它与以往的车型设计风格都有着很大的不同，。据悉，这款海豚是由比亚迪全球设计总监，也是前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格主导设计。整车风格以“海洋美学”为设计理念，在颠覆以往风格的同时，也让外观看上去更加可爱灵动。并且海豚与比亚迪汉一样，***用了全新车标，在视觉效果上更加简约。
据悉，海豚的全车长度仅有4070mm，与一台飞度相当，但轴距却达到了2700mm，远远高于传统紧凑型轿车的尺寸。
虽然这款车还未上市，但人们对于海豚的热情足以说明比亚迪这些年在技术领域的耕耘早已深得人心，无论是e平台还是刀片电池，这些属于中国人的技术正在逐渐走向世界，并且造福越来越多的人。这是一种源于自主品牌带给我们的消费自信，更是一种民族情怀与骄傲。
磷酸铁锂的比亚迪海豚，是10万元电动车的最佳选择吗？
比亚迪海豚的缺点如下：
1、方向盘偏右：这一点不少车主都有同感，对于驾驶而言，这样是很别扭的，总觉得是歪着身子打方向。更重的是它无法进行复原，这对操纵体验和行车安全多少都有点影响。
2、内饰塑料感强：比亚迪的低端车型在内饰方面有相当一部分都受到消费者诟病，尤其是中控。海豚的中控部分就有不少塑料工艺，虽然算不上难看，但给人的感觉真的很廉价。
3、A柱阻挡视线：这一点在左转弯的时候特别能体现，并且情况还比较严重，如果路况比较复杂，那么很容易造成交通事故。
4、后备箱空间小：对于驾乘空间而言，海豚的表现是不错的，但也正因如此，后备箱的空间是受到压缩的。后备箱整体的空间会比较小，装载能力会偏弱。
比亚迪海豚新能源汽车怎么样？
对于比亚迪海豚这款新能源电动车，电池的材质是使用的磷酸铁锂，其续航能力还是很可观的，所以这款车是10万元电动车的最佳选择。比亚迪海豚这款车上市以来就备受消费者的关注，很多消费者都十分关心这款车的续航能力以及电池的寿命周期，其实对于新能源电动车来说，最重要的就是汽车的续航里程数以及电池技术，而这一款新能源电动车提供了两个不同版本的续航里程数，其中一个版本的续航里程数是301公里，另一个是405公里，所以花10万元买这款车是相当划算的。?
一、这款车的续航里程大，值得选择。
比亚迪海豚这款新能源电动车的最高功率版本的续航里程数为405公里，虽然说跑长途这个续航公里数比较短，但是如果用于城市上下班代步用的话是足够得了，再加上这款车的价格非常便宜，而新能源电动车的使用成本也比较低，所以选择这款车是非常不错的。同时这款车的空间也特别大，后排坐三个成年人完全没有问题，所以开这款车出门旅游是非常好的。二、这款车外观好看，花10万元购买值得选择。
对于这款车的续航里程数因为价格的不同也就导致续航里程的不同，不过这款车还有一个特点就是外观非常好看，总体上来讲这款车的外观显得很优雅很华丽，整个车身线条很流畅，同时带有那种典雅的气氛，同时又充满科技感的车身更是让很多消费者眼前一亮，所以选择这款外观非常时尚好看，动力也不是很弱，续航里程数也不是很短的新能源电动车是非常值得的。三、总结
总的来说比亚迪海豚这款新能源电动车从设计的角度来讲很符合国内消费者的看点，而且这款车的设计理念带有中国风，在朴素中又不失大雅，而这款车用于城市上下班代步用是非常不错的，所以花10万元购买这款车还是很划算。
比亚迪海豚新能源汽车不错。
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的预售同步开启，共四款车型，预售价格为9.68万元—12.48万元。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
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