保险：8000/年；
油费：15000公里，11升/100公里，号汽油7..5元， 12375元/年；
保养：3次（5000公里一次），800一次。2400元/年。
停车费：200/月。2400/年。
洗车美容：100/月。1200/年。
过路过桥费：
罚单：一年两次，300块/年。
共计26675元，大城市停车贵的话，差不多要3万多。
奥迪怎么样
养车的费用主要分为三大块，保险、保养、燃油，而且还要根据每个人的情况而定，像是我家就是上班下班，放开车出去溜达溜达，一年费用没多少，如果你买车是为了业务，每天都在路上跑，光燃油费就是一笔不小的费用，我们按照普通上班族，普通家庭算一下吧！
保险费：这是必须的，不交这个费用不让你少路，像是奥迪A6L这样的高端车必须上全险，能上的都上，费用总额需要九千左右，主要是人家不撞你，也怕你撞别人，单独的交强险肯定是不行了！
保养费：保养还分在4S店保养还是外面保养，像是新车尽量在4S店保养吧，费用在两千到三千左右，一年保养一次应该差不多了，主要是你出去保养万一车坏了人家?4S店不给你保修了咋整，在外面保养能便宜一些，一千左右够用了！
燃油费：我觉得养车最贵的地方就是燃油了，不是烧油，那真是烧钱啊，加一次三百多，这车还得加95的，一月油费至少也要一千元，那一年就需要一万二了！
这三个必要的全加起来一年的费用要两万五千左右！
***！好马配好鞍，好车就要配***，停在外面心疼啊，像是我们小区，把车停楼下，动不动就让人给刮了，修车钱也不少，你说报保险吧，明年保险还涨价，动不动交警在来贴个条，咋都是赔，最后没办法了，租个停车位吧，每月六百元，一年费用就要七千二，还有买车位的，十几万，说心里话这费用都快赶上买辆车了！
停车费！这个停车费是出门的停车费，像是你去唱歌，你出去吃饭，或者出去玩，没有免费停车位怎么办？花钱停车，最贵的我花过十元一小时，后来一算都不如打车了，我家停车费的费用每年在一千元左右，不怎么出去，一般找免费停车的地方，实在没有才花钱停车！
过桥过路费！只有特殊时期我会花这个钱，比如我必须去这个地方，去的人也多，否则我宁可坐火车到当地租车我也不开自己家车，像是我妹妹订婚， 从辽宁到黑龙江一千多的过桥过路费啊，这一年跑两回，三千没了，平时在出去玩玩，一年费用最少也要五千！
这三个没必要的加起来一年的费用在一万二左右吧，也要根据自家情况而定！
总结：只要你能买得起车，费用就不是事儿，能买得起奥迪A6L的还差养车的费用吗？车的价格不一样，养车的费用都差不多，唯一的差别就是哪个车省油，哪个车费油，像是奥迪A6L一公里平均油耗也就7毛钱左右吧，月薪几千块钱的不建议养它，挺费！
奥迪沦为“价格屠夫”，为何获得如此称号？
可以说之前回答都不了解实际情况，实际上奥迪为了降低成本也全系使用了CVT变速器，虽然德国的CVT质量貌似好于日本的，但是实际使用寿命也不会超过15万公里，不能维修只能更换，成本在7万元左右，所以考虑车辆维护成本和后期费用，奥迪是个性价比比较差的牌子。如果这个车子已经跑了十万公里，可以说懂车的人不会在十五万以上购买它，二手残值很低。
奥迪2.0的车子还用着EA888这种十年前的铸铁机器，实际上也很落伍了。
总之这个车实际不值这个价钱，当然部分高配的奥迪比如A8、Q7还是性价比很高的，但一般的A4/A6/Q5之类的，就不用看了。
帮你选车一年花费2万出头 奥迪A4L用车成本分析
对于许多人来说，回家过年也是一个衣锦还乡的机会，在外面混得好的会开豪车、买许多礼品回去，赚足了面子。而不少汽车品牌会趁此机会下调价格，也算是年终的一个销量冲刺。尤其是BBA系列车型，对售价进行下调。
奥迪A6L这款车大家都不陌生，作为奥迪家族的热门车型，A6L今年的销量情况却不容乐观。国内汽车市场高度饱和，高端车型的发展也是举步维艰。
去年上半年受疫情影响销量低迷，而下半年起伏波动也是比较大的。和A6L以往的战绩相比，稍显弱势。因此它沦为?价格屠夫?，也想赶在年关吸引消费者，一口气降了8.6万。不少车友表示：?奥迪终于平易近人了！?
外观
奥迪作为豪华轿车的代表，独特的官方气质让它深受消费者喜爱，这是一款很能彰显身份的豪车。外观沉稳大气，又透着精致和内敛，比较符合车主的社会地位。LED大灯的设计，让整个车前脸充满冲击感，棱角分明的车头，辨识度很高。
从车身侧面来看，奥迪A6L(参数|)修长而又纤细，豪车气质一览无余。车身的长度超过了5米，和沃尔沃S90(参数|)不相上下。整车线条没有多余的线条，给人一种简单时尚的感觉，设计感十足，尾灯也一直都是奥迪最引以为傲的地方。
内饰和乘坐体验
A6L的内饰风格比较多变，既有深色系，彰显稳重和商务感。此外还有浅色系，看着就比较干净舒心，而且还很年轻化。整个中控的风格比较简约，经过了改版之后的A6L，更加适合年轻人的审美。前挡风视野良好，坐在驾驶座上操控感一流。
内部空间也是非常大的，不论是前排还是后排都比较宽裕，即便你是个一米八的大汉，坐直身体头部也不会碰到车顶。后排还有独立的空调设计，座椅柔软，车内有减震设置，过减速带或者路况不好的话，也不会感觉颠簸。
动力性能
搭载的是2.0T发动机，和宝马5系(参数|)相比稍弱一些，最大功率为224马力。不过动力输出还是比较强劲的，在市区上下班不用担心，即便是在高速上行驶，也能让车主享受到驾驶乐趣。而且底盘比较扎实，不论是加速直行，还是转弯刹车都游刃有余。
任何东西都不是十全十美的，而A6L也有一些小缺陷。比如它的后排中间座椅隆起太高，坐着会不舒服。而且倒车影像也有问题，有时候会出现乱码的状况，维修和保养的成本都非常高，一般人养不起。
我个人觉得奥迪A6L作为一款几十万的豪车，月销量能保持在1万台以上，已经能够证明它的实力了。而且品牌的影响力非常大，开出去也比较高档，有面子，是一款非常不错的豪华车型。不过，选车还是要选择更加适合自己的，毕竟一辆车要陪伴车主三五年，甚至更久的时间。
你们觉得奥迪A6L这款车如何呢？
一个月花2500元左右 奥迪Q5L用车成本分析
豪华品牌中级轿车当中，奥迪A4L绝对是最热门的产品，为进一步提升产品竞争力，今年四月份奥迪A4L迎来了中期改款车型，新款车型全系搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速箱共推9款车型，价格区间为30.58万-39.68万元。升级后的新车在外观上更加运动，内饰更加豪华，并将诸多配置下放到了更低级别的车型，整体产品实力得到了进一步提升。
2020款奥迪A4L外观的变化还是非常明显的，提供动感型和致雅型两种不同的外观套件，动感型搭载运动套件，看上去更加激进运动，致雅型则表现的更加内敛，更加突出豪华感受，因此消费者根据自己的喜好做出相应的选择就好。2020款奥迪A4L和海外版车型一样，都换成了奥迪家族最新的设计风格，动感型配备的S-line运动套件，熏黑的六边形蜂窝中网很有气势，另外2020款A4L不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色，还拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色。
新款车型内饰最大的变化在于中控屏幕，10.1英寸的屏幕所带来的的质感提升不是老款车型能比拟的，这块屏幕加入了触屏操作功能，不用通过挡杆前方的旋钮和按键操作，因此原先的旋钮被取消了。此外仪表盘也将原来机械式的油量表和水温表整合进去，变成了真正的全液晶仪表。配置层面，全液晶仪表、中控大屏幕、全景天窗、真皮座椅、CarPlay和LED大灯等配置都做到了全系标配，即使购买最低配，也不寒碜了。
我们选取了奥迪A4L当中关注度最高的车型，2020款?40?TFSI?时尚动感型，指导价为31.88万元，这款车型搭载190马力的2.0T发动机，无论是动力表现还是燃油经济性都非常不错，我们简单的分析一下购车价格，以车型指导价计算，毕竟不同地区的优惠幅度差有差别，购置税、车船税、交强险价格29642元左右。商业险层面，我们选取了基本的第三者责任险、?车损险以及不计免赔险，其中三者险默认100万元，这三项加起来的费用在6216元，至于盗抢险、涉水险、车上人员责任险可以根据自己需求进行购买。所以购车层面，A4L?2020款?40?TFSI?时尚动感型全款的费用在354658元。奥迪A4L商业险加交强险每年的费用为7166元（交强险每年按照950元计算）。
2020款奥迪A4L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高中低三种不同的调校，这款发动机拥有涡轮增压、混合喷射等技术，需要加注95号燃油，我们选取的2020款?40?TFSI?时尚动感型网友综合平均油耗为7.3L/100km，当前95号汽油油价为6.01元，每年按照2万公里计算，每年的燃油费用在8774.6元。
保养层面，奥迪A4L的保养间隔为每1万公里保养一次，官方推荐使用的机油标号为5W-40，全合成，更换机油机滤的费用在1057元左右，不过首次保养更换机油和机滤免费，初次到店消费者只需要付空调滤芯的费用即可。
奥迪A4L在1万公里的时候需要更换空调滤芯，之后第3万公里更换，再之后每3万公里更换一次。另外，空气滤芯、汽油滤芯的更换周期也是3万公里，火花塞在2万公里时候需要更换，6万公里时候再进行更换，火花塞的更换周期不算频繁。总的来看，奥迪A4L?6万公里费用为13927元，平均每年花费（一年2万公里计算）为4642.3元。
综合下来，奥迪A4L每年的保险费用加上燃油费用再加上保养费用，一年（2万公里）的使用成本大概在20582元，当然保险费用还是要根据车主的需求来买，具体购买项目的不同会造成很大的价格差别，而且如果车主上年没有出险，那么保险费用也会有一定的折扣，我们给出的价格大家可以参考，作为一台豪华中级车，奥迪A4L的使用成本并不算太高，整车的燃油经济性还是比较出彩的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L养车成本分析！每年2.7万元左右你能接受吗？
作为一款豪华中型SUV车型，奥迪Q5L的用车成本大约多少，我们今天一同来看看。养一台奥迪Q5L一年需要多少开销？它有哪些优劣？读完本篇相信大家会有一个大概的答案。
保养费用大约多少？
奥迪Q5L的保养周期为每10000公里做一次保养，首次保养需更换机油机滤，不过对于新车而言，首次保养的价格是免费，但从其报价来看，以2020款奥迪40TFSI荣享进取型车辆保养费用为例，首次保养费用已经达到了1096元。奥迪Q5L每60000公里要进行一次“大保”，保养费用达到了7061元。
如果用车比较省，按照每年10000公里行驶，奥迪Q5L每年的保养费用大概在2500元左右。在10万公里行驶的情况下，奥迪Q5L总保养费用为2.5万元。目前，奥迪Q5L的市场优惠力度较大，从产品的售价方面和市场占有率上来说，新车的总体价格算是不错，新车的综合性价比还是有着足够的市场竞争力。
保险费用如何？
奥迪Q5L作为一款豪华中型SUV，新车在保险费用方面也有着自己的标准。每年的保险费用根据商业险的不同会有或多或少的差异。保险费用方面，车主可根据保险项目的选择不同，选择合适的商业险进行设置。
以最基础的交强险、第三者责任险、车损险这三种保险项目为例，奥迪Q5L每年交强险需要950元；第三者责任险为1650元；车损险为4678元；不计免赔险1085元，奥迪Q5L每年的总保费为8363元，当然如果全年不出险的话，第二年的保费可能会更低一些，以后依次类推。
油耗表现上怎么样？
按照部分车主给出的实际油耗数据显示，奥迪Q5L?40TFSI的平均油耗再9.2L/100km。目前，北京95号汽油每升价格为6.1元来计算的话，如果每年行驶10000公里的话，那么总油耗费用在7500元左右。如果按照每个月来计算，奥迪Q5L的月均话费油耗为600元左右，这对于一款豪华中级SUV车型来说，其油耗费用还算是比较适中。
奥迪Q5L是否值得购买？
从目前市场优惠力度来看，目前2020款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算在30-40万元。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV车来讲，奥迪Q5L的性价比还算不错，并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚，整体表现也十分出色。
虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，买车容易养车难。在保养费用方面，奥迪Q5L的综合保养费用也并不低，所以想要购车的消费者还要衡量一下，保养月均花费2500元左右是否值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L的换代车型上市许久了，作为豪华中大型C级轿车的主要代表车型之一，A6L在同级别市场中一直有着不俗的表现，那么这款车型的日常养车费用高不高呢？我们就以2020款奥迪A6L?45?TFSI臻选致雅型为例，来简要分析一下吧。
保险费用
奥迪A6L?45?TFSI臻选致雅型厂商指导价43.98万元，目前普遍优惠在6万元左右，根据汽车之家大数据反馈的车主真实成交价，深圳一位车主的真实裸车价在37.57万元的情况下，车船使用税480元，购置税32387.93元，交强险950元，最终的落地价为40.95万元。
不将购车优惠算进内的情况下，A6L第一年按照交强险950元、车船使用税480元以及商业险保费为8300元来计算的话，车险部分总额为30元左右。从第二年起保险费用则取决于车辆的出险次数，则需要具体情况具体分析，如果没有出险，第二年保险额可以按照8折计算，第三年7折。
保养费用
关于奥迪A6L具体保养费用，可能会根据各地情况和车辆的实际车况而有所不同，我们以上边两个图标作为参考，奥迪A6L行驶60000公里的保养费用大约为1.53万元左右，按照一年2万公里计算，平均每年的保养费用为5100元左右。
油费情况
同样以奥迪A6L的高功率2.0T车型为例，最大功率224马力，峰值扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱，按照网上的真实车主反馈情况，我们按照百公里综合油耗为9.5升、以7月28日北京95号汽油5.96元/升为参考，按照一年行驶20000公里计算，则A6L全年油费约为11324元，平均每个月则为943.6元左右，每公里油费折合0.56元左右。
其他开销
如果再将停车费、过路费、洗车费、违章以及常用易损配件维修费用等等一系列因素考虑进去的话，详细费用就更没法计算了，所以姑且将其他开销这部分按照每年1000元计算。
综合来看，以奥迪A6L的高功率2.0T车型为例，每年的用车成本大约为2.76万元左右。值得注意的是，目前油价普遍比原来是要低的，而且油耗/油费、保养费用会因地区和个人开车习惯的不同而有所差异，所以上文的价格分析仅供参考。客观来讲，对于一款豪华品牌的中大型C级轿车来讲，这样的用车成本还是可以接受的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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