特斯拉的老板是埃隆·马斯克。
特斯拉的创始人是马丁·埃伯哈德（martineberhard），美国工程师和企业家，特斯拉的联合创始人和首任CEO。2004年，埃隆·马斯克加入公司，领导了A轮融资，将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉简介
特斯拉帕洛阿尔托，总部位于美国加州硅谷，美国品牌纯电动汽车，以及太阳能电池板和储能设备；1991年，通用汽车开发了EV-1，并将其作为第一款量产电动汽车投放市场。然而，由于销售不佳，它被迫停止生产。
2003年，在经过马丁·埃伯哈德之后，它试图用笔记本电脑的数千节锂电池作为T-Zero的动力来改进EV-1。使用锂电池后，EV-1的续航里程超过了480公里。这次转型为特斯拉打下了坚实的基础！特斯拉虽然是电动车，但售价一路飙升。比如特斯拉ModeiS汽车就有关税，即使涨价，依然保持着不错的销量。
简要介绍特斯拉ModeiS的优势：
1.单次充电续航里程达到500公里。调查显示，小伙伴选择特斯拉不是因为省油省钱，而是更多的名人为了环保。
2.其性能堪比超级跑车，从0到100km/h最快加速仅需2.7秒。
3.因为独特的电子传动系统，特斯拉的安全只能靠开过车的小伙伴来实现，很多小伙伴反映，他们在和奥迪新A8竞争。随着全球变暖和对石油进口的依赖，各品牌汽车基本都在研究新能源的发展。
一些汽车品牌只开发了油电混合动力，还没有达到纯电启动的效果。特斯拉的研发处于汽车新能源的领先地位，它的存在无异于加速世界汽车新能源的转型！
在这新能源汽车快速发展的时代，随处可见各式各样的新能源汽车。说到新能源汽车品牌，肯定大部分人第一时间就会想到的就是特斯拉，特斯拉作为新能源汽车市场的领军品牌，特斯拉一直都走在行业前沿，肯定很多人都觉得特斯拉的发展都是一帆风顺，其实特斯拉的发展道路远比我们想象中复杂得多。
肯定很多人都会认为特斯拉的创始人就是埃隆.马斯克，其实创始人并不是埃隆.马斯克，而是马丁.艾伯哈德和马克.塔彭宁于2003年在硅谷共同创立了特斯拉。而我们熟悉的埃隆.马斯克其实是在2004年2月向特斯拉投资630万美元，其条件就是出任公司董事长，并且拥有所有事务的最终决定权。
在2008年2月，特斯拉交付了第一辆Roadster，作为特斯拉研发的第一款电动车Roadster，也是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车，正式开启了特斯拉电动汽车时代。
当时?Roadster的造价成本达到了12万美金，与预期的7万美金成本相差甚远，而原10万美金的售价，最终埃.隆马斯克不得不将售价提至为11万美金，于是在第一批Roadster交付的时候，引来预定客户的强烈不满。虽然Roadster售价提高1万美金，但是特斯拉还是面临着赔钱卖车的窘况。
当时特斯拉用8周时间，将一辆Smart改装为电动车，最终戴姆勒以7000万美金收购了特斯拉10%的股份，并成为Smart车的电池供应商。在此不久之后，特斯拉又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。埃隆.马斯克拿出了自己仅存的6000万美元，用于特斯拉的生产和工程的流动资金，特斯拉才得以存活下来。
到了2010年，特斯拉在纳斯达克上市，成功完成IPO，特斯拉成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。在上市前的埃隆.马斯克已经濒临破产，上市后，埃隆.马斯克打了一个漂亮的翻身仗，账面上赚了6亿3千万美金。
2012年2月9日，特斯拉发布了全尺寸纯电动SUV车型Model?X，外观迥异的车身，其后门用设计前卫的鹰翼门造型，打开门后的外观造型十分夸张。
2015年7月20日，推出了三款Model?S车型，搭载了密度更高的90?kw电池组，比先前的85?kwh?电池组增加了15?英里的里程。而新推出的Ludicrous?Mode再次刷新了超级轿跑的加速纪录：百公里加速2.9秒。
2019年11月22日，埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，Cybertruck。粗犷而科幻的外观，开启了全民赛博朋克时代。
2019年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model?3。Model?3实现国产之后，进行了多次降价，再加上各种补贴，售价最终达到29.905万元，国产Model?3的降价对于整个国内电动车市场都带来不小的影响。
首批国产Model3前不生了减配门，造成了特斯拉严重的信任危机，势必会对车辆国产Model3销售造成极大影响。特斯拉在表示，所有搭载?“自动驾驶电脑”2.0或2.5版硬件且已购买“完全自动驾驶能力”软件的车辆，均可免费升级硬件为“完全自动驾驶电脑”3.0版。
近段时间疫情影响，对于全球的汽车制造以及市场都带来了非常严重的影响，再加之前不久美股出现5次熔断，导致特斯拉市值暴跌，这些对于特斯拉而言都是灾难性的影响。当下新能源汽车正在快速发展，各大厂商都在开始分割新能源汽车市场这块蛋糕，再加之自主品牌的崛起，特斯拉能分到的蛋糕正在逐步减少，未来的特斯拉还能成为新能源汽车的龙头品牌吗？
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