现阶段可行，未来会出现新方法替代的
根据我了解到燃油车占车位上锁行为，不仅是国内，在北美地区也是比较严重的，在北美很大一部分是住在独门独院的，这在**中也经常出现，而大多数美国家庭都是有自己的车的，所以特斯拉充电站这在户外也多一些，但是一些人对特斯拉这样的电动 汽车 十分反感，于是故意站位，所以才有车锁行为。
但是这点状况在中国还是不一样，国内做破解的人很多，也有人专门拿着进行盈利，所以今后很有出现破解行为，特斯拉充电车位依旧会被占据，但是人们熟悉技术需要时间，特斯拉在国内占有量也不是十分巨大，才会没有相对破解软件的存在。
未来考虑，
1.国人还是在乎脸面的，上锁不如警鸣，我国很多购买特斯拉的还是城市人群较多，特斯拉充电站还是在人群密集的地方多一点，这也说明在公众场合，一些不合适的行为还是少出现的，如果将上锁变成警鸣，就会吸引围观群众，大多数人还是放弃占车，同时大多数人还是在燃油车位有富裕的情况下，不占充电车位，相应的破解也就少一点。
2.摄像及自动违规停车处罚
现在摄像头技术普及，根据摄像位置对占位车辆进行扫描和电子违规处罚，大多数人还是对违规罚单在乎的，这也需要国家在对新能源 汽车 车牌上进行技术处理，金和好ishi需求挺大的。
☆按照特斯拉的做法，将所有的充电桩上锁，只有通过扫码授权的方式才可以停车，肯定能在一定程度上解决燃油车乱占充电车位的问题，毕竟没有官方的授权，燃油车就无法进入充电车位停车。但是要将所有的充电车位都安装电子锁，在管理上还是会出现一定的问题。
燃油车占用电动车充电车位的根本原因还要归咎于车辆的快速增长和车位的紧张，不止是电动车的充电车位，即使是路边的禁停路段，我们也经常会发现有大量的机动车在此泊车。为什么会出现这样的情况呢？其实驾驶员也是没办法，因为现在在城市用车，想要找个停车位属实是太困难了，许多时候，即使是收费停车场也是车满为患，那么驾驶员想要停车，就只能见缝插针了。
如特斯拉的做法，将所有的电动车充电车位上锁，可以在一定程度上解决燃油车占用充电车位的问题，但是这里就要存在一个统一管理的问题，而不能只针对某一车型来区别停车，否则也会造成一种上的浪费，可这种统一的管理真的可行吗？
我们都知道有一种技术叫破解，如果所有的充电车位都安装电子锁，为了解决停车难的问题，不能排除部分燃油车车主使用破解软件来解决停车难的问题，继续占用充电车位。同时扫码解锁只认授权码而不认车，如果燃油车车主使用扫码工具但是停放的仍然是燃油车又要如何解决？
想要解决电动车充电难的问题就要增设充电桩，但是过多的上锁充电车位的设置，必然又会造成一种上的浪费，在没有电动车充电的时候，这些车位就会被大量的闲置，这对一位难求的燃油车驾驶员来说，显然也是不公平的。
从个人的观点来看，想要从根本上解决电动车充电难的问题，还是要从根本处入手，加大投入，在大部分的停车位都安装充电桩，并且这些充电桩可以短距离的移动，这样电动车在任何停车场都可以找到充电的地方，就像现在的加油站一样，不论走到哪，只要有路就会有加油站，这样自然也就解决了电动车充电难的问题，并且也不存在燃油车占用充电车位的问题，只是这个工程相对浩大了一些，想要在短期内实现显然有些困难。但是随着电动车的发展和普及，相信电动车充电难的问题必将解决。而对电动车充电车位上锁的办法只能是治标，而不是治本，您说呢？
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这种问题现在很多小区或公共停车场都出现了，我认为最好的解决方式就是充电桩车位加装匹配的智能地锁，这样就可以有效防止油车占位，解决了其他充电桩的利用率低，被汽油车占位等问题。
适用于社区、楼宇停车场等无人值守的充电车位实现充电优先。如果配合的微信扫码和小程序应用，我们只需要扫一扫就可使用，无需下载。实现电车优先,充电无忧、随时监控的充电体验。
如果装地锁，当然能从很大程度上解决燃油车占位的问题。但是这是不现实的，装地锁不单单是装锁的问题，还是个系统性问题。
中国的电动 汽车 品牌太多，充电桩不通用。如果都像特斯拉一样，只能自己品牌的车能进去充电，这个品牌搞一排，那个品牌搞一排，地锁系统的问题倒不是问题，但充电桩就发挥不到最大价值，比较浪费土地，机关也不支持；就算统一装了地锁，如果说系统太过简单，任何品牌的电动 汽车 车主 手机扫码就可以进去充电（像椅一样），燃油车车主也可以正大光明的扫码停进去，自然就阻挡不了燃油车霸占位置的问题。所以地锁由谁来装、地锁系统由谁来搞又是个问题。
而且，就算系统问题解决了，地锁装了也依然会有电动 汽车 进不了车位的问题。因为很多人并不自觉，他进不去但他可以挡住你让你也进不去（有一次我们一家人去逛超市，停在停车位里，出来发现被一高尔夫挡住出不来，电话号码也不留，打了好几个挪车电话不接。到处打听才知道他们一帮人去旁边唱K去了，我一生气给举报了，交警来直接给他拖走了）。所以最终还是要靠大家自觉。
充电停车位应该免收停车费，按照10元（20元，30元）每小时收费，无论是燃油车还是电动车，这样才公平。电动车充满电继续占车位的性质和汽油车占车位的性质要完全一样，没有区别。
公共充电桩到目前为止，在我居住的城市还没有实行。有关电动车充电问题，我有靠谱的经验，你不妨借鉴一下。建议你自备5至10米带插排的电源线，尽管充电车位被占用，把电动车仃在靠近的位置，你照样可以给你的电动车进行充电。值得注意的是一定要买质量好的电源线。为了他人的安全，自己使用也放心。
其实不用，每一个公共充电桩附近都有充电桩专用监控摄像头，请交警部门联网充电车位附近监控摄像头，燃油车侵占新能源 汽车 充电专用车位直接取证，短信下发违章通知，像违规停车一样，开电子罚单，一次200，用不了一个月，保证没有人侵占新能源充电车位
可以安装地锁，扫码开锁立即扣20元，燃油车肯定划不来，不会停，电动车在电费中扣除，多余的退回，低于5度电不退，防止电动车不充电占用，如果充电桩有故障，5分钟内按照提示输入故障现象并上锁退回20元，只要有2个以上的故障输入可以确定充电桩故障，管理方即安排维修，这样减少巡查。
首先得确认停车位是公共的还是私人的！如果是你个人买下的那就可以随便充电！属于你的！如果是公共的！那就对不起谁先来的就是谁先停下！因为人家也交了物业费停车费了！不能因为你是大电瓶车就给你让位置！
理论上可以解决这个问题，但是现在 社会 ，到处是人多，车多，但是燃油车和电动车都是 汽车 ，所以在才去电子支付或者人为看管的情况下收取一定的费用，或许才是解决矛盾的办法！
特斯拉充电桩解锁怎么弄
对于特斯拉而言，现阶段的重心肯定是新车销售而不是充电业务，毕竟特斯拉是汽车主机厂而非充电服务运营商，也就是说，特斯拉的超级充电技术只是为了能够打消特斯拉用户的充电焦虑，从而助力新车销售，消费者愿意购买特斯拉车型，如Model?3，Model?S和Model?X等，很大程度上也是看中了其超级充电技术和超高的续航里程表现。从这个角度而言，特斯拉超级充电桩肯定就不会对其他车型开放了。下面，小编给大家做一个详细的原因分析。
特斯拉车主的尊贵感和良好的充电体验
对于特斯拉超级充电站而言，如果是一个电动汽车就是可以去充的话，那么作为特斯拉车主的尊贵感就不存在了。也就是说那种专属充电位给用户的那种尊贵感不复存在之后，对于自身的品牌形象也会受到一定的影响，从而影响最终的新车销售。同时，其他电动汽车也可以开放充电的话，肯定会影响特斯拉车主的充电体验，毕竟充电位是有限的。
超级充电技术限制
想要通过特斯拉的超级充电桩进行充电前提条件是必须要能进行充电协议的交互。这也是为什么，特斯拉车型是无法在第三方充电桩上进行充电的原因，当然，现在有了转换接头，还是可以进行充电的。还有一个重要的原因是，现在国内很多纯电动汽车，其实是无法支持真正意义上的超级充电的，也就是说，即使用了特斯拉的超级充电桩，也无法支持这么高的充电功率，甚至还有很大的安全隐患。这也是为什么超级充电技术很难在短时间内进行商业化的原因。
小结
对于特斯拉而言，专属的充电位可以最大限度的提升用户的充电体验，从而助力新车销售。同时由于充电技术的限制，即使特斯拉超级充电桩对其他品牌的电动汽车进行开放，很多车型也是无法支持超级充电的，甚至还会有安全隐患，综上所述，特斯拉超充桩就不会对外开放了。
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特斯拉原厂家冲怎么防止别人充电
新款特斯拉车身带有的特殊卡锁,在充电桩充电时有时会出现拔不出的问题。建议请您先尝试点击车上的解锁按钮,如果仍未解决,请联系特斯拉客服处理。
一些充电枪会通过刷卡、扫描条形码、输入密码、拔掉电源等方式来进行断电，断电后，请稍等片刻然后再将充电枪从车的插孔内***。在新能源汽车未充满电要拔掉时，一定要注意安全，不可断电之后直接***，要先等待片刻。
新能源汽车汽车充电注意事项：
1、首先要使用符合国标的车和桩，不要使用第三方或没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩，合格的接线方式（特别是接地保护）在安全方面也尤为重要。
2、充电前需确认车的状态是否良好，充电设备是否正常。充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是否正常。
3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连，检查充电插座的情况需是良好状态，避免在连接线有破损或有腐蚀生锈插座的情况下进行充电。
4、尽量避免使用拖线板，如必须使用拖线板，要把拖线板和充电接口直接放置在地面上，以免暴雨进水，更要避免拖线板在阳光下的暴晒。
5、也要避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电，暴晒并持续发热会引起充电线过热并引燃插座。
特斯拉充电桩地锁怎么开？
特斯拉家用充电桩怎么防止别人使用？下面这三个方法不妨考虑一下。
1、购买保护箱
这个方法是最靠谱的，我们在安装充电桩之前不妨上网购买一个带锁的保护箱，然后把充电桩安装在保护箱内，这样每次使用的时候都需要钥匙解锁才能进行充电，而且还能起到防尘防水的作用。一般来说，一个质量好点的保护箱价格在300-600左右，价格也不算很贵。
2、安装地锁
如果你的车位是自购车位的话，那么可以选择在车位上安装一个地锁。当车辆驶离车位之后，你只需要把地锁立起来其他车辆就无法进入你的车位进行充电了。不过地锁使用起来比较繁琐，每次离开或进入车位都需要手动解锁。
3、安装智能电表
现在很多电表都能通过手机APP进行连接，你可以在手机上远程控制电表的开关。当你不需要充电的时候，只需要关闭电表充电桩就不会进行充电，即使别人霸占你的充电桩他也无法充电。不过只能电表的价格一般比较贵，如果你不想安装保护箱的话，这种方法也是可行的。
其实无论是特斯拉还是其它品牌的充电桩都会出现被别人盗充的问题，因此在安装之前最好考虑一下防盗问题。最后，提醒一下大家，在安装充电桩之前我们需要先知会管理处，我们最好在征得管理处批准之后再安装充电桩
将车辆开至充电桩，拿出手机扫描该充电桩地锁的二维码。2按照步骤完成操作。手机会弹出界面。按照步骤完成操作，你会在特斯拉中控屏幕上看到系统生成的随机密码。3确认位置信息当输入密码并确认位置信息后，充电桩的地锁会自动打开，落锁后2分钟内停车入库。时间足够了，等到充满电就行了。
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