果买车时比较注重配置，买车预算充足，可以考虑其他产品力更好的车型。但如果买车更注重性价比，想花更少的钱享受豪车体验，那么奥迪Q5L绝对是个不错的选择。
@2019
试驾奥迪Q5L：40多万买豪华SUV，这辆中型SUV却低调得刚刚好
以下是被广泛认为最好的三款50万级别的SUV：
奔驰GLC：作为一款豪华SUV，奔驰GLC以其出色的外观和内饰设计、丰富的配置和强大的动力系统而受到广泛赞誉。它用2.0T发动机，提供211马力的动力和350牛米的扭矩，配备7速手自一体变速器，驾驶舒适性和安全性方面表现出色。
宝马X3：作为一款豪华中型SUV，宝马X3以其出色的外观设计和丰富的配置选择而备受推崇。它的外观设计简洁大方，非常适合年轻人审美。同时，它的内饰设计精致时尚，科技配置也非常丰富。
奥迪Q5L：作为豪华SUV中的佼佼者，奥迪Q5L拥有动感外观和稳重内饰。内饰用软性材质和银色饰物装饰，展现出高雅大气的感觉。动力方面，奥迪Q5L搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，匹配7速双离合变速器，动力表现出色。
预算45万左右，奥迪Q5L和凯迪拉克XT6该如何选？
在奔驰、宝马和奥迪三大品牌之间，我个人还是更喜欢奥迪，当然，并不是喜欢大众都看好的奥迪A6L，而是喜欢奥迪旗下的SUV车型，因为它们低调的外观、豪华的内饰、卓越的性能表现等等。而今天试驾的这款奥迪Q5L算是40多万豪华SUV里面不可忽视的存在，但是相比同价位车型，奥迪Q5L真的不能算是最完美的存在。尤其是价格40万左右，却拥有一副低调的外观，也让很多消费者犹豫不决。不过我个人却觉得这辆中型SUV却低调得刚刚好，更适合大众。接下来就聊聊40多万买奥迪Q5L如何？
关于这款车的外观不用过多描述，初见这款车的时候，觉得它比当年的奥迪Q5大气很多，细节的设计也更精致，但是奥迪的家族式设计依旧让这款车看上去十分低调，甚至让我想起了大众途锐。不过Q5L的实车比要犀利一些，视觉效果还是较为惊艳的。
第一次开奥迪Q5L不会觉得很陌生，从坐进这款车就会觉得很熟悉，或许也是由于这款车的内饰更符合大家的用车习惯吧。不可否认，当车辆到了一定价位的时候，舒适性是非常不错的，至少我觉得Q5L的座椅非常舒适，空间也很棒，完全不需要怎么调整座椅就可以找到一个很好的驾乘体验。当然，各种高科技也是一应俱全的，而且做工也非常出色，细节把控是奥迪的一大特点和优势。
关于试驾，很多人更在意的是一款车的动态表现，目前2020款奥迪Q5L已经上市，新车将继续提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，说实话，我倒是希望有一天Q5L能推出3.0T车型，这两款车的最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。其实我之前试驾过2.0T低功率版本车型，对于一般家用来说足够了，不过今天试驾的则是高功率版本车型，毕竟花了40多万买车，还是一步到位比较好，省的日后比较后悔。
起步的时候，这款车会给你一种非常顺的感觉，不论是发动机的表现还是变速箱的动作都是顺滑无比的，很难想象这是一款涡轮增压车型，而且2.0T发动机在任何档位下都有着相当充沛的动力储备，无论是城区通勤还是在高速驾驶都不会让人有一丝一毫的失望。在油门和刹车的调校方面，奥迪Q5L比同价位车型更为灵敏一些，或许也是考虑到这款车的家用车属性。至于高速表现，我个人建议大家切换到运动模式，支撑性与加速表现足以让你充分感受这款车的魅力，当然，普通模式对于不追控的消费者来说已经足够了。
至于底盘表现，这款车依旧是以舒适为主，能感受到一种与美系中型SUV不同的厚重感。这款车的前悬架的调校偏柔软，后悬架所带来的滤振性又有些模糊，整体来说就是该舒适的时候舒适，该运动的时候运动。而且转向方面也比较轻盈，但是十分精准，让这款中型SUV变得像紧凑型SUV一样好开。至于大家关心Q5L的越野能力，我想说一句，虽然这款车的四驱系统很牛，调校也很出色，但是你真的会开Q5L去越野吗？整体来说，该车还是非常值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我的奥迪Q5L，选车以及半年使用感受，简单聊聊
把奥迪Q5L与凯迪拉克XT6放在一块儿对比，如果是真正了解豪华汽车市场的消费者，肯定会用产品定位来质疑。没错，凯迪拉克XT6是一台通过国产而拉低了豪华中大型SUV市场门槛的产品，而奥迪Q5L则仅仅是一台中型SUV，它们本质上并不是同一级别，但之所以我们把它们放在一块儿，原因很简单：一来，这两款车型都定位在了40万级的门槛上；二来，奥迪与凯迪拉克都是终端优惠的大户人家，45万元的预算空间可是大有可为的。这样的背景下，二选一应该怎么来？我们就好好说道说道。
从外观来看，奥迪Q5L与凯迪拉克XT6有着不同的主打方向，奥迪Q5L在大改之中迎来了更加运动化的样式，无论是致雅型，还是动感型，都呈现出了一种年轻化的效果。车头主要的四区气孔都有较大占比，镜头中的45T 豪华动感型还将得到金属扰流配件的协助，而车尾无论是类三角LED尾灯，还是双边共四出扁平排气管样式，又确保了视觉上的高端豪华。
凯迪拉克XT6这边，以2.0T 六座 四驱豪华型标准版为例，它还是走着美系一直以来的豪华商务风格，但黑色中网覆盖的盾形格栅、泪滴式的LED组合大灯，还有覆盖在整个底盘之中的金属条幅与扩展包围，却还是在这样的美系商务风中强调出了几分个性辨识度。更重要的是，凯迪拉克XT6四四方方的车辆形态，能够最大程度放大空间优势。
尺寸来看，奥迪Q5L其实作为一台中型SUV也并不算大，4770/1893/1667mm的三围中规中矩，只是2907mm的轴距还能为车舱空间作保；而凯迪拉克XT6则恰恰相反，5056/1964/1780mm（该尺寸对应车型为2.0T 六座 四驱豪华型标准版）的三围即便是放在同级市场也颇为出色，特别是长度与宽度，但偏偏它的轴距只有2863mm，反而倒不如奥迪Q5L。
内饰来看，奥迪Q5L完成了整个中控台的重心偏转，嵌入式12.3英寸数字仪表盘会与悬浮式10.1英寸触控屏搭配，电子换挡机构部分则用了半包围式的装饰风格，整体座舱无论是布局偏向，还是视觉重心都是朝向主驾驶一侧的。但客观来说，除了三辐式方向盘、座椅与扶手之外，它的软包面积还是不够大，上挡板的缝线是不足以弥补这样的不足的。
反观凯迪拉克XT6这边，除了顶端的中央空调出风布局外，它的中控台整体是呈左右对称的T型结构的，尽管它的仪表盘还是机械组合式、触控屏也只有8.0英寸，但无论是中央的纹理烤漆饰板，还是上下均用的软质地包围，以及方向盘+座椅的全真皮覆盖，它的填充与触感都比奥迪Q5L来得高级。
信息方面，两款车型都将提供一套智能互联系统，相对来说，两款车型在均支持实时导航、CarPlay手机互联、语音识别控制与在线车联的情况下，奥迪Q5L有着更好的硬件规格，包括19喇叭的B&O音响会优于凯迪拉克XT6的BOSE音响，并可选抬头显示。但凯迪拉克XT6这边却会额外支持CarLife手机互联、OTA在线升级以及语音对于空调系统的支持，而额外的信息则还有内后视镜中的流媒体显示功能。
驾驶方面，奥迪Q5L与凯迪拉克XT6都实现了全景影像、定速巡航，并支持越野驾驶模式，而奥迪Q5L这边会得到自动泊车功能，而凯迪拉克XT6的优势则在于标准化的并线、车道保持功能，它们除了能优化主动安全性之外，还将提供泊车过程中的盲区预警。
车载功能方面，两款车型均提供了主动式闭合进气格栅、全景式天窗、感应式电动尾门、全车无钥匙进入、车载氛围灯以及分区独立空调系统。而奥迪Q5L这边的优势在于它有更全面的前排座椅调节功能，包括腰部支撑、腿托调节都更全面；但凯迪拉克XT6则会标配前排通风、第二排4向调节以及后排电动放倒，无论是可以应急的第三排，还是足够宽敞的第二排，凯迪拉克XT6虽说前排座椅豪华程度不如凯迪拉克XT6，但在乘坐方面却更容易建立起优势来，而且它的前排隔音玻璃、后排隐私玻璃以及空调的附加净化等功能也是其优化乘坐综合反馈的卖点。
核心机械方面，奥迪Q5L的引擎舱内是一台最大功率为185kW(252Ps)、最大扭矩为370N·m的2.0TFSI发动机，传动匹配的是7速S-tronic湿式双离合变速箱，并标配了quattro四驱系统，进而可在6.9秒内破百。车辆的底盘中，前后桥均为五连杆式独立悬架，支撑性与滤震性会得到平衡保障。
凯迪拉克XT6这边则是一台最大功率为174kW(237Ps)、最大扭矩为350N·m的2.0T发动机，并匹配了9AT变速箱与智能四驱系统，三排座椅与更大车身成了它的负担，破百则需要8.8秒，48V轻混的介入程度不高，但起步或连续启停的动能还是比较充分的。凯迪拉克XT6的悬架规格不如奥迪Q5L，后桥是五连杆，但前桥则只有麦弗逊，滤震支撑舒适都没问题，但复杂路况却会稍逊一筹。
写在最后
毫无疑问，在年轻运动与车载科技，甚至是核心动力方面，奥迪Q5L是表现得更好的那一位。但真要比座舱的舒适与实用性，同价位下可选6座或7座的凯迪拉克XT6却会更出色，特别是座椅舒适与座舱静谧度表现上足够抢眼。肯定有人要说了，45.18万元的奥迪Q5L 45T 豪华动感型、44.67万元的凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型标准版这价格不是45万元级别吗，45万元预算能拿下？但这<a class="eb2b59112035b29c hidden" href="s://car.yiche/audi/" title="奥迪" data-keyType="MasterBrand" data-id="9" targ
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月薪多少，养得起Q5L，算出来还有很多人不敢相信
我2019年8月末提了Q5L40时尚版，在此和各位车友聊聊自己为什么会选择奥迪Q5L，为什么选择了这个配置，以及大半年的一些使用感受。顺便看看能不能做个车主认证，早就想写了，非常时期闷在家里，把这个“作业”完成了吧。?首先是选车，在2019年初我就有换车的想法，目标就是豪华品牌中型SUV，在一线BBA的GLC、X3、Q5L，二线的凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60这5个之间做选择。于是各4S店都转了好几次，也频频登录汽车之家做“功课预习”。?选择奥迪，是因为2019年中吧（具体月份不记得了），Q5L有了大幅度的降价，性价比一下子在BBA中就很有优势了，初步就定了它，要确定购买时，念念不忘的，只剩凯迪拉克XT5，我喜欢它的“大”，车身、空间这5辆里最大，宽大的皮座椅让人很舒服，内饰用料比奥迪好。左右为难，?最后是老婆做了决定，老婆说了，她不喜欢凯迪拉克那种美式大车，她认为当她开着凯迪拉克XT5那辆车时，她自己的感觉以及她朋友们的看法就是，~又开着老公的车出门了，哈哈。所以，只能是奥迪Q5L了~?选好了品牌，又开始选配置，颜色。?我看过店里的订车表，有近8成是40时尚版，看来很多车主和我想的一样，40时尚版性价比是很高的，我还担心过动力，顾问说，都2.0T了，动力会差到哪里去？（当然45肯定更加好）?OK，车型也选好了，选颜色吧，我上一辆车是白色的，要换一换，所以不能选白色了，黑色，觉得公务色彩太重，不选。棕色，太“成熟”，不选。红色~~~?不选。灰色，没现车，要等挺久。?最后，选了探索蓝，老婆和我都比较喜欢，似乎还是主推颜色。?因为认可奥迪品牌，因为它的最优性价比，也喜欢它的造形、接受它的内饰，所以，我提了奥迪Q5L探索蓝40时尚版。?（这个世界丰富多彩，以上选择观点、依据只是我个人的看法与选择，同时出于自身经济接受能力考虑，一定没有否定其他车主的选择的意思，请各位车友理解，多多包涵）。?我所在城市~柳州。这里只有一家奥迪的4S店，缺少各店之间的竞争，所以买车的价格不能像其他大城市那么优惠，不过销售顾问态度和专业性都还不错，也反映出奥迪这间大厂经营的认真细致。?现在用车也有大半年时间，简单跟大家分享一下自己的用车感受，?感觉比较满意的地方，?1、操控轻盈，底盘算是比较扎实；?2、开了大半年，车身及车内没什么异响，装配水平看来不错；?3、动力其实也蛮好，超车还是比较有信心，有人说换了双离合是减配，但是我觉得倒是提升了加速性能，我个人意见不大。双离合也没大家说的那么不堪，开了七八年的双离合的大众高尔夫到处可见；?4、车灯，无论造型，用料，以及照明效果都给好评；?感觉稍微不满，或者说感觉比较奇怪的地方：?1、车内隔音。当然并不是说Q5L隔音做的不好，是我对Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心里落差。?SUV的车身高，后背箱与成员仓连在一起，所以造成它高速行驶时，风噪比同价位的轿车稍大，然后在转弯或者减速的时候，后备箱里的东西翻滚、移位，发出的声响基本没有过滤就传到乘客耳朵来，特别是坐在第二排的乘客。?Q5L是我的第一辆SUV，需要去适应吧；?2、刚提车时，油门踏板经常有一些“小动静”传到脚上，像是刮到什么东西似的，感觉有些不爽，不过5000公里首保后，很少再遇见了，不知道是什么回事；?3、40时尚版虽然性价比不错，但是配置还是可以提高的，座椅中间是布料我勉强能接受，但是你看人家本田CR-V,20万多一点都有车道偏离预警了~；?4、动不动就提示要加清洗剂（玻璃），新车刚开回去不久就提示了，然后5000公里首保加满，出来跑个1000公里左右又提示要加，以前车友们笑说奥迪后备箱总是要备着机油，现在改成玻璃清洗剂了？?严重不满意的地方：?后座真不舒服。第一次开长途，本来老婆陪着儿子在后座说说笑笑，跑了100多公里，老婆就因为在后座坐的不舒服，要跑副驾驶座来了，我也自己去坐过几次，座椅直，头枕又突出来，后座舒适性甚至比不上10万块的宝骏SUV。如果是满座长途，这个缺点非常明显。?以上是选车用车的一些感受，总体来说，瑕不掩瑜，目前我对自己的这个购车选择还算满意，我认为奥迪Q5L是一辆优秀的中型SUV。?好了，下面是照片~
第一次见到我的车，最右边这辆，刚运回，第二天交车。
交车了，转身跑的是我小儿子，刚开始他对这车不满意，他更喜欢隔壁店的吉普牧马人，哈哈~
4S店送的礼品，拉杆箱一个，车载冰箱一个，抱枕一套，行车记录仪，脚垫一套，还有主驾驶位系统。
新车，提回来跑家附近拍照。这颜值，颜色都满意~
整条街闪亮的帅哦~
夜色之下~
浅色内饰。刚开始因为没有黑色内饰颇为不爽，现在也习惯了~
朴素简洁~
后排空间宽敞，可惜座椅太直。
40时尚没有氛围灯，也能接受。
首保前记录的油耗
首保后的油耗，个人开车没那么斯文，觉得这油耗表现不错了。
车灯照明效果，满意~
液晶仪表盘好评，车载导航嘛，感觉没手机的X德导航好用呢~
宝骏RS-5，上这图干嘛？哈哈，宝骏就是在柳州生产的，也顺便宣传一下家乡的汽车产业，然后想说~~~
其实这辆宝骏RS-5的后排座椅造型，头枕造型基本和奥迪Q5L的一致，但是人家坐起来可舒服多了~
也是曾经的“意中人”呀~~
我的“领导”，是她决定我与Q5L有缘~
两把钥匙，“各有一套”~
谢谢！
奥迪Q5L提车作业，最终我还是选择了你
在豪华中型SUV中，?奥迪Q5L的口碑一直非常好，很多消费者也对奥迪Q5L的评价持以肯定态度，可见奥迪Q5L在人们心中的地位，但是还有很多一直在观望的人，他们会觉得奥迪Q5L的养车成本是一个大开销，那我们今天就来计算一下奥迪Q5L一年的养车成本是多少，月薪多少的人，可以轻松驾驭奥迪Q5L？
奥迪Q5L的保养手册上是10000公里进行一次小保养，费用是1000元左右，设车主一年行驶两万公里，每年的保养费用是3333元，相比于其他每5000公里一次保养来说，10000公里深得人心。有些家庭车每天只是用来上下班代步，每年也有可能行驶一万公里，那么保养费用也会相应减少一倍。 接下来我们看一下耗油费，奥迪Q5L的综合油耗是9.6L，现在95号汽油的价格在6.05元，按照一年行驶两万公里来计算的话，一年的燃油费用是11616元，老实讲，燃油费还是比较低的。 奥迪Q5L第一年的保险费用是11550元，保险费用还要根据具体的车的定位来决定的。如果没有意外情况，第二年的保险费用会有一个折扣。 那我们把以上这些费用加在一起，奥迪Q5L一年所需要的费用是26500元，平均每个月需要花费2209元，2000多元的养车成本，在豪华车当中，已经算是比较高的，而且我们还没有计算其他的使用费用，比如停车费，违章费，洗车费等，这些费用一年算下来也要几千块。 所以如果月薪达不到7000元以上的话，这样的养车成本还是比较高的，对人们的经济水平上还是挺有压力的，尤其是在购车的情况下，养一款奥迪Q5L非常吃力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、人生第一台车，上海大众明锐。开了三年卖给了小舅子，至今没出过状况，对大众有好感；?2、人生第二台车，一汽大众迈腾，开了三年卖给了弟弟，动力、操控、空间及乘坐体验一流，大爱一汽；?3、人生第三台车，奥迪Q5L。?同样是大众，总感觉一汽做工比上汽好太多！转入正题：?2019年是我的本命年，购买了第二套房，生了第二个宝，想着该换台车了，预算40-50w。?瞅了一圈发现，这个价位好像没有适合我的车，看上的全部超预算。男人的野心可见一斑！男人为什么要换车，因为男人喜欢征服也需要去不断挑战和征服。?因为之前开的都是轿车，所以想换台SUV感受一下，不过说实话论驾驶感受和乘坐体验还是轿车舒服。?研究了一圈（汽车之家、懂车帝、抖音段子等各种评车），最终锁定在奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L之间选择。具体原因分析如下：?1、为什么买奔驰GLCL：为什么要花这么多钱卖车？难道迈腾开着不舒服吗？面子！奔驰能给你足够的面子，内饰豪华、车标耀眼、外观时尚漂亮、后排空间宽敞舒服。坐在里面像是住在五星级豪华酒店（欧式的），开到哪感觉都有面子，多花几W大洋都是值得的。缺点也很明显：外观霸气度不够、发动机声音有点大、驾驶室腿部空间有点压抑、减震太硬。最大的缺点是同样配置新车比奥迪贵4-5万，零整比太高（650%左右），轻轻一个前碰撞维修费就要大几万。中保研测试中对于该车的维修经济性也给予了差评。?2、为什么买宝马X3：开宝马坐奔驰，连我们村的小孩儿都知道，外观霸气有面子，动力操控一流棒。内饰虽然比不上奔驰，但也足够精致了。坐在里面有种住商务酒店的感觉，浪漫又有些暧昧。缺点：后排空间太差，家里有孩子的话根本坐不了，大家知道的，小孩子坐车从来不会像大人一样“正襟危坐”。而且后门比较惨，冬天穿棉衣基本上要挤进去，开启角度太有问题了。?3、为什么买奥迪Q5L：说实话，在买之前我真的不知道自己为什么要买它。内饰感觉太简单了，甚至有点简陋，总感觉对不起这个价位。外观还算圆润大气，风阻系数是同车系里面最低的，油耗也是最低的。当时第一个PASS的就是它，总觉得这么多钱都花了，一定要买个有面的。?然而，事实总是这么神奇。第一个被PASS的车型，结果最终却买了它。因为它让我找到了住进民宿的感觉，轻松、惬意。而我比较喜欢旅游和度。?三款车我都进行了试驾，一开始选的是X3，定金都交了。中意它的外观、内饰和动力，而且又能给我足够的面子，于是从那一刻起找各种心理暗示说服自己和别人去买X3。结果，周末带着老婆和大儿子去体验，坐完后排直接给我PASS了，当时搞的我挺纠结的。后来再去看奔驰GLCL，虽然老婆没表态，但我能感觉到她已经被奔驰的豪华与后排给征服了。但是觉得价格上一下子高出了好几万，不太好意思下决心。最后顺道看了下奥迪Q5L，当时只说了一句话：奥迪后排空间还可以啊！?再然后，我就纠结上了！今天说服自己坚持买宝马，明天说服自己一定要买奔驰。一个星期后老婆问我想好了没有。我说既然你不喜欢宝马的后排，就买奔驰吧。她说奔驰有点贵了，而且油耗也大，后期养护成本也高；我说这么多钱都花了还在乎这点啊。再后来稀里糊涂的就定了奥迪！这里面还有一个原因就是奥迪销售的那哥们儿每次见面都很热情，但中间从来没有主动电话催过我，临走前总是一句话：哥，你自己回去好好考虑一下，选择权在你手里。而且自始至终没有在我面前说过宝马和奔驰的不好，这点蛮打动我的。催我催的最厉害的就是奔驰的那个小姑娘，一天好几个微信！！！?目前提车后开了将近500公里，对奥迪Q5L的好感越来越强。我不是一个喜欢一见钟情的人，更享受那种日久生情的感觉，既然娶了奥迪就要好好待它。用车总结如下：?1、外观越看越好看，目前觉得是三款车里最好看的，霸气而又沉稳，张扬又不失内敛。没事的时候总是喜欢把它跟另外两台车放在一起做对比；?2、至于内饰，慢慢也就习惯了，也没兴趣去和奔驰、宝马做比较了。总感觉内饰这玩意儿就像姑娘出嫁的嫁衣，也就结婚那天穿一次新鲜一下。平时开车除了档杆、刹车、油门，我很少去用也很少去研究那些个杂七杂八的功能，觉得浪费时间，所以我更喜欢功能简单一点的车子。奥迪，如我所愿！?3、40时尚，不喜欢激烈驾驶，感觉那是愣头青们做的事，平时开着动力足够了。方向盘真轻松，女人开起来也方便；城市行驶平均油耗10个油左右。?事实证明，选择奥迪Q5L是对的！因为我的骨子里不虚荣，更务实。霸气而又内敛，不张扬不跋扈。?奔驰GLCL像情人，宝马X3像艳遇，奥迪Q5L像老婆。?接下来上图：
奔驰GLCLC外观时尚秀气，放在一起明显感觉没有奥迪圆润霸气！
真豪华。看新车有种欲罢不能的感觉，不过真正用起来后也就一般般了。
空间、座椅的舒适度最棒！
宝马外观也很霸气，有时候有种感觉像蹲着拉屎的样子，行驶仓有点太靠后压了。后排空间是硬伤，尤其那个后门开启角度简直缺心眼。
商务酒店的感觉！
坐着，别动！只能这样。稍微好一点是后排座椅可调节角度。
霸气！
霸气！
圆润！
威武！
征服了我！
圆润+霸气！
霸气+圆润！
真汉子！
不要跟我提科技感！内饰就内饰。够用就好了。
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