相比手动挡，自动挡更简单，驾驶更方便。现在很多新手都喜欢自动变速器。自动挡很好开，但有些驾驶技巧也要注意，比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等。这样才能更经济更安全的开好车。下面汽车维修技术网小编给朋友们耐心介绍一下自动挡的驾驶技巧。
自动停止驾驶技巧简介：起步加速
起步技巧。起步时要注意自动换挡。在启动汽车之前，确保目标处于P档或N档。起步时注意刹车、手刹、油门的配合。挂D档后，松开刹车，慢慢抬起刹车(相当于手动换挡的慢抬离合器)，然后轻踩油门，让车慢慢起步。不要踩油门，不仅浪费油，还会损坏车辆。挂档时，小心不要松开制动踏板。
提速技巧。有些司机以为只要D挡起步，一路踩油门就能高速行驶，殊不知这种做法是片面的，自动换挡也不是全自动的。自动挡汽车在驾驶过程中，尤其是上坡或爬坡时，驾驶员要放弃一天到底的习惯。尤其是爬坡陡坡时，驾驶员会明显感觉到汽车乏力，只用D挡无法提速。此时宜后退一步，用爬坡档(低档)爬坡。这辆车不仅跑起来很有力，而且开起来更轻快。如果想继续加速，可以按照1、2、3、d的顺序换挡，当看到转速表达到一定值时，可以立即换到更高档位，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。
自动挡汽车驾驶技巧简介：需要注意什么？
注意及时收油。自动挡在高速公路上行驶一定要跟得上油，但是在市区就不一样了。无论快慢，大部分时间都要及时收油。尤其是在交通拥堵，红绿灯遍地的路段，如果收油，靠近前车踩刹车，自动挡刹车片磨损严重，费油不少，乘客会觉得不稳，觉得你的车技真的占多数。因此，自动挡汽车为了省油，节省维修费用，增加驾驶舒适性，在看到红灯后或前方有拥堵时，应适时加油。
提前升档。为了省油，降低噪音，减少发动机磨损，可以用提前升档的技术。汽车平稳起步后，用较大的油门迅速将汽车提高到一定速度，然后松开油门，保持两三秒。这时候自动变速器可以从一档升到二档。感受到升档后，踩油门继续加速。
今天，边肖汽车保养技术网的介绍就到这里了。以上就是边肖汽车保养科技***于如何驾驶自动挡汽车的介绍。现在经常看到自动挡的车，比较受人们欢迎。所以以上边肖汽车保养技术网的介绍给你一些驾驶技巧，你也可以避免一些问题。希望边肖汽车保养技术网的介绍能帮到你。
自动挡车驾驶技巧有哪些
自动挡开车技巧，新手学学这3个
1、在启动自动挡汽车之前，确保变速杆处于P挡或N挡。在启动过程中，注意脚刹、手刹和油门的配合。在挂D挡后，在松开手刹的同时缓慢抬刹车，这相当于缓慢提升手动挡汽车的离合器。然后踩下油门，让汽车慢慢启动。不要用力踩油门，不仅会耗油，还会损坏汽车。挂挡时注意不要松开制动踏板。
2、在高速路上行驶时，自动挡汽车必须跟上油，但在城市地区是不同的。无论多快或多慢，大部分时间都应该及时收油。特别是在交通堵塞、交通信号灯充满路段的情况下，如果你只在靠近前车时才收油刹车，那么自动挡汽车的刹车片损失会非常严重，而且会耗费大量的油，乘客会感到不稳，觉得你的驾驶技术真的很普通。因此，为了给自己节省燃油，节省维护费用，提高驾驶舒适性，自动挡车在远处看到红灯或前方出现拥堵时，应及时收油。
3、在坡道上以D挡行驶时，有时会因阻力大，油门跟不上容易导致车速下降。当汽车的速度下降到一定水平时，变速器将自动降低一挡。之后若再加油门的驱动力大于阻力，汽车将加速，然后在达到一定速度时升至一挡位。如果坡度很长，反复停车会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。
如何提高驾驶技术
目前大家出行越来越方便了。于是，在大家追求舒适的需求下，诞生了一项伟大的发明，那就是自动换挡，以追求舒适、轻举和简单的驾驶享受。最近买车的人几乎都选择了自动换挡，很多人基本都觉得自动换挡挺好操作的。是这样吗？自动挡汽车有哪些驾驶技巧？
自动档驾驶技巧:起步技巧
启动技能。应注意自动闭塞的开始。汽车启动前，需要确保挡位目标处于P档或N档。起步时要注意刹车、手刹、油门的配合。D挡接合后，在缓慢提升刹车的同时提升手刹(相当于手动块的慢升离合器)，然后轻踩油门使汽车缓慢起步。不要猛踩油门，这样不仅会耗油，还会损坏汽车。换挡时注意不要抬起制动踏板。
自动档驾驶技巧:加速技巧
加速技能。有些司机以为只要从D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，却不知道这种做法是片面的，自动挡也不是全自动的。在驾驶自动停止车的过程中，尤其是上坡或爬坡时，驾驶员应放弃一个&ldquoD&rdquo最后，生活习惯。尤其是在爬陡坡的时候，只用D挡，司机会明显感觉到车子相当无法提速。这时，最好后退一步，用爬坡齿轮(低档)爬坡。这辆车不仅跑得很猛，而且开得更轻快。如果想继续加速，可以按照1、2、3、d的顺序换挡，当看到转速表达到要求值时，可以及时放入一档，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。
自动停车驾驶技巧简介:需要注意什么？
在大多数情况下，如果驾驶时没有特殊要求，没有必要在D档、3档、2档和1档来回拨动止动杆。特别是在行驶中禁止将变速杆拨入N挡，下坡时禁止用N挡滑行，否则发动机空转会缩短发动机驱动变速箱内油泵的供油，容易影响自动变速箱内零件因润滑不良而损坏。
启动自动挡汽车时，注意确保档位在P档或N档。否则，变速器会损坏。
自动挡汽车无法启动时，不能用手推或用另一辆车拖，否则会严重损坏汽车。你应该找一辆专业的拖车和专业的汽车。
用自动挡倒车时，确保车停稳后再放入R挡倒车。
好吧。今天，有这么多自动变速箱汽车的驾驶技巧，由汽车边肖简要介绍给朋友们。不清楚朋友们对汽车边肖简要介绍的自动变速箱汽车的驾驶技术是否有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对我们的朋友有所帮助。如果你想了解更多的咨询，请关注这个网站。边肖汽车在这里等你！
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自动档汽车驾驶技巧及注意事项
新手开车的时候，难免会战战兢兢，主要的原因是自己没有驾驶技术，更加没有开车的经验。因此我们驾驶汽车的技术必须要提高，这样才能顺利的度过新手期。今天我说的就是提高驾驶技术的一些方法！
一个新手驾校学习完，很多技巧其实并不巩固，就算是一些驾校的知识，你也没有完全的明白。因此建议新手上路前，应该重新温习一下驾校的知识，因为驾校的知识主要是安全驾驶，对新手技术提高有很大的作用。另外要看一些驾驶技术的入门书籍，提高自己的理论知识。
一个人想要尽快度过新手期，那么你就要明白发动机和离合器的基本情况，知道怎么样使用离合器和发动机，大家要记住离合器踩下去一秒，发动机才会真正有反应，因此你下一次挂挡，也要延续一秒，这样才可以保护汽车。
新手期的时候，如果驾驶自动挡汽车，那么最主要的是分清楚油门踏板和刹车。大家可以看到很多新手因为踩错油门，最终造成不可估量的损失。所以新手开自动挡汽车，要坐在车上，连续的用脚踩刹车五百次，这样你不会踩错了。
新手开始驾驶汽车之前，要先熟悉你驾驶汽车的基本情况，比如汽车的雾灯在什么位置，空调按钮在哪里，以及汽车的安全设备怎么样使用。全面的了解汽车以后，才可以开车上路。
新手刚开始驾驶汽车上路，最好找一个老手陪你练几天，给你一定的指导之后，你就可以很顺利的上路了，个人的经验是各种路况，让老手都带你走一圈，最好一个星期跟老手，这样会比较的稳妥一些。
新手驾驶汽车想要技术进步，那么你要学会放松自己的心态。很多新人开车，其实最大的问题就是自己的驾驶动作太僵硬，心理紧张的时候，出错更是不断，因此一定要放松心态，这样动作才会越来越熟练！
新手开车要学会眼睛看向车外，千万不要总是看着自己车内驾驶的动作。如果你这样做的话，不仅仅不安全，而且技术也不会熟练。眼睛看着前方，手里动作要连贯，每天在车里练习半小时，一个星期后就会好起来。
新手开车以后，要多去一些无人的地方练习汽车技术，这样可以更加全面的熟悉汽车的驾驶方法，最重要的是驾驶汽车一定要快车和慢车相结合，上下坡道都要练习，这样经过一个星期的磨合，你就会技术大大的进步了！
特别提示
汽车驾驶技术，一定要耐心的练习，扎扎实实的巩固基础动作，这样才可以提高驾驶技术！
汽车驾驶技术教程
所谓自动挡是指车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶，无需驾驶员手动换挡。那么如何掌握自动变速箱车的驾驶技巧和注意事项呢？边肖会帮你解决的。
自动变速器车的驾驶技巧
自动变速箱车最大的优点就是方便，尤其是堵车的时候，尤其是堵车大上坡的时候。如今，自动变速器越来越受欢迎。从汽车发展的先进国家来看，大部分车辆已经向自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车辆是汽车发展的趋势。很多骑手总是一直开自动变速箱车，所以开自动变速箱车肯定是有可能的。但是，如果结合道路交通状况正确选择合适的档位，那么就可以大大减轻自动变速箱的负担及其磨损。为了让大家更容易理解其中的道理，本文结合实际驾驶情况，对自动变速器极限挡的使用进行了说明。
每辆车的变速箱换挡时机都不一样。正常行驶中自动换档期间的发动机转速称为换档范围。一般自动档在正常行驶时的换挡范围在2000-2500rpm之间。
让我以本田的新雅阁为例。你也可以按照这个标准来了解你的车的换挡时机:新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本上都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，以获得长期的大功率输出，一般3000转后才会升档。在全步进的情况下，直到速度达到红线区域，它才会升到下一个档位(。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速箱会最早转到下一个档位，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，新款雅阁的换挡时机一般为发动机2400rpm，当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至二、三、四、五档。就像我上面说的，变速箱不是一个固定的换挡时机，它可以根据你的意图实现提前或延迟换挡。
我想pcauto很多骑手都听说过自动档可以通过踩松提前升档，加速更快~这个概念不完全正确。提前踩松自动档实现升档是正确的(但踩松的时机也要选好)，但这是以加速为代价达到相对省油的目的，不能让车辆加速更快。
具体例子:驾驶车辆后，档位很快就会移到二档(注意:一至二档不需要进行以下操作，因为一档发动机阻力比较大，松开油门后速度会快速下降，只要慢慢踩油门，适当的时候就会移到二档)。这时，稍微踩一下油门(加速要快)，当发动机转速刚刚超过2000转，转速在30公里左右时，稍微松开油门，变速箱就会提前移动。然后踩油门，直到速度达到2000，当速度达到50时，松开油门，变速箱将前进到4档。同样的情况，当转速在70°左右时，变速箱会提前到5挡。这样，可以在不影响太多加速的情况下提前档位。不同的车辆换档正时可能不同。在了解自己的车辆后，骑手可以根据自己车辆的换挡情况选择时机实施上述操作。而且，即使不是为了提前换挡，使用油门适当控制换挡时间也是有益的。当转速上升到换挡范围时，只要轻轻合上油门，自动变速箱就会自动给出升档的指令，而在合油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上刚升档的传动比。这时候加油，会感觉整个换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。
需要注意的是，提前实现换挡后，踩油门的程度不宜过大，否则变速箱会认为驾驶员需要紧急加速，当前挡位动力输出达不到要求，会自动降挡返回低档位，导致跳挡！此时，骑手可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。
正常行驶中，当车速和发动机转速在换挡范围内连续上下徘徊时，使用极限挡来换挡自动变速器~我认为这是对正常行驶中极限挡功能最准确的解释。在正常行驶中，只有当汽车恰好在换挡范围内徘徊时，极限档位才有效。
比如车辆稳定行驶40码，那么档位应该是三档(按照前进档，三档的行驶速度范围是30km~50km)。在这种情况下，选择D挡还是D3挡没什么区别，变速箱始终稳定在三挡以上，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km/h的速度平稳行驶，此时无论你用D挡还是1挡都没什么区别。变速箱的档位是1档，上下档不会有变化。我应该什么时候使用受限文件？当交通条件忽快忽慢，无法稳定行驶时，应使用极限档位。例如，如果车速总是在40~50之间摆动，那么变速箱很可能在3档和4档，或者上下跳动。该过程将导致齿轮箱加速磨损和积碳。此时应选择极限档位D3来控制跳档的发生，使变速箱稳定在三档而不是跳到四档。
同样的情况也会出现在1~2档和2~3档的换挡范围内。比如堵车的时候，车开得很慢，一瞬间速度可能达到20，但马上就会停下来。在这个过程中，变速箱会通过，1档会升级到2档，然后它会立即跳回1档。此时如果选择极限挡1，可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以，在你首先知道自己车辆的换挡范围时，就要酌情选择极限挡，这绝对有利于自动变速箱的保护！
极限档还有另外两次工作，即上坡和下坡。首先，车辆上坡时，如果坡度较大，车辆使用D爬坡可能会发生什么情况？当车辆处于低档位时，扭矩输出可以满足车辆上坡的要求。这时，车辆会加速上坡。进入换挡范围时，变速箱会升到更高档位，更高档位的扭矩输出可能无法满足爬坡的动力要求。这时，车辆会减速。当速度减慢时，变速箱将降低档位并继续爬坡。这样，变速箱在爬坡时会反复上下跳动，这个过程也会加速变速箱的磨损和积碳的产生。因此，在爬坡过程中，车主应根据情况选择合适的极限档位。如果坡度很大，你甚至可以挂到2号或者1号完成爬坡，然后挂到驾驶作为正常驾驶。下坡时，限位齿轮用作制动器。众所周知，手动挡在山区行驶时，下长坡、下大坡时可以挂在低档位作为刹车(当然下小坡时不需要这样做)，而自动挡在下D档时没有刹车功能，只会越滑越快。这时可以放入极限档位，利用极限档位的增加，实现以发动机为制动器的制动，从而降低刹车片的工作压力。这一点相信不用我多解释，所有车主都应该清楚。
极限挡有时可以作为强制降档，也就是说当你长时间需要强扭矩输出时，可以用它来控制挡位到一个较低的挡位，或者超车时可以直接拉下挡位。不过自动变速箱也会根据你踩油门的程度来决定是否降档。比如你想超越前面的本地车，可以先松开油门再踩。这时变速箱会自动降1档甚至2档，满足你的动力需求。超车后，松开油门，档位会以正确的速度回到档位。在这种情况下，你不需要使用极限档位，只需要使用油门来控制它。
在此，我想提醒大家，正确使用极限挡确实可以很好地保护变速箱，减少磨损和积碳，但是不要乱用极限挡，因为极限挡是向更高挡位靠拢的，这种情况下，即使把发动机拉到红线区域，也不会升档，错误使用极限挡会对发动机和变速箱造成很大的伤害！如果你真的不在乎使用受限文件，那我还是劝你还是算了吧，这样相对比较安全。
自动变速器车的注意事项
1.车辆只能在P档和N档起步，从P档拆下变速杆时必须踩下制动器。N挡启动的用途是，当你的车辆开始直接向前行驶时，你可以先打开电源(不启动发动机)，踩下刹车，将档位拉到N档，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，这样就避免了在P挡点火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击！这个有点优秀，呵呵:)另一个功能是在行驶中发动机突然停止时，快速将档位推到N档点火，然后启动发动机。
2.一般来说，在N档、D档和3档之间换挡时，不需要按换挡按钮。从3档降档时必须按换挡按钮，从低档换到高档时不需要按换挡按钮。(换挡杆上有按钮，也有没有换挡按钮的交错换挡杆，比如别克凯越等。).
3.行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无***常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！另外高速滑入空挡位也很危险，不省油！
4.自动挡汽车在行驶时一定不要推入P挡，除非你不想要汽车:)当行驶方向发生变化(前进到倒车或后退到前进)时，即汽车从倒车挡或前进到倒车挡换到前进挡时，一定要等到汽车停下来。
5.行驶结束停车时，自动挡车必须熄火并挂入P挡才能取出钥匙。很多人习惯停车，直接推到P位，关掉发动机，拉手刹。细心的人会发现这个操作。熄火后，一般车辆会因路面不平整而稍微前后移动。此时P挡变速箱有一个啮合装置与变速箱齿轮啮合，此时的运动会对变速箱齿轮造成一点点的冲击！
正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车，将变速杆拉到N位，拉下手刹，松开脚刹后再关闭发动机，最后将变速杆推到P位！当然，这也属于改善变速箱的保障:)。需要明确的是，P挡和N挡的区别在于，使用P挡时，变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停车后一定要把挡推到P挡，千万不要放到N挡只用手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此！
6.此外，关于临时停车(比如等红灯)时是用自动档的N挡还是D挡，也有过一些争论，但其实并不重要。N或者D都没有问题，只是根据自己的习惯，暂时停车踩刹车挂在D上不会对车造成伤害，因为变速箱中的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩，在发动机怠速时不会转动，只有发动机转速上升时才会工作。所以，踩刹车等红灯也没关系。如果你紧紧抓住N手刹车也没关系。优点是可以让右脚动起来，花时间适当放松:)可以应用硬指标:停车超过半分钟，可以抓紧N手刹车。短时间停车，踩刹车等就行了。
值得注意的是，这是对一般自动变速器的一种解释。当你的车辆有特殊要求时，你不能这样做。比如别克赛欧就在其光盘中明确强调，暂时停车不能挂N挡，因为它有自动跳空挡的功能，踩几秒钟刹车后变速箱会自动跳到空挡。
百万购车补贴
汽车驾驶技术教程如下：
自动挡汽车的新手驾驶员要特别注意起步、行驶、换挡、倒车和停车的几个关键步骤。
1、起步：
自动挡汽车在启动的时候需要踩下制动踏板，挂挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，根据路况信息进行合理的油门控制，在汽车起步的时候需要注意，在起步之前不要踩油门，避免出现不必要的油耗和磨损，起步之后尽量不要使用地板油，应该缓慢的加油，让汽车有一个适应的过程。
2、行车过程中：
在行车的过程中，一般都会用D挡前行的方式，如果在一些坡道上开车的话，可以使用S挡，S挡可以有充足的动力，避免在坡度比较大的坡道上出现动力不足的现象，这样会加剧汽车的磨损，在通过下坡道路时，在S挡位或L挡位下可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速，注意不要使用N挡的方式下坡。
3、换挡：
自动挡的汽车在行驶的过程中也需要灵活的换挡，这样在开车的时候才会更有保障，在换挡的时候，不要立即猛踩油门，这样会使变速箱中的自动离合异常磨损，最需要注意的就是切忌在车速比较高的情况下从D挡位换到S挡或L挡，这样做会使汽车的变速箱受到猛烈的撞击，很有可能会让变速箱出现故障甚至是报废。
4、倒车：
在开车的过程中，如果需要倒车的话，等到汽车停稳之后再操作，如果在汽车前进的趋势下进行倒车的话，会损坏变速箱的停车锁止机构，如果在平坦的道路上倒车的话，可以不用踩油门就能实现灵活的倒车。
5、停车：
如果停车时间比较短的话，可以直接在D挡踩住制动踏板就可以了，需要注意一定不要让汽车出现溜车的现象，如果时间相对较长的话，可以换到N挡，拉上手刹，松开刹车踏板。
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