1、玻璃槽内有杂物。
2、如果按压升降器开关，能听到升降器电机作用的声音，或者起降速度慢，或者有时候能升降，有时候不能，那说降器电机损坏可能性比较大。
（1）玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
（2）轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
建议去4S点去检修，不能更换的话，会影响驾驶体验和驾驶安全。
扩展资料：
玻璃升降工作流程：
开关把信号给电脑，电脑再相应的控制玻璃升降器。开关把信号给电脑分很多种，以大众为例，这种是通过串联分压反馈不同的电压信号，电脑识别这个信号再去控制升降器上升，下降，一键上升，一键下降。
玻璃升降器类型：
汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。
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汽车装自动升窗器有什么害处吗?
现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，那么主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，否则可能会产生夹手的危险。那么汽车一键升降车窗失灵了，应该怎么办？
1.一键升窗键故障
维护技师取下一键车窗升降按钮，并用万用表测量按钮的电阻值。如果电阻值不在正常范围内，可以确认故障。车窗钥匙一旦出现故障，就无法向车窗升降电机发出指令，导致车窗升降失败。解决方案1:更换一键升窗键。第一位车主有终身保修政策，可以在4S店免费更换；如果不在质保政策范围内，4S店的重置成本在200-300元左右，修理店的重置成本在100-200元左右。
2.车窗升降电机故障
维修技师可以打开车门内衬，拆下车窗电机，并用万用表测量车窗电机的电阻值。如果电阻值不在正常范围内，可以确认故障。如果车窗电机出现故障，一键车窗升降键将失效。解决方案2:更换车窗升降电机。第一位车主有终身保修政策，可以在4S店免费更换；如果不在质保政策范围内，4S店更换费用约600-800元，修理店约400-600元。
3.车窗被异物卡住
玻璃密封带老化导致提升阻力增大。同时，如果玻璃导轨被异物卡住或太脏，将无法抬起。清洁导轨并协助润滑，更换汽车密封条。
4.升降开关接触不良
有的车子随着使用，升降的开关接触位置就会出现接触不良的状况，如果是断了就会出现即使按压升降器，车窗玻璃也无法上升的情况。
智能升降窗优缺点
1、自动升窗机要看是哪种了,加装时特别注意最重要的一点,就是自动升窗器要带有防夹功能的,防止自动关窗过程中误伤乘客(特别是小孩),但防夹功能也有其较大的一个缺点，就是在开窗状态下，如果万一窗外面有人要袭击你,你无法完成关窗，并且遇有阻碍时，它还会反而全开，其它还没发现有明显的害处。
2、自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：
① 是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；
② 是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；
③ 是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
扩展资料?升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
参考资料 ?百度百科-自动升窗器汽车的玻璃升降开关怎么使用
智能升降窗优缺点
智能升降窗优缺点，忘关车窗不仅会引来小偷的光顾，再来一场大雨，想必车辆内饰都会遭殃。随着汽车的不断的发展，自动升窗功能基本都配置于高配车型之上。那么智能升降窗优缺点是什么？
智能升降窗优缺点1自动升窗器的优点
不容置疑，自动升窗器的优点恰好是它最核心的功效，一旦发生相近我这类记忆减退的车主，下车忘掉关窗户，自动升窗器便会自行帮车子合上窗。忘掉关车窗并没有琐事，最明显的是碰到下雨天被打湿后车窗控制板非常容易发生常见故障，乃至车里贵重的物品被盗的状况。
自动升窗器的缺陷
1、讲完自动升窗器的优点，然后是升窗器的缺陷了。最先是自动升窗器的改装，一部分升窗器的安装牵涉到破线等较高危的`实际操作。
2、自动升窗器的设计原理是锁车子，全自动给每个车窗电机插电，进而冉冉升起关掉车窗。因为每一次锁门，就寓意车窗电机都是会插电，那样周而复始，毫无疑问会对车子引起损害。但是现在有一些自动升窗器更为智能化，如在锁车后鉴别到车窗早已关掉，升窗器便会断电，不容易让电机插电。
3、一部分自动升窗器是根据OBD插口来完成夹层玻璃升降机，因为对车载一体机程序流程实现了变更，因此有可能存有搅乱车载一体机程序流程的风险性。
智能升降窗优缺点2目前自动升窗器基本可以分为破线式和非破线式两种。
破线式自动升窗器
破线式自动升窗器需要对原车的线路进行破线及更改，而且步骤方法比较繁琐，需要拆除的车内饰板也较多，对于没有拆装经验的车主十分的不友好。
由于需要破线，所以破线的接口处便是其中最薄弱的地方，在工作时，由于电流过大，温度升高，就很容易出现问题，例如导线包胶脱落，导致线头***并造成短路，甚至发生自燃。由于存在一定的安全隐患，此类自动升窗器已经逐渐退出了市场。
非破线式自动升窗器
非破线式自动升窗器由于拥有安全隐患小，安装简单等优势，几乎主导了自动升窗器市场。
非破线式自动升窗器可以分为如下两种形式：
第一种：通过串联解码器来实现自动升窗的功能，这种方法通过在原车升降电路接口中，串联一个自动升窗解码器，从而实现对升窗电信号的更改。安装时只需拆除车窗升降开关处的内饰板，同时由于串联线束的上下接口与原车接口能够相互配对，所以不会对车辆线束造成损害。
第二种：也就是我们常见的OBD自动升窗器，其能够通过车辆OBD接口对车辆升窗程序进行更改，从而实现自动升窗的功能。同时无需拆除任何部件，也不用更改任何电路，但是由于其会更改车机程序，所以有导致车机程序混乱的可能（OBD为厂家为车辆提供的故障诊断接口）。
智能升降窗优缺点3汽车自动升窗器的优缺点
我们传统的车窗大部分都是手动开关的，既不方便也不安全！然后，为了知道如何解决这些问题，市场上推出了汽车车窗升降器，从而解决了很多车主的问题！接下来，我们就带着汽车维修技术网我来看看汽车玻璃升降器的质量。论述了汽车玻璃升降器的原理、优缺点。
自动车窗升降器也叫自动关窗器。在一定条件下，车窗玻璃可以在下车时自动升降和关闭。车窗升降器是指车主下车时忘记关窗，而自动为车主关窗，也叫自动车窗升降器，以防止一些健忘的车主因为忘记关窗而偷车。车窗升降器，又称闭门器、自动闭门器、自动车窗升降器、自动车窗升降器等。
自动车窗升降器工作原理自动关窗器只有在车钥匙没电后才会生效，关窗只生效一次。同时，自动关窗器有三种模式:一是车钥匙没电后，摘下钥匙，立即自动开始关窗；第二，车钥匙死亡后，取下车钥匙，关闭驾驶员车门，然后自动启动关闭车窗；第三把车钥匙没电后，关门按遥控器自动开始关窗。
关窗的次序标准是：开车员窗、副开车窗、副开车后座窗、开车员后座窗先后顺序依次关闭。在然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
时间控制型自动关窗器时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，用剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。开始，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及开车位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，在第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运转”的情况下，将容易有烧毁的可能。总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对比高。
汽车自动升窗器的优缺点就一些安装过自动升窗器的车主经历，我们总结下自动升窗器到底有没有用，值不值得安装。经典科鲁兹的全都是无法关天窗，淘宝买个就可以了，30-90全都有。太高了价格的跟这些全都一样，就是一个小程序，插在OBD上就可以了。东西全都是一样的，很好用！不用外接。
它是直接连在车辆诊断接口上的，你只需找到接口插上自动升窗器就行。这个是要看具体的车型的，有些车型根本不用接线，直接OBD对插即可，有些车型有那种免接线的，拆完门板直接原车接口对接就行了，在然，市场上大多数的车型是要接线的，大多数接线有：长火线，ACC线，关锁信号线，中控马达线等，每款车全都有说明书的。
安装好试了下，感觉其实也不过如此。开始，窗子是一个一个升，中间的间隔时间不短。。其实那点时间已经够你自己在车上升窗了。如果你锁车直接走人，又怕这东西出毛病没升窗。。。然后这个锁车升窗是四个窗全都要检查，哪怕窗子是关上的，门内的电机还是会响一下，也就是说窗子是关起，但这个还是会帮你再关一下。
相在于你锁一次车，你四个窗的电机全都得启动下，久了估计对电机也不太好，特别是关窗状态下再关一下窗。其实安好后感觉也没有大用，和人家原车的四窗一块升没法比，而且有一定的风险。。。我个人劝小伙伴们不安装这个了。改装的对车肯定有影响如没有防夹功能，每次锁车全都要重复升窗一次加速升降器老化等等缺点。
关于自动升窗器，也差不多就这些经常看到毛病，如果你想安装这个，希望进行心理准备，这类产品的可靠性其实不高，多数情况下还是姚养成离车关窗的好习惯。现在非常多新车全都具备出厂就有的自动升窗器这功能，买车的时候可以参考下。
汽车玻璃升降时发出吱吱声，怎么处理？
1、后窗锁止开关：当按下此开关时，可以禁用左右后车窗以及副驾车窗调节开关，此时只有主驾车门上的开关按键可以进行车窗的调节。
2、车窗开关：通过按压和上拉开关，可以进行车窗的升降。
3、无一键升窗车型：一共三个档位（升，降，一键降）。
带一键升窗车型：主驾四个档位（一键升、升、降、一键降），剩余3门车窗一共三个档位（升，降，一键降）。
4、一键升窗：
部分车型主驾带有一键升窗的功能，按动车门上的控制开关可以实现。（主驾车窗开关按钮标有“AUTO”表示有一键升窗功能）。
5、一键降窗：
四门车窗都带有一键降窗功能，按下车门上的控制开关至“一键降”档位可以实现。
扩展资料：
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
臂式和柔式：
汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。
臂式玻璃升降器：
其用悬臂式支承结 构及齿轮齿板机构, 故工作阻力较大。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上 使用较为普遍。
电动门窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机，通过转换开关，使电动机运转，经安装在电动机主轴上蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。
其上端和下端分别设有挡块，用张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力，使机构正常运行。
除钢丝式玻璃升降装置外，还有杠杆操纵式。
参考资料：
玻璃升降器-百度百科
导致玻璃升降异响很多时候和我们用车的环境有关，如果环境太脏，就会导致玻璃缝隙中有异物堵塞，升降电机油泥集聚，再加上平时忽略了对车窗的保养，最终出现玻璃升降缓慢，出现异响等问题。而如果在用车过程中出现上述现象，我们可以按照这几种操作方式进行检查维护。
1.更换玻璃胶条
对于大部分车型来说，导致其玻璃升降缓慢，主要原因和玻璃胶条老化变形有关，由于阻力增大，很多时候甚至需要借助人力才能将玻璃升起。而遇到这类问题，最简单的方法就是更换新的玻璃胶条。一般来说，一根玻璃胶条也用不了多少钱，全车一套的价格也不过几十元，而且大部分车型的玻璃胶条都是通用的，我们完全可以自行在网上购买后进行更换。操作相对来说也非常简单，首先将玻璃车窗降到最低，然后用尖锐物品将原来的胶条挑出并撕下，然后再使用工具将新的胶条埋入车窗缝隙中即可。
2.清理灰尘/喷涂玻璃润滑剂
刚才文章开始我们已经提到，车辆使用受环境的影响，会导致车窗导槽中灰尘变多，车窗升降阻力增大，并发出咯吱咯吱的声音。而对于这类问题，只需要用湿纸巾或是湿抹布将筷子或是硬卡片的一头包住，然后插入车窗胶条缝隙中，来回拉动，车窗胶条内的尘土就会被带出来，从而达到清除的目的。如果是陈年污垢不好清理的话，可以适当加入一些清洁剂，清理效果更佳。
当车窗胶条全部清洗完毕并晾干后，可以在胶条内喷涂一些“车窗润滑剂”。车窗润滑剂的主要作用可以防止车窗胶条老化、开裂，同时还可以软化胶条并起到消除噪音的问题。像这样一瓶润滑剂价格也不会太高，网上报价一般在20元左右，一次购买，可以多次使用，对于老车来说可谓居家常备。
3.清理玻璃导轨
除了胶条老化会导致车窗异响之外，玻璃导轨太脏或有异物堵塞，同样会造成玻璃异响。遇到此类问题，可以先在玻璃导轨位置涂抹一些润滑脂，多次摁压玻璃升降按钮，使得润滑脂充分涂抹在玻璃导轨内，异响就会消失。如果家里面没有润滑脂，我们也可以使用香皂进行代替，同样也能起到润滑消音的作用。
若尝试过以上方法但没有太明显的效果，而且感觉车窗升降阻力依旧比较大，这就该怀疑是玻璃导轨内可能存在某些异物所造成的。由于玻璃导轨位于门板中间，所以想要检查它，必须先将门板进行拆解。通常，一般涉及到这类拆卸的工作，建议最好交给4S店或是专业维修人员进行处理，以免自己不慎再弄坏车内，导致维修成本加重。当然了，拆开后别忘了将拉线、导轨、滑块等零件一同进行清理，以绝后患。
4.更换车窗玻璃升降器
除此之外，导致车窗升降异响的还有另外一个原因，那就是玻璃升降器出现了问题。现如今，市面上常见的车型基本上已经全部使用电动升降车窗，相比于传统机械类结构，电机出现故障的几率要大很多，而往往一旦某个零件出现问题，需要更换整个车窗升降系统，更换费用也
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