汽车机油添加剂对车有好处吗-汽车机油添加剂对车有好处吗

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  1. 车辆可以使用机油添加剂吗?
  2. 发动机抗磨剂加在机油里安全吗
  3. 机油添加剂有用吗?
  4. 汽车燃油添加剂有用吗?
  5. 汽车机油里能加添加剂吗

有帮助。最初的机油添加剂其实用于拉力赛赛车发动机,有助于更好的润滑和保护发动机。但随着民用汽车的增加,机油添加剂逐渐进入大众视野。我们知道市面上有很多油添加剂,品牌和价格也各不相同。但大多数标榜具有多种效果的:耐磨、降噪、烧油修复、气缸压力修复、油耗低、冷启动保护等。燃烧汽车油添加防磨剂是相当有用的。需要机油添加剂的防磨剂。汽车发动机的防磨剂相当于发动机的养分,在一定程度上可以保护发动机的健康,延长发动机的寿命。汽车维护不容忽视。特别是汽车发动机的维护。发动机防磨剂是一种粘结力强于机油、耐热、耐腐蚀的机油添加剂。附着在气缸内壁形成保护膜,提高润滑效果,修复气缸内壁划痕,使粗糙表面光滑,保证发动机正常高速运转,起到养护和修复的作用。防磨剂还具有清洗作用,能溶解气缸内多余的燃料、杂质和积炭,使气缸内高温、高压油气充分燃烧,无其他杂质。厂家在调油过程中加入各种防磨剂、清洁分散剂、缓蚀剂、粘度改进剂、抗氧化剂等,以上统称添加剂。但是,制造商方面在购时容易追求的是普遍的通用性。也就是说,这是在几乎都有消费者的环境中通用的通用性强的处方。另外,他们在成本上也平衡了大部分的表现,而不是过度追求某方面的性能。因此,为了明显提高某些油的特性,有加装型添加剂的市场

车辆可以使用机油添加剂吗?

汽车保养换机油有必要加发动机保护剂吗?

非常明确的告诉你:没必要!所谓的发动机保护剂,就是在征收你的智商税。发动机保养时使用的机油里面,已经有很多种添加剂了,包括增强润滑的,清除油泥积碳的,防止金属腐蚀的,调节黏温特性的,等等,多达十几种。

汽车机油添加剂对车有好处吗-汽车机油添加剂对车有好处吗
(图片来源网络,侵删)

只要你使用正规厂家的机油,并且按照规定的时间和里程做保养,机油是完全可以承担起保护发动机的职责的,可以保护发动机在各种工况下安全、平稳的工作

所谓的发动机保护剂,其实就是一种机油添加剂,它不仅可以增强机油的润滑性能以及抗极压能力。甚至有些发动机保护剂其实就是另一种机油,在某一方面增强性能,然后改个名字,换个包装,就宣称是发动机保护剂,然后高价卖给你。

不可否认的是,发动机保护剂确实在某一方面能够给发动机提供更好的保护,但是这种保护是过剩的,没有必要的。就像我们普通人,中国的治安已经非常好了,你还有必要雇两个保镖来保护你吗?

所以,对于我们普通的私家车来说,使用普通的机油就可以进行正常的保养,机油就完全凝固承担起保护发动机的重任,完全没有必要再向发动机中添加任何添加剂、保护剂等。如果你的车经常满载、大负荷运行,经常爬陡坡等,添加一些发动机保护剂还是有必要的,可以在一定程度上延长发动机使用寿命。

当然,如果你的车不是普通的家用车,而是跑车、赛车等,需要经常下赛道比赛,或者经常高速、高负荷运行,那就不仅仅是加发动机保护剂的问题了,而是要使用更高级别的机油。

机油添加剂的作用主要是改善机油性能,提高机油润滑效果,降低发动机磨损,有的添加剂还有修复发动机的作用。

发动机机油添加剂这个产品并不属于必须要使用的产品,如果对发动机润滑油更高的要求可以使用,不然使用全合成机油就可以满足发动机润滑需求。

而汽油添加剂主要作用清洗喷油嘴,防止喷油嘴出现堵塞,影响雾化效果,同时还有清理部分发动机积碳的效果,所以定期使用还是有必要的,汽车厂家也要求定期使用燃油添加剂。

车子和人体是一样的,一个人长期注意保养的话,无论是在颜值上,还是人身衰老的速度,都会大大获得良好的效果。人在青年期,你暴饮暴食、透支体力短期内也不会对你产生多大的影响,但是到了晚年就会出现很多症状。

汽车发动机也是这个道理,你平时不注意对车进行保养,那新车咋也能持续开个5、6年不出啥问题,但是越往后车子就越会频繁出问题,这时你再后悔也就晚了。

发动机保护剂就类似人体的保健产品,吃了也没见你有多好,但是到晚年了才发现健康正是积自平时一点一滴的珍惜。

发动机保护剂的确是有清除积炭、改善雾化、减少磨损等功效,不过你偶尔用一瓶两瓶的肯定不会有明显的效果,但是经常使用肯定会延长汽车的寿命的。

发动机保护剂也可以叫做发动机抗磨保护剂,是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀,抑制胶质、油泥这些沉淀物的生成,防止机油氧化、稠化、酸化,从而延长发动机寿命的保养剂。

SMK发动机保护剂的主要作用,包括抗磨修复、润滑、降噪、降低机油消耗、提高动力和节省燃油等。虽然市场上保护剂品牌不少,用石墨烯纳米材料,在金属表面形成一层极薄但具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层,从而保护发动机部件。

70%的发动机故障是由磨损引起的,而磨损最严重的就是在发动机冷工作的时候。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层,降低磨损,但是通常情况下发动机在超过4个小时的停滞之后,润滑油就会全部沉积到油底壳。冷启动的时候,由于缺乏油膜的保护,发动机内部金属之间的磨损是最厉害的。

SMK发动机保护剂是可以在金属表面形成一层长期的保护膜,并且还不会随润滑油沉积到油底壳内。如此一来,冷启动的瞬间就可以保护发动机,降低磨损。从这一点上,可以说SMK发动机保护剂确实有作用。

发动机抗磨剂加在机油里安全吗

有车主使用过后觉得效果明显,有的却说没效果,而有权威专家对此持否定态度。机油添加剂到底是什么东西?它到底有没有象宣传所说的功效?车辆有没有必要使用机油添加剂?众所周知,机油对汽车发动机具有润滑、密封、清洁、降温和防锈等作用,其中是因为机油中加入了抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等添加剂,既然如此,为什么会冒出个机油添加剂这种产品呢?据机油添加剂的产品说明书介绍,它是专门为克服发动机因磨损较大而导致动力下降、烧机油等故障而生产的,它可以修复被磨损的金属部位,而常规机油在这方面显得功效不足。目前市场上销售的机油添加剂有数十种之多,主要是从美国、加拿大、俄罗斯、马来西亚、泰国、台湾等地进口,少部分是国内生产。机油添加剂的有一定的治标作用早期的机油添加剂是应用了石墨和美国杜邦公司生产的特富龙材料,添加到机油后,特富龙会粘在磨损的金属表面形成一个保护层,后来由于特富龙极易脱落并在机油中产生沉积物而停用。后来,生产商研制出由铜、银、铅、锌、钨、钙、钼等几种金属形成的特殊合金化合物,把其加在机油里,随着机油流到发动机各个受损部位,对受损部位进行修复并形成金属微粒修复层:还有生产商用同样的原理把陶瓷作为机油添加剂的主要材料,利用陶瓷特有的耐磨性来对发动机内部的摩擦和磨损面进行修复,特别是对磨损的气缸壁进行修复,从而使发动机的缸压升高,提高了动力,减少了烧机油的现象。近年又出现了纳米的机油添加剂等等。机油添加剂的制造商还展示了被修复车辆的数据及实际使用效果。社会上也有部分驾驶员使用有机油添加剂后感觉到有明显的效果,一些知名的进口机油添加剂也在市场上得以推开。机油添加剂的副作用大凡一个产品能够推出市场并有一定的销路,它一定是在某方面具有使用效果,机油添加剂也不例外。有一些冒黑烟严重的车辆加入了这些机油添加剂后,症状有了改善,实际上它除了在磨损的金属层上形成新的保护层外,还通过提高机油的粘度指标来改善发动机的密封性,所以烧机油的症状被减轻了。但机油粘度的增加带来的直接后果是润滑性能下降和曲轴箱各转动部件运行阻力的增加,这是机油添加剂带来的一个副作用。其次,附着在磨损表面的金属层一旦脱落,就会增加机油中沉积物,这些沉积物会堵塞机油滤清器,当机油滤清器被堵塞时会自动打开旁通,大量带着杂质未经过滤的机油流向各个润滑部位,其后果可想而知。第三,机油添加剂中的化学元素与机油中的化学成份会有不相容的现象,发生化学反应,生成酸性物质并会析出新的沉积物,从而改变机油的性质。所以,世界上几大著名汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪和著名润滑油品牌均声明:“不允许在发动机机油中使用额外添加剂。所有由外加使用添加剂引起的损坏不在质量担保之列”。改善发动机的磨损状况要靠治标办法使用机油添加剂会暂时缓解因发动机磨损而造成的动力下降、油耗增加和烧机油等状况,但不能根治发动机所产生的磨损,使用不当甚至会加剧发动机的磨损,而且机油添加剂需要连续使用,会加大车辆的使用成本。要从根本上解决发动机的磨损现象,最好的办法是进行发动机的大修理,内容包括更换活塞环、摚缸和加缸套、更换轴承、磨汽门等,经过大修的发动机基本上可恢复出厂时的状态,是一种既省钱又彻底解决问题的办法。做好保养、用好机油才可避免发动机的异常磨损对机油添加剂的作用不可以一概否定,但靠机油添加剂来维持发动机的正常运转不是科学养护汽车的方法。发动机的磨损是使用和养护不当造成的,例如使用劣质的机油和机油滤清器、燃油质量差、未能及时清洁空气滤清器、供油系统不畅顺等等。因此,从新车开始就要有养护的意识,尽量使用全合成机油,坚持定期清理油路和电路,及时更换“三滤”,这些都是减缓发动机磨损的有效方法。 (本文来源:网易汽车综合 作者:中国改装网)

机油添加剂有用吗?

很安全。发动机抗磨剂的作用是增加机油的稠度,改善油膜质量,使发动机有更好的润滑效果。发动机抗磨剂是一种高科技的油(润滑油)添加剂,通过各种技术手段加工而成,能减少发动机磨损,提高发动机动力。所以也叫发动机固化剂或强力修补剂,可以延长机油使用寿命,节省燃油。发动机抗磨剂的作用:1。保护功能:优质抗磨剂比普通机油具有更强的附着力、更高的耐热性和耐腐蚀性。能附着在气缸内壁形成保护膜增强润滑效果,修复气缸内壁划痕使其粗糙。发动机光滑的表面保证了发动机的正常高速运转,起到了保养和维修的作用。2.清洁功能:能溶解缸内多余的燃油、杂质和积碳,使缸内高温高压的油气充分燃烧,不含其他杂质。

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汽车燃油添加剂有用吗?

好的产品第一次使用就可以立刻感觉出效果,我的汽车140附近高速提速缓慢,在店里保养过时候加上司友普机油抗磨剂第二天高速170没觉察就直接上去了,噪音很小,所以还以为是在120的速度,看表170了。深踩油门190轻松上去,我是2.0排量的自然吸气。但是190以后提速就很慢了,应该和车的公里数有关系。不过效果很直接立刻见效这点就很满意。

查了一下机油添加剂的原理科学的讲解如下

发动机保护剂也可以作为:含氟润滑油、发动机护理液、发动机抗磨剂、发动机添加剂、抗磨添加剂、引擎护理液、引擎抗磨剂、机油增效剂、机油保护剂、机油抗磨剂、机油添加剂等使用。司友普机油添加和燃油添加美国阿贡国家实验室曾就石墨烯降低摩擦系数做过系统实验,把含有少量石墨烯的溶液滴到两个钢材的接触面之间即可。随着接触面之间的相对运动,石墨烯会均匀并且牢牢地附着在整个接触表面,石墨烯在钢摩擦表面形成保护层,磨损量降低了4个数量级,摩擦系数减小为1/6。将经过表面改性的石墨烯微片分散到润滑油基础油或复合添加剂中,最终生产出节能抗磨改进剂,提升润滑质量。

通过电镜微观检查改进剂有效作用里程500公里以上的汽车发动机轴瓦,未产生任何不良磨损,且发现在轴瓦摩擦副表面形成了一层保护膜,和有助于降低摩擦系数的纳米球体,实现了滑动摩擦变滚动摩擦,大大降低了摩擦损耗。

机油添加剂与传统的特氟龙树脂微粒型抗磨剂相比机油添加剂与传统的特氟龙树脂微粒型抗磨剂不同,特氟龙树脂是直接添加于机油中起抗磨作用,但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞,以及沉积在活塞环槽内使其失去活性,并加速油泥的形成,美国已经不再推荐使用。;发动机保护剂只含有3%-5%的聚四氟乙烯,它含有专门的稳定剂使聚四氟乙烯粒子能够稳定地存在而不会析出,这就是其专利的"新科隆"产品。其分子非常微小,它针对金属表面,而不是润滑油本身,因此引起一系列不同。它不对任何润滑油添加剂、处理剂、稳定剂、发动机增润剂或减磨剂等产生作用,只是在零件金属表面自动形成一层保护膜。极大的降低引擎的摩擦。机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属。本品即使在高温高压下,不仅不会生成有害的胶状物,使用非常安全。

机油添加剂的另一个优点就是能在冷启动的过程中保护您的发动机,这一点即使最好的机油都未必做到。

改善机械设备冷起动时的润滑状况对提高其使用寿命具有重要意义。以汽车发动机为例,它从起动到润滑油在其摩擦副表面完全形成油膜,需要一段时间;在此段时间内由于摩擦副表面缺油,摩损率很高。据称,发动机每次从起动到走热,气缸壁的摩损量相当于汽车行驶以下公里数的摩损量:-18oC气温时是210公里;5oC时是80公里。起动摩损在汽车发动机总摩损中所占的比率,因汽车运行条件而异,一般在50%以上。本品即令在高温高压的苛刻条件下,仍然能对暂时处于边界润滑状态(即缺油状态)的机件提供强效保护,从而显著提高机械设备的可靠性、大大延长其寿命。

功效:用户的实践表明,使用本品可减少摩擦阻力50~70%,有效清除润滑系统中沉积物、提高其清洁度,显著降低噪音、减少震动,使机件运转灵活,延长换油期,如用SJ级润滑油的汽车发动机,其换油期至多可延长三倍。在车辆、船舶、机械设备上坚持使用本品,可大幅度降低其保养维修费用、减少停机时间,延长其使用寿命一至三倍。

发动机保护剂能减小摩擦以提升发动机的马力和性能,同时能降低燃料损耗,使发动机平稳运行。使用一次护理保护,发动机能运行超过50000英里。

发动机保护剂能有效的护理金属表面。它的摩擦系数低,无毒害,自然降解,对环境很安全。它能降低发动机磨损,对汽油、柴油发动机均适用,还能应用于发动机外的其它领域。

性能优点

1. 绝佳的防磨损,防锈性能,减少机件50%的磨损。

2. 出色的抗盐水腐蚀和耐极高压的特性。

3. 可与任何机油相容、匹配,绝无阻塞现象。

4. 使用一次50000英里(80000多公里)的有效保护。

5. 增大马力,运行更平稳、顺畅,更节省燃料。

6. 降低引擎的油温、水温及废气排放。

以上的科学讲解估计就是汽车可以很轻松的超越之前的加速极限突破上去的主要原因,阻力摩擦的降低导致了汽车的提速顺畅。

7. 新车无需磨合期,可直接使用。

汽车机油里能加添加剂吗

燃油添加剂有一定的效果,但是效果不是很突出。

为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷,提高动力的稳定性,燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能,更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应,会产生积碳的颗粒,当加入养护型添加剂,会对这些积碳颗粒进行包围。

汽车机油里是可以加入添加剂的,但是需要根据实际需要选择。

机油添加剂,是专门针对发动机设计的专业添加剂。它可以有效地润滑发动机,增强机油品质和耐久度,从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量,是以达到API的最低要求为标准(最佳量产性价比),并非以最佳效果为设计标准,最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂,将机油的性能提高到最顶级状态,同时还添加了石墨烯,有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛,方程式,重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。

通常的机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属,即使在高温高压下,不仅不会生成有害的胶状物,使用非常安全。机油添加剂的最大优点就是能在冷启动的过程中保护发动机,这一点往往也是最好的机油都做不到的。机油添加剂能有效的护理金属表面,它的摩擦系数低,无毒害,自然降解,对环境很安全,它还能降低发动机磨损,对汽油、柴油发动机均适用,还能应用于发动机外的其它领域。

标签: #机油

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