从新能源车型本身的产品特点来看，市区路面经常拥堵，地势相对平坦的城市还是适合发展新能源汽车。如果从新能源汽车本身的补能便利性角度来说，充电等基础设施建设相对完善的城市还是适合开新能源汽车的。如果从新能源车型本身可以享受的国家扶持政策来看，限行限牌城市还是非常适合购买新能源车型的，毕竟可以享受不限行和不限购的政策。
市区拥堵，地势平坦
对于新能源车型来说，由于是电驱动，面对拥堵路面，应付起来还是得心应手的，不像燃油车，还是非常怕拥堵路面的，频繁启停不仅浪费油，而且排放的尾气对于大气污染也是相当厉害的。同时，由于是电驱动，如果地势不平坦，总是频繁爬坡，对于电动汽车的续航里程还是有非常大的影响，所以，对于市区拥堵，地势平坦的城市还是比较适合新能源汽车的，这样的城市在北方和中原地区还是很多的，如北京，郑州等地。
充电等基础设施建设完善
现阶段，新能源汽车尤其是纯电动汽车，还是存在比较大的充电痛点的。不仅充电很慢，充电站点的服务半径相对于加油站而言，也是少很多的。同时，对于家庭充电桩的配建，也是存在很多的阻力，充电不方便也是很多消费者放弃购买新能源车型的很重要的原因。如果城市充电机车设施建设很完善的话，还是可以考虑购买纯电动汽车的。
限购和限行
这几年，推动新能源车型终端零售的动力更大的是来自于新能源绿牌而非新能源补贴，这也是为什么，绝大部分新能源车型的销量都是来自于限行限牌城市，如北京，上海，广州，深圳等城市。如果大家所在的城市也是限购和限行，那么购买新能源车型肯定就是一个不错的选择，同时也可以免征购置税。
小结
对于市区拥堵，地势平坦，充电等基础设施建设完善，限购和限行等城市，都是比较适合购买新能源车型的。
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车市抢先看|11月新能源车市继续走强
郑州是河南的省会城市，这几年的发展确实比较快，区域版图也是比较的大，分为了好多的城区，接下来给大家说一下郑州各个区划分图详细情况。
按照行政规划，郑州市现有6个市辖区、5个县级市、1个县：中原区、二七区、金水区、惠济区、管城区、上街区，巩义市、新郑市、登封市、新密市、荥阳市，中牟县，另设省级新区郑州新区、1个国家级高新技术产业开发区、1个国家级经济技术开发区、1个国家级航空经济综合实验区。并且把郑东新区定位于国际化的区域性金融中心、国际化中心商务区。航空港区定位于“科技文明、中原腾飞”的主题，重点建设空港、古城、会展物流、双鹤湖四大片区；管城区着重于展现遗址、传统风貌；中原区围绕中原“福地”做文章，展示人、商、绿、城的和谐；二七区以“朝圣”为主题，展现历史人物长河；高新技术开发区着重于宜居“家园”的展示。郑州经开区已初步形成为具备产业聚集功能及配套服务设施的工业区和新城区，重点建设智能汽车与电动汽车产业园、重大装备制造科技产业园等。
郑州各个区划分为6个市辖区、5个县级市、1个县，另设郑州新区、高新区、经开区、航空港区。
郑州哪儿有卖电动汽车的
[汽车之家?行业]?金九银十过后，人们惊讶于车市的复苏能力，新能源大盘在10月更是呈现翻倍增长。但惊喜远不止于此，从疫情中走出来的车市到了年底，在11月依然呈现出较强的走势和爆发力；当前新能源汽车已经止跌回升，但这种走强的趋势能持续多久？接下来还会有哪些格局上的变化吗？让我们一起来看11月的新能源车市解读。
■整体走势：新能源用户热度继续走强，纯电车型占比高
首先，我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2020年11月，新能源车用户购车意向数量环比10月增长20.2%，相较上月环比增长率下滑6个百分点，市场热度持续攀升，但增幅有所收窄。汽车市场具有明显的季节性和周期性，我们将今年的用户购车意向数据与上一年的数据对比来看，今年11月与上一年同期相比，上涨幅度有所扩大，主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大，今年的市场波动相对更加缓和。整体来看，市场呈现“倒V”走势。 今年11月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为71.8%，相较上月小幅下跌0.6个百分点；插电式混合动力车型购车意向占比为25.9%，增程式车型用户意向占比为2.2%。整体来看，纯电动车的购买意向更高，一方面，当前的纯电动车型是销售主力，消费者的选择更加丰富；另一方面，在特斯拉降价引领下，纯电动车的售价逐步走低，性价比在逐步走高，提升了人们的购买意向。■分车型级别走势：轿车用户占比居高不下，SUV意向占比下滑
11月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占别为67.3%、31.5%、1.2%。轿车用户意向占比相较上月增加0.4个百分点，份额开始转跌为升。SUV用户意向占比开始回落，环比降低0.2个百分点。MPV用户意向占比11月环比降低0.2个百分点，意向占比仍较低。整体来看，SUV车型用户意向在经历了一段时间的份额扩张后逐步回调，轿车市场热度逐步回温，市场回归理性。 在中国市场，人们即便在燃油车领域也是更偏爱轿车。在新能源领域，轿车往往比同级别的SUV车型便宜，且当前有更多车型供选择，如Model?3、亚迪汉、小鹏汽车P7、宏光MINI?EV等均为轿车，这是当前轿车用户不断增加的主要原因。■分区域走势：非一线城市也爱新能源，东、南部发达地区用户更活跃
今年11月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、上海、北京、浙江、江苏，广东以13.0%的意向占比独居鳌头。用户购车意向Top?10省份意向份额累计达73.2%，相较上月降低0.9个百分点，市场区域集中度略微下降。全部省份中有11个省份用户意向占比有所增加，而10个省份的意向占比出现下滑，其中，上海、江苏、安徽相较上月用户意向占别增加1.8%、0.7%、0.4%，为意向占比增长最高的3个省份；北京、广东、天津用户意向占别减少1.9%、0.8%、0.3%，为下降最多的3个省份。 了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年11月，非限购城市的用户意向占比达60.6%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括上海、北京、深圳、广州、郑州，上海以12.3%的意向占比荣登榜首，大幅甩开其他城市。 Top?10城市用户意向占比累计达46.6%，相较上月降低1.3个百分点，市场城市集中度有所下降。全部城市中有32个城市用户意向占比有所增加，而23个城市的意向占比出现下滑，其中，上海、无锡、济南相较上月用户意向占别增加1.8%、0.2%、0.2%，为用户意向占比增长最高的3个城市；北京、深圳、天津用户意向占别减少1.9%、0.5%、0.3%，为下降最多的3个城市。■分价区走势：低价区购车热度升温，中高价区热度下降
价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何？今年11月，12万以下价区用户购车意向占比为38.3%，相较上月增加3.7个百分点；12-20万价区用户购车意向占比达22.9%，对比上月下滑4.5%；20-30万价区用户意向占比为23.3%，相较上月下滑0.3%。30-50万价区用户意向占比为9.6%，比上月增加1.1个百分点；50万以上价区用户意向占比为5.8%，较上月下滑0.2%。 通过分析近12个月的用户意向数据发现，2019年12月至今年11月，12万以下价区用户意向占比增加13.8个百分点，低价市场热度有所升温；12-20万价区用户意向占比下滑8.7%，市场热度有所下滑；20万以上价区用户意向占比，下跌5.1个百分点，其中，30-50万价区市场热度下滑明显，近12个月线索占比下跌4.4%。未来，随着新能源车型的布局更全面，市场将进一步细分，价区覆盖也会更加均匀。■分厂商走势：中国品牌仍占主导，上汽通用五菱成黑马
在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观11月市场，Top?10厂商用户购车意向占比累计达65.4%，相较上月份额增加3.4个百分点，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有6个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为一汽-大众，以2.0%的增幅领涨；跌幅最大的厂商为长安汽车，下降比例为0.8%。比亚迪、上汽通用五菱仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占别为17.0%、14.8%，市场榜首地位稳固。■用户意向偏好：女神更爱轿车，男神偏爱大车
不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别差异会对用户意向带来哪些变化？通过分析用户意向数据可以看到，女性比男性用户，对于轿车的偏好更强，在11月女性用户来源的购车意向数据中，轿车占比为71.4%，比男性轿车购车意向占比高4.6个百分点。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性SUV购车意向占比比女性高4.5个百分点。与上月相比，女性用户来源的SUV、MPV购车意向占比有所下滑，而轿车购车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的轿车、MPV购车意向占比下跌，而SUV意向份额有所增加。 对于新能源车，爱车的男神、女神到底谁更爱一掷千金？今年11月，男性在12万以下价区的购车意向占比为37.6%，而女性为45.4%，在低价区中男性份额比女性低7.8个百分点。在12-20万价区中，女性购车意向占比相较男性，低3%。在20万以上价区，女性购车意向占比，比男性低4.9个百分点，但女性相较其上月购车意向占比实现了增长。在20-30万、30-50万，女性比男性分别低3.9%、1.6%，可见男性对高价区偏好明显。全文总结
受疫情影响，今年新能源车市的需求一直被抑制，导致整个上半年一直处以下行态势，一直到7月才出现首个同比增长。在金九银十***后，新能源车市的月度表现相比上年同期开始呈现翻倍提升，而到了11月，这一强劲回暖态势仍在延续。从走势看，在车型级别层面，轿车用户热度在11月继续上扬，相对更受用户关注；从价格走势看，低价市场逐步扩张，中高价区意向份额有所下滑。从当前已经发布的部分车型销量看，低价小型车宏光MINI?EV在过去的11月销售了3.3万辆，小鹏汽车P7则提升到了0.3万辆等，这侧面印证了人们对于新能源汽车逐步走高的热情。2020年最后一个月，新能源车市还会继续向上吗？让我们拭目以待。（文/汽车之家?数说行业）郑州哪里卖电动车？有专门卖电动车的市场吗？我们身边有一个这样的人。市场，这并不过分Show，而是用质量说话；它不大肆宣传。，却赢得了无数掌声；它不招聘群雄吸引了大量品牌商家入驻。是郑州万航新能源电动车广场。郑州哪里可以买到电动车？郑州万航新能源电动车广场是目前国内最大、最专业、最规范的电动车市场。2015年9月19日，国内新能源汽车厂商力帆、力驰、森迪、大阳、世峰、德、佳骏、马奔、苏信、江淮、众泰、迈克、东工、宇捷、包道、道爵、狄龙等。商家喜欢这里是因为这里品牌多，给经销商的支持最多。专业市场是商家一直追求的，因为合理的规划让整个新能源电动车广场井然有序。
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