理想L9销量2023年,理想l9销量

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  1. 定价30万往上的理想汽车,是怎么做到卖赢BBA的?

2023年8月理想汽车销量为3.49万辆。

2023年9月1日,理想、蔚来小鹏等造车新势力悉数宣布了8月交付成绩。理想汽车以3.49万辆的成绩再度摘得桂冠,蔚来汽车交付1.93万辆位列第二,零跑汽车交付1.42万辆位居第三,8月交付量前三名排序与7月无异。

2023年1-8月,理想汽车累计交付量已经达到20.82万辆。从全年来看,理想汽车的交付量呈现出平稳上涨势头,从年初的1.51万辆连续环比上涨至8月份的3.49万辆。

理想L9销量2023年,理想l9销量
(图片来源网络,侵删)

值得注意的是,2023年8月理想L7、理想L8、理想L9三款车型均实现了月交付破万辆的成绩。其中,理想L9自2022年8月首台下线以来,累计交付已超过10万辆。

理想汽车的企业文化

1、理想汽车注重用户至上

作为一家汽车制造商,理想汽车始终将用户的需求放在首位。在产品设计、生产、销售和售后服务等各个环节,理想汽车都以用户为中心,以满足用户的需求为己任。

2、理想汽车强调创新和卓越

在理想汽车的企业文化中,创新和卓越是推动企业发展的重要动力。无论是在产品设计、技术研发还是生产制造等方面,理想汽车都追求卓越,致力于提供更好的产品和服务。

3、理想汽车还注重团队合作和开放共享

在理想汽车的企业文化中,团队合作是推动企业发展的重要因素。理想汽车鼓励员工之间相互协作、共享信息和知识,以实现企业的共同目标。

以上内容参考百度百科-理想汽车

定价30万往上的理想汽车,是怎么做到卖赢BBA的?

2月份的汽车销售在经历了1月的大幅下滑后终于有所改观,各个细分市场都出现了一定的修复,今天我们就来盘点一下2月高端SUV的销售情况,看看前十大车型中哪款车型有更好的表现

NO.10 途昂

2月销量:3085辆

大众途昂在2月合计销售3085辆,相比去年实现了同比16.2%的增长。外观方面,途昂的横条中网与两侧大灯充分融合,敦实的车头配上前唇上方的护板更显大气,车尾加入了贯穿式尾灯造型并辅以镀铬条搭配,全系车型提供了2.0T高低功率和2.5T V6三种动力选择,并提供了四驱车型可选。

NO.9 凯迪拉克XT5

2月销量:3483辆

作为美系豪华SUV的代表,凯迪拉克XT5在2月销售了3483辆新车,同比增长10.4%。凯迪拉克XT5的外观***用了颇为厚重的车身设计,车头部分依然延续了家族化的盾形中网,车尾则在敦实厚重中呈现出更强的方正风格,全系车型均***用了2.0T+9AT的动力组合,并引入了48V轻混系统,让更为敦实的整车在动力上更显活泼。

NO.8 沃尔沃XC60

2月销量:4***3辆

以主打五星安全标准的沃尔沃XC60在2月取得了4***3辆的成绩,相比去年同期实现了61.2%的大幅增长。车型外观并没有通过健硕的车身轮廓来营造安全感,而是***用了更为年轻的动感风格,“雷神之锤”与“维京战斧”的尾灯大幅提升辨识度。全系车型均搭载了2.0T+48V的动力系统,沉稳的动力输出即便在急加速时也展现出不急不躁的性格。

NO.7 奔驰GLB

2月销量:5954辆

奔驰GLB在2月取得了5954辆的新车销售成绩,同比去年大涨96.5%,有着“小GLS”之称的奔驰GLB在外观上***用了更为阳刚的轮廓设计,方正的黑色格栅固定有显眼的奔驰大标,前唇上也配有金属护板覆盖,侧面轮廓保持平直,外扩的型面彰显了力量感。相比外观,奔驰GLB的动力就多少让人有些担心,尤其是200车型所搭载的1.3T+7DCT的组合,参数谈不上充沛,更适合城市路况行驶。

NO.6 宝马X5

2月销量:7034辆

宝马X5在进行国产后,随着尺寸的加大,销量也出现了明显提升,在2月***销售了7034辆新车。宝马X5依然保持了魁梧运动的外观特点,更大尺寸的双肾立体格栅增强了整体气势,车身尺寸进行了130mm的加长,尾标处也加入了“L”标识,全系提供了2.0T和3.0T两款动力选择,整体驾驶感受并没有因为轴距的加长而显得拖沓。

NO.5 理想L9

2月销量:7299辆

理想作为国内新能源新势力品牌的一员大将,旗舰车型L9在2月共计销售7299辆新车,定位全尺寸大型SUV的L9保持了家族化的稳重大气,全封闭前脸设计配合U型格栅彰显出更出色的立体感,车身中部***用了分段式腰线设计,增加了整体的力量感。理想L9的动力部分由1.5T的增程器和前后双电机组成,充沛的动力在日常行驶中保持了平顺有力的提速表现。

NO.4 理想L8

2月销量:8192辆

作为定位略低于L9的车型,理想L8单从外观上很难判断出差异,套娃式的设计让消费者可以获得越级的体验,在2月理想L8共计售出8192辆新车。L8的前脸与L9几乎完全相同,而车身通过更多厚重的型面展现出敦实的风格,车尾同样保持了偏厚重的设计。动力方面,理想L8与L9完全相同,均为1.5T增程器+双电机的组合。

NO.3 奥迪Q5L

2月销量:8414辆

奥迪Q5L在2月虽然实现了8414辆新车销售,但相比去年有5%的下滑,虽然Q5L作为家族SUV销量的担当,但面对新能源时代的加速到来,销量也出现了明显下滑,在外观设计依然保持了动感优雅的特征,灵动的腰线恰到好处地勾勒出车身的肌肉感。动力方面,全系均提供了高低调校的2.0T动力,并匹配7DCT变速箱,全新的quattro ultra系统虽然换装了新结构,但应付日常轻度越野路段不在话下。

NO.2 奔驰GLC

2月销量:8808辆

奔驰GLC在2月的销量表现也并不尽如人意,共实现新车销售8808辆,相比去年同期下滑11.5%,刚刚完成改款的新车加入了更多圆润的边角处理和动感元素的加入,4826mm的车身长度更为修长,更多型面的折痕和平直线条元素,让尾部更有层次感。动力部分,全新奔驰GLC依然搭载了2.0T+48V的动力组合,并且全系车型均匹配4MATIC四驱系统。

NO.1 宝马X3

2月销量:11317辆

问鼎2月豪华SUV销冠的车型则是宝马X3,在2月共计销售11317辆新车,取得了同比28.3%的增长。作为BBA中最为主打运动性的存在,宝马X3在腰身上加入了带有明显折痕的腰线搭配,让整体力量感更加突出,车尾部分则注重层次感的营造,熏黑的灯腔处理,加上双出排气和扩散器的装饰件提升了运动范儿。23款宝马X3全系均***用了2.0T+8AT的组合,积极的油门调校让整体的驾驶质感依旧畅快。

写在最后

从2月份的高端SUV销量排行榜中可见,BBA依然牢牢占据前三甲的位置,不过我们也注意到以理想为首的自主新势力品牌取得了明显的进步,随着后期新能源替代进程的加快,预计榜单中也将看到越来越多的新能源品牌。

本文来自易车号作者车之养护,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

你们知道打造一个豪华汽车品牌有多难吗?

奥迪创立于1909年、奔驰成立于1883年、宝马成立于1916年,这三个广为人知的豪华汽车品牌,无一不经历了百年的打磨,才成就了现在的辉煌,按道理讲,在汽车发展如此成熟的年代,一个全新的豪华汽车品牌要想从一众竞争对手中脱颖而出,没有足够的经济实力和清晰的市场规划,都只有死路一条,当然,这其中还少不了合适的“时机”!

一个合适的“时机”有多重要?

当你看到从汽车市场上脱颖而出的“蔚小理”后,相信你心中已经有了答案,毫无疑问,这是“出圈”的机会,这里特别要提一下理想汽车,可谓是开端即高端,全系车型定价都在30万元往上,关键是销量还不错,甚至超过了BBA。

以乘联会统计的今年2月份的销量数据来看,理想L8和理想L9的销量超过了宝马X5和奔驰GLB,并且理想L9 1~2月份总销量,超过了奥迪Q5L,一跃成为销榜第4名,看到这里,不知道你们是否和车轱辘产生了一样的疑惑,这个新生代品牌到底是如何做到卖赢BBA的?

借新能源的东风?行卖车之便利

毫无疑问,理想汽车的出彩离不开新能源时代的盛行,这是“出圈”的关键因素,其次在产品定位上,理想汽车极其清晰,它们向消费者传达的观念很明确:“创造移动的家,创造幸福的家。”

这样的品牌定位,迅速在市场上发酵,引起了消费者的共鸣,让开车、坐车都像在家里一样舒服、方便,这样的产品卖点,很难不让人想去尝试一番,关键是等消费者切身尝试以后,他们会意会到理想品牌定位的真正含义,就好像找到了久违的知己。

以理想L8为例,它不仅让魔毯空气悬架和双电机四驱成为了全系标配,而且还能同时兼顾到城市和越野的需求,以致于让它的综合性很强,所以大部分试过理想汽车的消费者,都有这样一个认知,这越级的消费体验给人的感觉就一个字——爽!

那么跳出来看,你们会发现它其实和BBA一样,都有自己的卖点,宝马靠操控、奔驰靠舒适、奥迪靠“灯厂”,那么理想靠“家”的理念,这是它能与BBA抗衡的主要原因之一。

原因有二:差异化战争?理想汽车赢了全局

作为完全和BBA不同的产物,理想汽车在差异化竞争中,显然更胜一筹,在油车和电车争锋相对之时,增程式的出现,弥补了双方的缺陷,它不仅有较低的出行成本,而且还有长途远行的底气。再看产品本身,你们会发现理想汽车绝大部分车型整车都是6座布局,在考虑舒适性的同时,将实用性也兼顾到位,一个字——绝!

正如理想汽车的品牌标语而言,它作为“移动的家”,能够给足你“安全感”与“温馨感”,以理想L9为例,比方说外出远行,遇上很难走的路段,它的可变悬架功能以及强有力的电动四驱,随时都能带你脱困,除此之外,丰富的配置也直线拉满,什么对外放电、全速自适应巡航、车内小冰箱、座椅加热、通风、***、靠背调节等功能,统统都有安排。

所以,在与BBA的对抗中,理想汽车产生的差异化与它们形成了错位竞争,触碰到了行业痛点,直击消费者的软肋,最终赢下了全局。

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