一次澄清，两次欲盖弥彰，三次此地无银三百两。
蔚来、理想均已赴美IPO，小鹏也正式向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO文件，李斌、理想、何小鹏三位互联网出身的掌舵人在新势力创始人中风生水起；与其相反的是，由传统汽车人付强、谷峰掌舵的爱驰汽车，在接二连三否认高管变动、资质问题后，将自己推向了舆论漩涡顶峰。
先有爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰离职，后有上汽集团前董事、总裁陈志鑫垂帘听政，对于上述两则报道，爱驰汽车迅速回应，并坚持否认。
但关于爱驰汽车将退出江铃控股，放弃陆风汽车生产资质，牵手汉腾汽车获得资质的报道发酵后，爱驰三次澄清充满欲盖弥彰的意味。
陈志鑫幕后操盘
有消息人士对车语者表示：“目前，付强、谷峰都未离职，仍在处理之前遗留的事情，确实已经退居二线了，而陈志鑫因为有禁业协议，短期内无法走到台前，已经开始操持爱驰汽车内部大小事务。付强、谷峰话语权被削弱。”
值得注意的是，上汽集团前董事、总裁陈志鑫在今年年初进入爱驰汽车并担任专家顾问一职，而今年7月陈志鑫接到江西省上饶市的邀请，出任上饶市咨询顾问，主抓爱驰汽车。意味着，上饶市将复兴爱驰汽车的期望全部寄托在车圈老人陈志鑫身上。
陈志鑫纵横车坛四十余年，2019年7月22日，陈志鑫到龄退休，辞去上汽集团董事、总裁职位，但他成就颇丰，经验老道，爱驰汽车联合创始人付强、CEO谷峰在上汽集团任职期间曾是他的下属。
2006年5月，付强加入上海大众，并担任斯柯达品牌营销事业部执行副总监，彼时陈志鑫担任上海汽车集团股份有限公司副总裁、兼上海大众汽车有限公司总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。也就是说，陈志鑫是付强的顶头上司。谷峰在2007年全面负责上汽集团上市公司的财务管理工作，任上海汽车集团股份有限公司财务总监，也是陈志鑫的下属。
按理来讲，陈志鑫“驾到”爱驰汽车，付强、谷峰理应让位。不过，付强、谷峰在爱驰汽车期间还需处理遗留事项，至于后续二人去留还有待关注。
爱驰汽车死里逃生
今年，新势力车企一波又一波倒下，拜腾、博郡、赛麟雷声大雨点下，均以倒闭收场；奇点、云度、游侠则欠薪欠款、一地鸡毛。爱驰汽车也不堪重负，今年年初爱驰汽车取消年终奖、员工降薪、高管离职、销量不济、资金断裂等问题不断爆发。
今年5月，爱驰汽车执行副总裁蔡建军正式对外宣布离职。蔡建军所负责的销售、营销工作则由爱驰汽车联合创始人、总裁付强接管。值得注意的是，爱驰汽车自2019年12月正式上市并交付后，并未公布过2020年1-5月销量。可见其销量很难拿得出手，蔡建军离职也与销量脱不了关系。
据乘联会数据显示，爱驰汽车今年6月销量为207辆。反观蔚来、小鹏等头部新势力，单月销量均为几千辆。不仅如此，2020年爱驰汽车要将品牌体验店增至150家，扩张必将面临资金问题，量产车卖不出去，资金无法回笼，又拿不到新融资，爱驰资金链面临重重考验。
爱驰汽车迫切需要资金注入，上饶市随即成为其“救命稻草”。2019年8月，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方达成关于江铃控股的合资合作协议，并于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%：25%：25%的股比重组而成。
爱驰汽车在重组中获得了陆风汽车的生产资质，不过爱驰汽车要兼顾燃油、混合动力、纯电动三大平台，而不是只做纯电动车型。显然爱驰作为成立三年的新势力，没有实力兼顾三大平台。
而上述提到的汉腾汽车总部位于江西省上饶市，其最大股东为上饶市国资委。据悉，上饶客车品牌曾风靡全国，也是中国最早出口的客车品牌，近年来上饶市瞄准新能源汽车产业。
2016年5月9日，汉腾汽车在北京举办品牌发布会，产品正式进军中国市场；同年10月30日，总投资达133亿元的上海爱驰亿维科技有限公司（2018年更名为爱驰汽车）新能源汽车项目，正式落户上饶经济技术开发区。值得一提的是，爱驰新能源项目是上饶建市以来单体投资额最大的工业项目，这也是上饶市如此重视爱驰汽车的原因。
如此一来，爱驰汽车转投上饶市自主品牌汉腾汽车的怀抱也不无道理。不只是爱驰汽车，近几年很多新势力都选择投靠地方谋生存。领头羊蔚来汽车金主是合肥市国资委，破产的拜腾背后是一汽集团、南京市国资委，蔚来、博郡选择同样道路却有不同结果，投靠地方也不一定能活下去。
爱驰汽车在上饶市支持下，“汽车专家”陈志鑫支撑下能否继续前行？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本周，随着疫情的进一步扩散，“线上”成为了众多车企的关键字，拥有互联网基因的造车新势力更是当仁不让，线上看车、线上、线上购车、线上售后诊断……一系列线上服务是特殊时期的一种新探索。这种的新模式是否具有可持续性，目前我们还不得而知，但这些新的尝试让我们看到了困难时期中国汽车人的精气神。
更多造车新势力消息，让我们继续往下看
1、?小鹏汽车P7预计上市/交付时间再次曝光，续航或超700km
有媒体从相关渠道获悉，小鹏汽车纯电动中型轿车P7预计将于2020年4月份上市，将于2020年5-6月份交付。目前该车共有3款预售车型，预售价为24.00-37.00万元，官方称截至2019年12月31日，该车累计订单量已达15000+。
据悉，小鹏汽车P7或将提供续航里程700km+的车型。目前国内在售纯电动车中，NEDC续航最长的车型为2019款特斯拉ModelS长续航版车型，其续航里程为660km，所以小鹏汽车P7有望成为国内续航里程最长的纯电动车。
2、?蔚来用户信托为蔚来车主提供防疫用品首批发放7000套防疫包
日前，蔚来汽车官方宣布，为了帮助蔚来车主更好的预防新型冠状，蔚来用户信托筹集了500万抗肺炎专项资金，其中200万资金将用于车主防疫用品的购买。理事会正从防疫产品生产商及蔚来用户推荐的生产商，购符合要求并完成质量检测的合规防疫用品。
据悉，第一批防疫包共7000套，套包内含有符合防疫标准的口罩组合。因货源及批次不同，口罩品牌和型号会略有区别，但均可用于大多数场合的防护。而未被兑换的防疫包及未使用的资金，用户信托将以蔚来用户的名义捐赠给疫区的公益机构。
根据官方信息，申领链接将提前推送给每位主用车人，并于2月9日12时开放申领。届时用户可在App-朋友-Fellow对话框访问该链接，并用1积分兑换1套防疫包（免运费），每人限领1套。蔚来将按申领先后顺序进行发货。
3、?小鹏汽车推网上购车与用车保障
近日，小鹏汽车为保障新、老用户在安全防护期间购车、用车的安全问题，上线“把智爱带回家”服务，为小鹏G3车主提供全方位的购车、用车安全保障，主要包括线上看车、线上、线上购车、线上售后诊断、线上保险理赔等服务。
同时，官方直播平台将会在2月10日-2月29日期间，每周2、周4以不同的主题进行两小时的“直播云看车”，而想进一步了解G3产品信息的用户，可以联系当地小鹏汽车体验中心，体验中心会邀请用户加入到当地的“云看车微信群”，对用户的问题进行详细解答，如果有用户想试驾体验G3，为避免人群接触，体验中心将提供一对一的免费上门试驾服务，试驾车将会进行整车消毒处理，并在试驾时使用一次性口罩，免除试驾的后顾之忧。
4、?蔚来推出医疗系统人员专属购车
为了向全国奋战在一线的抗疫医护人员表示慰问，蔚来推出了专门针对医疗系统人员的专属购车，符合条件的人员在购买蔚来汽车的时候，将能够获得5000元价格立减优惠，活动即日开始，将持续到12月31日。
官方表示，这项优惠活动包含全国医疗系统人员、医科院校老师以及其直系亲属，所有蔚来在售车型均享受这次立减活动。
5、?哪吒汽车捐应急用车111辆
根据哪吒汽车官方消息称，截至2020年2月10日16点，哪吒汽车共向各地“新型冠状感染的肺炎疫情防控应急指挥部”提供应急用车111辆，其中宜春市本级20辆，明月山管委会12辆，经开区管委会19辆，樟树市10辆，高安市10辆，萍乡市20辆，上海市16辆，桐乡市4辆。同时在后期继续向袁州区提供20辆、万载县10辆应急用车。
6、?蔚来1月交付1598台新车同比下降11.5%
2月10日，2020年1月蔚来品牌整体交付量达1598台，1月蔚来有效工作日日均交付数达100台，同比提升22.0%。其中智能电动SUVES6交付1493台，智能电动旗舰SUVES8交付105台。自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付33511台。
蔚来创始人李斌表示：“尽管新型冠状疫情爆发，蔚来依然在1月份取得了令人满意的销售成绩。疫情期间，员工和用户的安全是我们的首要任务。”蔚来方面表示，受春节期及肺炎疫情影响，今年1月仅16个有效交付日，相比去年同期减少6天，销量同比下降11.5%。今年蔚来日均交付100台，相比去年的82台提升22.0%。
7、蔚来回应延迟发工资：疫情带来管理节奏变化，正尝试在线卖车
近日，有媒体报道称，蔚来延迟了1月份工资的发放。2月12日，蔚来工作人员回复称，蔚来的发薪日为次月8日，疫情导致复工时间推迟到2月10日，由此带来了企业经营管理节奏的变化。
8、?SERES5纯电版申报信息曝光双电机配三星锂电
近日，第一电动从工信部获取到一组SERES5EV的申报图。该车定位为中大型纯电动SUV，外观延续了SERES5的设计语言，新车最高时速可达190km/h，并搭载四驱系统，配备来自三星的三元锂电池组，新车有望在今年上半年上市。
9、?小鹏汽车推出延迟还款政策
2月13日，小鹏融资租赁、中国银行、平安银行三家合作服务机构在疫情期间推出延迟还款政策，主要面向因疫情原因不能按时或足额还款的医护系统人员、疫情相关患者、受疫情影响耽误还款的小鹏G3车主，该政策可根据车主的实际情况给予延期还款、减免罚息、征信保护等还款保障服务。
10、哪吒汽车数字展厅上线，解锁360°VR看车
针对消费需求变化，哪吒汽车及时创新营销模式。在推出哪吒汽车盲购7天无理由退换活动、售后服务四大温情保障之后，哪吒汽车数字展厅1.0也正式上线，将极大提升消费者线上购车体验，打通从用户看车、咨询，到用户体验服务，再到用户售后服务的线上消费闭环，激活用户需求。
哪吒汽车数字展厅核心功能丰富，涵盖经销商信息智能展示、服务智能化、活动在线化、VR全景展厅、车型性能展现及销售即时咨询。在线逛展厅形式新颖，突破时空限制，全网实景展示，带来前所未有沉浸化自由逛店体验。
VR360°功能将二维与三维空间感结合—图，可从3D多重视角看车，全面了解车型细节和产品亮点。随后，用户可获取报价、预约试驾，后期还可预约维保；同时，用户可在线咨询，得到专属顾问的解疑推荐，远程多种沟通无障碍。
11、零跑T03高寒测试谍照曝光续航400km/4月上市
零跑汽车官方消息，微型车零跑T03正在进行高寒测试，测试内容包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充，同时官方公布了新车动力、续航等信息。
据悉，零跑T03将搭载来自宁德时代的电池组，续航里程达到400km。根据此前消息，400km版本车型将配备容量为38kWh电池组，新车还有300km续航版本的车型，电池容量为31kWh。
动力部分，新车将搭载零跑汽车自主研发的“Heracles”（海格力斯）电驱总成，最大功率为55kW，峰值扭矩155N·m，系统工作效率达92.3%。
零跑T03还将配备L2级驾驶系统，全车将搭载15个高精传感器，提供10项驾驶功能，包括自动泊车、ACC自适应巡航、L低速跟随、FCW前碰撞预警等。据此前报道，新车将于2020年4月份正式上市并交付。
12、小鹏称G3已完成空调系统过滤实验
近日，小鹏G3对空调系统进行过滤效率实验，实验数据显示，小鹏G3在开启空调系统后，8分钟内可以将PM2.5从800ug/m降到35ug/m，同时，拥有高效过滤网的净化系统能够将直径大于0.3微米的颗粒物过滤效率达90%，实验证明，小鹏G3在开启空调系统后对车内人员具有一定的防护作用。
13、12项升级?理想ONE将在5月前进行3次OTA
从理想汽车官方获悉，在2020年2月末、3月末、4月末，理想ONE每月将进行一次OTA升级，理想ONE也将具备全新的功能和更强的性能。理想ONE整个春季的OTA提升项目如下：
1、新的能源模式：纯电优先和燃油优先
2、增加新的特殊路况模式
3、仪表屏显示信息的界面更清晰直接
4、新增车载微信
5、优化了时间的显示方式
6、整车上下电逻辑优化
7、新增蓝牙连接功能并提升使用感受
8、充电功能优化
9、驾驶系统优化
10、车控App连接速度提升并开放新功能
11、座椅功能优化
12、行车记录仪优化
要额外说明的是，官方会结合OTA整体测试结果在2-4月的月中公布具体的升级时间和升级内容，2月份的OTA升级预计在2月底陆续向已经提车的用户推送1.0.7版软件。2月份OTA的主要升级内容如下：1、优化低电量低油量下剩余续航的显示方式；2、优化报警提示方式；3、调整后排安全带未系提示方式；4、优化蓄电池补电策略。
14、特斯拉1月在华产量杀入本土前五，高居新势力第一
工信部合格证产量数据显示，2020年1月特斯拉以2625辆产量在国内新能源车企行业排名第五（全部为Model?3车型）。而一直以特斯拉作为对标对象的造车新势力，1月除了蔚来还有理想智造、威马汽车和哪吒汽车产量过千，但整体产量情况并不理想。
15、赛麟迈克内饰谍照曝光?用一体式大屏
近日，有媒体从网络途径获取到了赛麟迈克的内饰谍照。
图中应为正在进行测试的工程样车，大致布局确定，细节部分可能与量产版存在较大差距。迈克的内饰布局结合了当前比较流行的T字形中控台布局、贯穿式空调出风口，大屏风格像极了荣威的新车型。由于保留了两排物理按键，预计中控大屏不会承担过多整车控制功能。
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