领克和极氪哪个高端-领克和极氪logo

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  1. 一边是吐槽 一边是新品 领克和极氪是“既生瑜何生亮”?

极氪。根据查询太平洋汽车网显示。

1、极氪是由吉利汽车旗下的高端电动汽车品牌,而领克是吉利汽车旗下的高端智能汽车品牌。定位不同极氪的定位比较注重运动性能,专注于打造高性能电动汽车,而领克注重智能科技和豪华感,并且注重智能驾驶技术的应用以及车内的科技配置。

2、车标不同极氪的车标是一个钟表盘的形状,中间有一个闪电的标志,非常符合电动车这种运动属性的特点,而领克的车标则是一个圆形的图案,中间是一个狮头,寓意着品牌愿意勇敢地领先于行业。

领克和极氪哪个高端-领克和极氪logo
(图片来源网络,侵删)

一边是吐槽 一边是新品 领克和极氪是“既生瑜何生亮”?

品牌背景、产品定位、技术配置、市场定位。

1、品牌背景:领克作为吉利汽车集团旗下的智能汽车品牌,诞生标志着吉利汽车从传统汽车制造商向智能出行服务商的转型。领克品牌以“生而全球,开放互联”为品牌理念,致力于为消费者提供高品质、高科技、高性价比的智能汽车产品和服务。极氪则是吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌,极氪品牌以“极致的性能、极致的智能、极致的体验”为品牌追求,致力于为消费者提供超越期待的电动汽车产品和服务。

2、产品定位:领克的产品定位是注重智能配置和驾驶体验的智能汽车。用了吉利汽车集团最新的智能化技术,智能语音交互、智能导航、智能驾驶等,为消费者提供便捷、安全的驾驶体验。极氪的产品定位是注重运动性能和高端配置的电动汽车。用了先进的电动技术和高性能的驱动系统,为消费者提供卓越的驾驶性能和加速体验。

3、技术配置:领克用了吉利汽车集团的传统配置,包括发动机、变速器、底盘等传统汽车零部件。领克也积极引入智能化技术,智能驾驶系统、智能互联等,提升产品的智能化水平。极氪则拥有自动驾驶模式等高端技术配置。用了先进的自动驾驶技术,激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器,以及高性能的计算平台和算法,实现了L3级别的自动驾驶功能。

4、市场定位:领克面向广大消费者,以提供高品质、高科技、高性价比的智能汽车产品和服务为主要目标。产品线涵盖了紧凑型SUV、中型SUV、轿车等多个细分市场,满足不同消费者的需求。极氪更加针对高端市场,定位更高,价格也更高昂。产品线主要聚焦于电动SUV和轿车等高端细分市场,以提供卓越的运动性能、豪华感和科技感为主要卖点。

似乎是在掐指算日子一样,领克终于熬过了3月。车主接连三篇的联合声明,让领克一时间成为了众矢之的。4月刚刚开始,极氪的新车型高调亮相,外观上和领克有着高度的相似,但是毕竟它这新能源的翅膀,无论是品质还是配置都“实在是高”!

两款车虽然都以吉利汽车为背景,外观设计也极为相似,但领克的定位是吉利的高端品牌,而极氪是新能源品牌。虽然吉利旗下还有几何这一新能源,但是极氪能够先火起来和领克的铺路不无关系。如今,新能源赛道如火如荼的进行着,极氪更像是借着东风扶摇直上。领克虽然定位不是新能源车型,但是新能源车型布局也在不断完善。只是,同样都是“吃着”吉利的“奶”长大的,如果选新能源车型一定是先关注极氪。所以,不免有人为领克惋惜道:既生瑜何生亮。

实际上不是生谁不生谁的问题,东本、广本,一丰、广丰,众多品牌的战略布局都像是一张密不透风的网,只是最近领克有点好牌不好好打的意思。

前些年领克在自主品牌当中确实独领***。一方面是吉利品牌迅速发展并且一举收购了沃尔沃,另一方面也是在沃尔沃技术的背书下,领克也确实在产品力上有着不俗的表现。虽然没有标榜自己多么的高端,但是领克初乍到时候的价格可是那个时期自主品牌价格中唯一能和合资品牌对标的了。

摸着良心说,哪款车还没有个投诉呢?领克被投诉就该被群起而攻之吗?我个人认为:该!就像当年亚里士多德证明地球是圆形举出了三个例子一样,我认为领克该被好好批评一番的原因也有三个。

第一个,是当年车身高刚性材料在搞点宣传过后之后,悄悄减量的事情。你刚刚出道,你说自己高钢性钢材用量有多少、多少消费者因此认可你了,你摇身一变不声不响的把用量减了。这就好比一家地产企业,宣称你买我房子,我房子是带车位的。结果二期业主来下单,房子也带车位了,但是带得却是非机动车位。这个比喻或许不恰当,但话糙理不糙。

第二个,号称80km状态下脱手的自动驾驶实际只支持60km。脱手自动驾驶这件事,本就是个锦上添花的事,真没必要吹牛。加之领克一向市场销量表现也不错,咱们本本分分坐车不是挺好的么。即便是科技方面的输出不能太弱,但总比说到做不到要好吧?没有那金刚钻,咱就别揽那个瓷器活!

第三个,也就是在3月闹得火热的车主联合声明。领克05宣传的可以后期OTA,结果却一次都没OTA过,甚至连地图版本都很旧。为此,领克方面做出了解释,说因为芯片更新太快了!那明显就是鞋子跟不上脚丫子了呀!但咱这鞋也没穿多久啊,您这脚是不是长得忒快了点?再换个角度来说,男子汉大丈夫,吐口吐沫都是个钉!就算你的芯片发展得快,你也不能将旧芯片系统需要更新的事情就放下不管了呀!起码你要有PLAY B来提前为车主想到解决办法,而不是让车主一而再再而三的去发联合声明吧?

一诺许他人,千金双错刀。中国人一向认为“无信不立”。对于一个成年人来说,言而无信就是无良的表现。况且,领克品牌当中是不会有黄口小儿的吧?

黑格尔说:存在即合理。周瑜和诸葛亮都是客观唯心主义当中合理的存在。周瑜最后一口老血让他抱恨而亡。《孙子兵法》有云:“善战者,能为不可胜,不能使敌之必可胜。”所以,领克和极氪真的不是“既生瑜何生亮”。领克也着实应该趁早给自己补一堂国学课,在掌握造车技术的同时,也能知道什么是言必出,行必果。

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