- 郑州地区，奥迪A6L目前优惠高达10.46万，活动力度很大！
- 奥迪A6L郑州地区最高优惠9.21万元 赠送3万元礼包
- 优惠8折的奥迪A6L，落地价接近于宝马3系，选A6L不香吗
- 奥迪a6l顶配多少钱
- 全新一代奥迪A6L，当下值不值得购买呢？
- 新款奥迪A6L
- 最高降幅超11万，奥迪A6L价格大跳水：我糊了，你们随意
- 同样都是奥迪A6L，凭啥你的车比我贵21万？
现在买车已经是非常平常，普通家庭一年的收入就可以买到一辆车，所以基本上很多家庭都有了自己的车，而大多数人买车主要是为了家用，但是也有一部分人买车是出于攀比的心理，自己工资收入不高，却想要买一辆好车，那么就会通过分期的方式买价格更高的车辆，有的甚至已经远远超过了自己工资所能承受的范围，最近身边有个人月薪6000，买了一辆奥迪A6，月薪6000，分期买了辆奥迪A6L，是不是冲动了？这不是冲动，简直就是疯狂？下面一起来看看月薪6000养得起一台奥迪A6L吗？
奥迪A6L是一款正儿八经的豪华车，与奔驰E级、宝马5系齐名，即使是最低配车型落地下来也要差不多37万，可以说能买得起奥迪A6L的人一般经济实力都是不错的。如果月薪6000如果是全款购买那么还勉强说得过去，而如果分期购买后期月供加养车费用算下来6000是远远不够的，当然除非家里有矿。
下面就来看下买一辆奥迪A6L多少钱？以2019款奥迪A6L?2.0T最低配动感型为列，这款车厂商指导价40.98万，优惠后裸车价基本在32万左右，按最低首付30%（107000元）21.3万，加上购置税28319，保险12000，服务费6000，手续费2000，首付落地155319元，加上利息14000，月供6305元，分三年还请，就算每个月不吃不喝也只能勉强还得起月供。?
不仅如此，汽车作为一个消耗品，从买回来就开始贬值，同时还需要高昂的养车费用，特别是豪华车后期维修保养成本会更高，平时主要开支有保险、保养、燃油费以及一些杂费。首先1、保险费：奥迪A6L新车保险一年一万2，第二年如果按最低档次购买，费用也需要8000左右。2、保养费，奥迪A6L保养10000公里保养一次，按一年行驶一万公里，小保养一次价格在1480元左右，中保养2800元左右，大保养6400元左右。?
3、燃油费，奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机，官方给出的综合油耗6.8L，实际用车油耗基本在9.5L左右，按95号汽油每升6.9元计算，一年行驶一万公里6555元。4、杂费，还有平时日常洗车费、过路费、轮胎零配件更换等按2000元计算，那么一年开一万公里下来保险8000+保养1480+油费6555+杂费2000＝18035元。这还是保守估计，一般费用基本在2－6万左右。?
总得来说买车的价格尽量不要超过2年的纯收入，后期养车用车都比较轻松，但月薪只有6000，显然以及超出了所能承受的极限，典型的死要面子活受罪，这种做法个人是非常不理智的，大家还有什么看法欢迎留言讨论。
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郑州地区，奥迪A6L目前优惠高达10.46万，活动力度很大！
近日，网上一张红旗H9和奥迪A6L在相邻的两个停车位停车，被网友拍到后，又火了。不少人看到这两款车同框，不禁对比起来，这两款车的话到底该怎么选呢？两台车的差距到底在哪儿？选哪款更合适呢？今天我们就来说说红旗H9和奥迪A6L这两台车的话题。
为了解答这个问题，我们特意咨询了一些老司机和行业专业人士。先让我们来看看这两款车吧，首先是定位和定价方面，先来看看未上市的红旗H9，随着网上热度的上涨，关于红旗H9的售价也有各种版本在网上流传。从网上曝光信息看，红旗H9的3.0T版本售价将达到35万，这样的价格并不是官方的预售价，而是来自民间的预估价。再来看看奥迪A6L，换代后的奥迪A6L售价区间为40.98万元-65.08万元。
单从价格来看，显然奥迪A6L和红旗H9并不在一个价格级别上，而定位方面，都是豪华品牌的中大型轿车代表。先说奥迪A6L，和A6L同级别的豪华品牌有我们耳熟能详的宝马5系、奔驰E级等等。奥迪A6L这款车，不得不说是深入国人心中，不管是知名度还是口碑都不错，之前也被很多国企和单位部门做购，成为公务车和官车代表。而红旗这个品牌，也在中国人心中有一定情节，毕竟一汽那可是新中国成立时，被和领导们寄予厚望的。在一些大型场合的礼宾用车方面，红旗车则是首选。
那从产品力方面，谁更出色，各方面的性能更好一些呢？
首先我们来看看有“国产古斯特”之称的红旗H9，这款车的外观霸气，气场很强大，其前劳斯莱斯设计总监泰勒参与设计是一大因素。虽然是一款豪华车的代表，将庄重和时尚兼顾，让人一眼会想到多年前“赌神”出场的强大气场时那辆劳斯莱斯。前脸部分，两辆车都使用了超大面积进气格栅，但H9的设计显然比红旗以前的车要大胆得多，带有浮雕效果的中网，搭配直瀑式中网格栅，比奥迪A6L更具气场。
另外红旗H9全新设计的LOGO的设计和其他车型完全不同，不仅与中网的进气格栅融为一体，而且一直延伸到引擎盖儿上，肌肉感和力量感十足，据说这样的设计灵感来自故宮的中轴线，是不是在兼具外观的同时还有厚重的文化内涵。反观奥迪A6L，虽然也用了直瀑式进气格栅，但和红旗H9比起来就有些黯然失色了。
另外红旗H9用了矩阵式大灯，造型与劳斯莱斯设计高度相似，但完全不是山寨和抄袭的那种，奥迪A6L大灯设计延续了家族式风格，风格十分犀利，大灯内部造型十分科幻，在大灯设计方面，奥迪可以说领先全行业，灯厂的称号绝对是名副其实。
车身设计方面，红旗H9用了双色设计，与迈巴赫很相似，整体线条十分优雅和高端，还加入了溜背式设计，让其看起来更加动感，视觉冲击力很强。奥迪A6L车身设计方面只能说中规中矩，亮眼的地方不多，但整体看起来很和谐和养眼。值得一提的是，红旗H9装配了20英寸多辐式轮圈，轮胎为米其林PS4系列，尺寸规格245/40?ZR20。相比奥迪A6L的18英寸轮圈更稳重和大气，气场感很强。不管从哪个角度看，红旗H9可以说是自带气场。
我们再看看车尾的设计，红旗H9用了贯穿式灯带，看起来让视觉效果更宽，而在“天安门”的元素，配合“红旗”汉字LOGO更显端庄和大方，豪车气息很浓。相比之下，虽然奥迪A6L车尾设计业相当精致，但气场完全被红旗H9盖过。两车都用了双边两出的排气设计，看起来更有运动感和仪式感。
说完了外观我们来说说内饰，红旗H9内饰用了智简式设计理念，层次感很强，但豪华感很强，比如车内随处可见触手可及的软性用使用，提升了整车的豪华感，用了环抱式座舱设计，豪华感氛围营造上，比奥迪A6L强出不少，而冷色调设计配合新代MMi系统的双屏控制，让车子看起来科技元素很强。
奥迪A6L的内饰设计也以简洁为主，延续了家族式的科技风格，不少时尚元素的加入，让整车看起来更科技，这也是奥迪家族的一大特点。值得一提的是，奥迪A6L用的是10.1寸的中控大屏，虽然红旗H9没有公布中控屏的尺寸，但从视觉效果来看，显然红旗H9的大屏尺寸更大。
而在很多细节方面，红旗H9也做得不错。比如虽然红旗H9和奥迪A6L的前排座椅设计方面，尺寸和包裹性都十分相似，但红旗H9胜在细节上，座椅的设计加入了菱形纹，看起来更有质感，除了电动调节和加热通风功能外，红旗H9还有座椅功能，这是奥迪A6L并不具备的。再比如，虽然两车都用了真皮多功能方向盘，但红旗H9用了打孔方式，并且功能键用了触控和滚轴式设计，更加便捷和人性化。配置方面，由于红旗H9还未上市，但我们结合之前的红旗HS7与同级别的对比，红旗H9应该会比同级别强出不少。
由于红旗H9定位目前品牌的旗舰中大型轿车，主要是4座设计，但也提供5座，奥迪A6L目前只有2+3的5座设计。4座设计的红旗H9显然在后排方面，相比奥迪A6L要豪华很多。比如它提供了角度调节、加热、通风、等多种功能，相比之下，奥迪A6L显得更单一了些。
另外在车身尺寸方面，红旗H9车身长度在5.2米左右，轴距则超过了3米，尺寸方面超越、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等对手。奥迪A6L的车身尺寸分别为5038*1886*1475mm,轴距则为3024mm，车身尺寸方面的优势也成就了红旗H9的内部驾乘空间优势。
最后我们来说说动力方面两车的表现，红旗H9用了2.0T涡轮增压发动机和3.0T的V6机械增压发动机，2.0T的发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380N.m，与之匹配的是8AT变速箱。3.0T发动机为低功率版本，最大功率为272马力，最大扭矩400N.m，与之匹配的是7DCT变速箱。新车用了纵置后驱，并匹配了空气悬架，舒适性大大提升。
奥迪A6L则提供了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力可选，与之匹配的则是奥迪中高级车上用的那款7速双离合变速器。底盘方面，两辆车的2.0T版本都使用了四轮独立悬架，3.0T版本则配备了空气悬挂。
写在最后：
两车各有不同，但红旗H9在外观内饰设计方面更有气场，双色的外观设计更像迈巴赫等豪华车靠拢，用料和配置方面红旗H9显然更厚道，内饰的科技感营造方面，显然奥迪A6L更老道。动力方面则是差距之一，不管是红旗H9的2.0T还是3.0T发动机，其科技水平肯定没有奥迪的EA88现先进，在底盘***方面，不管是成熟度还是先进性上，红旗肯定和奥迪有一定差距。
据最新消息显示，红旗H9很有可能在2020年上半年迎来上市，它的上市，也将会打破目前中国品牌冲高的天花板，也将成为红旗品牌的新旗舰。我们承认，在这个价格区间上，消费者更倾向于奥迪，毕竟品牌差距在这儿摆着呢？不过红旗敢于叫板BBA的勇气可佳，而在2020年1月8日红旗H9全球首发人民大会堂时，笔者就有不少朋友前来咨询，这朋友中不乏有雷克萨斯、沃尔沃、奔驰、宝马和奥迪车主，这也让我对红旗H9有了更大信心。对于奥迪A6L和红旗H9两款车，你有哪些看法或想法呢？欢迎在文章下方留言，和我们交流互动。
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奥迪A6L郑州地区最高优惠9.21万元 赠送3万元礼包
最近，小编在郑州奥迪4S店探馆的时候，发现目前?奥迪A6L的前优惠真的很高，价格幅度高达10.46万，不仅价位给力，还有礼包、抽奖享不停。除此之外，还有一些活动也是吸引力很大，比如1零首付、零手续费、日供低至168元、0利率，购车无压力！轻松畅享0利率！2购指定车型送终身保养！3购特定版车型独享10000元大礼包！4置换高达即享10000元补贴！5老客户转介绍朋友购车更有售后保养赠送！
奥迪A6L的口碑相信大家也是有目共睹，毕竟其超高的外观颜值和内饰还是很符合现代一些人的审美的。不仅如此，其动力系统也是非常搭配该款车型，足以满足我们的日常出行驾驶！
不知道看到这里，大家有没有心动呢？小编当时就差点付款购买，大家如果对目前的优惠力度感兴趣，可以去当地的4S店咨询试驾感受下！
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优惠8折的奥迪A6L，落地价接近于宝马3系，选A6L不香吗
探店#河南汽车资讯#作为BBA三剑客里面最后一个完成换代的中大型轿车，这一次奥迪A6L可能真的应该称之为一个颠覆性的新作品，提供了豪华/运动两种不同的外观套件这也是它摆脱官车形象最重要的一步棋。近日，编辑从郑州地区奥迪经销商处了解到，目前奥迪A6L的优惠最高可达9.21万元，同时订车还赠送3万元装饰礼包，目前店内无法接客，提车周期要等到下个月。
奥迪A6L外观设计中传承了奥迪车系老大哥A8的全新家族设计语言，不过因为定位更低，所以在一些细节设计中，会更加激进一些，而这种德系激进，更集中地体现在线条的变化当中。所以我们看全新A6L的前脸，在更加具有冲击力的线条背后，是一张极具张力的前脸。经典的六边形进气格栅更宽而且更加扁平，而两侧出自全球最著名“灯厂”的大灯，也完全不会让你失望，在矩阵式LED大灯的内部，是一个由5条灯带组成的日间行车灯，暗黑色的灯腔显得这双“眼睛”异常深邃，却依旧炯炯有神。
在侧面造型设计中，一道撩人的腰线，是设计师最彰显功力的地方，在这台A6L上面，更显得有点像炫技！传承自quattro赛车的双腰线设计是一种独特的德系美，而在这几道如我那肱二头肌一般的肌肉腰线背后，更是展现出其在冲压技术上的又一层绝学。中大型轿车，就必须得比一比尺寸，全新A6L相比上一代车型长度增加15mm，达到了5050mm，轴距增加12mm，达到了3024mm，不过相比于老对手奔驰E级（5065mm/3079mm）和宝马5系（5087mm/3108mm）还是完败。但是虽然尺寸比不过，颜值上的优势，依然会将它列为我心目中最帅的中大型豪华轿车。
到了车尾，横贯两侧尾灯的银色饰条应该算是点睛之笔，有了泪滴造型的车尾灯更是多了一分生机，不过即使在这一级别，底部的两个排气孔也只是个的装饰。
进入车内，不同于奔驰宝马的豪华性取向设计，奥迪的内饰只有满满的科技感，通过简单的线条，营造出最尖端的设计。另外不同的是，这套设计是真正需要你去仔细感受的。仪表盘、中控屏三块大屏布满了中控台的绝大部分位置，由此实体按键也是变得屈指可数。中控这套从A8上面下放过来的双屏操作系统，是奥迪做的最精妙的地方，而且当你触摸上去之后，它一定会颠覆你对触摸屏的认知。而且除了这套中控系统，奥迪A6L的整个内饰设计都可以算是最好的，应该这么说:颜值,将会是很多人选择的A6L的最大理由。
作为换代车型，A6L在整套动力系统以及底盘悬挂中的变化并不大，之前还有很多人说这次换代不够纯粹，但是其实只要经过了升级，我们就是可以说它的换代是成功的，毕竟我们见过很多只是更换了新外观，动力原封不动的换代车型。新一代A6L从原先的MLB平台转到了最新的MLB?Evo平台，在车身刚性、轻量化上面都有一定程度的提升，而且在这个节能减排成为主流的时代下，电气化是这台车最大的提升。
在四驱系统中，它放弃了传统的quattro系统，使用了quattro?ultra四驱系统，这种结构没有机械式的中央差速器，前后轴的联通是通过电控式的多片离合来实现，这样的好处是在正常情况下，整台车能够保持一种纯粹的前驱状态行驶，从而减少动力损失，油耗也会有所下降。在55TFSI的高配版本中，全新的ECP电子底盘平台可以通过减震器阻尼、四驱、车身姿态等各项信息，配合空气悬挂来增强行驶质感，提高舒适性。
动力方面，新一代A6L取消了1.8T发动机，以2.0T高/低功率发动机作为走量车型，A8L同款的3.0T发动机作为旗舰车型，变速箱也升级到了全新的代号DL382的S?tronic?7速双离合变速箱，换挡速度和传动效率都有一定程度的提高。那对于一台中大型车而言，舒适好开一直是正道，A6L如此，同级的E级5系也同样如此，而事实上，奥迪A6L一直是这三者里边做的最好的，不管是动力匹配，还是底盘悬挂，它可能都会给你带来一定的惊喜。
车型总结：虽然很多人会吐槽售价，但是要说官方指导价，40.98-65.08万元的A6L可是BBA里面最低的，而且上市这么长时间以后，目前也都有了一定大幅度的优惠，整体来说还是很值的。
车型推荐：全新A6L?提供了12款车型可选6种配置，每种配置分为致雅型和动感型。其中入门版的40TFSI豪华型基本配置已经相当丰富，但作为行政级座驾配置上还是不能够满足高端的需求。因此首推45TFSI?quattro臻选致雅型/动感型，其官方售价47.88万元。与40TFSI系列相比虽然在价格上贵了2.5万元，但大马力高功率的发动机拥有更加出色的操控性，并且温度分区控制、后排独立空调、分段式电动天窗等实用实用配置均没有缺失。同时，全时四驱系统、360度全景影像、19（致雅型）/20（运动型）寸轮毂等配置使其更加具有性价比。
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奥迪a6l顶配多少钱
很多人买豪华品牌都把购车预算放在三十万左右，主流一线豪华品牌莫过于奔驰C级、宝马3系与奥迪的A4L！但是看来看去总觉得奔驰的电机不靠谱，奥迪A4L品牌力度、内饰设计上差点意思，中意于宝马3系的你，又无奈于价格太贵！
主流的3系（325Li车型）价格都要去到35万多了，更不要说曜夜版本的3系了。这个时候如果你真对3系蠢蠢欲动的话，喜欢它的后排舒适与内饰的豪华等。那小编还是劝你看看奥迪A4L的大哥A6L吧！
落地价格差不多的情况下，车身尺寸上奥迪A6L完全碾压宝马3系，所以奥迪A6L的后排享受绝对不亚于宝马3系长轴距版本。
毕竟轴距上就比三系多了将近60毫米呢，这还是相当可观的数值。当然入门版本的奥迪A6L也配有皮与Alcantara混搭材质的座椅，这个好处就是冬天不冷夏天也不会烫***而且摩擦力也更大，更有利于驾驶！
而且豪华品牌的电动座椅也不会落下。这样全系标配了三块大屏幕，12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏幕与8.6英寸的手写板以及空调控制屏幕。即便宝马3系也有全液晶仪表盘也有中控大屏幕，但是空调以及手写板绝对没有奥迪那么大，而且协调操作十分便利，更具科技感！
今天所述的就是20款?40?TFSI?豪华动感型，可以说是入门级车型，官方指导价40.98万，看似比宝马3系价格高，但是算上奥迪A6L的终端优惠，就我们苏州店内直接给的优惠是7.8万，换句话说差不多8折出售。裸车价33.19万，这个价格是不是和宝马3系的价格十分接近了！
购置税2.93万，保险预估1万，上牌预估500。不过作为一线豪华品牌，不管是奔驰或者宝马亦或是奥迪多多少少都会收取一千或者两千的上牌费；还有一些强制装潢费，不过目前奥迪还算可以，8折的出售价基本上不含装潢费！小编还是那句话，这些钱能不给尽量不要给，因为自己去上牌也就两三百的事情，所以不含任何杂费的情况下，这款低功率的豪华动感型落地37.2万！
其实这个价格十分接近宝马3系的长轴距曜夜版本的落地价，相同价位下的奥迪A6L看上去比宝马3系来的更加成熟稳重，而且黑色的奥迪A6L还可以用来跑婚车，额外赚点零花钱呢！所以何乐而不为呢？
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全新一代奥迪A6L，当下值不值得购买呢？
奥迪a6多少钱？
奥迪a6的参考价在35.9万到69.9万之间。奥迪A6是奥迪生产的豪华车。国产新奥迪A6L有七种车身颜色可选:乌木黑、亮银、蚝油灰、北方浅蓝、极地白、阿特拉斯灰、夜光蓝。
奥迪A6配备了1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3。t增压发动机。45TFSIquattro运动版及以上均为前置四驱车型，动力和稳定性表现更好，外观和内饰依然保持较高水准。奥迪A6L本身是一款豪华的C级车，但是作为C级豪车来说却非常实用。
扩展数据:
买车时要注意以下几点:
1.购车需求。如果有需求，可以进一步考虑买什么车型。如果喜欢空大房间，可以选择越野性能好的中型SUV，日常出行可以选择合资品牌汽车，价格预算不足或者可以练习代步的可以买两厢紧凑型车。
2.选定的型号。有需求的时候可以考虑模型。你可以根据自己的喜好选择型号。喜欢年轻的可以选择外观有活力的内饰。如果喜欢稳重的，可以选择外观比较商业化的内饰。
3.试驾。检查完汽车的各个方面后，要通过驾驶来测试，感觉汽车行驶时方向是否偏离，汽车转弯时转向是否灵敏轻便。还有车辆的减震、悬挂和驾驶体验，以及车辆空房间的大小。
来源:百度百科-奥迪A6
2014款奥迪A62，0T的顶价是多少？
奥迪A62，0T是2014年的顶配车型。可以认为汽车状况良好。如果手续齐全，二手车价格在20万元左右。
奥迪A6L首付多少钱？
据奥迪显示，截至2020年1月21日，全新奥迪A6L40TFSI豪华优雅版车型最低首付为81960元。
奥迪A6L分为40TFSI45TFSI55TFSI三种类型，每种类型又分为不同的配置。所需车价不同，具体首付金额可以在奥迪查询获取，也可以在4S店获取底价。
扩展数据:
奥迪是德国最古老的汽车制造商之一。从1932年开始，奥迪就用了四环标识，象征着奥迪、DKW、霍奇、漫游者合并而成的汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。
来源:奥迪-奥迪金融计算器
2008年奥迪A6L2.4是自吸高配。能卖多少？
您好，奥迪A6L2.4L2008年二手车市场上市价格在10万元左右。此外，还应考虑里程和车况等因素，这些因素也会影响售价。
19新款奥迪A6L高多少钱？
60多万，19款配置最高的奥迪新车型真的很牛逼，绝对豪车。
6万多，比低价的迈腾高一个。
据了解，这些全新的19款奥迪A6L车型都是中高配车型，是今天在4S门店的展车和测试车，一批新车过几天就会到店。s店工作人员表现:“今天全新的19款奥迪A6L已经接受预订，订单量依然火爆至极。”从外观来看，与老款车型相比，新款车型还是有很大的变化。其中新车型中网不断增加，灯组外观也有所变化，看起来更具侵略性，高配车型也用了最先进的矩阵式LED大灯。
根据4S店工作人员的表现:“新车虽然还没有上市，但之前有部分材料第一次曝光，估计售价应该在40万左右。”
宝马525和530le以及奥迪a6l分别落地多少钱？
一辆宝马525就行，跟钱的多少无关，只是表达一种态度；高配车型的额外动力、全景天窗、更高级的音响、通风座椅等配置都是可有可无的东西，没有个人喜好。宝马525可以提供你需要的品牌、安全和通行能力。别人不会因为一个低调的而低估你。
对于宝马5系的更多需求，除了一些音乐爱好者，其他很多配置都不是给司机的。而这种级别的车型，使用专业的司机，还是有些不合适的！这样，在宝马530更高的价格换来更多的舒适性配置后，这些配置对于提高乘客的舒适性和满意度有很大的帮助。但是，对于绝大多数具有这些高级配置的情况，短距离驾驶和开启的可能性非常低。
这两款车的价格差在6.5万左右。正常家庭都可以用。如果经济条件允许，想追求更好的动力，可以去530。相对来说，性价比还是进口525，动力足够，满油供电不间断，正常家用就够了。25和530，正常油耗都在10左右，95#汽油，高速行驶相当省油。
百万购车补贴
新款奥迪A6L
优惠巨大、以价换量，一直都是二线豪华品牌的代名词，而如今，某个一线豪华品牌，近两年也靠这样的策略赖以谋生了，没错，它就是奥迪。以全新一代奥迪A6L为例，去年刚刚完成全新换代之后，目前在终端市场的价格，优惠已经达到了20个点，也就是8万多块钱，相比于很早之前上市的竞品宝马5系和奔驰E级，价格优势非常明显。即使面对凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL，奥迪A6L的价格也高不了多少钱。毫无疑问，奥迪A6L从当年高高在上的官车形象，已经彻底沦为打性价比牌的车型了。
全新奥迪A6L的前脸设计，给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型，矩阵大灯镶嵌在两侧，整体感觉相当精致。底部用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果，比之前车型的前脸更加运动、细致。
侧面相比于上一代车型，同样更有阳刚的气息了。线条让人们在视觉上觉得车身更加的修长，增强了车辆的美观，轮毂样式的设计更是突显出了这台的年轻感，整体给了人们一种运动的感觉。尺寸方面，也要比上一代车型有所提升，空间感和实用性更加出众。成功人士的首选座驾，入华20年稳居同级第一，刚换代就直降8万。
尾灯同样是着重提升的地方，点亮效果非常个性。使用了镀铬条进行横穿，尾灯进行了熏黑处理，排气筒也用的是双边单出的设计，整车外观更加倾向于年轻人。总的来说，全新奥迪A6L的外观设计，虽然更像是一次中期改款，但是对于这么成功的一个产品来说，针对于年轻和运动化方面的调整，还是恰到好处的。
内饰方面，这一次奥迪A6L来得很实在。中控台偏向于驾驶位置，便于在日常行驶当中的便捷操作，标志性的三块大屏都是全系标配，给人很厚道的感觉，整体配置水平是不错的。只不过，在后排的一些细节处理上，相比于老款车型还是有一些简配的，硬塑料感比较强。换句话说，全新奥迪A6L主要还是对内饰科技感和前排体验的提升比较显著。
动力方面，2.0T和3.0T发动机，匹配双离合变速箱，部分车型装备四驱系统。奥迪A6L总体的驾驶风格是比较平和的，整个车油门的响应也是积极的，但不是那种一点就冲出去的烈性。奥迪A6L的动力依然追求淡定的同时给你足够的平顺性，虽然没有宝马5系那么高的驾驶乐趣，但是我个人认为还是最好驾驭的那种大车。
无论从人们心中的地位，还是销量上来说，奥迪A6L都是同级别永远不能被忽视的产品。只不过，目前还想保住销量老大的位置，靠的只有以价换量了。刚上市不到一年就优惠20个点，显然并不是奥迪最希望看到的，但是面对这样的市场环境，以及宝马、奔驰相当强势的状况，这又是奥迪不得不做的。30万出头的价格，买一台全新奥迪A6L，永远都不是一个错误的选择，它在各个方面都做到了完美的均衡。只不过从另一个方面来说，它给人的感觉可能永远都要比宝马5系和奔驰E级低上一头了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最高降幅超11万，奥迪A6L价格大跳水：我糊了，你们随意
在BBA豪华汽车品牌阵营里面，奥迪A6L?作为一台中大型轿车，一直以来都有着较为稳定的表现。这其实一方面要归功于它相对较低的售价，另一方面其产品实力能做到很均衡，没有明显的短板，从而能够吸引到消费者，比如它的中高配车型都提供六缸版本，还带有奥迪quattro四驱，这在BBA阵营里面算的上是一大优势。而为了保持更新的竞争力，这次奥迪A6L也迎来了小改款。
新款奥迪A6L其价格区间为42.79万-65.68万元。和老款对比起来看的话，新款的售价并没有太多区别，只是针对发动机部分进行了优化升级，另外在外观和配置方面也做了一定的调整。比如我们看到新款奥迪A6L的前脸部分，其前格栅会提供两种不同的风格，一种是用点阵式设计，另一种是由横向贯穿镀铬条搭配而成，二者很容易辨别。
新车的大灯造型有所变化，同时提供矩阵式LED大灯，以及不同样式的天窗和18-20英寸不同造型的轮辋供用户选择。内饰方面的变化不大，依然和老款的内饰造型设计基本保持一致，不过据了解，新车在内饰材质上面有一定的变化。另外在配置方面，新车标配了电动座椅、电动天窗、渐进式转向系统、主动刹车等配置。而且同样也提供丰富的选装配置。
至于动力部分，新款奥迪A6L继续提供2.0T和3.0T发动机版本，其中2.0T动力系统分为高低功率版本，低功率车型发动机型号为DTG，最大功率为140千瓦、峰值扭矩为320牛·米；而高功率车型的发动机型号为DTK，最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛·米；此外，3.0T V6发动机的最大功率为250千瓦、峰值扭矩为500牛·米，全系都匹配7挡湿式双离合变速箱。和现款相比，动力参数并没有发生变化。不过针对国6b排放标准，则对发动机部分进行了优化，那么奥迪A6L在养车成本上会有怎样的变化呢？接下来我们就从保险、保养以及油费三个方面来分析一下。
新车售价65.68万元，平均每年保费要一万元左右？
新车针全系车型的发动机部分做了优化，我们选取奥迪A6L 3.0T版本的最高配车型来作为保险的参考，这样也可以覆盖到所有人的用车情况。根据新车上市公布的售价，奥迪A6L 3.0T顶配车型的售价为65.68万元，接下来我们就以这个价格来计算保险的费用。
按照惯例，我们以100万三者、车损险以及交强险这几个主要险种来计算，奥迪A6L首年的保险费用预计为12040元。当然了，如果后期使用过程中没有发生事故的话，之后的保费也会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约9632元、第三年7折约8428元来计算，那么新车三年的总保费大约为30100元，平均每年保费约为10030元。
3.0T发动机每年保养费用要4000元，还算贵吗？
虽然发动机做了优化，但对保养方面的影响预计不大。奥迪A6L顶配车型搭载的是3.0T V6发动机，这款发动机在保养上和2.0T发动机相比，对机油的选取有一定的区别，另外在其他养护项目上也会相应的增多，价格上面自然也就会更贵。根据厂家的保养手册规定，除了首保免费外，其他每次的基础保养更换机油机滤都是在10000公里或12个月（以先到者为准）进行，每次小保养的价格基本在1200元左右。另外就是更换其他配件，比如20000公里左右换空气滤芯和空调滤芯，每次所需要的费用约为300元。防冻液、制动液、火花塞则需要每隔3000-40000公里进行更换，这里产生的费用为1500元左右。此外，就是每行驶到40000-60000公里时还需要对变速箱油、燃油滤芯等进行更换，这里需要的费用比较高，大概在2200元左右。我们按照三年行驶六万公里为普通家庭的用车保养周期，三年下来新车总共需要的保养费用大概是12000元，平均每年保养成本约为4000元。
百公里油耗下降0.2L，每月油费要1400元左右？
油耗方面，从官方给出的数据来看，新款车型对比老款要下降了一点，不过在WLTC工况下，其百公里油耗仅下降0.2L，这么来看的话在真实开车的时候其实影响不大。而且新车的动力参数以及尺寸和整备质量方面，基本上也没有发生变化，因此预计新车的真实油耗水平会和老款的较为接近。根据真实车主的反馈，老款车型的综合油耗预计在10.5L/100km，我们推测新款车型的真实油耗预计也在这个范围区间。那么接下来就按照10.5L/100km的油耗水平来计算新车的油费。
考虑到新车要添加95号汽油，当前该标号燃油的全国平均售价大约为8.2元/升，按照家用车三年行驶60000公里的标准来计算的话，那么新车的油费大概是51660元，平均每月需要花费1435元左右。
结语最后，我们将奥迪A6L的保险、保养以及油耗费用相加，得出三年60000公里下来所需要的大致费用约为93760元，平均每月需要2604元左右。对于一台中大型轿车来说，这个费用算是正常的表现。不过和同级别的奔驰E级和宝马5系相比，奥迪A6L的养车成本相对来说要少低一些。而且一直以来，奥迪A6L在产品性价比方面也有着较强的优势，尤其针对奥迪A6L的3.0T车型，动力足够强劲，同时配有奥迪的智能适时四驱系统，具有很强的可玩性。而且在配置方面也做出了一定的调整，从这些方面来看，这次新车小改款带来的诚意还是比较不错的。
同样都是奥迪A6L，凭啥你的车比我贵21万？
奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级都是同级别、同档次的豪华C级车，如果要在这3款车型中挑选出一款性价比最高的车型，奥迪A6L敢说自己是第二，没人敢说自己是第一，它的优惠力度一直很大，这么说吧，50万你能买到宝马530Li和奔驰E300L的高配车型，同样也能买到奥迪A6L 55 TFSI quattro车型，看似都是各自的高配车型，其实在动力配置方面存在很大的差异，5E都是2.0T发动机，而6是3.0T V6发动机，六缸机的成本要比四缸机高很多。
对于奥迪A6L，我很熟悉，我自己本身就是奥迪车主，无论是上一代A6L，还是现款A6L，都开过很多次，该车扎实的底盘质感和出色的操控性很容易给人留下深刻印象。我个人的观点是：奥迪A6L是56E中操控质感最好的一个，没有之一。可能你会觉得宝马5系更加运动，实际上，宝马5系在操控性方面是一代不如一代，相反的，它的舒适度是一代强过一代，最直观的感受就是，宝马5系的底盘调校越来越“软”，在舒适度方面提升很大，可是在操控性方面着实“拉胯”，软趴趴的底盘提不起丝毫驾驶的欲望，不过它的方向盘转向手感不错，有种黏连性。至于奔驰E级，底盘要比5系硬一些，不过它的隔音效果很一般，尤其是冷车启动的时候，发动机传出的噪音有种粗糙的颗粒感，实在有悖于奔驰“宁静致远”的意境。
奥迪A6L的底盘又要比E级更硬一些，不过它的“硬”并不是生硬，这么说吧，在能保持运动感的同时，又能兼具一定的舒适度，很有德系车的那种“高级感”。MLB平台打造的车型的动态体验，绝非MQB平台打造的车型可以比拟。我身边有个朋友，他原先开的是凯美瑞，后来换成了帕萨特，我问他，这两款车有什么区别？他说：我一直觉得凯美瑞很好开，可是开惯了帕萨特，我觉得凯美瑞在动态体验方面就是一“垃圾”。再后来，他后换了奥迪A6L，我又问了他同样的问题，他又给我同样的答案，只不过这次换成了帕萨特和奥迪A6L。所以说，不要用MQB平台打造的车型和MLB平台打造的车型相比较。
就我个人的使用体验来说，奥迪A6L的缺点也很明显。冷启动时，发动机有很明显的抖动感，就是发动机左右抖动的时候，你能感觉到，不过发动机温度上来后，抖动感就微乎其微了。
第二，它的车机系统不好用，特别是无线CarPlay，总是莫名断开，我用CarPlay导航的时候，导着导着，就断线了，也不用管它，一会又自动连接了，一路上就是在断开和连接中不断“徘徊”，使用体验极差。我还遇到过中控屏幕黑屏，重启下就好了，它的车机系统给我的感觉就是很不稳定。
第三，储物空间不充足，尤其是前排地台，放手机都找不到地方，人家奥迪Q5L都在挡杆前方掏了个洞，A6L则没有，只好把手机放在中控扶手的储物格内，取放手机都不方便，这个设计特别不人性化。
第四，后排座椅靠背直，很难找到一个舒适的坐姿，它的后排座椅的乘坐体验要比5E差一些。
第五，我也不知道这是优点，还是缺点，反正我个人不太喜欢它的方向盘转向手感，电子味很浓，尽管指向性不错，可是缺乏那种人车交流的感觉。至于后排地台隆起高的问题，在56E上谁也不用“以五十步笑百步”，这“三兄弟”都存在这个问题，更适合把它们当成一辆“大4座”C级车来使用。
最后就是大家关注的降幅了，我们从南京经销商处了解到，奥迪A6L最高优惠11.82万元，不过却是3.0T车型，2.0T车型最高优惠8.50万元，算是近期优惠力度较大的一次了。最高降幅超11万，奥迪A6L“价格大跳水”：我糊了，你们随意！
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说到奥迪A6L大家都不陌生，几乎中国每一个城市里都能看到它的身影。不过今天我们要说的这个A6L可不是随处可见的，虽然外观和其他A6L长的差不多，但却是内有乾坤，从动力到配置比当年入门版的A8L还要强悍。下面这2个A6L，你能看出哪个是贵21万的A6L吗？
这个车型就是奥迪A6L的50?TFSI?quattro?豪华型，这是一台2016款的车型，属于目前在售A6L的上一代车型。当年的新车指导价为66.22万元，比当年最热销的型号：指导价为44.85万元的A6L?TFSI舒适型贵了21.37万元，差了一辆迈腾的价钱，多花了这么多钱，差在哪儿呢？
多花钱的地方：发动机
这辆A6L的发动机是一台3.0T?V6机械?增压发动机，最大功率245kW。而当时售价44万多的A6L?TFIS舒适型只有1.8T的四缸发动机，最大功率也只有140kW。
而当年入门版本的奥迪A8L?30FSI舒适型也只有2.5L自然吸气发动机。即使是售价111.9万元的奥迪A8L?45?TFSI?quattro专享型，虽然也是3.0T?V6机械?增压发动机，但是属于低功率的发动机，最大功率只有213kW。
多花钱的地方：空气悬挂
这辆A6L配备了可调节车身高度的空气悬挂。
这个配置在目前的最新款奥迪A6L不是标配了，需要单独付钱选装，选装价格为29000元。
多花钱的地方：后排舒适配置
在我们通常看到的奥迪A6L上，后排有个可以独立调节温度的空调、后排座椅加热基本上就是高配的型号了。在这台50TFSI的A6L上，除了这些以外，还有后排座椅通风和。尤其是这个配置，是后排独有的，前排是没有的。
通过上面这个后排座椅的图可以发现，这台A6L的后排扶手用的是木质装饰，看起来好像没啥特别。但是这种东西一对比你就会发现高配车型为啥卖的贵的道理。
下面这个是中控台排挡杆附近的实木装饰，可以清楚的看到木头的纹路。
这个是中控台副驾驶一侧的实木装饰，同样也能看到木头的真实纹路。
下面我们用其他低配版本的奥迪A6L来做个对比，低配版本的A6L用的是类似于发亮的桃木材质，虽然看着也很显档次，但是和带着木头纹路的装饰比，档次感还是要略差点。
对于搭配3.0T?V6发动机的车，很多人可能会好奇这个油耗多少啊？现在买车的人几乎各个都会关注油耗。如果是奔着省油来的，那么下面的内容可能让你失望了。这台A6L不是个省油的车。在行驶了3.1万公里后，平均时速21km/h的情况下，百公里油耗为12.7L。这个3万多公里的行程包含了市区、高速等多种综合路况，对于裸车重量1.9吨的车来说，这个油耗其实还可以，不算高的吓人。
细心的人可能通过上图可以看到，这辆A6L已经跑了92477公里，从2016年8月上牌开始计算，4年的时间平均一年跑2.3万公里。按照大家印象中对二手车的感觉，一辆跑了快10万公里的车，内饰肯定磨损的很厉害吧？
看看几个比较容易发生磨损的部位细节图：
这个车的内饰保养还算非常到位的。其实新车买回来之后，开几年以后的二手车值不值钱，一个是看品牌的因素，一个就是看日常用车的细心保养了。保养好的车不光多卖几千几万，而且卖的速度还快。保养烂的车，不光价格卖的便宜，而且不是所有的二手车商家都会愿意收购，因为车况差的车，后期整修的费用、时间都是成本，耽误车辆销售的周期。
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