首先毋庸置疑的是，国家一贯支持新能源汽车发展的态度和决心。今年，充换电基础设施被纳入"新基建"范畴，并写进了中央工作报告；国家各级接连出台多项利好政策，将新能源汽车产业发展作为复工复产和转型升级的重点。而此次汽车下乡以新能源汽车为标的"精准施策"，又新添了一份有力的证明。
另一方面，也要归功于中国新能源汽车产业的发展程度。多年来，新能源汽车核心技术日臻成熟，产品方面如今已是百花齐放、百舸争流，市场认知度、接受度不断提高，整个行业越来越成熟。截至目前，我国新能源汽车保有量已经达到417万辆，已连续5年成为全球新能源汽车产销第一大国。
以上都是重要原因。而最核心的原因，则是新能源汽车能够更好地满足农村地区的汽车消费需求。
第一，不要小看农村地区的消费升级趋势。数据显示，2019年农村居民人均可支配收入和消费支出分别增长了9.6%和9.9%。从保有量上看，农村地区百户汽车保有量已从2013年的9.9辆增至2018年的22.3辆，乡镇居民的消费能力正在迅速提升。分析人士认为，目前整个中国农村市场有760万辆三轮车和低速车，这些车有着迫切的升级置换需求。如果政策到位，配套设施和服务得当，纯电动汽车的普及推广有很大的潜力，能够转化成为每年20万辆到30万辆规模的市场需求。
第二，从便利性角度看，在农村地区，用电动汽车其实比燃油车更方便一些。现阶段，乡村加油站的分布密度远远不及城市。数据显示，目前我国有近10万座加油站，仅有11%分布于农村，而农村区域在国土面积中的占比达90%。农村居民给爱车加油，驾车往返50公里，不是什么稀罕事儿。而换成电动汽车就不一样了，农村地区生活空间较大，完全可以在自家院落里安装充电桩，停车、慢充两不误。而据相关调研，城市中各个住宅小区，由于电能扩容包括其它物业等各方面的原因，只有40%-50%的电动汽车用户能够装上专属充电桩。
第三，最重要的是经济性。可以说，7万以下经济型市场，新能源汽车已经"完爆"燃油车。或许，这就是铃木退出中国的根本原因所在。新能源汽车不仅免收购置税，更重要的是使用成本真的很划算。以本次下乡活动推荐车型之一的北汽新能源EC3为例，NEDC续航达到了330km，补贴后官方指导价低至5.98万元，还能享受任性置换、金融免息、无忧用车、体贴服务等多重惠民条款，综合优惠力度最高达2万元。而且，EC3使用成本百公里仅需5元钱，如果换成油车，相同里程下用车成本翻10倍都是非常正常的。
总的来说，不论是从战略层面、企业发展，还是对乡村消费者而言，新能源汽车下乡是一件一举多得的政策，既能够激活乡镇市场的消费力，同时可以改变农村传统的出行方式，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，也能促进新能源汽车市场的迅速扩张。
为什么说瑞风S4是最懂年轻人的车？
月
花一壶酒，独酌的诗句，说明没有人与我。举杯邀明月，影成三人。 ----李白“月独酌”
月光，疑是地上霜。举起我的头望明月，低头思故乡。 ----李白“静夜思”
无语独上西楼，月如钩-----李钰“团圆”
月亮枝不惊鹊，清风半夜，鸣蝉。 ---记“西江月”
秦时明月月汉时关，万里长征。 ---王昌龄的“亚军”
人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。 ---苏轼“水调歌头”
春绿江南岸，当月亮，因为我有----王“泊船瓜洲
秋吴提霜满天，江丰渔船上的忧郁睡眠---张骥的“枫桥夜泊”
海上生明月，天涯共此时----灵“望月怀远
野生沙漠天低树，江清在最近几个月的人。 ---孟浩然“花夜”
萧敬忧郁其浅的改变，诗应该感到月光冷夜---李商隐“无题”
写的一首诗，友谊
海？内存知己天涯若比邻。 --------王勃“送杜的”四川
劝你更进一杯酒，西出阳关的人没有任何理由。 ---王伟送元二使安西“
Gufanyuanying碧空尽，惟见长江天际流。---李白”送孟浩然广陵
桃花游泳池水深千尺，还不如汪伦对我的爱。 ----李白“汪伦礼物
莫前路无知己，谁不识君世界。---高适”别董达“
”鸟“的诗句
千山鸟飞，万径人踪灭。----柳宗元“江雪”
，春眠不觉晓无处不在啼鸟。----孟浩然“春晓”
月出惊山鸟，时鸣在春涧。----王伟“鸟流”
山气日夕良好的相位，也鸟类 - 陶渊明“饮酒”的感觉
时花溅泪，恨别鸟令人吃惊----杜甫的“春望”
荡胸生层云到的决定眼角的鸟类。----杜甫王越
与“雨”的诗
绿色箬笠绿蓑衣，斜风细雨不申请入籍。---张之歌“的渔民子”
沾益湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。--- - 志南和尚“绝句”
潍城柳兆玉也轻尘，客舍青青柳色新。----王维“送元儿”
南朝四百八十寺，多少楼台蒙蒙雨 - 杜牧“江南春绝句”
夜阑卧听风雨，铁马冰河入睡到。 11月4日-----吕氏春秋“风雨”
好雨知时节，当春乃发生。 ----杜甫的“春夜喜雨
78星天，两个或三个雨山前---辛弃疾”西江月
晚来风和雨，花落知多少。 - 孟浩然“春晓”
清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。 -----杜牧的“清明”
水光灿烂的阳光的一面保持山色空雨亦奇。 - 苏轼饮湖上初清雨
山河破碎风飘絮的生活体验漂流雨萍----文天祥“伶仃洋”
字“山”的诗句
树边村，青山郭外斜视。 -----孟浩然“过故人庄
千里去赢得这场战斗，关山度若飞。----”花木兰“
孤山寺北贾亭西，水早低级别的云脚。----白，“钱塘湖春行
山环传输，但6月过的住宿马雪线。 ----岑参“白雪歌去了北京送武判官”
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。 ---李白“早发白帝城
但的蜻蜓在不教胡马度阴山。---王昌龄的”亚军“
日落后山区，黄河流入海。----音频板鹳雀楼“
白云黄河远，孤城万仞山。 ----音频的“凉州词”
山重水复，毫无疑问，柳暗花明又一村。 ---陆游“游山西村”
你会当凌绝顶，一览众山小。 -----杜甫
矿菊东篱下，悠然见南山。 -----陶渊明“饮酒”
“花”的诗句
沾益湿杏花雨，吹面不寒风中的杨柳--------智南和尚
天莲无穷碧，萧荷花的阳光----------杨万里“诚司寺树林”
说收获的水稻花听蛙声一片-----------辛弃疾“西江月”
儿童急走追蝶，飞入菜花无处寻---宋 - 杨万里徐公共场所新市店“
>地球四月芳菲尽山寺桃花始盛开----白“，庙桃”
五一歌曲范仲淹
明溪边奇冠天下，武夷仙人古种植。
大林寺桃花白居易
地球四月芳菲最好的，山寺桃花始盛开。
春归无觅处遗憾将在此，我不知道。
天净沙春不为人知的细节
春山的风温暖的日子里，阑杆楼阁窗帘笼子里。
杨琉球千个家庭英寸唱莺舞燕，小桥流水飞红。
但不幸的是无名
3春华的是早，花要趁早。
绽放了其跌宕起伏，生活是很容易老的。游子吟孟郊
母亲手中线，游子身上衣。
出发缝，意恐迟迟归。
谁言寸草心，报得三春晖。
春杜甫的夜雨
好雨知时节，当春乃发生。
潜入夜晚的风，润物细无声。
野径云全黑，江艇上。
黎明看红湿处，花重锦官城。任何人都可以游泳
武都吁嗯
君主到姑苏见，人做枕河
宫休耕土地，道路桥梁。
夜市菱藕，春船包含绮罗。
遥知识已数月不睡了，思乡之情渔歌。
BR />
赤壁独木
像石头一样沉铁没有消除，前自磨洗认出。
东风不周郎便，铜雀春深锁二乔
告别王伟
山上双手击，日落盖柴扉。的
春草年年绿，王子和回报的不归路。 BR />
红豆王伟
红豆生长在热带，春天来了几枝。
祝你的多撷，此物最相思。中山相隔只有一个数字
泊船瓜洲王安石
的京口瓜州水。
春绿江南岸，丘陵之间时，月亮，因为我有吗？
BR />
花园值得编译翁
可惜堵塞有齿印苍苔，小扣柴扉久不开。
春色满园关不住，一枝红杏出墙来。
BR />
春天朱熹
盛日寻芳泗水岸边，一望无际的场景新的契机。
真实性表面，多彩的春天。
游山西村陆游
莫笑农家腊酒浑足鸡豚，收获留客。
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
箫鼓追随近春社，穿着简单陈旧的记忆。
从今天开始的一个月，如果许仙柱棒时夜叩门。
苏轼细节
一刻值千金，花有清香月阴。
歌曲管亭的声音薄摆动庭院夜幕降临。
秋季学期刘禹锡
自古以来，每到秋天悲伤的孤独，我的话，秋胜春朝。
清澈的天空的颐和行云，他们列举了诗壁的夜晚。
秋词刘禹锡明水净夜幕降临霜，数树深红到浅**。
试验在高层建筑上清除齐，如春天煽动的人疯了。
元日王安石
鞭炮，春天一岁除送暖入屠苏。
1000万户瞳瞳日，总把新桃取代旧的字符。
BR />
，富古原草送别白居易
草一岁的库隆。
野火烧不尽，春风吹又生。
远方的入侵跟踪，清晰的翡翠的访问远程村庄。
给太阳走，郁郁葱葱的不爱。
杂诗龚自珍
桥接的条约南方地区，谁存活和Spring深码头。
有价值的人的呼吸系统莲花木壳碧沙楚护理扶桑。
桑民歌
用
女儿春生，Gechui在春天的歌。
骏宏杜甫
战败国，在城市蚕出生的春春生含绿色。春草木深，感时花溅泪，恨别鸟惊心。
烽火连三月家书抵万金，白头搔更短，浑欲不胜簪。
BR />柳知章
碧玉妆成一树高，1万绿丝绦挂。
我不知细叶谁裁出二月春风似剪刀。
河南，河北杜甫
外面的剑突然通过获得蓟北气味的军，关闭早期的衣服的气味泪满。
但看到妻子担心什么，漫卷诗书喜为疯了。
，白天唱歌给喝醉酒的，年轻的伴侣好，回家。
从巴峡穿巫峡，再下襄阳向洛阳。
发送郭秘书职位王昌龄
地图青门淮水，留在的骑主心。
月亮与良性椽春潮每天晚上都深。
前景明永乐公主范孙逖
边疆英华几年中，我没有发现新的。
美天堂秋季开始迎春，龙插头。
左掖梨花丘
BR />黄金魅力，间歇性雪，服装的芬芳乍一看到。
春风提，吹玉阶飞。
思君恩令狐楚 BR />的小苑莺歌歌曲的长门蝶舞多。
看到春去翠战车上从未有过。
找到胡隐士高启
BR />渡轮复杂的渡轮，看花还看花。
春风路河，不知不觉到了君家。
东部的城市在早春杨聚源
诗人明确在新的一年里，王柳只有**的一半是不统一的。
，是上林鲜艳的花朵，都出去看花。
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春晚上王安石
金炉香烬漏音残余剪切微风吹来冷。
春天恼人的睡眠，应当每月在栏杆上转动的影儿。 BR />
初春小雨韩愈
天街几乎没有小雨润如酥，草色很厚。
的一年春季和利益一定要赢严柳满皇都。
立春章士
少法律备份到农历新年的冰霜，立春地球植被着称。
会觉得直接的业务满，东风吹水绿变化。
的标题迪分区郑会
涂蜜香梦地害怕冷咒语，翡翠掩盖了沉重的大门燕子忙。收工红烛冷，玉钗的士计程表须在谈到常山。
谢里张起
鹅湖山下稻梁肥，豚栅鸡栖盖飞。
桑影斜春社散，每一个家庭扶轮醉人归。
寒食韩玲
春城到处飞，寒食东风御谢留。
日暮汉宫传蜡烛，烟散入吴侯家。
送春朱弁
/>风烟节3稀的眼睛，人们仍然喜欢楚逸。
结对客户的黑暗片段回收乡梦云飞微。的
小桃山下花开始，弱柳沙头填絮飞不起来。
酒送春，没有其他语言，羡慕六月它归。
临安春雨路首先清除
在<BR /世味年至薄似纱，谁令骑马乘客京华。
小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花。
一份简短的文件斜空闲的草地上，阳光明媚窗口细奶茶玩点。
苏毅莫起风尘叹了口气，犹他和清明节回家。
丰乐亭游春欧阳修
红树青山日为斜长农村草绿色无涯。
游客无论亭前骑花瓣之间的不老泉。
慧创春江晚景苏轼? BR />竹外桃花32春水暖鸭先知。
篓蒿满地芦芽短，是河豚为上。
细谷苍岩，穿林白天的斜坡。的
崖崩迁移越野车，木秋见人。浅沙的
野杵，嘈杂的春水，山桥枕的。
中国乌桕村煮熟才怀疑早梅。
山房春的事情岑参
梁园日暮飞鸦，极目抑郁症32。
***的树，我不知道，如果人们去是最好的，又胖又老的春天的花朵。
相同的11?醉易吁厂玖白居易 / a>
花同醉破春愁，当酒的醉折的鱿鱼芯片。
突然召回的敌人米天际线去，到梁州。
</春晚上的气味笛黎伊
寒山吹笛呼叫春归看泪满服装。
洞庭湖隔夜无限鹅在天亮之前最好向北飞。
发送落第返回的原生王伟，齐毋潜力
圣代隐士，最好去的灵魂。
扭转这一趋势东山乘客没有辜猜惟。
积滞金门远，什么是云道不？
江淮汽车程度憨实荆裸缝纫春天的衣服。
置酒长安道，同心与我的每
行浮桂赵很快拂荆非业务。
岐行客，孤城当落晖。
我寻求合适不，不淡化所谓的演唱会。
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感的情况下，张九龄，蓝烨春伟，
锐，桂花在秋明亮，清晰的。
欣欣此业务，自尔为佳节。
谁知道森林栖息地，闻风坐亲切。
植被的良心，需要美的折扣。
长歌“汉匿名
绿色园中葵，清晨的露水是西安的日期。
阳春布德泽活着的辉煌。
经常担心中秋节黄琨华烨下降。
河流东到海，再也没有回来。
少壮不努力，老大徒伤悲。
礼物范晔吴凯
春天清除怀孕故园海棠杨万里
“故园风雪后今日海棠开，梦入江绣堆。
一切都在春天单独老，年对社会阎芳。
坠落，像白天的色调，如绿色，也飞絮之间。
风景餐遣散诗翠琼参加杯。
BR />
划船朱熹
昨夜江边春水生，贝鲁特冲船舶的发光源。一直一直石沉大海。“
力，这一天，舒适的行中流。
雪美庐梅坡，梅雪争春尚未准备放弃人***的笔费用评估“一章。
梅花逊雪三分白，雪输梅一段香。
雪美庐梅坡梅无雪不精神的雪诗庸俗的人。
日暮诗一整天，雪，与梅，很春天的。
贾
银烛朝天长长的紫色街道早朝大明宫故宫，故宫春晓灰色。
千弱柳青睐琐，百啭流莺周围建章。
建裴玉慈步骤，换好了衣服惹御香的声音。
总的木恩波里亚风池穴和赵赵染料韩侍国王。
贾舍人早朝杜甫
五晚泄漏的声音提醒黎明箭头九重春天醉仙桃。每天温暖的标志龙蛇动态，：
宫殿风微燕雀高。朝牌香烟携带自己的袖子诗成珠在刷。
世界掌丝纶美，池上凤毛。 BR />
贾舍人早朝岑参
公鸡紫陌曙光寒，：黄莺鸟春天阑。
金阙晓钟开10万，玉阶仙仗拥有千官方
花迎剑星初秋穿，刘福标志卢干。
以独特的凤凰池上客，弹出一个困难。 / a>
和蔡翔
高列千峰宝炬森尾门方西翠中国临春应的。
陈可不会游泳的三倍晚上，莱人们的心脏。
天堂纯光离开前夕，土和空气会骏贤。
最好的清华密封的想知道，超过40年爱深。
上元时，应王的硅
雪消月满仙台，万烛光楼宝
双凤云扶轮战车六鳌海骑山地。
郜圾嗯调酒棒球迷。周盛宴，汾水秋天，谦逊的汉。
一个升平最好的音乐，国王和到紫霞杯。
侍宴的
沉佺期您的神仙好，和其他行业早汉边。
山明凤灵，池成，最好不要喝龙川。
妆楼翠幌教春住，舞蹈***金饰店停牌一天。
景程宇来到这里，纪念碑献寿岳田军说。
郊区线，程颢的事
方原有的绿色喜悦行到春季尧山皮特周围的一切。
<性的磨损通过，刘翔Luanhong的困倦临时的水坐在苔藓洛杉矶的。
莫辞光酒十分劝，只恐风花了苍蝇。 BR />条件是清明好天气，不妨游颜模王贵。
无标题鲁迅
大野多钩棘，长天出云的战争。
多个弹簧卷曲万赖静喑哑。
但秦醉中流停火阴下的土壤。
风暴是一个强大的，花朵有萧森。
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无标题鲁迅
血液肥沃的中原肥劲草，寒凝大地发春华。
英雄比它正在寻求丈夫生病，眼泪崇陵的噪音暮色乌鸦。
鲁迅自嘲
发表树冠愿望，希望别的什么吗？没有敢站出来，以满足。
破帽盖日元市中心，漏船载酒泛中流。
横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。
新海残留甚至对鲁迅的秋天
惊秋肃临世界，敢于派遣他的著作在温暖的春天。 BR />凡人的生活，巨大的浓度百感，风一吹，走千官方
回报老泽最好的蘑菇宝，梦秋空云齿发寒。
竦听荒鸡偏独居的沉默开始看到的明星阑干。
鳌山收集召见南
在鳌山临水一青螺，以避免寇川宇志。雨龙旗帜
牡蛎滩回春映射日落
湾程伟帆船，今天是什么日子三军过河。
小野寺仙题诗一首，臣子。谁赋予下降的歌曲。
达维登科着孟郊
旧的脏不足夸，无限今朝放荡的思考。
春风得意马蹄疾病，常度过的每一天看到的。
白云唐春前的解决方案舞，东风卷均匀临江仙曹雪芹。
蜜蜂围绕着蝴蝶阵列乱纷纷一些，他加入逝水？齐委员会芳尘？
万缕千丝不改变最终，他的观点与聚乙烯。，
韶华休笑根：好风凭?借力，送我上青云。</竹枝词刘禹锡
束河流，山桃红花满顶，拍山流。奖励容易坏水
，像郎意大利，流像列侬无限的担心。
/>杨柳枝温庭筠
织锦机边莺语频，停止穿梭泪水内存招聘。
公鸡3月犹大荒凉，即使我们有柳树丝毫感觉不到春天。
认为帝乡韦庄的
春游，杏花吹满头大汗，莫年轻人足够的浪漫妾打算结婚的身体
一生休，纵无情抛弃，不辱。
菩萨韦庄
每个人都做的好江南观众共同江南古碧泉水了一天，桦川听
雨水睡眠的边缘人。壤土象个月的皓腕，奶油雪。老魔不回家，回家被打破
肠。
永遇乐·李清照
落日熔金，暮云满足西，彩色柳烟浓度，吹梅笛怨，
春天已知的元宵佳节，和谐天气顺序你们没有风和雨？要逐步
召，香车宝马，谢他酒班几许？诗的伴侣。
中州盛日，公寓的门多缺陷记住重点35，铺翠冠孩子捻金雪
刘集群籍出争，现在害怕晚上憔悴云环雪了。
逊色，帘儿底下听人笑了起来。
长门怨李白
天斗挂西楼，金屋无人萤火流。
月光要长门馆，不作为宫殿有些担心。
桂滇吉春长担心没有黄金屋秋季起尘。 BR />夜挂镜蔚蓝的天空，普照在长门宫。
太康1996年3月，三天后，园区将张
暮春元日，阳气清明齐齐干于霜泽祥风微风流量盈余。
启停滞糖异生，鸟翔毅，许木滋荣。
感觉岁的黄颂
盖莫出发看我的频率，竹留新肮脏的眼泪。
多边缘的，齐坚左右，萧郎路人。
看看彩云怀疑，忧郁的侧春水闪闪发光。
珊瑚持续珠千斛难以改变罗浮未婚身体。
意义上的老黄仲则
从灰尘的声音，静静地，春山如黛草烟。
眼泪三更雨，吴元添恨乱用邮亭夜间睡眠。
菊，青马谦其他的句子，谈古筝和记黄埔一闪而过。
他关闭微，百转千回只自怜。
回牡丹击败了李商隐 BR />浪笑了流花不到春天的雨，的初始分散更不幸的人。
玉盘崩泪伤心数锦瑟害怕弦破梦频。
公里阴沉沉的不老宝年的业务流的灰尘。前溪
下午停止六月回顾和感觉现在新的粉末状。
12月超过瑶族民歌不爱
>汪师父自后尧山淡淡的那堪远水波光粼粼，杨溜蜚棉滚滚
the>的桃花醉脸醺醺然，通过内阁香风扑面而来，面具沉重的大门木鱼的恐惧**</淡淡的突然模糊，不消魂，我们怎么能不消魂新老唱商标压力，唱的这个春天，香肌瘦一些，拥抱带宽银。
肠人记忆断肠人的污迹。
Zhegui灵长Shahuaigulu爱
向瀛洲晚上，舾装湖边，恒足寻诗，湘水搜索的春季洪水平原缝纫兰亭如果状态搴谁招魂空冷凝灰尘的苍梧县暮云暗黄陵宝约瑟夫·世态的头，古往今来，长沙，几十倍的字部长。
辛夷坞裴迪
>绿色银行春草在一起，玩王子和保留。玉兰花的颜色与芙蓉混乱。孤雁儿童李清照
世界梅花诗，写庸俗。尝试做一个，我认识到，“前言”不跳的耳朵。的
藤床纸从无尽的睡眠账户向没有良好的思维。沉香断续玉炉冷，伴随着感受，我
如水，声音的笛声三弄，梅惊破，多少春和感情。
小风疏雨萧萧，并催下，千行的眼泪，吹箫去玉楼空，肠断
谁依靠折叠是地球上的天堂，而不是个人值得发送。
渔家傲李清照
已知春信雪寒梅点缀琼枝累，红椒迷人的半开面部，当
法庭之际，合作伙伴，浴出新妆洗，造化可能偏有意，教学月亮很久
和戏剧的金尊沉绿蚁，莫辞醉比花不开花。
俞搂纯李清照
红酥肯放琼苞碎开遍，我不知道有多少香精探南枝，
窝藏无限这意味着结束了
道教憔悴春窗，恶心或损失阑干愁不倚，你想喝酒，他们纷纷脱落，不抽烟：
明代。
注塑车间QC的试用期工作总结
关于选车的问题，编辑们总会在茶余饭后谈的火热，亲戚朋友也会时常咨询我们买车和用车上的问题，近几天就有朋友找我推荐，十万元以内，有哪些适合我们这些年轻人开的车？
往常我总会不思索地挑出几款销量还好的合资车型，不过这次，我站了江淮瑞风S4一票。
之所以会推荐瑞风S4，主要因为在参加瑞风S4车联网技术分享会之后，前几日又有幸参加了该车的试驾活动，所以要说起这款车，我算是很有发言权了。
一 首先必须要成承认，江淮瑞风S4就是为年轻人打造的一款SUV。
作为一名年轻人，其实我们自己需要的是什么，每个人都不一样，但年轻人对汽车追求的点，却总是出奇的一致。而江淮瑞风S4(参数|)之所以敢自称最懂年轻人的车，凭的，也是这几点：
1）外观设计年轻讨喜是必须的
年轻人嘛，血液里总是少不了荷尔蒙和的，对人、对物、对车、皆如此。对于“初来乍到”的瑞风S4来说，它一不小心就能GET到你的点。
无论包包还是服饰，最经典的总是卖的最好的。与别家车型都在争相堆积各种前卫抽象的造型的做法不同，江淮瑞风S4不走寻常路，秉承协调经典的设计理念，整体设计灵动中透着一丝内敛，年轻中又包含一分成熟与稳重。
全新的进气格栅用时尚的星辉展翼式设计，家族化特征明显，中网上方镀铬大面积的镀铬元素延伸至车灯位置，进一步提升视觉宽度，紧致饱满的前脸更加具有张力。
车身侧面同样有看点，全系标配17英寸轮圈本已诚意满满，18寸轮圈供你随心选装，外加粗壮的轮眉更展现出“穿衣显瘦，脱衣有肉”的魅力。贯穿式双腰线设计起到点睛之笔的作用，简单的上扬勾勒，让整台车动感而又活泼。
车尾用的镀铬装饰与车头前后呼应，贯穿式尾灯同样也是年轻人的追求，黑色涂装C柱营造出很强的层次感，仿佛整台车都在向你宣示：别看我是新来的，可我很有料。
2）高科技配置绝对不掉队
当然，好看的皮囊千千万，有趣的灵魂却万里挑一，深耕中国市场多年的江淮自然懂得这个道理，年轻人的眼光高，对车子内部功能的要求则更加任性。
进入车内首先吸睛的便是10.25英寸大尺寸全触摸的触控屏、UI设计和显示分辨率都让人找不到槽点，内部搭载的智能语音管家系统也会让人眼前一亮。
只需一句“你好 智聆”，便会有志玲**姐般甜美声音的语音管家前来为你服务~对了，这里可不要被迷惑到，此“智聆”可不是你想的那个“志玲”哦，在座的男同胞们收收口水先！
询问目的地天气，美食，帮我打开导航，一段说走就走的旅程就是这么简单。路上闲得无聊通过语音还可以控制听歌、听新闻、空调、通过途记宝进行拍照，方便至极。
而上面所说这一切都是通过最新一代J-Link智聆车联网系统来实现的，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，语音交互应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。在唤醒操作中支持多轮对话，免去重复唤醒管家的繁琐，操作体验更上一层楼。
3）属于年轻人的灵活驾控就是骨子里的
此前有幸去试驾的车型是1.5TCVT梦想型，全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩210N·m。从参数上看来，瑞风S4的1.5T发动机完全碾压同级别车型的自然吸气发动机，涡轮能够在发动机转速到达2000转时帮助发动机释放最大扭矩。
起步稳提速快，0-100km/h加速时间在9.8秒，操控得心应手，非常适合追求动力的小年轻上手。
另外，试驾会中我也从厂家**姐那里得到消息，现在瑞风S4 1.5T+CVT车型即将到店，1.5T+CVT的搭配对于日常驾驶来说，平顺性有了极大的提升，对于新手来说也是莫大的福音。感兴趣的朋友可以去店里试驾了。
二 而另一方面，瑞风S4与大众共线生产，VDA标准让车子质量更有把握。
瑞风S4是江淮全面应用大众VDA质量体系的首款车型，也是江淮五十多年造车经验与德国大众百年技术积淀的结晶。在与大众共线生产，用大众质量标准，江淮为此分系统分领域培养了50名审核专家团队，严守大众汽车质量规范。另外大众专家调校之下，瑞风S4有着德系车共有的动力强，制动猛，舒适静音等诸多优势。瑞风S4的品质完全达到德系汽车标准，形成了竞争力较强的品质优势。
三 写在最后：
在当今互联网时代，自主品牌能够稳抓时代潮流，一代更比一代智能的车机系统已然超越大多数合资车型，以前只在豪华车上才能见到的配置，现如今都成了自主品牌的标配。对于江淮来说，瑞风S4仅仅是一个开始，未来还会有更多的“大众品质”车型问世。通过几次亲身接触与体验，瑞风S4的确是非常值得当下年轻消费群体购买的一款车。
小鹏 P7 续航提升；搭载磷酸铁锂电池Model 3参数曝光 | E 周要闻
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，不如我们来制定一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是我整理的注塑车间QC的试用期工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
注塑车间QC的试用期工作总结1其实，整个暑，我在找工作的旅途当中遇到了前所未有的挑战与挫折。记得当时我和几个同学来到一个陌生的城市，我的工作主要是做qc，就是产品的质量检验与控制，在厂里我看到了生产产品的主要全部控制产品的方法与手段，其实做很多事情都是需要把各种方法综合在一起才能把事情做的更好更精，就比如当时我在检验时候就是总不能把产品检验的很好，老是存在漏洞，检验的数量与质量总是不能齐头并进。就在这时我的领班走了过来告诉我说，做检验的除了要全身心的投入以外还需足够的耐心，足够的细心，和掌握好的技术方法与手段，这样才能把事情做的更好！！其实在当中我也被批评过就是因为自己做的不好，再加上工作又很累，我有几次都不想干了，但最终外还是坚持下来了，认认真真做事。原来坚持下去，生活可以变得更实，相信一定可以为即将步入社会做好足够的准备。
实践感想与体会：在我的打工生活中，我也明白了许多责备也要用适当的方式让我明白到别人批评你或是你听取他人的意见时，一定要心平气和，只有这样才能表示你在诚心听他说话。虽然被批评是很难受的，而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。因为这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我所应该做的。
我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的，可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉，但总的来说，这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。
现在想来，暑的打工生活，我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的，这也算是我的一份财富吧。现今，在人才市场上大学生已不是什么“抢手货”，而在每个用人单位的招聘条件中，几乎都要求有工作经验。所以，大学生不仅仅要有理论知识，工作经验的积累对将来找工作也同样重要。事情很简单，同等学历去应聘一份工作，公司当然更看重个人的相关工作经验。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了暑期打工。暑期虽然只有短短的2个月，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。在这次暑期的工作中，我懂得了理论与实践相结合的重要性，获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
注塑车间QC的试用期工作总结2转眼间我来_项目部实习快半年了，在项目部领导教导和帮助下，我顺利地完成了各项工作。从对试验的一无所知，到可以独立的完成各项试验方面的工作。在这期间，少不了主任和同事的教导和帮助，下面我从三个方面作实习总结。
一、工作
在工作中热爱本职工作，能遵守项目部的各项管理制度，服从领导在工作中的安排，能够积极的学习试验的相关规程、规范。在不懂得地方，不怕麻烦向主任、同事学习请教。自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作，熟练掌握各种试验的方法和步骤。了解了材料的各项技术，如：水泥试验、钢筋试验、砂石骨料试验、混凝土试验等，深入施工现场取样。认真填写各种试验的有关资料，收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案。熟练掌握各种仪器设备的操作规程及仪器维修保养。
我在学校学的是水电厂机电设备运行，来到_项目部没有与我学的专业对口的工种，项目经理只好把我放在质检科做试验员，刚开始对试验一窍不通，通过看各种试验规程、规范，知道了许多有关试验的相关资料。比如说，做水泥试验时，要知道水泥的胶砂强度、安定性和凝结时间，还有就是水泥取样，水泥取样分为袋装水泥取样和散装水泥取样。再者就是砂子的试验，砂子的试验有筛分析、含泥量、泥块含量。砂子的取样是每一验收一批取样一组，按人工四分法缩分试样，将每组样品至于平板上，在潮湿状态下拌和均匀，分成互相垂直的两条直线，取其对角的两份重新拌匀。重复上述过程，直至试验所需量止。第三就是碎石及卵石的试验，碎石和卵石的试验：筛分析，含泥量，泥块含量，针、片状颗粒的总含量，压碎指标值。第四就是钢筋的拉伸试验和取样，每一钢筋的原材取样长度为50公分，每三根为一组。学习试验有很多的技巧，能从工作中收获快乐。要做好一份工作，我以为最重要的是要有责任心，有了一份责任在身上，就会拿了去完成它，并完成好。爱上你的工作，项目常宣导大家都要做到：认真做好自己的本职工作，这就是一种无形的责任，鞭策着我，朝着这个方向努力，不断改进，不断提升。
二、生活
来到项目后，项目上的人对我很好、并没有说是我一个新来的这不会那不会，反而很照顾我，问我有什么困难就找他们，我也很快的融入在了这个大家庭中。生活其实很简单，只要我们每天过的快乐、充实。让心情放松、有什么困难对自己说：我可以、我能行，我能做。
三、思想
从新做好本职工作，从我做起，从现在做起，从身边的小事做起并持之以恒，>在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦的做出成绩。我要不段的提高自己岗位的本领，努力精通本职的岗位知识，脚踏实地的做好本职工作。积极的向前辈和师傅学习，工作中我始终保持谦虚谨慎，虚心求教的态度，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法。
总结自己的试验工作，尽管自己有了一定的进步，但在一些方面还存在着很多的不足，个别工作做的还不够完善，我会更加的努力，不断提高自己的试验技术水平，这有待于今后的工作中加以改进与提高。更好的完成领导安排的任务，拓宽思路，深化细化本职工作，积极的为项目部付出更多的贡献。
注塑车间QC的试用期工作总结3离校实习一年已经结束了，回顾这一年，我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。下面，我将实习报告总结如下：
我实习的'第一份工作是在郑州上佳食品有限公司做质检。通过一个月的试用期，自己很快掌握公司产品各系列香肠的生产工艺流程以及容易出现问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营小企业，存在种。种弊端，整个质检部就几个人，质检，品控，化验均由一人负责，调休困难，两班倒，工作时间很长。厂里员工的素质很差，许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种。种原因，在三个月后，自己也递交了辞职报告，带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作是自己所学专业，很对口，但是整个河南，乃至全国的食品企业的工资待遇和工作时间都很不好，加上进厂消息闭塞，自己感觉不太适应，还是选择出来跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社会。因此，打算离厂后跑业务，不再进厂。
第二份工作是在河南晨明食品有限公司做调料业务。从没有工作经验随车跟老业务员学，到自己跑，一步一步持续了几个月。真的相信跑业务最锻炼人。春节前，公司开展各种促销活动，销路还可以，春节后，由于金融危机，客户都存货较多，生意不景气。从做渠道，到流通，到终端，不停与各种各样的客户打交道，使自己在口头表达，与人沟通，社交礼仪等方面都得到了提高，当然也是非常辛苦的。虽然做业务的人很多，但是刚踏入工作的新人，都是被一些公司所利用的廉价宣传工具，很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低，让业务员连吃住都顾不住，只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。
通过实习，使自己看清了许多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗，薪资，就业，学校，等等，有好有坏，都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时代想象的美好单纯，因此，我们都要多留个心眼。这一年，被骗过，被盗过，成功过，失败过，可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。
以上是我的实习工作总结。我们不可以改变环境，但可以改变我们自己，来适应环境。相信和自己一样，刚毕业在不停迷茫，失落而又辛苦奋斗的同学们，都能够找到自己的路，取得成功。
注塑车间QC的试用期工作总结4我20xx年在深圳索菱股份有限公司电子一部，检验员职位实习。我们公司于XX年开始筹备，XX年注册并成功挂牌，20xx年10月进行股份制改革，正式成立深圳市实业股份有限公司，至今已发展成一家集研发、生产、销售、服务为一体的高新电子信息技术企业，主营汽车影音导航系统、智能信息系统、防盗系统、安全检测系统、智能轨迹倒车系统等产品，提供移动车载信息服务平台，誉属国家高新技术企业。公司旗下拥有“索莱特”、“DHD”、“Soling”、“妙士酷”四大自主研发品牌，产品覆盖全国二十多个省市，远销欧美以及东南亚等三十多个国家和地区。
公司总占地面积5万多平方米，旗下拥有五金、模具、注塑、喷油丝印、扬声器及汽车音响等多家工厂，成为深圳乃至珠三角地区规模和实力的汽车影音系统生产基地之一，成功为一汽马自达、比亚迪、一汽吉林、吉利汽车、广汽长丰、华晨汽车、东风汽车、江淮汽车等厂家提供专业配套服务。
这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，虽然以前从来没有做过暑工，但是我不怕，我相信自己一定能做得很好。实习开始了，一切与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，有时赶货还要加班。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我的肩上开始扛着重大责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出的代价！
“天下英雄皆我辈，一山更比一山高”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，领导的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。几个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，学问。
而现，短短的实习期已经结束，静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。这次得实习，主要是负责产品的入库。由QC检验合格，然后包装完成，最后由我检验合格方可入库，说到这里，我在这里简述一下：包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰的原因。而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。当然，为了避免在运输途中的损坏，在用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物（纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等）外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。而我做为最后一位检验员，首先必须要了解这一流程，才能真正确保质量保证。
通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。
经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：
第一，要有坚持不懈的精神
作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。
第二，要勤劳，任劳任怨
我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。
第三，要虚心学习，不耻下问
在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。
第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度
平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学。谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做。
总体来说，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。
注塑车间QC的试用期工作总结5在这近三个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作三个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这三个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、工作情况
怀着对人生的无限憧憬，我走入了中兴通讯。在实习期的工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度；另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作；在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。工作细节中，我看到公司正逐步做大做强，以目前的趋势，我可以预见公司将有一个辉煌的明天。作为新人，目前我所能做的就是努力工作，让自己在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情；使自己在基层得到的锻炼。
二、学习情况
现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到公司的时候，对公司的一切都感到新奇。因为我刚从学校出来，所以对包装QC知道的也有限，但是在组长、同事们的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习，在短短三个月中理论结合实践让我对QC了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
在公司三个月里，我接触了很多同事，就在接触他（她）们的同时，我才知道什么叫“人事”。无论是社会还是单位“为人处事”都是一门高深的学问。对于这门高深的学问，我这个门外汉只能说：“诚实做人、努力工作！”
一路走来，在跟随负责人学习的过程中，深感自己技术的不足，同时也体会到了基层工作的艰辛！为了更好的适应本职工作，我会更加努力学习。
三、思想情况
作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。为此我将尽我所能地对我的工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。
光阴似箭，人的一生在历史的长河中显得如此短暂，那么，人活一世究竟为了什么？我认为，是为了开创自己的事业！人们都说三十之后，事业冲天。我虽然还不到三十，但是为了事业，我愿终身奋斗！
品管科
20xx年7月22日
西雅特几番入华，结果均是折戟沉沙
一周指数
一周新闻
小鹏?P7?续航提升
6?月?11?日，小鹏汽车肇庆自建工厂生产的?P7?出现在工信部目录，并且部分车型续航还有小幅提升。
后驱长续航版?NEDC?续航从?568?km?提升至?586?km，提升?18?km。后驱超长续航版?NEDC?续航从?656?km?提升至?670?km，提升?14?km。四驱高性能版版?NEDC?续航从?552?km?提升至?562?km，提升?10?km。
续航提升的主要原因是，将原本仅后驱超长续航智行版拥有的?「?X-Pedal?驾驶模式」搭载至其余各版本车型。「X-Pedal?驾驶模式」可在用户驾驶时带来接近?100%?的制动能量回收率，使几乎?30%?的续航里程来自于能量回收，从而提升了续航表现。
其次，P7?针对后驱长续航车型优化了?BMS?软件，使电量使用分配更加合理，这也一定程度上为续航提升提供了帮助。
快评：
还没提车的准车主看到续航小幅增加，应该会满心欢喜吧。不过也有个坏消息，6?月?11?日，订购?P7?的准车主陆续收到短信：受国外疫情影响，小鹏联合海外供应商开发团队开展的软件测试进度延后，驾驶功能（XPilot?2.5）预计今年?10?月通过?OTA?更新实现，车辆预计交付时间仍为?6?月底。
但作为补偿，小鹏将免费给车主提供价值?3999?元的动力电池终身质保。不知道这两个消息，能不能让?P7?准车主的内心平衡一下。
磷酸铁锂?Model?3?参数曝光
6?月?11?日，搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产特斯拉?Model?3?出现在工信部目录。用磷酸铁锂电池版本的?Model?3?电池能量密度为?125?Wh/kg，工况续航为?468?km，整备质量为?1745?kg。
相比用三元电池版版的标准续航升级版?Model?3，工况续航从?445?km?提升到?468?km，电池能量密度从原来的?145?Wh/kg?下降到了?125?Wh/kg。
整备质量和国产长续航版?Model?3?相同，电池重量?455?kg，按?125?Wh/kg?的能量密度计算，电池容量大概在?57?kWh?左右。
快评：
磷酸铁锂版本的标准续航升级版?Model?3?量产之后，三元锂版本的标准续航升级版?Model?3?应该就会被取代了。接下来的国产版?Model?3?应该有两个版本：标准续航升级版?Model?3?宁德时代磷酸铁锂电池，续航?468?km。长续航版?Model?3?LG?化学三元锂电池，续航?668?km。
特斯拉之前官方也说过，短期内价格不会发生变化。单从磷酸铁锂版的续航上来看属于加量不加价，就看性能怎么样了，尤其是冬季的考验。
蔚来发布第二代家用充电桩
6?月?11?日，蔚来发布第二代家充桩，此次升级主要是对第一代家充桩的外观、体积和性能方面进行了优化。性能方面主要做了两个方面的升级：
第一代家充桩遇低电压直接暂停充电，而二代会通过主动降低电流适配来解决电压波动对充电的影响，直至电压回升后自动恢复。
第二代家充桩用急停自动复位按钮，无需旋转按钮，拔枪即解除急停状态。
需要注意的是，2020?年?6?月?25?日（含）前，蔚来将为用户提供安装第一代蔚来家充桩；2020?年?6?月?25?日后，蔚来才会为用户免费升级安装第二代蔚来家充桩。另外，第二代家充桩将于?6?月?25?日在蔚来车商城上线，非首桩用户可在商城购买。
快评：
除了第二代充电桩发布，6?月?8?日，社群网友发现自己的?ES6?已经被推送了最新的系统，更新的具体项目包括：新增功能了?OS?浅色模式，白调的车机，显示视觉上的确简洁不少。功能优化方面，泊车影像支持?360?环视和前/后影像同屏显示；部分场景下全自动泊车系统（SAPA）的识别率及泊车成功率;?NOMI?对蓝牙电话通讯录的支持。
功能修复方面，修复了偶发的挂?P?挡后外后视镜不回复正常位置的场景；修复偶发的钥匙解锁后部分账户设置恢复默认的场景；修复偶发的车辆唤醒后?NOMI?启动较长的问题。
5?月新能源车销量公布
6?月?9?日，根据乘联会公布的数据，5?月份?Model?3?领跑新能源市场，销量?11095?辆。在造车新势力当中，蔚来?ES6、理想?ONE?分别以单月?2685?辆、2148?辆排在新能源榜的第?5?名和第?10?名的位置。
而在高端?SUV?榜单中，蔚来?ES6?和理想?ONE?也分别排在了第?8?名和第?10?名，是高端?SUV?中仅有的中国自主品牌车型。
快评：
Model?3?5?月销量?11095?辆，环比上涨?205.2%，恢复到了第一季度末的水平，随着国产长续航版车型开始交付，6?月的销量有望再创新高。
蔚来?ES6?的销量依旧稳定在?2500?辆左右，在豪华纯电?SUV?车型销量排行榜中位列第一。
理想?ONE?5?月销量出现小幅下滑，可以看出?5?月几个负面还产生了一定的影响，可以再看一下?6?月的数据。
宝马?i8?宣布停产
6?月?13?日，宝马宣布?i8?正式停产了，最后一辆?i8?于?6?月?11?日在德国莱比锡工厂下线。目前?i8?没有后继产品，i8?停产后，莱比锡工厂继续生产?i3。
莱比锡工厂负责人?Hans-Peter?Kemser?曾表示：「i8?体现了宝马向电动车的转变，这是其他它车型无法比拟的。」宝马?i8?首次亮相是在?2014?年，到如今一共生产了?20448?台，它也是宝马的第一款插电式混动车型。
快评：
属于?i8?的时代结束了，但是宝马加速向电动车转变的脚步没有停止。就在?6?月?10?日，宝马首台纯电动?SUV?iX3?进入试生产阶段，目前已生产?200?辆。这些车测试完成后，未来几个月内宝马?iX3?将全面投入生产，并于今年底交付。
另外，iX3?将搭载?74?kWh?的电池，WLTP?续航?440?公里，电机总功率为?210?kW。按照，沈阳大东工厂将在夏末开始生产?iX3。
思皓?E20X?纯电动车开启预订
6?月?10?日，思皓?E20X?纯电动车开启预订，该车型由「江淮大众」联手「苏宁汽车」和「博泰悦臻」共同推出。
思皓?E20X?于?2019?年正式上市，厂商指导价为?12.8-13.8?万元，定位?A0?级?SUV，长宽高分别为?4135/1750/1565?mm，轴距为?2490?mm。
动力方面，该车搭载的永磁同步电机最大功率为?116?马力，峰值扭矩为?270?牛·米，同时搭载容量为?49.5?kWh?的三元锂离子电池，NEDC?续航里程为?402?km，将在苏宁的线下门店进行售卖。
快评：
苏宁大家都不陌生了，可以看出，大众正在通过思皓品牌尝试一些新的销售方式，通过苏宁的线下门店能实现低成本高效率地获客。江淮大众成立于?2017?年?12?月?22?日，是由大众汽车集团与江淮汽车集团共同合资组建的企业，注册资本?20?亿元人民币，双方股权比例为?50%：50%。
大家比较陌生的博泰悦臻成立于?2009?年，是一家可提供主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件等的综合车联网服务提供商。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车下乡的企业反应
大众汽车集团对于江淮大众无尽的犹豫也暗示着西雅特眼下将再度无缘中国。
也许是流年不利，也许是注定无缘，西雅特品牌进入中国市场的命运将再度延缓。
日前，西雅特销售负责人Wayne?Griffiths在接受德国《汽车周刊》访时表示，西雅特将无限期推迟重回中国市场。
“中国新车市场规模在过去两年里持续缩水，小型车领域尤其受到冲击，再加上现在的疫情，因此决定推迟西雅特重回中国市场的时间。”这与日前集团年会上大众汽车集团管理董事会迪斯的说法一致。
“西雅特原本今年进入中国，但因为市场变化大众认为按原时间进入不太合适。”迪斯表示，2019年西雅特在全球表现得很成功，但他们在中国发现，在2019年市场整合过程中，小品牌受到的影响很大，比如斯柯达。
迪斯认为，西雅特暂缓进入中国市场是合理的，因为要面对挑战性环境，要进行大量投资。不过，迪斯认为它在欧洲可以提高销量，南美洲也是其越来越重要的市场，西雅特已经能进入更多其他细分市场。
所以，西雅特现在要实现在中国的量产，已是姗姗来迟。
自顾不暇
西雅特是西班牙最大的汽车公司，1990年被大众汽车集团全资收购。西雅特被大众汽车集团收购后发展并非一帆风顺，曾多年陷入经营困境。好在近几年来扭亏为盈，实现了净利润增长。
西雅特也并非第一次进入中国市场。最早的时候西雅特是在上世纪90年代，奇瑞、南汽、一汽大众都曾与其合作，沿用生产车型，但是三家厂商沿用西雅特的车型并不被中国消费者认可，最终在2000年左右接连停产。
第二次进入中国市场的时间是2012年3月，大众汽车集团再将西雅特品牌引入中国市场，先期导入的两款车型Leon和Ibiza主打高性能运动市场，目标消费者定位于年轻消费人群。
但西雅特在中国市场的品牌影响力有限，品牌定位上不及大众，而导入的两款车型售价相比同平台的高尔夫和Polo价格高出太多，最终也未能撑起中国市场。由于表现不佳，2014年西雅特最终败走中华大地。
不过无论是大众汽车集团还是西雅特品牌始终没有忘记这个全球规模最大、增速最快的中国汽车市场。于是大众汽车集团想要借助江淮汽车这个支点，为西雅特品牌找到了再度入华的一个新的落点，可以更多的基于本土打造合适的定位，避免重蹈覆辙。
2018年7月，大众汽车集团（中国）和江淮汽车在德国柏林签署谅解备忘录，西雅特首次以合作方的身份出现，并拟定三方共同投资5亿欧元共同建设新能源汽车研发中心。
一年之后的5月27日，江淮汽车与大众汽车集团（中国）、西雅特在西雅特总部西班牙马多力共同签署协议。协议显示大众中国与江淮汽车将会西雅特在中国市场的战略布局，明确了未来2年至3年内将西雅特品牌再次引入中国。此外，三方合资的新研发中心目前正在建设中，将于2021年启用。
此外，协议中强调，这次合作希望大家认真对待，互相帮助，并明确了合资企业未来的发展战略；而全新研发中心将为开发移动出行解决方案的目标奠定基础，整合各方，共同研发小型电动汽车及零部件，并开展车辆技术应用研究。
不过这次西雅特再和江淮合作已经是第三次入华，但其市场依旧不被看好。另外目前其母公司大众汽车集团正陷入两难的局面。
据官方介绍，虽然在车市疲软的状态下，大众汽车集团的2019财年销售收入为2526?亿欧元，同比增长?7.1%。未计入特殊项目支出的营业利润为193亿欧元，创造了2011年以来的历史新高。相比2019财年的“大丰收”，受疫情和车市下行影响，大众汽车集团2020财年无疑极为受挫。
受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）。迪斯表示，果断行动对于战胜新型冠状疫情至关重要。
在上周四晚间的一次小组讨论中，迪斯向德国广播公司ZDF指出，作为大众最大的单一市场，大众在中国的销售需求已经恢复到了危机前水平的50%左右，但除中国市场以外的销售实际上已经陷入停滞。
迪斯认为：“大众可以忍受欧洲和美洲工厂关闭数周乃至数月带来的影响，但不可能是无限期。”大众财务状况良好，但他不排除在最坏的情况下，危机会持续数月甚至数年，那么大众将取“结构性措施”。
在整体商业状况仍难以预测的眼下，摆在迪斯面前的首要任务除了抗疫之外，还有就是“相信”大众能够按于2020~2021年推出15款全新电动车和18款插电混合动力车型。毕竟大众汽车集团希望能在未来三年内销售100万辆无排放汽车，令自身超过特斯拉和其他电动汽车品牌先行者。
合作伙伴承压明显
除了暂缓西雅特品牌入华之外，Wayne?Griffiths还说了一段模棱两可的话。
Wayne?Griffiths表示，西雅特不会参与大众中国和江淮汽车的合资公司，但是“西雅特将继续和江淮汽车在研发项目上合作”，继续推动电动车的生产和销售。除此之外，西雅特目前将集中精力在欧洲市场深耕以及拓展拉丁美市场。
有媒体认为，Wayne?Griffiths言下之意是西雅特不但无限期推迟入华，而且不会由大众江淮引入国内，只是跟江淮维持技术研发的合作。不过是什么原因让言之确凿的一场合资“搁浅”呢？这也得从合作伙伴江淮汽车身上找找原因。
根据3月18日晚间江淮汽车发布2019年年度报告数据显示，江淮汽车2019年实现营业总收入473.62?亿元，同比下降5.58%；实现归属于上市公司股东的净利润1.06?亿元，扭亏为盈。
不过事实上，江淮汽车2019扭亏的“含金量”并不高。
从单纯反映经营业绩的归属于上市公司股东扣非净利润数据看，江淮汽车去年实亏达9.78亿元。而非经常性损益当中，主要是来自补助的资金。
数据显示，江淮汽车2019年度计入当期损益的补助为11.17亿元。在此前的2017年和2018年，江淮汽车计入损益的补助分别为6.02亿元和12.78亿元。自2017年以来，江淮汽车扣除非经常性损益后的净利润连续3年皆为负值。
看似盈利，实则难逃亏损的背后，是江淮汽车对新能源补贴的过度依赖。
一方面，江淮汽车作为地方重点支持的企业，在国家支持的项目上投入较大，且近年来大力度发展新能源汽车，获得了更多中央以及地方给予的补贴支持。
公开资料显示，江淮在过去四年里累计获得的补贴已超80亿元，其中补贴退坡的2018年，江淮获得12.78亿元补贴。据江淮汽车2019年年报，截至本报告期末，公司应收新能源财政补贴资金余额?38.8亿元，在4年内收取完毕。
对于车市下行的当下，补贴或许能给江淮汽车一个喘气的时机。不过，业内人士分析，随着新能源汽车补贴逐渐退出，江淮汽车将面临巨大挑战。
另一方面，近几年江淮汽车除了“商乘并举”的车型全面覆盖之外，在车企合作方面通过“捆绑利益”大众汽车集团和蔚来汽车试图突破困境。
不过时至今日，江淮大众项目迟迟没有进展，根据江淮汽车2018年财报显示，总计20亿人民币资产的99%依然为现金类资产，几乎没有土地和厂房等大额固定资产投资。在2019年年度报告数据方面，大众江淮项目数字变化明显，但仍以亏损为主。
数据显示江淮大众项目的资产总额缩水大约了3个亿人民币，原因在于江淮大众亏损3.6亿。因此股东双方的长期股权投资中“江淮大众”项目各自产生了1.8亿的投资损失。另外，江淮大众项目94%的资产仍然为现金类、存货和应收账款等流动资产，依然没有看到土地和厂房等大额固定资产投资。
江淮汽车与大众成立合资公司江淮大众后，旗下首款纯电动汽车思皓E20X去年9月上市。不过这款车型在市场上也并未产生太大的水花。看似在夹缝中求生的江淮大众，也难以得到大众的核心技术。
尽管如此，江淮汽车2019年财报依旧表示，“与大众合作项目持续深入，合资公司研发中心建设有序推进。”这也是财报唯一一处提及江淮大众项目进展的文字。
乘联会秘书长崔东树表示，与蔚来、大众合作虽然有助于分散经营成本，但非长久之计。而且自主品牌在传统汽车领域承压明显，这让乘用车优势本就不明显的江淮汽车，想实现突破很难。
这样看来，大众汽车集团让西雅特品牌无限期推迟入华和脱钩江淮大众的消息也在情理之中，而大众汽车集团对于江淮大众无尽的犹豫也暗示着西雅特眼下将再度无缘中国，毕竟现在想要进入中国市场已经晚了太多。
文/不语
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
此前，院在《汽车行业调整振兴规划》中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。此后，发改委、财政部曾征求过国内各相关汽车企业的意见，江淮汽车、福田汽车、长安汽车等均提出过相应的建议。
长安汽车总裁助理、市场部部长王俊表示，“我们曾提出，希望摒弃‘家电下乡’的一些繁琐程序，让消费者能更快拿到相关的补贴。这样将购买汽车的消费者可以更早享受到政策利好。”
各大汽车企业纷纷提出，“希望尽可能兼顾节能环保原则，可以享受“汽车下乡”补贴的汽车排量最好在1升以下。因为排量1升以下的微车占市场比重较大，是农村消费者最主要的交通工具之一。”
据2008年的销量数据显示，受益最大的轻卡生产商将为福田汽车、东风汽车、江淮汽车，受益最大的微卡生产商为长安汽车、上汽通用五菱、重庆力帆。2008年，福田汽车、东风汽车、江淮汽车销量分别为全国轻卡总销量的28.02%、11.69%和8.7%；长安汽车、上汽通用五菱、重庆力帆分别占全国微卡销量的24.82%、17.85%、12.23%。
福田汽车表示已经筹划“汽车下乡”的相关事宜。一旦国家公布相关细则，公司将迅速展开行动。长安汽车则表示，“以微为本”是长安汽车一贯的宗旨。早在这项政策出台之前，长安汽车就开始发力农村市场。
王俊表示，今年长安汽车将从两方面着手，推进“汽车下乡”。首先，自2009年1月起，掏出1亿元现金，以补贴购买长安微车的农民，每辆车补贴2000元至5000元。其次，将借力“家电下乡”和摩托车企业的销售渠道，开通长安汽车的下乡之路。另外一项政策是汽车、摩托车下乡，鼓励农民更新三轮车、更新原来的农用汽车。这项政策是不会变的，还要延续下去。
小排量车受益
在刚公布的2009年 1月销售数据中，乘用车销量同比微降0.2%。在饶达看来，这并不是坏消息。他认为，今年1月的工作日减少了5天，销量超过41万辆，按日平均销量计算同比基本持平，而今年1月份的狭义乘用车销量已经达到了51万多辆，广义乘用车高达64万多辆，这是国家促内需政策的十分重大的成就。
饶达表示，1月小排量汽车和自主品牌汽车的销量增长很快，这是国家一系列政策主导的结果，而且这个状态还会继续，因为节能减排要求通过政策促进小排量汽车的消费，这是全世界主流的政策趋势，而廉价小排量汽车是自主品牌的优势。
资本市场同样对汽车行业的业绩给予肯定。春节后的第一天，上海汽车、一汽轿车等汽车股大涨。招商证券汽车行业分析师汪刘胜认为，1月的销量超过预期很多，市场信心恢复是造成这种局面的主要原因。此前普遍预计今年1月销量会同比大降，而结果是基本持平，其中购置税降低等汽车业振兴对汽车市场恢复信心有很大帮助。
零售数大于批发数
2008年12月和2009年1月消化库存较多，连续两个月出现了国内零售数大于批发数的情况，同时因车辆不足，库存量不多的经销商就不能满足用户的购车需求，统计数据不能完全反映市场的火爆。
不过，乘用车市场形势很好，但并不能保证全年都这么好。他认为，1.6L及以下乘用车购置税减半，对促进使用小排量车的作用更大，没有生产 1.6L及以下乘用车的企业就很难出现销量大幅增长。然而促进乘用车市场扩大的作用也属于一波行情，这个行情与过去汽车价格较大幅度下降的作用基本相同，在政策实施的前两个月内促销作用最大，然后就逐月递减。但他预计，今年1季度乘用车仍将保持10%的增长。
乘联会统计，2009年1月，全国乘用车产量达52.2万辆，而销量达到64.7万辆，企业库存明显减少，有不少自主品牌企业在1月份都加班生产，以满足市场对小排量车的旺盛需求。
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