这种情况可能是车窗的一键升降功能失效，需要重新初始化功能。建议联系4S店。
一键升降钥匙的工作原理：
钥匙发出微弱的无线电波，无线电波信号由车载天线接收，信号码由电控单元识别，然后系统的执行机构(电机或电磁线圈)执行开启/锁定动作。
无论是智能按键控制还是机械按键控制，车窗一键升降一般都有“防夹”功能。在自动关闭操作过程中，如果玻璃和窗框之间夹有物体，窗户的关闭操作会自动停止，并在中间返回初始状态，否则可能会出现夹伤的风险。
9.38万起售的比亚迪海豚首推自由版，续航里程405km
一般就是保险、电机或者线路的问题。汽车天窗打不开最常见的的是下面四种：
1、天窗线路故障；
2、汽车天窗的带动电机损坏了；
3、天窗滑道严重缺少润滑，造成天窗的密封条与车身粘死。
4、天窗卡槽里面有异物卡住了
电动天窗：汽车配置表中和我们平常所说的电动天窗，就是指利用电机驱动，控制其打开和关闭的普通天窗（其实，全景天窗也是电动的）。普通天窗尺寸较小，只有前排座位才有，只是一小块的车窗，***光面积大多数在0.2至0.4平方米之间。
全景天窗：也是电动天窗，只是它相对于普通电动天窗而言，面积更大而已。一般而言，全景天窗的玻璃面积大约在0.5平方米至0.8平方米左右，甚至是整块玻璃的车顶。
全景天窗也分为三种类型：
1、封闭性全景天窗，车顶的天窗由整块玻璃构成，无法开启；
2、分段可开启式全景天窗，又分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。
比亚迪海豚全景天窗有用吗
9.38万起售的比亚迪海豚首推自由版，续航里程405km
比亚迪在新能源领域的成就大家都很清楚，绝对是自主品牌中的优等生，前段时间高调举办e平台3.0的发布会。再次向国人展示它在纯电动领域取得的成绩，e平台3.0专为解决纯电动车型在发展过程中遇到的问题而生，比如说安全、续航里程等。对于品牌和整个行业都有重要意义。海豚就是诞生于这一平台的产物，在它身上我们也可以切实感受到这一平台的优势。
海豚自身定位于纯电动小型车，一共推出4款配置的车型，官方指导价在9.38-12.18万元之间。海豚的外形很呆萌可爱，就像是它的名字一样，运用“海洋设计”美学，整个车型形态偏圆润，看到它的时候大家很明显发现它与品牌以往推出的车型有很大区别。
品牌为消费者提供7种撞色车身可选，运用了最新品牌logo。内饰设计简约时尚，属于品牌的一贯设计风格。在续航里程方面有三种版本可选，最长可以达到405km，搭载了不少智能科技配置，别看海豚体型小巧，是一款小型车，但是它的驾乘空间表现可不差，这些都是得益于e平台3.0的优势。
海豚在上市以后，很多消费者都对它产生了浓厚兴趣，面对全系4款车型的时候，大家又该如何入手，考虑清楚还是很有必要的。活力版是全系的入门级车型，官方指导价9.38万元，它是唯一一款售价在10万元以下的车型，其余车型的售价都超过了10万元。
活力版的续航里程为301km，虽然它是一款低配，但是配置表现并不差，搭载后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、皮质方向盘等实用性配置。没有配备LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、12.8英寸中控屏等功能，并不影响实际用车体验。
所以说如果消费者的购车预算比较局限，选择活力版这款入门级车型就够用了。售价再加一万元，就是自由版了，这款车型的续航里程达到了405km，除了续航里程更长以外，配置也更加丰富。车身长度比入门级车型多了55mm，配备12.8英寸中控屏、更加丰富的多媒体功能、LED日间行车灯、自动头灯等功能。
进一步优化了实际驾乘体验，综合来看，自由版的价位适中，搭载的配置也比较全面，综合性价比高，所以它也是最值得消费者选择的一款车型。时尚版是次顶配车型，比上一款车型贵了5000元。续航里程依旧是405km。
多搭载了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、手机无线充电、主驾驶电动调节功能，综合性价比不是很高。当然如果大家喜欢这些配置，选择这款车型也是可以的，免去了后期需要加装的麻烦事。售价12.18万元的骑士版是顶配车型。
比次顶配车型贵了1.3万元，车身尺寸为4150mm，比另外三款车型都要长，但是从视觉效果来看差不太多，用户还可以选装冲浪蓝的车身涂装。在配置方面多搭载了更多的主动安全配置，有助于提升行车安全，减轻消费者的驾驶负担，但是它的续航里程却缩短了4km。
个人觉得顶配的性价比不是很高，当然如果消费者的购车预算充足，选择这款车型是再好不过了。对于大部分消费者来说，选择自由版车型也可以，综合性价比高。毕竟它就是一款代步车，适合当作年轻人的代步车，消费者从经济条件和实际用车需求出发，选择适合自己的一款车就可以了。
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9.38万起售，比亚迪海豚成都车展正式上市，哪款更值得买
没用。是氛围感的东西，实用性几乎为零，只是在心情好或者不好的时候，打开天窗看看天空，看看树叶或星空，感觉会比较有调调。一直保持干态旁谨净，不然的话就一抬头泥点子，有时候还掺杂着鸟类排泄物。实用性这方面，根本跟实用帆基性这三字不搭边，打开也不透风，就是稍微亮一，但到了夏天，车内温度会高很多，需要贴块隔热好的膜。
比亚迪海豚有天窗吗
2021年8月29日，倍受关注的比亚迪海豚终于在成都车展迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.38万-12.18万元。
海豚作为比亚迪e平台 3.0的首款车型，同时也是海洋系列的开局之作，不论是颜值还是配置都非常能打，自亮相以来便受到了很多消费者的关注。那么新车都有什么亮点呢？哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？且由湃客为大家一一解答。
得益于比亚迪e平台3.0的加持，海豚虽然定位为小型车，车身长度最大也只有4150mm，但轴距却达到了2700mm，车内空间表现非常不错。另外新车还搭载了比亚迪全球首套八合一电驱动系统，当家的刀片电池也自然不会缺席，根据容量不同，有301/405/401km三种续航版本可选。
外观方面，新车基于“海洋美学”理念设计而来，整车造型圆润流畅，与海豚还真是颇有几分相似。前脸部分***用了全新车标以及贯穿式的日间行车灯，点亮后像是在微笑一般，可以说是鲜眉亮眼，辨识度非常高。
车尾部分，新车***用了细长样式的熏黑尾灯，再搭配下方的海豚形象字标，活力十足。此外还有多达7种车身颜色可供选择，唤作“嘟嘟白”、“蜜蜜橙”、“飒飒绿”等一系列非常Q萌的名字，且均为双拼色的设计。
内饰方面，比亚迪海豚***用了对称式的布局，丰富的曲线造型融入了诸多的海洋元素，就像是海水在车厢内流动一般，忍不住叫人称赞连连。另外新车还提供5种不同的内饰配色，不论是哪一种都非常地清新、活泼。
动力方面，新车***用了八合一电驱动系统，较现在常见的三合一系统集成度更高、可靠性也更好，有70kW和130kW两种规格的电机可选，匹配容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航里程分别为301km、405km和401km。
比亚迪海豚共推出4款车型，除入门版车型外，其余车型均搭载44.9kWh的电池包，续航方面表现更好。下面湃客就为大家一一分析，看看哪款车型性价比更高、更值得购买呢？
活力版作为比亚迪海豚的入门车型，在配置方面的表现已经相当不错，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动等一系列舒适性配置统统配齐，诚意十足。比较遗憾的是电池容量较小，续航里程只有301km，不推荐购买。
自由版车型相比活力版升级了44.9kWh的电池包，对应的续航里程也达到了405km，另外还增加了前/后排头部气囊、360度全景影像、12.8英寸中控屏以及移动电站等配置，相对来说最值得推荐的车型。
相比自由版车型，时尚版增加了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电以及主驾座椅电动调节这几项功能，相对来说不是特别必需，再参考价格方面的增长，性价比不高。
如果预算充足的话，顶配的骑士版车型也是比较值得推荐的，升级了130kW的驱动电机，动力表现更好；另外还有L2级别***驾驶系统的加入，对行车便利性有很大提升。
与王朝系列不同，比亚迪海洋系列聚焦于纯电车型，且定位更加时尚，瞄准的是新生代年轻用户。作为该系列首款车型，抢眼的颜值、不俗的配置、以及比亚迪可靠的三电技术，都是海豚最大的卖点。在8月13日开启预售后的1个小时之内，就收获了超过2000台的订单，可谓是非常火爆。
从市场来看，比亚迪海豚面对的主要竞争对手将会是欧拉好猫，诚然其品牌与产品力都相当不错，但好猫的实力也是不容小觑，一直以来的销量表现都相当不错，受到了众多年轻消费者的追捧。那么你觉得比亚迪海豚这款车怎么样呢？对比欧拉好猫有哪些优势呢？欢迎在评论区留言。
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比亚迪海豚副驾只有一键关窗用不了
没有。
1、比亚迪海豚作为一款小型纯电动车，为了追求车内空间的利用率和乘坐舒适性，没有设计天窗。
2、比亚迪海豚定位为经济型车型，为了降低成本，没有配备天窗。
3、比亚迪海豚的车顶***用了大面积的玻璃设计，这种设计虽然能够提高车内***光和通风效果，但也可能导致车顶强度不足，难以承受天窗的重量和压力。
玻璃升降器电机出现故障。比亚迪海豚副驾只有一键关窗用不了的原因是玻璃升降器电机故障问题，需要去4S店进行维修。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
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