- 吉利汽车的发展战略是怎样的？未来前景如何呢？
- 长城汽车和吉利汽车这两个企业那个发展前景更大一些？我想在这两个企业里面选择一个就业。
- 有没有在4s店做汽车销售的？本人刚刚毕业想去4s店上班。这行好干吗？前景怎么样？
- 长城,奇瑞,吉利,海马,江淮汽车公司,哪个待遇好更有发展前景?
吉利汽车研究院发展前景好。根据查询相关资料信息显示，在以自主开发为主的前提下，吉利汽车研究院也重视外部交流与合作，与国内外多所知名高校和科研院所等开展产学研密切合作，同时，也与众多国际著名供应商、工程公司等进行深入的交流和合作，多方面的以及高等人才集中在此，吉利汽车研究院发展前景好。
吉利汽车的发展战略是怎样的？未来前景如何呢？
些年国产车的进步是有目共睹的，长城、吉利、长安等有实力的车企都有着非常不错的市场表现，尤其是近两年表现非常抢眼的吉利汽车，2018年5月份的总销量达到了123068辆，排在了自主品牌阵营的第一位，相比去年同期销量大涨61%，原因是什么？今天特别有请到的是原《中国消费者报》副总编辑——李晓光一起来分析。
一、为什么吉利汽车销量大涨？
茄海涛：其实我们看到，吉利这两年发展的速度确实特别快，让很多合资企业都有点瞠目结舌。
李晓光：对，确实是。吉利目前是在乘用车领域里，单月销售量已经排到第四位，而且它是目前所有品牌里边能够在单月销售过10万辆的汽车企业中，唯一一个咱们中国自己的企业。有这么大的一个销量，其实靠单一的车型恐怕是很难做到的。所以实际上吉利也是咱们目前汽车市场上在整个乘用车领域，非常少见的、能够做到全优的车企，在轿车、SUV这两个主要车型领域里边都有非常好的产品能够热销。
二、吉利汽车在轿车领域的表现如何？
茄海涛：自主品牌的企业这两年的发展突破都是凭借SUV的产品，比如说长城就是哈佛H6，每个月占据了它销量的半壁江山。但是吉利的发展就像您所说的，不仅仅是SUV，它的轿车像帝豪系列的发展也是非常不错的。
李晓光：对，吉利的帝豪从最早的EC7开始到现在大概有8、9年的历史。这个车早在两年前大概就突破了100万辆的销售大关。（茄海涛：没错，是的。）以性价比和优良的制造质量赢得了消费者广泛的认可。除了帝豪EC7之外，现在它还有一个新的A+级的帝豪叫GL，无论是从它的造型到内部装饰、制造工艺，以及它自身的品质都是非常出色的，而且在同级别车里很少能够找到高于它的竞争对手。
茄海涛：这段时间吉利还推出了一个重磅的中级轿车，虽然过去吉利博瑞卖的不温不火，但至少算是站稳了脚跟。现在新推出的新能源系列的车型——博瑞GE，这段时间也是让很多消费者非常关注。
李晓光：对，吉利的博瑞实际上是吉利这些年快速成长的一个起点，一个标志性的产品。它从2014年年底问世，到目前为止，它基本上每个月的销量都能稳定在3000到4000辆左右。（茄海涛：这确实很不容易。）对，很不容易，因为它是一个B级车。中国自主企业过去即使在市场上销售的轿车，也是主要以A级车为主，在B级车这个领域里边很少能见到能够在市场上占有一定地位的车型。而且这款车实际上性价比是非常高的，而且造型当年是获得了这个叫”最美中国车”的这样一个称号
长城汽车和吉利汽车这两个企业那个发展前景更大一些？我想在这两个企业里面选择一个就业。
本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略，吉利集团制定了十年中长期发展规划，到2015年，吉利汽车将在五大技术平台、15个整车产品平台上衍生出以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的40余款车型；将拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的六动机平台、10余款发动机和全系列手动、自动的变速器；将在海内外建成15个生产基地，实现产销200万辆的目标。
有没有在4s店做汽车销售的？本人刚刚毕业想去4s店上班。这行好干吗？前景怎么样？
个人推荐长城汽车,我有朋友在里面工作,这个企业发展前景很好,资金链稳定,工作虽然累点,但是有理想的人在这里会很有动力,对以后的发展有很大帮助!吉利我了解不是太多,只是知道它负债很多,你上网查一下这两家的股票,再看看新闻,应该对你有帮助.
我本人也是汽车行业的,不过我做的是重卡,乘用车这一块个人觉得不是很好做.
长城,奇瑞,吉利,海马,江淮汽车公司,哪个待遇好更有发展前景?
1.你有相关的经验没有,就是说汽车行业或者销售行业的经验.
2.选择品牌很重要,4S店也分不同层次,有大众级别的,有中产阶段的,还有高消费的.
3.你对这个行业有那些了解.
4S店也要分品牌的,做吉利汽车的销售和做日产的,与做宝马的肯定是不同的,接触人群不同,收入的水平也有区别.销售的侧重点也有不同.
在做4S销售前,你最好有一定驾驶经验,对汽车的一些构造比较熟悉.然后针对你选择的4S店再做进一步的了解.国产汽车,日系的,德系的.美系的各种汽车的侧重点不同你要有了解,在了解的基础上选择品牌.国产的经济,就是便宜.日系的省油,而且日本人比较了解中人的的特性做得车都看着很大气,价格还不贵.德系的电子系统比较多,高端客户群.美系的比较豪华但比较费油.德系和美系的安全系统都比较好.
汽车行业已经算不是新兴行业,不过汽车销售是一个比较有前景的工作,收入水平也
因为品牌不同有区别.高端的收入高的会达到一至两万,低端的也会在五千元以上的水平,当然还要看你自身的能力.
做销售的应该不是你最终的目标,你需要在这个基础上完善自己的能力,进入4S店的管理层.不然销售也做不了太久.做个四五年就会有很多新人,压力就会越来越大.你需要在销售过程中积累自己的经验,为自己的进一步提升做好知识和能力的储备.
一般4S店的经理都是有销售经历的.你干的好不光有钱景,还会有前景.
推荐奇瑞、吉利。
长城的待遇在当地还是不错的，管理非常严格苛刻（号称军事化管理），企业文化较为死板，给员工***非常厉害；
奇瑞是当年自主品牌的旗帜，重视研发和体系建设，但是摊子铺的太大造成效益不高，但对员工培养比较到位，待遇在行业中属于中等水平；
吉利现在走国际化道理，曾今一段时间遇到合适的发展机遇，但不乏走了一些弯路，目前也在朝好的方面转变，薪资方面也在逐渐提升至合理水平；
江淮典型的国企，生机不够，待遇还可以但是不适合长展。
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