胡海平，男，1967年出生，浙江舟山人，党员。现任杉杉投股（杉杉集团母公司）首席执行官CEO，兼中国芜湖生命健康城董事长。并担任联合国工业发展组织企业家顾问，浙大研究生联合会副会长、校友会理事，竺可桢学院上海分会会长，上海青年企业家协会理事，中国化学电池协会理事，廊坊开发区经济顾问，安徽师范大学客座教授，上海舟山商会副会长，《中外管理》杂志演讲嘉宾和《波士堂》等多家财经电视节目的创业演讲嘉宾。2010年被评选为中国十大杰出CEO，中国式综合商社操盘手。
胡海平,高级工程师职称,1985年从舟山中学免试保送至浙江大学混合班，之后攻读浙大化学系硕士研究生，1992年获浙江大学化学工程硕士学位，毕业后以综合能力考评第一的成绩进入广州宝洁任部门经理，后升任亚太地区营销总经理。96年进入杉杉集团，历任杉杉科技集团总裁、杉杉集团总裁、中科廊坊科技谷有限公司董事长、杉杉投资控股（集团）有限公司执行总裁、总裁。
近年获得主要奖项：
2002年：“上海科技创业****”
2003年：“上海市实施发明成果优秀企业家”、
“上海市实施发明成果优秀总工程师”
2005年：“上海科技进步二等奖”
2006年：“上海浦东十佳杰出青年”
2010年：“中国十大新能源人物”、“中国十大杰出CEO”
第一个创始：杉杉科技——新能源、新材料
1996年．在宝洁任职五年后，经过深思熟虑向公司提交辞呈。选择了被列入中国500强的杉杉集团开始新的创业。进入杉杉集团后被董事会任命为集团副总裁。上任后的第一项工作就是对杉杉集团下属的50多家分支企业进行整顿，下大决心精简掉15家效益低下的分厂、分公司，集中财力加快杉杉主业发展，进行优势扩张。接着又大力推动“杉杉股份”上市，以筹集发展基金。另一方面在内部引入现代企业管理制度．使企业进入健康发展轨道。三年后，被董事会任命为集团总部搬迁总指挥，负责将杉杉总部从宁波迁到上海．同时借上海政策优势和人才，构建了“杉杉”高科技版块．1999年兼任上海“杉杉科技有限公司”总经理。并引进了第一个高科技项目，即是锂离子电池负极材料的产业化项目，胡海平凭着自己在化学和电化学方面扎实的专业知识和对国际锂离子电池基础材料市场走势的敏感性，大胆组织科研开发，所研发的锂离子小型电池及锂离子动力电池专用的负极材料—中间相炭微球CMS的制备技术为国内首创，填补了国内空白，达到国际领先水平。该项目被纳入“国家发改委高技术产业化示范工程”，并组织完成了 “SiC、SnC等高容量合金负极材料”、“钛酸锂动力电池负极材料”、“正极锰酸锂、三元材料及动力电池专用正极磷酸铁锂”、“电解液”等项目的开发。在胡海平的带领下，科技人员同心协力，申报了数十项自主专利，并拥有多个国家863科技项目成果。并于2000年10月正式投产至2001年5月已创产值三亿元，实现利税5000万元。
经过十年的发展，杉杉科技在锂离子电池正、负极材料及电解液领域成为国内最大生产企业，并在技术先进性和规模化方面跻身世界的前三位，成为世界三大锂离子小型电池及动力电池综合材料供应商之一。
杉杉科技在锂离子电池综合材料研发和制造上为全球同行业所瞩目，与比亚迪、东莞新能源(ATL)、天津力神、比克、美国A123、加拿大MOLI、德国EVONIC、苏州星恒等国内外一流的锂离子电池公司形成了良好的合作关系。杉杉科技正努力打造成为国际一流的锂离子动力电池综合材料研发和制造商。
杉杉在新能源新材料领域研发制造已走过11个年头，除了在锂离子动力电池材料进行大力投入外，还积极进入太阳能领域的产业拓展，目前，杉杉旗下太阳能电池产业已有多条标准生产线，正朝着年产500MW的目标迈进。因在新能源领域的杰出贡献，2010年胡海平被评为中国十大新能源人物。10月，被评为中国十大杰出CEO。
第二个创始：杉杉园区——民营机制+风险资本运作下的第四代科技新城
中科廊坊科技谷
中国芜湖生命健康城(中国第四代科技园)
中国（芜湖）生命健康城位于芜湖市国家级经济技术开发区东区，规划占地10.21 平方公里，为安徽省和芜湖市的重点科技产业基地。芜湖市委、市为进一步优化产业结构，培育战略性新兴产业，倾全市之力并联合中国500 强——杉杉投资控股有限公司共同运作。力争将芜湖生命健康城打造成全球性、专业化的生命健康产业基地，成为芜湖继奇瑞汽车，芜湖方特欢乐世界之后的芜湖第三张名片！
该项目是落实省《关于加快生物产业发展的实施意见》《安徽省生物产业技术发展指南(2010-2015 年)》的具体实施；是“皖江城市带承接产业转移示范区”“合芜蚌自主创新综合配套改革试验区”的重要组成部分。中国（芜湖）生命健康城以生命科技为先导，以生命健康产业为支撑，以提高健康生活为目标，按照以人为本建设“健康城市”的科技理念，着力发展生命健康领域的“2.5 产业”。打造一个将健康理念融于工作、生活、休闲于一体的“十分钟工作生活圈”。成为集研发孵化、生产制造、成果转移、技术交易、综合服务、医疗保健和康居休闲多功能于一体的第四代科技园区！
中国（芜湖）生命健康城一期规划占地4 平方公里，为健康城核心区和启动区，由杉杉投资控股旗下的中科芜湖科技园有限公司开发运营建设，总投资90 亿元，通过5-8 年的建设，建成以生物工程技术、中医药现代化、新药研制开发、干细胞再生医学、生物农业、保健产品、高端医疗器械、康复医疗为导向，配套高端技术服务，集群式发展的生命科技城；建设集中应用系统的生态技术和低碳经济发展理念的生态低碳城；集中展现活力健康的新生活方式，营造良好的康居、休闲、健康、时尚的商业环境，建设高品质空间环境的健康商业城；力争把生命健康城建设成国家级生命健康产业示范基地之一，实现年销售收入180 亿的战略目标。
吉利金刚质量如何
[汽车之家?新闻]?不久之前，我们通过互联网看到了这样一条消息——在河南郑州的某街头，数辆名为“一步用车”的共享汽车被随意的丢弃在路边，这些车辆外观也均被严重损毁，杂乱的堆在一起。这一也被数家网络媒体所报道，现场画面看上去视觉冲击力十足。
众所周知的是，分时租赁的共享汽车市场从2017年开始便进入了萎缩的节奏，这一点我们在此前的《眼见为实》栏目中也早有论证。与此同时，除了郑州这一外，我们也不时能够通过网络看到不少“共享车坟场”的出现。因此这也给我们提了个醒——在“并不平静”的2020年，共享汽车市场“退潮”的后时代，如今的共享汽车和分时租赁平台都去了哪里？生存现状又是如何？别急，我们将用近1个月的调查告诉您真相！《眼见为实》是汽车之家新闻行业频道打造的一档实地探访类栏目。我们希望用脚步和眼睛穿透道听途说的局限，让企业形象、新闻变得更加立体，为汽车行业发展贡献一点有价值的参考信息。
快速了解本文重点：?1.郑州“一步用车”确实存在，不过现场已被清理；?2.共享汽车“寒冬”过后尚有幸存者，活下去的方式却各有千秋；?3.2018年“共享汽车公司”注册量超过370家，如今仅剩三分之一不到；?4.共享汽车终究还是“背靠大树好乘凉”。
■?事实还原：退潮的共享汽车，都去了哪里？?郑州：事发现场实况如何？
在当前分时租赁共享汽车市场逐步萎缩的情况下，河南郑州那些被丢弃的共享汽车便成为了一个很好的典型，就像文章一开头所提到的。为此，编辑们也亲身前往了网络上流传的事发地，现场状况到底如何呢？我们也十分好奇。 根据新闻报道中的提示，我们很快便来到了相关事发地——河南郑州沈庄路。在到达之前，我们还期待着能够见到与中相同的场景，不过当我们到达现场后才发现，中被遗弃堆放的共享车已经被清理走，现场仅地面留有大量破损的零件，包括大灯组、车身外观包覆件、玻璃等。尽管是已经清理过的状态，但这样的场景看上去还是相当凌乱。 随后，我们通过查询得知，“一步用车”是一家瞄准二三四线城市出行市场的新能源汽车租车服务平台。该公司从整车厂购电动汽车，搭建分时租赁平台，让用户借助App完成租车、还车等流程。与此同时，他们通过自建或合作运营充电桩、取送网点，解决车辆的充电以及停车问题。一步用车从2016年11月开始运营，2017年年6月获得1.35亿元人民币的A轮融资，投资方来自多氟多，同时多氟多也是知豆汽车的投资方。 不过从2017年8月开始，多氟多集团转变了投资方向，这使得一步用车的经营状况开始下滑，到2017年底，该公司的资金链持续紧张，也开始为了维持运营而不得不挪用客户押金。结合此前《眼见为实》栏目的结论，此时也正当是分时租赁共享汽车的“寒冬时期”，再加上2018年电动车补贴的退坡，种种因素都使得一步用车在后期陷入僵局。最终在2019年1月，一步用车被***判决欠下大量债务，法人尚晓峰及四海盛行、四海盛景的资产/银行账户等被全部冻结。北京市区/通州/廊坊：“分时租赁寒冬”中的幸存者
其实除了上面提到的一步用车，还有很多在当时兴起的共享汽车品牌都在逐渐萎缩的市场环境下渐渐退出了人们的视线，这一点我们在后面会详细讲到。不过好消息是，在经过市场的“洗牌”后，目前共享单车的经营模式又逐渐恢复到了稳定的状态，那么这些“市场寒冬”中的幸存者，现在又状况如何呢？ 首先需要说明的是，由于受到近期疫情的影响，使得我们无法再外出到别的省市进行调查，因此我们将调查范围放在了北京及周边市县，路线大致为“北京市区—通州—廊坊”，“城市中心—市郊—周边县市”的模式可以囊括更多的环境和场景。 不过说实在的，如今能在北京市内看到的分时租赁车辆可谓少之又少。前几年共享汽车市场火热的时候，我们还常能在街头看见TOGO途歌旗下的宝马1系三厢版、MINI以及***art?fortwo等车型，如今包括其他品牌的共享汽车都变得难寻踪影，偶尔能在街上看到的也都显得相当残破。当然造成这一现象的原因也并不单一，除了市场本身的萎缩以外，北京市内较为紧俏的停车位和昂贵停车费也使得共享汽车的日常使用和运营变得并不容易，或许共享汽车并不适合拥挤的大城市中心？ 来到通州，这里的情况比北京市内则要好出许多，我们在这里已经可以见到较多的共享汽车，它们大多来自于GoFun和摩范出行这两个品牌。这些共享车的主要停放点都在地铁站附近，利用App很容易寻找，这样的模式也有利于解决“公司在市内/家住在市郊”人群最后几公里的出行，因此共享汽车在这被使用的机会也更多。 如此看来，目前我们观察到的“GoFun”和“摩范出行”可以算是北京地区活跃度还不错的共享汽车品牌，而根据查询我们可以得知，“GoFun”是背靠首汽的一家分时租赁平台，其CEO魏东同时也是首汽约车的CEO和首汽租车的COO；同样的，摩范出行也是北京汽车集团有限公司下属全资子公司。可见，相较于此前提到的“一步用车”，这些有大型国企/央企做支撑的分时租赁平台，到如今也都算是捱过了共享汽车市场的“严冬”。 从通州来到廊坊，脱离了北京的城市拥挤和号牌限制后，这里的共享汽车似乎有着更大的生存空间——周边县市的空旷提供了更多借/还车的停车场所，因此这里的共享汽车数量要更多。而除了此前我们看到的摩范出行外，这里又多了一家名为“联动云”的共享汽车品牌，而车型也主要以观致汽车为主。通过查询得知，联动云是一家深圳的汽车租赁服务公司，本身除了分时租赁外，也提供租车、二手车交易、汽车金融服务等其他业务。同时这家公司还与宝能有着深度的合作，而宝能又是观致汽车的大股东，在2019年6月，联动云曾与宝能达成合作，购买大量观致汽车作为运营车辆，宝能汽车也承接了联动云的以租代售业务。可见，除了完全背靠大企业外，本身的转型和业务拓展对于这些共享汽车企业的生存也有着关键作用。浙江嘉兴：传说中的“共享汽车坟场”
而除了上述的几家共享汽车公司外，我们还通过网络看到了图中这样的共享汽车“坟场”，大量废弃的共享电动车被排列在空地上，场面比一开始郑州的那个场面要壮观许多。通过报道我们得知，这一共享汽车坟场出现在浙江嘉兴的万民村，不过由于疫情的限制，我们无法直接去往现场，这不免有些遗憾。但可以想象的是，嘉兴万民村出现的这一“共享车坟场”似乎与郑州有着相似的性质，或者可以说是郑州的放大版——相关分时租赁品牌的运营出现问题，导致大量共享电动车被遗弃至此，电动车补贴退坡导致的高运营成本使得这些车辆短时间内无法被正常投入使用。 通过上述的诸多现象我们不难发现，从2017年开始出现的共享汽车市场收缩现象，对这一行业带来了不小的改变。正所谓几家欢喜几家愁，那么究竟是什么造成了这一现象？目前共享汽车公司的生存状况又是如何？别急，您接着往下看。■?市场分析：共享汽车的昨天、今天和明天?市场的暴风雨过后，几家欢喜几家愁？
“新四化”风潮给共享产业带来了诸多可能性，在政策加持以及资本玩家的青睐下，共享汽车曾一度成为“吸金”的新风口。通过公开资料查询我们得知，从2014年至今，已经有数十亿的资金被注入共享汽车市场。这其中，不仅是圈外资本，传统车企也基于自身对市场的预判进行了“共享化”的布局，数据显示，2018年的时候，已经有370家“共享汽车”注册公司，前赴后继者不在少数。 但实际上，2018年的市场形势并不乐观，正增长时代的终结增加了汽车产业发展的不确定性，在新一轮变革带来的考验中，共享汽车也在劫难逃。受环境影响，越来越多的共享汽车公司无奈于平台盈利和运营问题，不得已走向倒闭，而实际拥有车队的运营公司也只剩一百多家。战略投资
A轮
未公示
2.14亿
大众资本
大众资本/奇瑞汽车
B+轮
『数据来源为互联网，统计时间截至2020年1月』
确切的说，共享汽车开始“淘汰制”其实是从2017年开始的，那一年，有有用车、EZZY、麻瓜出行等相继宣布退出。而一直被消费者看好的TOGO途歌也在2019年退出市场，现如今，TOGO途歌App已经停止运行、途歌出行创始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭途歌用户围堵以及App?Store等软件商城下架的惨相。『百度TOGO途歌贴吧』
即便累计融资额超5亿人民币，即便体量大过其他小规模公司，也难以独善其身。TOGO途歌的倒闭不是个例，背后的问题却为所有共享汽车平台所共有。虽然我们从上述表格能够看到不少企业仍处于正常营业中，但由于资本的“冷静期”，这些公司能做到的也仅仅是活下去，而并非之前“开局疯狂投入”的态势了。 在一波波企业倒下的过程中，人们越来越深刻的感受到，在重资产、重运营的共享汽车市场上，那些初创企业的存活之路并不容易。 其实归根结底还是商业运营模式存在纰漏，细看之下共享汽车平台购置的每一台车辆，终端售价最少以万元起步，如果想要提升软件格调，吸纳更多层级消费者的话还要购置十几万甚至数十万的车型，但这些前期投入的费用始终是个无法填满的窟窿，毕竟运营者用高收费，想要快速填坑的战略，可消费者无法买账。而收费低的策略又让运营者难以快速收回成本，更别提盈利这个最终目的了。对于这些公司来说，始终要解决供给和需求、“烧钱”和“买账”之间的矛盾。 另外，用户体验带来的高成本更让共享汽车平台不堪重负。为了通过满足用户体验占据市场保有量，共享汽车平台开始不计成本的增设取车还车区域来满足消费者需求。显然，这样的投入会直接带来人员的运营成本，再加上车辆的日常保养、事故维修、以及停车网点儿的服务管理费等等，诸如此类产生的高成本无不考验着运营者乃至整个共享汽车体系的运营能力，同样也在考验资本的耐心以及实力。共享汽车真的只能背靠大树乘凉吗？
通过上面我们在北京以及周边城市实地走访来看，那些当时新晋的共享汽车平台已经在市场上“消失不见”，目前仍在运营的大多是由传统车企推出的共享汽车平台。从某种意义上讲，跟单纯的商业运营者相比，车企对于车辆的丰富程度以及成本的控制更加得心应手，共享汽车的项目也不是他们获得盈利的唯一来源，这是车企的优势所在。 背靠体量庞大的汽车企业，可以清楚的看到，“有背景”的共享汽车平台已经成长为行业头部玩家。通过网络公开资料显示来看，目前活跃度较高的共享汽车App分别为GoFun、EVCARD、盼达用车以及轻享出行等等均与车企有着千丝万缕的关系，其中我们常见的EVCARD、轻享出行以及盼达的背后分别是上汽旗下分时租赁公司、北汽集团以及力帆汽车。 当然，对于车企而言，涉足共享汽车也是市场倒逼下的顺势之举。从2018年开始，我国汽车销量增长幅度一直在放缓，并延续负增长的态势，2019年的数据显示，汽车销售2576.9万辆，同比下降8.2%，跟此前3000万基盘的预测相去甚远。在这种背景下，车企也逐渐意识到，转型成为服务型供应商是大势所趋。『杭州某城区千辆新能源汽车齐趴窝』
因此，车企通过在共享汽车项目上的小规模尝试，可以使其积累车辆运营以及用户出行数据，通过这些数据，可以更好地优化新能源汽车的产品设计，并为将来的无人驾驶做准备。就像盼达用车技术总监蒋齐在某次媒体访中所说：“车企做分时租赁，是因为其相信，未来，用户势必会从购买产品转为购买服务。” 背靠大树好乘凉，在共享汽车产业的进化史中得到了充分的验证。截至目前，大部分分时租赁平台“倒下”的原因，无一例外，都是因为资金链断裂。在资本寒潮之中，面对“盈利难”的问题，如果还想获得长期性的资金注入，难度之大可想而知。但是，对于具有车企背景的平台，就免去了这部分的烦忧。『奇瑞新能源与首汽集团下的GoFun交车仪式』
另一方面，有些车企也会选择与分时租赁公司进行合作，如奇瑞汽车和GoFun，选择这种模式，除了能够实现自身去库存的目的之外，还能借助运营平台积累用户数据，无需自身亲自操作，增加自身运营成本，但却一样可以为自身提供未来转型的样本数据。因此，“合作共赢”也逐渐成为共享汽车产业的另一条发展路径。全文总结：
因此总的看来，从早先共享汽车的“井喷”，到后来整个市场的“蛰伏”和“收缩”，洗牌后的共享汽车市场带来了目前我们看到的两极分化现象——一方面是没能挺过去的企业，资本和市场的“毒打”让它们遍体鳞伤，那些被遗弃的车辆或是“共享车坟场”默默的成为了这一切的见证；而那些捱过共享汽车“寒冬”的品牌，又在生存技巧上各有千秋。例如上文中提到的不少例子，或许“背靠大树好乘凉”是一个不错的选择，这也是为什么为我们看到不少较大国企/央企/汽车制造商旗下的共享汽车品牌都顺利存活了下来，而与此同时，市场的收缩也使得部分分时租赁平台转型了长租、以租代购等新模式，因此，尽管分时租赁的市场还在进一步收缩，但新的商业模式也正在推陈出新。（前期调查/汽车之家?马艾骏/周易/陈浩；文/汽车之家?马艾骏/周易）全国模范劳动关系和谐企业的荣誉企业（2011）
你说的几样我还是没亲眼看过,这车空调是没的说,肯定是凉,性价比还是很高的,我不是车托,比威志大气但没他时尚.
三厢威志选车经历及与金刚的比较
今天我的小威已经伴我走过1200公里的行程。谈谈自己的一点感受：我是个高中老师，在我们这里有车的老师越来越多什么品牌的都有，什么自由舰、伊兰特、千里马、雪弗兰、夏利A+、N3但我都不是很喜欢，我考虑的因素很多
1、车的发动机：要成熟、扭矩大、省油。
2、车外观：要流线型、大气、喜欢银灰色、车灯要漂亮明亮
3、内饰：要简单使用、空间要容得起我们全家五口人
4、安全方面：最好有双气囊总之越多越好
以前钟情于吉利金刚觉得它外观好而且宣传材料上标明油耗很低还有双气囊什么乱七八糟的一大堆配置，简直赶上十万以上的车了，给人一种捡到宝贝的感觉。于是我去天津中远吉利4S试驾了一下，也搭着我没开过什么好车，就觉得这就是我的最终选择了。
但是，五一长我和两个司机朋友去了廊坊的汽车市场看车玩，路过天津一汽的店时，朋友提议进去看看，拗不过他就进去了，因为平时经常上***注我能接受的车所以对位置并不陌生，就是觉得别的还好就是两点可惜：一、价钱贵；二、配置低。我进到店里就看见一辆三厢威志，说实话比网上的好看多了，于是我交出驾照提出试驾，销售很痛快就办好了相关手续，于是我们三人都开了一阵总体感觉：
1、动力方面：随着档位的提升，动力明显增强，尤其是三档，简直用一个爽字形容，而且挂上五档车子很快就能上100，在往上就不让开了，其间感觉车很安静，只有一些风噪。
2、安全方面：驾驶席配备了气囊，副驾驶没有。五座都有安全感带，有儿童锁，特别是十公里/小时自动锁车功能太棒了
3、配置方面：很棒的音响带mp3\CD功能，省钱又时尚
4、油耗方面：这是在我买车之后体验出来的。现在还没出磨合期，百公里7个油，（我是一个怕热的人车一动就开空调。）、不开空调6个左右
5、补充：刚买来时确实有点小毛病就是我这侧的车门提示没管好，可是明明管好了，一天我用手指头捅了一下那个黑色的传感器几下，竟然好了。“神奇的金手指”。别的毛病没有。我认为这车买的值。我准备过几天做地盘装甲。过几天再汇报吧
威志与金刚对比的感觉：空间比金刚大、发动机比金刚好、样子没有金刚帅、威志真正的配置比宣传材料上多得多，从这点上看天津一汽厚道做得多说的少，我喜欢（比金刚舒适形一点不少）；金刚把一些鸡毛蒜皮都写上了不实在。安全方面：两者不相上下。（从实用的角度）
我的小威在北京岳各庄的天津一汽天达同力4S店提的。服务态度好，何娟、侯斐两位经理服务态度很好。裸车6.08万
参考资料：
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厂家型号LG-1、商品名称为“金刚”的吉利A0级三厢轿车，于2006年3月31日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。外型部分LG-1旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。LG-1内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。
搭载了吉利自主研发的型号为MR479QA，排量1.5L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为68.9KW/6000RPM、128NM/3400RPM，用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计。站在家用角度上去衡量该车的动力性能已是足够了。与动力系统匹配的变速箱，分别是一台5档手动变速箱和一台四速自动变速箱，满足不同用户的需求。
搭载了吉利自主研发的型号为MR481QA，排量1.6L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为78.7KW/6000RPM、137NM/5200RPM，用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计，从其峰值扭矩的输出转速来看明显是一强调的高转速表现。虽由数据方面看它与奇瑞新旗云的进口发动机存在差距，但站在家用角度上去衡量已是足够。与动力系统匹配的变速箱系统，分别是一台手动五前速和一台四速自动。
吉利金刚1.8L配备了吉利自主研制的JL481Q发动机，最大功率108.7马力，动力强劲，同时燃油经济性良好，百公里经济油耗仅4.9升。此外，与金刚1.5L和1.6L车型相比，金刚1.8L不但更换了新的发动机，在配置方面也进行了升级，使得整车实用性更高
高分求助：请列出主要市场面向国内的企业！
根据人力和社会保障部等单位的国家协调劳动关系三方《关于推荐劳动关系和谐企业与工业园区的通知》要求，表彰357家全国模范劳动关系和谐企业。
北 京
北京现代汽车有限公司
北京公共交通控股（集团）有限公司
北京张一元茶叶有限责任公司
北京市燃气集团有限责任公司
中国全聚德（集团）股份有限公司
中国北京同仁堂（集团）有限责任公司
北京市汽车修理公司
北一大隈（北京）机床有限公司
北京翠微大厦股份有限公司
北京稻香村食品有限责任公司
北京德宝商三包装印刷有限公司
新浪网技术（中国）有限公司
首钢总公司
首都空港贵宾服务管理有限公司
天 津
天津钢铁集团有限公司
天津电装电机有限公司
中国石油化工股份有限公司天津分公司
天津大沽化工股份有限公司
天津达仁堂京万红药业有限公司
天津日商卫生科技发展有限公司
天津泵业机械集团有限公司
天津市天重江天重工有限公司
狗不理集团股份有限公司
西门子电气传动有限公司
天津市电力公司
河 北
承德钢铁集团有限公司
张家口卷烟厂有限责任公司
邯郸供电公司
中钢集团邢台机械轧辊有限公司
冀中能源集团有限责任公司
中铁山桥集团有限公司
保定钞票纸业有限公司
河北金源化工股份有限公司
河北建设勘察研究院有限公司
廊坊银行股份有限公司
衡水供电公司
华北商厦有限公司
河北冀星高速公路有限公司
秦皇岛港股份有限公司
华北制药集团有限责任公司
唐山港集团股份有限公司
邢台钢铁有限责任公司
山 西
中铁十七局集团有限公司
太原六味斋实业有限公司
宁武能源投资有限责任公司
阳泉天元家用电器有限责任公司
山西义棠煤业有限责任公司
山西壶关化工集团有限公司
山西神头电力实业有限责任公司
大同市热力有限责任公司
山西天泽煤化工集团股份公司
山西离柳焦煤集团有限公司
山西同世达煤化工集团有限公司
太原铁路局
内蒙古
包头钢铁（集团）有限责任公司
巴彦淖尔西部铜业有限公司
内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司
内蒙古鑫安建筑安装工程有限责任公司
呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司
锡林郭勒热电公司
中国石油天然气股份有限公司内蒙古乌兰察布销售分公司
内蒙古辽河工程局股份有限公司
内蒙古东部电力有限公司呼伦贝尔电业局
辽 宁
中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
沈阳飞机工业（集团）有限公司
沈阳桃仙国际机场股份有限公司
大连重工起重集团有限公司
大连船舶工业工程公司
鞍山宝得钢铁有限公司
中国有色集团抚顺红透山矿业有限公司
本溪钢铁（集团）建设有限责任公司包装分公司
丹东欣泰电气股份有限公司
辽宁省烟草公司营口市公司
大商阜新地区集团
辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
辽宁清河电力实业有限责任公司
中国石油锦西石化分公司
辽宁省邮政公司
吉 林
中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司
四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司
吉林敖东延边药业股份有限公司
吉林省电力有限公司四平供电公司
吉林省东丰药业股份有限公司
松原市邮政局
吉林省农电有限公司白城城郊分公司
吉林省临江林业局
吉林省地方水电有限公司
中国南方航空股份有限公司吉林分公司
黑龙江
牡丹江热电有限公司
尚志市电业局
黑龙江省电力科学研究院
牡丹江电业局
中国移动通信集团黑龙江有限公司（本部）
黑龙江发电有限公司
东北轻合金有限责任公司
中国通用齐齐哈尔二机床（集团）有限责任公司
黑龙江省美溪林业局
上 海
上海三菱电梯有限公司
上海烟草包装印刷有限公司
中国石化上海石油化工股份有限公司
上海汽车工业（集团）总公司
中国电信股份有限公司上海分公司
上海明东集装箱码头有限公司
中交三航局第二工程有限公司
上海市机械施工有限公司
东方证券股份有限公司
中国标准缝纫机公司上海惠工缝纫机三厂
上海欧尚超市有限公司
上海新世界股份有限公司
上海富大胶带制品有限公司
飞利浦灯具（上海）有限公司
中交上海航道局有限公司
江 苏
南京中船绿洲机器有限公司
菲尼克斯亚太电气（南京）有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
徐州矿务集团有限公司张集煤矿
江苏正昌集团有限公司
常州艾贝服饰有限公司
江苏张家港酿酒有限公司
南通建工集团股份有限公司
江苏金通灵风机股份有限公司
江苏省连云港汽车运输有限公司
江苏韩泰轮胎有限公司
江苏射阳港发电有限责任公司
中电科技扬州宝军电子有限公司
江苏省交通工程集团有限公司
江苏林海动力机械集团公司
江苏箭鹿毛纺股份有限公司
江苏苏美达集团公司
南京禄口国际机场有限公司
中国电信股份有限公司江苏分公司
中国电子科技集团公司第十四研究所
浙 江
杭州娃哈哈集团有限公司
杭州油漆有限公司
宁波兴光燃气集团公司
宁波志清实业有限公司
浙江正泰电器股份有限公司
浙江苍南仪表厂
步森集团有限公司
绍兴市汽车运输集团有限公司
巨人通力电梯有限公司
桐昆集团股份有限公司
宏达高科控股股份有限公司
横店集团英洛华电气有限公司
浙江开关厂有限公司
舟山海星轮船有限公司
浙江如意实业有限公司
浙江金刚汽车有限公司
浙江艾莱依羽绒制品有限公司
祐康食品集团有限公司
中国人民财产保险股份有限公司义乌市分公司
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司
安 徽
奇瑞汽车股份有限公司
合肥供水集团有限公司
合肥方圆机电股份有限公司
安徽九华山旅游集团有限公司
安徽六国化工股份有限公司
安徽盈创石化检修安装有限责任公司
安徽迎驾贡酒有限公司
马鞍山方圆回转支承股份有限公司
安徽华星化工股份有限公司
安徽红星机电科技股份有限公司
安徽省邮政公司
福 建
福建海峡银行股份有限公司
福建水口发电有限公司
厦门建发集团有限公司
厦门航空有限公司
特步（中国）有限公司
福建龙溪轴承（集团）股份有限公司
福建龙马环卫装备股份有限公司
福建南平南孚电池有限公司
三明亿力森达电气设备有限公司
福建省电力有限公司莆田电业局
福建省霞浦三沙华美实业有限公司
福建泉州鸿星尔克公司
中国工商银行股份有限公司泉州分行
江 西
泰豪科技股份有限公司
江西赛维LDK太阳能高科技有限公司
仁和（集团）发展有限公司
捷德（中国）信息科技有限公司
赣州市永源稀土有限公司
华能国际电力股份有限公司井冈山电厂
上饶中材机械有限公司
江西科伦药业有限公司
江西九江长途汽车运输集团有限公司
江西鹰潭供电公司
山 东
山东三箭置业集团有限公司
淄博供电公司
枣庄供电公司
烟台张裕集团有限公司
山东电力集团公司潍坊供电公司
济宁市公共汽车公司
山东泰安交通运输集团有限公司
威海市水务集团有限公司
日照银行股份有限公司
山东泰山钢铁集团有限公司
山东常林机械集团股份有限公司
山东华鲁恒升集团有限公司
山东信发铝电集团有限公司
西王集团有限公司
菏泽交通集团总公司
山东电力集团公司东营供电公司
中国移动通信集团山东有限公司
青岛港（集团）有限公司
河 南
河南省电力公司郑州供电公司
平煤集团开封兴化精细化工厂
中国石化集团洛阳石化工程公司
平顶山姚孟发电有限责任公司
河南省电力公司鹤壁供电公司
焦作温县供电有限责任公司
中国石化集团中原石油勘探局
许继集团有限公司
三门峡华阳发电有限责任公司
南阳宛运集团有限公司
河南财鑫集团有限责任公司
河南中烟工业有限责任公司驻马店卷烟厂
济源市丰田肥业有限公司
河南省电力公司
河南高速公路发展有限责任公司
中国银行股份有限公司河南省济源分行
河南省邮政公司
湖 北
湖北中烟工业有限责任公司武汉卷烟厂
大冶有色金属集团控股有限公司
蓝特集团有限公司
宜昌兴发集团有限责任公司
湖北华中光电科技有限公司
鄂州市光大船业有限公司
武穴市楚威日用塑料有限责任公司
湖北三环汽车方向机有限公司
湖北神马齿轮制造有限公司
中国移动通信集团湖北有限公司恩施分公司
湖北能源集团股份有限公司
湖北省电力公司
中国石化集团江汉石油管理局
湖 南
中国水利水电第八工程局有限公司
中建五局土木工程有限公司
三一集团有限公司
长沙水业投资管理有限公司
华银株洲发电有限公司
湖南海诺电梯有限公司
湖南天雁机械有限责任公司
中国移动通信集团有限公司常德移动通信分公司
娄底湘运汽车运输有限责任公司
湖南中南科伦药业有限公司
湖南西部民爆股份有限公司
长沙中联重工科技发展股份有限公司
中国联合网络通信集团有限公司湖南省分公司
湖南中烟工业有限责任公司长沙卷烟厂
广 东
广州市地下铁道总公司
赐昱鞋业（深圳）有限公司
珠海市斗门区旭日陶瓷有限公司
西陇化工股份有限公司
佛山市海天调味食品有限公司
广东省大宝山矿业有限公司
广东省河源市大地集团公司
梅州雁南飞茶田有限公司
东莞华强三洋马达有限公司
好来化工（中山）有限公司
鹤山雅图仕印刷有限公司
湛江市邮政局
万邦（清新）鞋业有限公司
潮州市创佳集团有限公司
广东秋盛股份有限公司
广东省外贸开发公司
中国电信股份有限公司广东分公司
沙角A电厂
广东中烟工业有限责任公司广州卷烟二厂
广 西
桂林市自来水公司
广西百色银海铝业有限责任公司
中信大锰矿业有限责任公司大新分公司
广西河池大金城水泥有限责任公司
广西玉柴机器股份有限公司
中船桂江造船有限公司
中国移动通信集团广西有限公司贵港分公司
北海双赢洋弓制造有限公司
海 南
海南省水利电力集团有限公司
海南现代科技集团有限公司
海南龙泉集团有限公司
三亚市天涯海角旅游发展有限公司
重 庆
重庆顺安爆破器材有限公司
中国石油集团川庆钻探工程有限公司川东钻探公司
重庆市排水有限公司
重庆长安铃木汽车有限公司
重庆合川盐化工业有限公司
扬子江乙酰化工有限公司
重庆长江轴承股份有限公司
重庆登康口腔护理用品股份有限公司
重庆齿轮箱有限责任公司
重庆药友制药有限责任公司
四 川
成都彩虹电器（集团）股份有限公司
四川省建筑科学研究院
四川川投能源股份有限公司
四川路航建设工程有限责任公司
四川银鑫汽车服务有限公司
自贡市公交集团公司有限责任公司
攀枝花市水务（集团）有限公司
泸州市物资产业集团有限公司
四川省绵阳市丰谷酒业有限责任公司
四川久大蓬莱盐化有限公司
四川省宜宾五粮液集团有限公司
四川川环科技股份有限公司
雅安三九药业有限公司
四川会理铅锌股份有限公司
东方电气集团东方汽轮机有限公司
中国十九冶集团有限公司
贵 州
贵州利美康医疗股份有限公司
永贵能源开发有限责任公司
中国贵州茅台酒厂有限责任公司
贵州红星发展股份有限公司
贵阳供电局
中铁五局（集团）有限公司
云 南
云南云天化股份有限公司
云南铝业股份有限公司
云南龙润药业有限公司
云南鸿翔一心堂药业（集团）股份有限公司
云南滇池国家旅游度区海洁环卫服务有限公司
蒙自矿冶有限责任公司
云南省腾冲制药厂
西 藏
***天海集团有限责任公司
***自治区汽车工业贸易总公司
陕 西
西安北方庆华机电集团有限公司
中铁宝桥集团有限公司
陕西渭河煤化工集团有限责任公司
中铁一局集团新运工程有限公司
陕西黄河集团有限公司
陕西兴化集团有限责任公司
宝鸡石油机械有限责任公司
陕西陕煤黄陵矿业有限公司
陕西建工集团设备安装工程有限公司
中国电力工程顾问集团西北电力设计院
西安印钞有限公司
陕西延长石油（集团）有限责任公司榆林炼油厂
西安铁路局
中国东方航空股份有限公司西北分公司
甘 肃
中核四○四有限公司
金川集团有限公司
兰州生物制品研究所
天水星火机床有限责任公司
甘肃奇正实业集团有限公司
青 海
中国水利水电第四工程局有限公司
西宁特殊钢集团有限责任公司
青海宁食(集团)有限公司
青海物通（集团）实业有限公司
青藏铁路公司
宁 夏
宁夏发电集团有限责任公司
神华宁夏煤业集团有限责任公司汝箕沟煤矿
宁夏正丰建设集团
中国电信股份有限公司宁夏分公司
中国中材集团有限公司宁夏实业股份有限公司
新 疆
新疆机场（集团）有限责任公司
新疆屯河水泥有限责任公司
永升建设集团有限公司
伊犁哈萨克自治州伊欣棉业有限责任公司
新疆乌苏啤酒（阿克苏）有限公司
新疆生产建设兵团
农二师库尔勒金川矿业有限公司
新疆生产建设兵团农五师八十一团
全国模范劳动关系和谐企业的荣誉企业
广州市裕华丰制衣有限公司
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上海溢阳电动车有限公司
汽车设计师一般工资在多少钱一个月
全国模范劳动关系和谐企业的荣誉企业
根据人力和社会保障部等单位的国家协调劳动关系三方《
北京
北京现代汽车有限公司
北京公共交通控股有限公司
北京张一元茶叶有限责任公司
北京市燃气集团有限责任公司
中国全聚德股份有限公司
中国北京同仁堂有限责任公司
北京市汽车修理公司
北一大隈机床有限公司
北京翠微大厦股份有限公司
北京稻香村食品有限责任公司
北京德宝商三包装印刷有限公司
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首钢总公司
首都空港贵宾服务管理有限公司
天津
天津钢铁集团有限公司
天津电装电机有限公司
中国石油化工股份有限公司天津分公司
天津大沽化工股份有限公司
天津达仁堂京万红药业有限公司
天津日商卫生科技发展有限公司
天津泵业机械集团有限公司
天津市天重江天重工有限公司
狗不理集团股份有限公司
西门子电气传动有限公司
天津市电力公司
河北
承德钢铁集团有限公司
张家口卷烟厂有限责任公司
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中钢集团邢台机械轧辊有限公司
冀中能源集团有限责任公司
中铁山桥集团有限公司
保定钞票纸业有限公司
河北金源化工股份有限公司
河北建设勘察研究院有限公司
廊坊银行股份有限公司
衡水供电公司
华北商厦有限公司
河北冀星高速公路有限公司
秦皇岛港股份有限公司
华北制药集团有限责任公司
唐山港集团股份有限公司
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山西
中铁十七局集团有限公司
太原六味斋实业有限公司
宁武能源投资有限责任公司
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山西义棠煤业有限责任公司
山西壶关化工集团有限公司
山西神头电力实业有限责任公司
大同市热力有限责任公司
山西天泽煤化工集团股份公司
山西离柳焦煤集团有限公司
山西同世达煤化工集团有限公司
太原铁路局
内蒙古
包头钢铁有限责任公司
巴彦淖尔西部铜业有限公司
内蒙古集通铁路有限责任公司
内蒙古鑫安建筑安装工程有限责任公司
呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司
锡林郭勒热电公司
中国石油天然气股份有限公司内蒙古乌兰察布销售分公司
内蒙古辽河工程局股份有限公司
内蒙古东部电力有限公司呼伦贝尔电业局
辽宁
中航工业沈阳黎明航空发动机有限责任公司
沈阳飞机工业有限公司
沈阳桃仙国际机场股份有限公司
大连重工起重集团有限公司
大连船舶工业工程公司
鞍山宝得钢铁有限公司
中国有色集团抚顺红透山矿业有限公司
本溪钢铁建设有限责任公司包装分公司
丹东欣泰电气股份有限公司
辽宁省烟草公司营口市公司
大商阜新地区集团
辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
辽宁清河电力实业有限责任公司
中国石油锦西石化分公司
辽宁省邮政公司
吉林
中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司
四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司
吉林敖东延边药业股份有限公司
吉林省电力有限公司四平供电公司
吉林省东丰药业股份有限公司
松原市邮政局
吉林省农电有限公司白城城郊分公司
吉林省临江林业局
吉林省地方水电有限公司
中国南方航空股份有限公司吉林分公司
黑龙江
牡丹江热电有限公司
尚志市电业局
黑龙江省电力科学研究院
牡丹江电业局
中国移动通信集团黑龙江有限公司
黑龙江发电有限公司
东北轻合金有限责任公司
中国通用齐齐哈尔二机床有限责任公司
黑龙江省美溪林业局
上海
上海三菱电梯有限公司
上海烟草包装印刷有限公司
中国石化上海石油化工股份有限公司
上海汽车工业总公司
中国电信股份有限公司上海分公司
上海明东集装箱码头有限公司
上海南站长途客运有限公司
中交三航局第二工程有限公司
上海市机械施工有限公司
东方证券股份有限公司
中国标准缝纫机公司上海惠工缝纫机三厂
上海欧尚超市有限公司
上海新世界股份有限公司
上海富大胶带制品有限公司
飞利浦灯具有限公司
中交上海航道局有限公司
江苏
南京中船绿洲机器有限公司
菲尼克斯亚太电气有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
徐州矿务集团有限公司张集煤矿
江苏正昌集团有限公司
常州艾贝服饰有限公司
江苏张家港酿酒有限公司
南通建工集团股份有限公司
江苏金通灵风机股份有限公司
江苏省连云港汽车运输有限公司
江苏韩泰轮胎有限公司
江苏射阳港发电有限责任公司
中电科技扬州宝军电子有限公司
江苏省交通工程集团有限公司
江苏林海动力机械集团公司
江苏箭鹿毛纺股份有限公司
江苏苏美达集团公司
南京禄口国际机场有限公司
中国电信股份有限公司江苏分公司
中国电子科技集团公司第十四研究所
浙江
杭州娃哈哈集团有限公司
杭州油漆有限公司
宁波兴光燃气集团公司
宁波志清实业有限公司
浙江正泰电器股份有限公司
浙江苍南仪表厂
步森集团有限公司
绍兴市汽车运输集团有限公司
巨人通力电梯有限公司
桐昆集团股份有限公司
宏达高科控股股份有限公司
横店集团英洛华电气有限公司
浙江开关厂有限公司
舟山海星轮船有限公司
浙江如意实业有限公司
浙江金刚汽车有限公司
浙江艾莱依羽绒制品有限公司
_康食品集团有限公司
中国人民财产保险股份有限公司义乌市分公司
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司
安徽
奇瑞汽车股份有限公司
合肥供水集团有限公司
合肥方圆机电股份有限公司
安徽九华山旅游集团有限公司
安徽六国化工股份有限公司
安徽盈创石化检修安装有限责任公司
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福建
福建海峡银行股份有限公司
福建水口发电有限公司
厦门建发集团有限公司
厦门航空有限公司
特步有限公司
福建龙溪轴承股份有限公司
福建龙马环卫装备股份有限公司
福建南平南孚电池有限公司
三明亿力森达电气设备有限公司
福建省电力有限公司莆田电业局
福建省霞浦三沙华美实业有限公司
福建泉州鸿星尔克公司
中国工商银行股份有限公司泉州分行
江西
泰豪科技股份有限公司
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华能国际电力股份有限公司井冈山电厂
上饶中材机械有限公司
江西科伦药业有限公司
江西九江长途汽车运输集团有限公司
江西鹰潭供电公司
山东
山东三箭置业集团有限公司
淄博供电公司
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烟台张裕集团有限公司
山东电力集团公司潍坊供电公司
济宁市公共汽车公司
山东泰安交通运输集团有限公司
威海市水务集团有限公司
日照银行股份有限公司
山东泰山钢铁集团有限公司
山东常林机械集团股份有限公司
山东华鲁恒升集团有限公司
山东信发铝电集团有限公司
西王集团有限公司
菏泽交通集团总公司
山东电力集团公司东营供电公司
中国移动通信集团山东有限公司
青岛港有限公司
河南
河南省电力公司郑州供电公司
平煤集团开封兴化精细化工厂
中国石化集团洛阳石化工程公司
平顶山姚孟发电有限责任公司
河南省电力公司鹤壁供电公司
焦作温县供电有限责任公司
中国石化集团中原石油勘探局
许继集团有限公司
三门峡华阳发电有限责任公司
南阳宛运集团有限公司
河南财鑫集团有限责任公司
河南中烟工业有限责任公司驻马店卷烟厂
济源市丰田肥业有限公司
河南省电力公司
河南高速公路发展有限责任公司
中国银行股份有限公司河南省济源分行
河南省邮政公司
湖北
湖北中烟工业有限责任公司武汉卷烟厂
大冶有色金属集团控股有限公司
蓝特集团有限公司
宜昌兴发集团有限责任公司
湖北华中光电科技有限公司
鄂州市光大船业有限公司
武穴市楚威日用塑料有限责任公司
湖北三环汽车方向机有限公司
湖北神马齿轮制造有限公司
中国移动通信集团湖北有限公司恩施分公司
湖北能源集团股份有限公司
湖北省电力公司
中国石化集团江汉石油管理局
湖南
中国水利水电第八工程局有限公司
中建五局土木工程有限公司
三一集团有限公司
长沙水业投资管理有限公司
华银株洲发电有限公司
湖南海诺电梯有限公司
湖南天雁机械有限责任公司
中国移动通信集团有限公司常德移动通信分公司
娄底湘运汽车运输有限责任公司
湖南中南科伦药业有限公司
湖南西部民爆股份有限公司
长沙中联重工科技发展股份有限公司
中国联合网络通信集团有限公司湖南省分公司
湖南中烟工业有限责任公司长沙卷烟厂
广东
广州市地下铁道总公司
赐昱鞋业有限公司
珠海市斗门区旭日陶瓷有限公司
西陇化工股份有限公司
佛山市海天调味食品有限公司
广东省大宝山矿业有限公司
广东省河源市大地集团公司
梅州雁南飞茶田有限公司
东莞华强三洋马达有限公司
好来化工有限公司
鹤山雅图仕印刷有限公司
湛江市邮政局
万邦鞋业有限公司
潮州市创佳集团有限公司
广东秋盛股份有限公司
广东省外贸开发公司
中国电信股份有限公司广东分公司
沙角A电厂
广东中烟工业有限责任公司广州卷烟二厂
广西
桂林市自来水公司
广西百色银海铝业有限责任公司
中信大锰矿业有限责任公司大新分公司
广西河池大金城水泥有限责任公司
广西玉柴机器股份有限公司
中船桂江造船有限公司
中国移动通信集团广西有限公司贵港分公司
北海双赢洋弓制造有限公司
海南
海南省水利电力集团有限公司
海南现代科技集团有限公司
海南龙泉集团有限公司
三亚市天涯海角旅游发展有限公司
重庆
重庆顺安爆破器材有限公司
中国石油集团川庆钻探工程有限公司川东钻探公司
重庆市排水有限公司
重庆长安铃木汽车有限公司
重庆合川盐化工业有限公司
扬子江乙酰化工有限公司
重庆长江轴承股份有限公司
重庆登康口腔护理用品股份有限公司
重庆齿轮箱有限责任公司
重庆药友制药有限责任公司
四川
成都彩虹电器股份有限公司
四川省建筑科学研究院
四川川投能源股份有限公司
四川路航建设工程有限责任公司
四川银鑫汽车服务有限公司
自贡市公交集团公司有限责任公司
攀枝花市水务有限公司
泸州市物资产业集团有限公司
四川省绵阳市丰谷酒业有限责任公司
四川久大蓬莱盐化有限公司
四川省宜宾五粮液集团有限公司
四川川环科技股份有限公司
雅安三九药业有限公司
四川会理铅锌股份有限公司
东方电气集团东方汽轮机有限公司
中国十九冶集团有限公司
贵州
贵州利美康医疗股份有限公司
永贵能源开发有限责任公司
中国贵州茅台酒厂有限责任公司
贵州红星发展股份有限公司
贵阳供电局
中铁五局有限公司
云南
云南云天化股份有限公司
云南铝业股份有限公司
云南龙润药业有限公司
云南鸿翔一心堂药业股份有限公司
云南滇池国家旅游度区海洁环卫服务有限公司
蒙自矿冶有限责任公司
云南省腾冲制药厂
***
***天海集团有限责任公司
***自治区汽车工业贸易总公司
陕西
西安北方庆华机电集团有限公司
中铁宝桥集团有限公司
陕西渭河煤化工集团有限责任公司
中铁一局集团新运工程有限公司
陕西黄河集团有限公司
陕西兴化集团有限责任公司
宝鸡石油机械有限责任公司
陕西陕煤黄陵矿业有限公司
陕西建工集团设备安装工程有限公司
中国电力工程顾问集团西北电力设计院
西安印钞有限公司
陕西延长石油有限责任公司榆林炼油厂
西安铁路局
中国东方航空股份有限公司西北分公司
甘肃
中核四○四有限公司
金川集团有限公司
兰州生物制品研究所
天水星火机床有限责任公司
甘肃奇正实业集团有限公司
青海
中国水利水电第四工程局有限公司
西宁特殊钢集团有限责任公司
青海宁食有限公司
青海物通实业有限公司
青藏铁路公司
宁夏
宁夏发电集团有限责任公司
神华宁夏煤业集团有限责任公司汝箕沟煤矿
宁夏正丰建设集团
中国电信股份有限公司宁夏分公司
中国中材集团有限公司宁夏实业股份有限公司
新疆
新疆机场有限责任公司
新疆屯河水泥有限责任公司
永升建设集团有限公司
伊犁哈萨克自治州伊欣棉业有限责任公司
新疆乌苏啤酒有限公司
新疆生产建设兵团
农二师库尔勒金川矿业有限公司
新疆生产建设兵团农五师八十一团
河北冀星高速公路有限公司下属收费站待遇问题
很不错，工资不高但是奖金超high！普通收费员一年下来平均每个月4000左右吧。目前河北省内一般的企业应该是比不了的。上班也是上两天休息两天，很轻松。上班期间吃住条件都可以。河北第一路的名号不是白得的，省内没有哪条高速的效益能和冀星比。
京石高速改名收费？
京石高速“换马甲”收费依旧免费仅40天：停不了的高速收费？
11月22日，原京石高速公路河北段因收费年限到期停止收费。但免费时间只有40天，今年年底，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将重新上岗，并重新获得22年的收费权。
一位不愿透露姓名的交通运输部官员表示，“新京石高速”与“原京石高速”已经是两条不同的高速路，因此重新获得收费权并不违反相关法规。
收费高速公路大限将至，另谋出路、强行延收、浴火重生，三条已知的出路摆在到期收费高速的面前，每一个决定都艰难而痛苦，每一个决定也都备受瞩目。
三岔口，充满了不可测的人和事。
免费仅40天
12月4日，位于河北省涿州市境内的原京石高速公路仅有出京方向约20公里的路段能够通行，这段鲜有车辆通过的高速公路上，却随处可见施工人员的身影。
一位正在涿州服务区参与施工的工作人员告诉《华夏时报》记者，新京石高速公路已经数次缩短工期，按照目前确定的方案，他们正在开足马力加班，确保年底可以通车。
公开资料显示，原京石高速是河北省自筹、自建、自管的第一条高速公路。起自涿州终于石家庄，全长221.2公里，纵贯河北中部9个县市。1987年3月开工建设，1993年11月实现全线通车。
原京石高速获批的收费期为1993年11月23日至2014年11月22日，依照21年前确定的运营规则，原京石高速目前已经正式停止收费。
但此次停止收费，所涉及的路段并非全程的221.2公里，因为京石高速已经于2013年10月8日正式断交施工。廊涿枢纽互通至互通段的170余公里路程已经超过一年无法通车。只有临近石家庄的约30公里路程和临近北京的约20公里路程在此次免单范围之内。
尽管收费数额远不如听起来夸张，但这已经是我国高速公路发展史上罕见的“让利”行为。
2012年1月1日，连接上海市宝山区和嘉定区的沪嘉高速公路结束其收费历史，其16公里全线调整为城市快速路。这意味着沪嘉高速已经被上海市的公路系统“吃掉”，成为其市内交通的一部分。
但并非所有高速都能像沪嘉高速那样被地“吃掉”，无法融入城市路网系统的高速公路到期后往往只能自己想办法。
日前，山东省给出的办法是直接延长高速公路收费期限。事实上，山东省的办法并非创新之举，江苏、新疆等许多省份都对省内到期高速公路做出了延长收费年限的决定。
而原京石高速对收费高速公路的结局给出了第三种可能。据了解，京石高速的免费通行期仅仅只有40天，原址重建的新京石高速预计将在今年年底通车。由于产生了新的，需要继续靠收费还贷。
高速公路进化史
原京石高速停止收费前，河北省方面已经于2012年4月获得国家发改委批准，取得了京港澳高速京石段改扩建工程的建设许可，并于2013年10月8日正式断交施工。
据河北省交通运输厅相关负责人介绍，获批正式名为“涿州至石家庄公路改扩建工程”的“新京石高速公路”，其性质为经营性收费公路，河北省已批准该项目通车后，重新获得了22年的收费权限。
《华夏时报》记者调查发现，负责京石高速公路的养护管理与收费运营的公司，名为河北冀星高速公路有限公司，其背后投资人为中远集团有限公司。
据悉，中远香港于1994年8月成立，成立两年后，于1996年9月投资成立河北冀星，19年11月河北冀星接管京石高速公路。
而众所周知的事实是，原京石高速于1987年3月开工建设，1993年11月实现全线通车。彼时，中远香港及河北冀星均未成立。
一位资深交通从业人员向《华夏时报》记者表示，原京石高速在建设之初定性为还贷公路，但此后其属性转为了经营性公路。
据了解，还贷公路由交通主管部门为投资主体，资金来源为资本金、或集资，收费用途为偿还或集资本息；经营性公路则由国内外经济组织为投资主体，资金来源为自有资金和为主，收费用途为收回投资并取得合理回报。
据上述资深交通从业人员介绍，改革开放之初，我国公路客运、货运数量均迅猛增长，但由于财力严重不足，全国公路总里程仅增长了5.9%。在“想致富先修路”的思想指引下，为了破除公路投资的“瓶颈”，年院提出了“修路、收费还贷”的政策。
“咱们早期的高速公路都是还贷的高速公路，后来因为看到经营性公路有利可图，很多央企国企纷纷进入这个领域，把很多还贷公路变成了经营性公路。”上述资深交通从业人员对《华夏时报》
河北冀星高速公路有限公司怎么样？
河北冀星高速公路有限公司是1996-09-19在河北省注册成立的有限责任公司，注册地址位于河北省石家庄市友谊南大街359号。
河北冀星高速公路有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130100601703131R，企业法人陈大龙，目前企业处于开业状态。
河北冀星高速公路有限公司的经营范围是：石家庄至北京段高速公路及配套设施的建设、经营、管理和养护。。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为2758657万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共78家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
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汽车在制造业中薪资排行居于中上，工作5-8年的最为吃香，本文对比了各大车企普通工程师工作五年左右的年薪（包括年终奖），第一名绝对不是传说
一长安系
从长安体系调查来看，长安旗下公司的每个月基本工资不高，年终奖占很大一部分。
长安福特
税前年薪11万左右，16年发了约18.8个月（12个月6.8个月年终奖），税前月薪5000多，工作压力较大，有同事买完房却还不起房贷，被迫辞职。
长安乘用车
税前年薪10.5万，月薪5000多，普通员工工资不高，2015年终奖（12个月6.5个月年终奖），2015全年18.5个月，不过工作比长安福特轻松，近几年发展较快，很多人岗位涨了但工资没涨。
长安马自达
税前年薪12.8万左右，月薪6000多，每年2月份调整一次薪资，涨幅在8%-10%左右。随着近几年昂克赛拉和CX-5的大卖，长马也翻身了，
长安汽车研究院
税前年薪在11万多，全年12个月基本工资，年终奖在6、7个月，工作相对比较轻松。
二北汽系
北汽旗下各子公司工资差距不大，普遍较高，但因为位于北京，相对优势不明显，基本都能解决北京户口，但需要签5年的合同，且有押金，违约的话钱就拿不回来了。
北京奔驰
工作五年税前在28万左右，税前月薪1.2万，2016年大约22薪（12个月4个月季度奖6个月年终奖），销量涨了30%，工资却没变，员工怨气较大。随着近几年奔驰的销量在中国如鱼得水，北京奔驰的招聘也越来越严格，校招只招收985的研究生，本科生想进奔驰的话只能作为蓝领去生产线上干活。
北汽新能源
工作五年到达4级工程师的话，税前年薪能拿到28万左右，比北京奔驰稍好，基本工资比较高。位于北京育，比较偏，离廊坊很近，搬到亦庄说了好几年，也忽悠了好多人。因为是新能源，利润率相对较高。
北汽研究院
税前年薪15万左右，8500*15个月，1000*12个月，每年4个过节费，一个过节费1000，偶尔会有项目奖，解决北京户口
北京现代
税前年薪能到20万，工作较累，车企中韩国企业和台湾企业是最抠门的，最近两年销量徘徊不前，随着反韩情绪高涨，今年的销量及年终奖堪忧。
北汽福田
税前能拿到12万左右，工资在北汽系下面算低的，月薪7000，2015年终奖1个月，2015全年13薪。
三东风系
东风的年终奖普遍不算高，但也是几家欢喜几家愁。东风与日企合资较多，在汽车行业中，日企都比较大方，工资不少发。
东风技术中心
税前基本工资10万各种奖金3.5万左右，税前年薪约在13.5万
神龙汽车
工作4－5年，税后年薪在9-11万左右，基本工资14个月，奖金和年终奖看效益，这两年全年都能拿到18个月工资
东风日产
全年税前能拿到21万，在东风旗下算比较大方的，基本有21个月的工资。
东风雷诺
全年税前能有15万左右，在武汉基本无压力。
东风本田
税前年薪20万左右，这两年全年能拿到18、19个月工资。
四上汽系
上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业，旗下车企待遇都很不错，上汽旗下合资工资高不用说，难能可贵的是自主企业工资也不低，前两年上汽自主年年亏损全靠集团输血，这两年荣威大卖，自主企业终于扬眉吐气。
上海通用
税前30万左右，工资构成：基本工资*当月系数年终奖，最近两年能拿到22个月工资。
上汽大众
税后在25万左右，税前30万，15全年发了17个月（半年奖2个月12薪3个年终），很多人觉得可能是受母公司拖累，国内大众的年终奖缩水，其实作为2015年销量第一的车企上汽大众其实靠的是平时的高工资吸引员工。
上汽研究院
上汽研究院给的工资并不算高，发放月数和补贴比较给力，税前一共在22万左右。
上汽乘用车
税前年薪能拿到25万，月薪1.2万左右，全年20个月左右(包括12个月工资五一奖半年奖年终奖一次双薪一次补贴)，最近两年随着荣威的雄起，奖金不会少拿
五一汽系
一汽集团在国内车企中是比较大方的，虽然骂的人不少，可掩盖不了一汽利润高的事实，以一汽大众为首的合资公司可是会下金蛋的母鸡，最近几年随着反腐，不敢在像之前那样大手大脚，但瘦死的骆驼比马大，其他公司只能望其项背。
一汽大众
工资构成：月薪不定期奖金年终奖保单，工作五年税后年薪到手28万左右，是的，你没看错，税后年薪在28万，15万工资13万保单，保单是一汽大众给员工发的定期存款，2年后才能取，工作第一年保单3万，第二年6万，第三年9万，第四年13万。属于别人家的公司，有事没事就发个双薪、三薪，基本工资较低，11年的27个月年终奖绝对不是传说。
FVW的工资在各大车企中当之无愧排名第一。
一汽汽研
税前能拿到18万多，工资构成：月薪不定期双薪年终奖，15年的时候是12个月2个月双薪年终奖5个月，工资增长比较缓慢，每个部门的工资差距较大，同样的工作年薪月薪能差2000以上。
工作比较清闲，但据说今年离职人员110，以电动车和轿车部离职的多，最近江浙的新能源车发展较快，跳槽的较多。
一汽解放
卡车行业是好三年，坏三年，不好不坏又三年，受经济形势和政策影响较大。卡车行业的利润也是不稳定，这两年随着一汽解放重新夺回卡车行业的老大位置，待遇也随之提高，16年的税后年薪在14万左右。
一汽轿车
工资构成：月薪不定期奖金，税前在14万左右，一汽轿车的奖金每次发的都是莫名其妙，很多人都是发了工资才知道这个月应该发多少，对员工比较大方。
六吉利及其他自主企业
吉利汽车近两年发展很快，特别是收购沃尔沃后如鱼得水，今年有望冲击自主第一的宝座，但吉利自主企业工资一般，且山头林立，旗下沃尔沃工资相对较高。
吉利汽车
税前月薪8000多，全年税前在12万多，一般能拿到14、15薪。
吉利研究院
研究院工资较高，但招聘要求也高，月薪9000多，税前年薪能拿到14万。
成都沃尔沃
税前年薪能拿到16万左右。社招最多能谈到1.4万一个月，一般是9000-13000左右每个月。
台州沃尔沃
主管税前18万左右，税前月薪1.3万，16年工资构成12个月2个月年终奖。
奇瑞路虎
税前18万左右，工资构成12个月的月薪2.8个月的年终奖，月薪1.2万左右
长城汽车
长城汽车利润很高，16年利润仅次于上汽集团为105亿，但员工工资跟利润不成正比，工作压力很大，跳槽率也比较高，税前年薪在10万多点。
比亚迪
跟长城汽车类似，工作压力比较大，销量好天天加班，销量不好时有多远滚多远，月薪税前8、9千，年终奖及奖金很少。
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