日野汽车排放系统故障灯-日野故障灯讲解

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  3. 日野车发动机**机油报警灯常亮

建议去4S店或专业维修点检查,通过连接汽车专业检测设备查询故障码,如果检测设备反馈出现:油轨压力传感器故障;节气门位置传感器;建议先清洗下节气门,清洗后看看故障灯是否消失。如果在经过一段时间行驶后发动机故障灯还亮的话,就是油轨压力传感器发生故障,需要及时进行维修更换。

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废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation)简称EGR,是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程,也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢,这就是氮氧化合物会减少的主要原因。另外,提高废气再循环率会使总的废气流量(mass flow)减少,因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理想的情况,最终保证排放物中的污染成份最低。

广汽日野700发动机故障P119F

搅拌车经常进工地灰尘大。首先换一下空滤,换了还不行。如果时间久了没换柴滤,可以把柴滤换了试试。你这因为仪表盘上没故障灯亮,可以排除尿素系统问题。如果还不行就要考虑油嘴和油泵的问题了。

日野汽车排放系统故障灯-日野故障灯讲解
(图片来源网络,侵删)

来自卡车之家用户的回答

日野车发动机**机油报警灯常亮

 当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时。

需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下

故障产生的可能原因:

点火系统故障:点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花。

燃油喷射系统故障:油箱内没有燃油,燃油泵不工作或泵油压力过低。

进气系统故障:怠速控制阀或其控制线路故障;怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气。

发动机故障是由于材料、工艺缺陷,设计不合理、制造问题以及使用时操作不当引起的发动机工作异常。机械故障的一种。

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。所以,当机油灯报警时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作。  以下原因都可能使机油灯报警:  1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;  2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;  3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;  4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;  5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;  6、回油阀损坏或失灵:若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;  7、机油选用不当:如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低;  8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

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