迄今为止，印度塔塔汽车在中国市场上是_有售卖的，其首要销售市场在欧洲地区、非州和亚洲地区，但却并_有进到中国市场。塔塔汽车是印度塔塔集团公司属下的分公司，也是印尼最高的综合型汽车企业。集团旗下的汽车有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14个车系。
塔塔汽车之中比较有名的便是印迪卡，主推雅致、时尚潮流、廉价，订单信息量曾在短期内提升1一万起，创出印尼汽车的最大市场销售记录，一度变成顾客热捧的抢手货，可谓是需求量很高。
塔塔汽车的别的车系
除开以上的车系之外，塔塔企业还各自回收了路虎、捷豹汽车、罗孚、Daimler及其Lanchester这五个车系。现阶段，比较火爆的捷豹汽车、路虎这两个车系在中国市场上是有售卖的。尤其是有着路虎揽胜、发觉、Defenger三个系列产品的路虎，曾在中国市场上中放风彩，获得许多血性男儿的亲睐，变成许多人一生向往的坐驾。
但伴随着是我国自有品牌汽车的兴起，捷豹汽车和路虎在中国市场上的销售量一度下降，尽管事后有发布各知名品牌的新汽车扭转局势，但应对平级汽车的市场竞争，路虎所推行的车系实际效果并不理想化。
百万购车补贴
印度农用车哪个品牌在中国销售
evision汽车是印度纯电动概念车。以下是关于evision汽车的部分介绍：1、evision汽车：evision汽车是印度塔塔汽车品牌的纯电动概念车塔塔汽车是印度大型综合性汽车制造公司生产商主要生产质量好的经济型车。2、塔塔汽车：塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司成立于1945年全球商用汽车制造商中排名十甲之内年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
哪款车的车标类似特斯拉的车标？
印度农用车品牌；塔塔、Mahindra、Maruti在中国销售。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。
印尼的汽车工业主要集中在小型车的生产和销售上，小轿车和家用MPV大约占有90％，豪华车主要靠进口，不到10％。虽然近几年SUV等车型份额一直在上升，但小型车和MPV依然占据了绝对份额。
印度塔塔汽车中国销售点
迄今为止，印度塔塔汽车在中国市场上是没有售卖的，其首要销售市场在欧洲地区、非州和亚洲地区，但却并没有进到中国市场。
塔塔汽车是印度塔塔集团公司属下的分公司，也是印尼最高的综合型汽车企业。
集团旗下的汽车有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14个车系。
塔塔汽车之中比较有名的便是印迪卡，主推雅致、时尚潮流、廉价，订单信息量曾在短期内提升1一万起，创出印尼汽车的最大市场销售记录，一度变成顾客热捧的抢手货，可谓是需求量很高。
印度媒体评选日内瓦车展最受
车标类似特斯拉的有以下几款：
1、长城华冠前途K50
作为一款双座超级纯电动跑车，带给人们自由，的状态。经过十多年积累，超过百款的整车研发实践，300多名工程师和设计师潜心七年，精心打造，从造型探索到工程测试，由因专业而更严谨。所有的标准都是超越标准。前途跑车以纯电机驱动，零污染，零排放，低噪声。百公里加速仅4.6秒，续航里程380公里。
2、EVision
EVision是塔塔旗下中大型车，车型为2018款Concept。
扩展资料
长城华冠前途K50介绍：
1、外观
作为跑车，低底盘、流线型、运动范必不可少，前途K50外观合格分以上。如果不知道牌子，估计能被唬住。K50在轻量化上下的功夫不小，全车用全铝合金车身框架，白车身重量仅234公斤，较传统钣金钢制车身减重38%；除前、后包围和侧裙等部位外，其余部位均用碳纤维材质，29个碳纤维复合材料外覆盖件总重量仅为46.7公斤，比传统钢板材料减重40%以上，比铝合金材料减重20%以上。
车顶装有太阳能板，当室内温度高于25°C时，太阳能车内空气自动循环系统自动启动，太阳能板转化的电量驱动空调系统的鼓风机，通过主动的空气流动为座舱降温，提升初入座舱的舒适感。
车尾部分，前途K50用了溜背设计，尾灯组由黑色饰板相连接，后舱盖下方贴有QIANTU MOTOR字样标识，而保险杠底部的开孔也与前脸相呼应。
2、内饰
内饰方面，前途K50的内饰使用了大量的碳纤维材质，配备了全液晶仪表盘、竖向放置的15.6英寸中控大屏、全景影像等，座椅内部由铝镁合金骨架打造，比钢制材料降低了31%的重量，用真皮＋Alcantara拼接材质，同时配备了电动调节、电加热及通风功能。
3、动力
前途K50搭载前后双电机，综合最大功率为319kW，峰值扭矩达680N·m，官方提供的0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速可达200km/h。此外，前途汽车独创的RESS可充电能量存储系统，综合工况续航里程超过380公里，60公里／小时等速续航里程超过510公里。在慢充状态下需要13小时充满电量，在快充状态下电量由0至80%则需要45分钟。
4、底盘
轮辋用锻造轻量化铝合金设计，用倍耐力P ZERO高性能运动型轮胎，独特的胎纹组合有利于提升轮胎抗滑能力和抓地力。
前途K50前后搭载双叉臂悬架系统和双稳定杆结构，底盘经英国米拉公司专业调校。同时，为了应对城市环境驾驶，前途K50配备动态扭矩矢量分配系统，使车辆的行驶更趋于完美的中性转向，以适应相对复杂的城市路况。
长城华冠-前途K50
百度百科-EVision
七款尾部颜值出色的车，印度
印度媒体评选日内瓦车展最受欢迎的10款车
★大众I.D.VIZZION
I.D.VIZZION是大众I.D系列旗下的第四款产品，大小和大众的帕萨特相近，定位接棒辉腾。它是一款搭载了第五级自动驾驶技术的纯电动车。配有两台电机，攻击301马力，续航里程高达665公里。
★奥迪e-tron
电动新能源汽车和SUV似乎是这场车展的主要风格，奥迪在日内瓦车展也展示了旗下电动SUV车型的e-tron。这款车从2009年就备受期待，最近终于传出投产消息，预计全新电动奥迪e-tronSUV将在今年8月份左右上市。有史以来第一次，250辆奥迪e-tron在街头活跃。它的续航里程可达500公里，具备快充功能，可在40分钟内完成充电。
★奔驰AMG GT
虽然电动车很酷，但这款搭载双涡轮增压的V8发动机的超级轿跑更受欢迎，更何况还是奔驰出品。它不仅有迷人的肌肉线条，还有这矮趴的车身，百公里加速可达3.2S。AMG GT 53四门版搭载的是一台3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率320kW(435Ps)，最大扭矩520Nm。
★宝马M8
又是一款来自德国的豪华品牌旗下产品，来自于宝马的全新M8概念车。作为日内瓦车展全球首发，令人惊艳的M8Gran coupe将于明年迎来投产。从外观上来；运动气息十足，宝马集团汽车设计总监Adrian van Hooydonk的话来说，宝马M8 Gran Coupe将会是“新宝马8系最具异国情调和最吸引人的车型”。
★法拉利488Pista
全新的法拉利Pista，它的名字和食物没有任何关系，在意大利语中Pista意味着赛道，这是专门为赛道而生的性能怪兽！它从百公里加速2.8s加强到2.8秒可以加速到240km/h！搭载3.9T/V8发动机，峰值功率711马力，峰值扭矩770牛米。
★现代胜达
这是全新的胜达，有大量个性夸张的新设计和造型。这款现代的SUV于今年展会首次公开亮相，造型别致极具气息。提供汽油/柴油版本，还有手动/自动变速箱匹配，有第三排座椅，可以容纳7人。明年早些时候它会在印度参加福特和丰田的比赛。
★丰田Supra
日内瓦上最受期待的车型，除了SUV、电动汽车、几百万的超跑豪车，而是丰田这款汽车的回归，它就是Supra！此次展出的版本是专业赛道版，因为碳纤维门、复合车身面板等等部位都昭示着不是量产版本。GR Supra Racing概念车还有赛车座椅、防滚架以及各种开关和拨片等全套赛车内饰。
★揽胜SV Coupe
揽胜SV coupe是路虎旗下，有史以来第一款全尺寸但是两门豪华型SUV。SV coupe将提供一系列配置选择，但全景车窗是标配，而且配备23寸大轮毂。每款SVcoupe都将在英国手工组装，根据买家的需求定制。
★塔塔EVision
EVision展示了塔塔汽车的最新设计，于其他两款概念车设计类似，外观比印度品牌汽车都更加时尚，它还是一款全新的电动轿车。基于全新的Omega平台打造而来，拥有简洁大方的内饰，内嵌式中控大屏，全数字仪表盘,浅色调和木条装饰。
★Rimac C_Two
最好的东西总要留在最后，这辆车可能你听都没听过，但它发布的账面数据足以让你铭记。峰值功率1887bhp，峰值扭矩2300牛米，最高时速415km/h，百公里加速仅为1.85s，04加速9.1s，续航里程高达650km，搭载四级自动驾驶系统。它来自于克罗地亚的制造商，C TWO是他们旗下第二辆超跑，前置马达配单速变速箱，后置马达配双速变速箱，电动车独特的优势之一。
最近几年，国内车市中国产自主品牌涨势迅猛，销量突飞猛进，轿车、SUV、MPV三大领域都有非常出色的代表车型，国产车的活跃度和影响力已经逐渐开始超越某些合资品牌。比如吉利，现代、福特或是标致雪铁龙早已不是它的对手。超高的性价比让国产车走进众多家庭，成为众多消费者的购车首选。
国产车目前除了“性价比高”还有“空间大”“配置丰富”等优点，因为成本相对更低，所以售价也更为合理，对国内消费需求了解到位，产品更适合国内车市，可供选择的品牌和种类车型越来越丰富，产销链条更加完善，不管哪个角度看起来，国产车都是最适合国内消费者的选择。但是，很多人在购车的时候，哪怕合资车要贵一个档次，能买合资车多数人都不买国产车，这究竟是为什么？
为什么消费者始终潜意识里觉得合资车更靠谱一些？或许和合资车居高不下的销量有很大关系。好的产品才会有好口碑，有了好口碑才能带来更多的购买率，从而促进销量增长，这是一个良性的循环，一旦某一节掉了链子的情况，就没法形成完整的链条，保证产品销量了。
就连有着神车之称的本田CR-V在爆发机油门过后，不也销量一落千丈，甚至暂停销售吗。从这个角度来反向推测，足以证明常年销量稳定，居高不下的产品，一定都不会质量差，简单点来说，如果一款车质量不好，早就没人买了。这也不难理解为什么很多人买车都喜欢“从众”，虽然这样没法凸显各项，但是至少不会出大错，不会踩雷！
其次就是畅销车型占比。以轿车领域为例，这也是合资车最擅长并且发展最为成熟的领域，从销量榜单前十来看，很大比例都是合资车型，仅有一款吉利帝豪国产车型跻身前十。为什么会有如此悬殊的差距？因为家庭轿车的购车需求无外乎两点，一个省心一个可靠，承载着一家人的工具不能随便就出故障。这种时候，起步早发展更成熟，很多车型，比如桑塔纳、捷达等产品，都是几十年销量长青的老将，和国产车个位数相比，更可靠一些。
而且不仅发动机、底盘、变速箱这三大件上，国产车和合资车还有一定的差距，就连细节的品控上也很大的距离，比如一款车的做工和细节，缝隙、缝线、工艺都影响车辆日常使用体验，异响、抖动、生锈等一些不应该出现的小毛病频现，也让国产车显得有些不靠谱。
更重要的是，虽然国产车在不断追赶超越，但合资车也并未停滞不前，也是在不断进步的过程。所以相比之下，合资车在想消费者心中更靠谱。
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