极氪汽车咋样-极氪拖车模式怎么开

1. 消费审美新升级！极氪001领衔 这几款旅行车不容错过

20万元级别在过去的燃油车时代可能是中国SUV品牌的价格天花板，但随着国产汽车的不断崛起，传统品牌推出这个价位区间的新车型品质也越来越好。同时在电气化时代的潮流下，也涌现出越来越多的新势力品牌和新能源车型，不论在用车体验上还是价格方面，都可以做到和20万级别的合资品牌SUV车型相抗衡，甚至大有取而代之的趋势。借着上海车展即将到来的这次机会，我们也从中挑选出了部分车型，最后在这个价位区间选取4款具有代表性的中国品牌SUV车型，分别为小鹏G6、极氪X、长安深蓝S7以及坦克300 PHEV，其中包含了纯电、插混等车型，它们也都代表着各自品牌的优秀车型，接下来我们一起来看看吧。

作为小鹏汽车的一款全新车型，此前在网上也有多次预热，相信大家对其也有了一定的了解。从之前的申报信息来看，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。作为参考，特斯拉Model Y的长宽高则分别为4750/1921/1624mm，轴距同样为2890mm。可以看出来，这一尺寸和定位为中型SUV的特斯拉Model Y车身大小非常接近。预计后期会将其作为直接的竞争对手。

另外，小鹏G6将基于小鹏全新的F平台打造，会有一套全新的设计语言。而在动力方面，小鹏G6将提供单电机和双电机两种车型，其中单电机版本最大功率为218kW，双电机版本则为前140kW+后218kW，这一动力水平介于小鹏P7和小鹏G9之间。另外，小鹏G6预计还将提供磷酸铁锂电池、三元锂电池两种可选，至于续航方面，从小鹏G9用磷酸铁锂的单电机版来看，其CltC续航里程达到570km，如果小鹏G6入门版也用磷酸铁锂电池的话，由于车身尺寸更小，其续航里程超过600km问题应该不大；而从使用三元锂电池的小鹏P7i和小鹏G9双电机版的CLTC综合续航里程能达到700km来看，小鹏G6双电机版本的续航里程预计也能达到这一区间，而结合此前表示在续航方面能带来惊喜的消息来看，小鹏G6的最长续航里程远超700km也是有可能的。而且在800V高压快充的支持下，续航方面以及新车的高阶驾驶在同级别车型当中将会有很大的优势。

价格方面可以参照小鹏P7，大概率会和大家所猜测的一样，预计在20-30万元之间。但根据何小鹏此前表示，新品车型在成本控制上或许有更出色的表现。也就是说在定价上会有更大的灵活性，而这方面特斯拉就是典型的代表。最后，你们觉得小鹏G6能否再续老款小鹏P7的成绩，成为小鹏汽车的第二个爆款产品呢？

作为极氪的第三款车型，极氪X也开始来抢占20万级别纯电SUV的市场了。车身用隐藏式门把手设计，配备无边框车门、无边框后视镜以及隐藏式充电口盖，整体看起来比较具有科技未来感，也比较符合年轻人追逐科技潮流的特点。尺寸方面长宽高分别为 4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，整体来看其车身大小较为紧凑。另外座椅布局方面比较灵活，提供四座和五座版本可选。

作为一款来自吉利SEA浩瀚架构平台的SUV，极氪X在动力上将提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型的最大功率200kW，而双电机则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机。比较吸引人的是这款四驱版车型，官方表示它的加速成绩能跻身3秒俱乐部，基本和Model Y性能版的加速能力在同一水平，能秒掉同级别绝大多数车型。在续航方面，提供500km、512km、540km和560km多个版本，可以看出来各个版本的续航里程基本都很接近，差别不大，而且最长续航不到600km。从产品调性来看，极氪X是一款充满个性化的纯电SUV，它更适合那些没有拖家带口的压力，用来中短途代步出行的都市年轻人。

深蓝汽车作为长安品牌的“新势力”，在深蓝SL03上市后，就收获了不错的用户反馈。于是长安趁热打铁，继续推出了深蓝汽车的第二款车型，也即是首款SUV车型——深蓝S7，新车也将会在本次上海车展期间中亮相。

深蓝S7作为一台中型SUV车型，其车身长宽高分别为4750/1930/1625mm，车身虽然不算很长，但是它的轴距达到了2900mm，车内乘坐空间还是比较充足的。比较有意思的是，深蓝S7这次在车内取消了仪表盘设计，取而代之的是大尺寸的AR-HUD抬头显示，这也是和大多数新能源车型不同的地方，实际体验会有怎样的效果我们可以期待下。另外还新增了“女王副驾”，支持一键放倒，并配有腿托，这对于副驾驶乘座体验来说很友好。

至于大家关心的动力部分，深蓝S7将继续提供纯电和增程版本，纯电动车型将搭载最大功率为160kW和190kW两种电机规格，深蓝SL03的动力系统一致。不过由于电池规格和深蓝SL03不同，提供68.8/79.kWh两个版本。因此在续航方面同样也所不同，对应的续航里程分别为520和620公里，最长续航版本的续航里程有所降低。而增程版车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机作增程器，多种补能方式对于那些有跑长途需求的用户而言很实用。另外从外观新增大量的驾驶硬件来看，深蓝S7在驾驶层面，未来有望实现多种高阶功能，如远程挪车、NID领航智驾等功能。

如果前面介绍的几款车型走的是家庭实用路线的话，那么接下来这款就可能偏向户外旅行或越野的风格。坦克300刚出来时就引起不少的关注，自上市以来在销量上一直有着不错的表现，可以说是中国品牌硬派越野SUV的代表之一。作为坦克旗下的一款主力车型，相对应的新能源车型自然也是不能少的，从最近坦克300 PHEV的信息来看，新车也快要来了。不过目前还不确定会不会出现在上海车展，但为了一睹为快，我们先来了解下这款新车型。

坦克300 PHEV版本和燃油版的造型一样很硬核，方正硬朗的轮廓可以说很对越野爱好者的胃口。而且这次新车提供了不同风格的前脸，像轮圈、拖车钩、涉水喉等越野属性的个性化配件都可以自行选装。根据申报信息来看，新车搭载了2.0T发动机，最大功率185kW，和现款燃油版车型167kW的最大功率相比，要有所提升，加上用了非承载式车身，配四驱和前后桥差速锁功能，越野性能上或许更为给力，同时新车还配备蜂巢能源提供的三元锂电池。虽然其他方面信息还未获知，但由于加入了驱动电机和电池等部件，车身尺寸在保持不变的情况下，预计内部空间会有所受限。不过好处就是，对于油耗来说会有明显的下降。至于价格，坦克300燃油版当前起售价为20万左右，而坦克300 PHEV版本在增加了电机和电池的情况下，预估其售价将会有几万元的上调幅度空间，对于手握20多万元预算，想体验一把越野SUV带来的乐趣，同时还能兼顾到用车成本等方面，坦克300 PHEV值得一等。

从上面的描述来看，四款车型都有各自的特点。新平台下的小鹏G6，未来在续航和补能方面的表现预计会很抢眼，再加上其一直拿手的高阶驾驶系统，会让整车实力进一步提升。极氪X则在保证一定的续航能力之下，更强调个性化与自由，不论从外观还是内饰来看都是一款较为精致的纯电动SUV，相对而言比较适合都市年轻人用来城市代步出行。而深蓝S7代表了长安汽车要冲向高端车型市场的决心，从整车的产品力来看，比较符合高端定位的调性。另外提供了增程和纯电版本，可以满足更多人对不同场景下的出行需求。至于坦克300 PHEV版，本身就已经打下了越野SUV的烙印，在消费者眼中有着不错的口碑。这台PHEV版本不止能省油，性能可能还会更强些，对于喜欢玩越野SUV的人来说值得一等。总的来说，如今20万级别买国产新能源SUV，不论在外观、配置以及动力方式上，不仅和以前的传统车型相比有很明显的不同，甚至和同级别的合资品牌车型相比都有了质的提升。消费者同样花20万左右买SUV，它能给到的东西更多了，而且也更注重品质。对于即将到来的上海车展，你觉得还有必要看合资车吗？

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消费审美新升级！极氪001领衔 这几款旅行车不容错过

极氪车架号出来了提车就快了。车架号出来了一个月可以提车，车辆检查部分检查车辆外观，生产日期。检查所有的前后灯，检查各车门开关情况。检查钣金接缝和轮胎情况，检查电器系统控制的后视镜、暖风、空调、喇叭等。

提车的检查事项

内饰座椅内饰检查主要还是靠看，后备箱看看后备箱物品是否齐全，包括备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。车底有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油。发动机舱检查清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。

随车文件国产汽车的机动车整车出厂合格证，使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证，车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告，产品中文使用说明书，产品保修、维修保养手册，家用汽车产品“三包”凭证。

随着购车理念的多样性，在国内除了异常火爆的SUV和MPV市场，旅行车就像是一颗新星正在冉冉升起，所以我觉得今年算是旅行车的元年，优美的外观、超实用的空间在海外火了这么久，终于流进国内了，所以我也来盘点一下，在此次车展上让我印象深刻的几款旅行车。

车型：新宝骏Valli

标签：8万元级、改装、旅行风格

在车展开幕前，有关新宝骏Valli的新闻就已经满天飞了，也可以看出作为自主品牌的旅行车，很多消费者还是非常期待的，但是在车展上Valli的展车只有改装版的，所以我就分析一下它的改装案例。

整车的配色是以白色为基础，点缀蓝色、红色的拉花，原本分离式的头灯，因为是改装案例展示，所以直接取消了下面大灯组，前包围的样式也是偏向竞技风格，棱角更为分明，搭配蜂窝状的下格栅和大尺寸的进气口，营造出比较极致的运动气息。

侧面既然是改装那宽体就必不可少了，侧面最亮眼的就是”rotiform AeroDisc“的锻造轮毂，而且类似于大饼的造型，满满的复古感，而且这个样式很多用于日式的vip风格，应用在Valli这个旅行车上也是别有一番风味。为了突出旅行车的定位，车顶也设置了行李架，而且展车还象征性的装上了山地车和皮划艇。

车尾的改动就比较小了，双边共四出的排气口径很大加上下扩散器，我觉得整体有点过于激进了，换成双出的大口径尾喉更符合整车的定位，***的拖车钩我给好评，增加了些许的野性，也有点扣题的意思。

车型：极氪001

标签：新能源、中大型、百公里加速3.8s

极氪是吉利旗下的全新品牌，以旅行车成为品牌首款车型看似很大胆，但是我觉得生而逢时，就是现在购车人群的年轻化，接触新鲜事物的能力也很高，以个性著称的旅行车恰好符合现在的需求。

极氪001的前脸和领克可以说是一个模子的产物，分离式的大灯，中网和下边的大灯融为一体，形成贯穿式设计，提升了视觉宽度。

侧面的整体设计的非常平滑，弱化了腰线的设计让整个侧面很符合旅行车轻松悠闲的调性。无框车门算是将个性值拉满，我觉得也是最大的卖点之一。轮毂提供19英寸和21英寸，而且轮胎255的宽度也让它从后面看气势很足。

内饰方面就和吉利和领克没有什么联系了，整体是偏豪华风格的，15.4英寸的悬浮式屏幕，在中控上的占比非常大，个人觉得有点太大了，其实为了追求年轻，如果用12.3英寸细幅的屏幕更能吸引我。

最后就是动力，001搭载永磁同步的双电机，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，而且他的风阻系数只有0.23，官方称001的百公里加速只需要3.8s。

车型：大众蔚揽

标签：中期改款、极具运动感、2.0T

蔚揽一直是我很喜欢的旅行车，它也算是进入国内比较早的旅行车，但是之前整个前脸的是偏油腻，在此次上海车展上，大众蔚揽亮相了中期改款车型，整体做了”脱油“处理，个人认为它要比CC猎装版更好看。

新款蔚揽的车头保留了三幅式中网，搭配IQ.Light的矩阵式LED大灯，从细节入手让整体的造型比现款更前卫，整个车头整体是扁平的造型，搭配短前悬的造型，视觉效果极具运动感。

车尾我觉得是蔚揽比CC猎装版好看的位置，CC猎装版还是偏运动，新款蔚揽的尾灯用了全新的样式，灯腔内是三组LED的回旋镖元素，但是对于旅行车来说，我还是更喜欢轻松悠闲的视觉效果，而新款蔚揽的车尾整体是更丰满的，也跟符合我对旅行车的审美。

内饰方面，和现款的变化比较小，大众最新的”VW“品牌Logo让整个内饰是很简洁的，而且底部还有”R-Line“的标识。全新的车机系统和CC猎装版保持一致，更扁平的UI设计，也更符合我的审美。

动力方面，搭载了EA888的2.0T低功率发动机，最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

现在消费者的购车理念发生了变化，汽车的属性从工具转变成玩具，国人的审美也不光是”大“，比起车辆的尺寸大，现在年轻的消费者更希望买一辆具有个性的车型，旅行车一直是我比较喜欢的车型，只是不同于两厢和三厢的造型，之前很多消费者get不到它的点，但是在年轻人主导消费的今天，我觉得时间正好，所以看完这期盘点，如果你们想买一辆旅行车会选谁呢？评论区留言吧。

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