奥迪a6一般人养不起。
奥迪A6是一款高档豪华轿车，定位于中高端市场。由于其品牌知名度和高性能配置，价格相对较高，对于一般人来说养起来可能会有一定的经济压力。
首先，奥迪A6的售价较高，购买成本就比普通车型要高出不少。其次，保养费用也不低，例如更换机油、滤清器等常规保养项目，费用都较高。此外，如果车辆需要维修或更换零部件，则费用也会相应增加。
除了购车和保养费用外，还有车辆保险、燃油消耗、停车费用等方面的支出也需要考虑。因此，对于一般人来说，养得起奥迪A6需要有足够的经济实力和预算。
当然，对于一些富裕人群来说，奥迪A6可能只是一种生活方式和品味的体现，而不是一种经济负担。但对于大多数人来说，购买奥迪A6需要慎重考虑自己的经济状况和用车需求。
奥迪a6简介
奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。
迪A6L系一汽大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。
为什么现在买奥迪 A6 3.0T的人相对比较好？
朋友花了32万买了乞丐版奥迪A6L。开了几天，想哭。
大众、福特、别克、老爷车的故障率都很高。小心买二手车。建议本田和丰田长期使用。八年王冠不会让你失望的。Ps:虽然我自己也是奥迪，但是看你自己的花哨，如果你看中油耗和故障率就不要考虑老奥迪了！建议纳！谢谢你
宝马和奥迪哪个好？
奔驰奥迪路上跑，宝马把家当成宝。想要舒适奔驰好，奥迪格调高。宝马现在有点稀缺，性价比不是很好。总之，各有各的优点。但如果是现在，我个人推荐奥迪。
一.业绩方面
不知道什么时候宝马、奔驰、奥迪已经完全变成了同档次的豪车，很多想买“品牌脸”车的朋友都很难选择。事实上，作为十几年前真正的豪华车，如今的BBA已经开始走平民路线，20万级和30万级车型不再是少数。看这三个品牌，现在认为各有所长。单就性能而言，奔驰依然是BBA顶级。但是，宝马和奥迪的差距可以忽略不计。所以如果你非常关注一辆车的性能或者潜在的改装能力，不妨买一辆高尔夫r，相信我，你会有无限的想象力空。
二.出现
说到外观，BBA其实正好满足了不同年龄段爱车人士的审美需求。奔驰c系适合20-30岁个性张扬，喜欢夸张设计感的年轻人。奔驰CLA220、C200等。都是这样的车型，价格都在30万左右。
另一方面，奥迪更注重职场。近年来，奥迪几乎成了一个人展示成就的标杆。你想让朋友一眼看到你的优秀吗？有一辆奥迪A6(手动滑稽)。
另一方面，走家族式风格的宝马更注重内饰的价值，但在外观上却始终保持着延续多年的保守风格。与奔驰不同，S600-C系列汽车的跨度非常大，很难想象它们是由一个品牌生产的。因此，根据今天的销量来看，宝马反而在BBA落后了。
三.耗油量
如果说前两个方面单纯是为了满足爱车人士的基本要求，那么油耗就是每个买车的人都必须考虑的问题。所谓买得起的车和买不起的车，都与油耗和保养有关。
这一点上，宝马的表现是最好的。与奥迪、奔驰相比，百公里油耗低很多，与很多国产车相当。奔驰的表现几乎可以说是最差的。“5元一尺气”的称号不是白给的。“专用燃油车，你值得拥有。”至于奥迪，百公里油耗符合自身品牌价值，没有丝毫逾越，勉强还算满意。
不过在保养方面，如果你的车经常刮伤，那么奥迪最好不要考虑。作为一款“带灯豪车”，奥迪的灯比车贵，40万的奥迪A6大灯5万开外。如果抓伤后找不到赔偿，对你来说真的够了。
总的来说，BBA虽然还是同级车，都有中档车，但主要人群不一样。消费者应该根据自己的情况来购买，而不是简单的通过网上手写的软文来判断，毕竟软文在2020年已经不再是稀罕物。
我想花20-30万买车，但很多人建议买二手奥迪A6，这是明智的，也是矛盾的。
我觉得你应该是一个企业主或者自己的企业家，年龄估计也不小了。不要惊讶周围的人不会建议你买A6。但是从实际使用来看，并不适合买A6。2手豪车迅速贬值，后期保养和维修都很贵。建议你买丰田2.5，价格低，面子和驾驶体验都不比A6差。
你好！建议你买迈腾2.0TSI动力比A6好的多哈！
外观也比A6时尚。A6在中国市场的定位是另类，上面是A6L，下面是A4L。
哦(∩_∩)O...你可以用20-30万左右的价格来衡量你喜欢的车，对比一下优缺点！我更喜欢迈腾2.0TSI！纯属个人意见。希望能帮你选车。
最好考虑二手车。也许在他卖掉它们之前，它们有问题。你可以用你给的价格买一个好的。为什么要买二手车？他们不支持二手车。如果你买的是便宜的车，不想要二手车，可以考虑其他的事情。
除非是工作，没有必要买5万多的二手车。而且，车是有寿命的，一半寿命都用光了，半价卖其实不划算。你还是不知道车的情况。奥迪A6的保养维修价格也比较高。只有买得起新车，才能买得起二手车。
这个价格可以买日产天籁，奥迪A4，宝马318。日产天籁是个不错的选择。
32万元可以买奔驰c级或者奥迪A6。你会怎么做？
奔驰是这两款车的最佳选择。该车整体性能相当不错，发动机功率和底盘稳定性也不错，技术也比较成熟。
我明确告诉你，全新奥迪A6你买不到。除非你是圈内人，否则提车不要差价。
你好，露露。选车看需求。这两款车分别是豪华中型b级车和豪华中型车，定位不同。
奔驰c级中期车型即将上市，产品竞争力毋庸置疑。新增的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，可以让整车的内饰豪华氛围再上一个档次，目前的奔驰C级产品已经很有竞争力了。如果喜欢小一点的车，可以选择奔驰c级；
目前奥迪A6处于产品末端，终端优惠力度较大。但相比与之竞争的宝马5系和奔驰E级，竞争力却大打折扣。新款A6L已经在路试，相信很快就会亮相。而且32万买A6L，应该是最低配，不推荐。
希望能帮到楼主，也祝楼主早日提车！
25万预算是买奥迪A4L的丐版还是丰田亚洲龙？
首先在价格方面，奥迪A4L的丐版与丰田亚洲龙的混动版基本一致，但两款车的定位完全不同。奥迪A4L的丐版除了四圈车标和外观真的没什么。当然更有面子，开车泡妞更好！丰田亚洲龙更舒适宽敞，配置高，混动版更省油！为什么亚洲龙是奥迪A4L的强劲竞争对手？丰田比奥迪更值钱。而且，亚洲龙比奥迪舒服，内饰比奥迪有良心点，A4只是虚荣心，别人并不觉得它比亚洲龙好，底盘比奥迪A4L高级很多，高级减速带感也比不上奥迪A4L。
人无完人，车无完人！奥迪A4L至少是一个豪华品牌，但除了中控外其他地方的豪华感太差，不如亚洲龙木+软皮内饰。奥迪A4L隔音可以清晰的听到底盘传来的噪音。当然控制的不错，在闹市区感觉有点硬。如果想省油，有大空的房间又耐开，选择亚洲龙。想要品牌、质感上奥迪A4！
当然，如果预算高，可以开A4L，还可以开回村里做最美的男孩！关键是奥迪A4L四驱现在是国内性价比最高的，机械四驱，250多马力，30多万。未来不会有这么便宜的机械四驱，托森的quattro，奥迪的看家本领。奥迪A4L的精髓在大功率四驱版本，亚洲龙的精髓也是混合的。所以，如果低功率A4和亚洲龙混在一起，很多人还是会选择亚洲龙。
我是2015年奥迪A4的车主。我终于把车卖给了亚洲龙。现在我是亚洲龙的主人。只有经历过才知道！当时奥迪开得很开心，满足虚荣心之后，真的是丰田靠得住，不管是哪个档次。活着就选亚洲龙，五年后一目了然！撩妹会选择奥迪，随时准备加油！
奥迪确实有更好的驱动力，亚洲龙更适合居家但不过度追求面子的人。关键是后期保养也便宜，外观比凯美瑞年轻，父母坐得舒服。经济实力有限，只有20到30万左右，应该买奥迪A4面子，买丰田亚洲龙里子。不说控制，“打”车。在这个价格下，排量在这里配置。完全不是“控制”，不能玩。
总结:丰田亚洲龙混动版和奥迪A4L丐版，一个鸡头一个凤尾！如何选择自己！单身爱玩A4，结婚生子稳定，亚洲龙没毛病！其实很简单。品牌在，肯定性价比和实用性的亚洲龙很有必要。有面子的话，需要肯定奥迪A4。
建议买丰田亚洲龙，因为很舒服，价格也不高。
很多消费者更注重品牌，会毫不犹豫地选择奥迪A4L。毕竟奥迪是一线豪华品牌，比丰田更先进。但不要忽视一个问题，那就是车辆后期的维护成本。一线豪华品牌的维护成本远高于普通品牌。还不如买丰田。
预算25万，不如买丰田亚洲龙。
32万元可以买奔驰c级或者奥迪A6。你会选择什么？
相比奥迪A6，奔驰c级更胜奥迪A6。毕竟奥迪A6高一级，在舒适性方面相对更有优势。
百万购车补贴
为什么二手车a4和a6价格一样吗
造成这种现象的原因有四个。
第一，需求重点不匹配。通常来说，买奥迪A6L的用车社交需求是大于动力需求的，开在路上也没人会去盯着车***看是40、45还是55，是2.0T还是3.0T，印象标签只会定位为一辆奥迪A6L。换言之，买3.0T比2.0T要多投入的10万主要体现在更充沛的动力方面，但它是内在的，并不能够提升这辆车的品牌形象带来外在的、直观的社交价值，需求重点和价值投入比例的失衡会劝退一部分人。
第二，动力和使用场景不匹配。40和45的2.0T四缸发动机虽然不如55的3.0T六缸动力强劲，但是对于日常使用是绝对足够了的，如果不是经常跑高速，在市区40左右的限速和拥堵路况下，55的3.0T六缸动力优势根本发挥不出来。毕竟不是谁都会去探究一脚从120km/h到210km/h仍有余力的动力潜力。
第三，等待周期长。3.0T的奥迪A6L指导价在54.7万-65.38万，能上顶配加装的完全可以再踮踮脚上更高一级的车型，这也就导致落地价在55万左右的丐版的成为3.0T的主流。但是丐版主要是用来做营销，产线排量小，订车后等车周期长，基本上要3个月起。不然就异地提车，麻烦比较多。在综合门店也可以联系全国货源运车，但是还需要额外承担从外地运车的费用。
第四，排量。因为超过2.0的排量的话国内是有高税收的，这个税收算作车内税算在了汽车总价里面，叫作车内税。所以导致2.0排量的国外汽车只比国内贵30%，但是3.0排量的直接贵到了50-60%左右了。所以在中国买3.0以上的汽车都是很亏的，除非是车型本身主销档次更高，比如路虎揽胜，奔驰S，宝马7和奥迪A8，贵都贵了，就割点肉上吧。
基于以上原因，导致奥迪 A6 3.0T这款车相对比较小众，客户群体量较少。
奥迪A630，年收入多少可以买的起？
从指导价来看，奥迪A6L的起步价是41.98万，而奥迪A4L的起步价是30.58万，相差十几万。但从销量来看，在2021年的高端车榜单中，奥迪A4L的销量还不如其更贵的奥迪A6L。
这是一种神奇的现象吗？
宝马3系，销量超过宝马5系；
奔驰c级比奔驰E级卖得多；
在奥迪家族中，奥迪A6L居然比奥迪A4L卖得多！
如何解释这种现象？从五个方面。
①奥迪A6L的档次肯定比A4L高，但是奥迪A6L的优惠幅度还是蛮大的，终端部分区域的价格甚至降到了34万以上。相比宝马5系和奔驰E级，奥迪A6L在保持同等水平的情况下，价格便宜了3到5万元。这就是优势，所以有人咬着牙加点钱买奥迪A6L
②奥迪整体品牌实力不如奔驰和宝马，但对于那些预算高于A4L但不够买宝马5系和E级的群体来说，主观和客观上感觉买奥迪A6L还是高于宝马3系和奔驰c级；
③奥迪A6L在豪华C级车中的影响力和粉丝基数还是不小的；
④与奥迪A4L相比，奥迪A6L的应用范围更广，无论是家用还是商用都可以。奥迪A4L的适用范围明显比A6L小很多；
⑤说明消费者对奥迪的选择大多高于A4L的预算，奥迪A6L的降维销售策略也抢占了不少A4L的市场。
那么，买奥迪A6划算吗？
作为一款中大型车，奥迪A6L入门级版本匹配的是2.0T 190马力四缸发动机。变速器用七速湿式双离合，车长超过5m，轴距3024mm。综合来看，入门级奥迪A6L在配置上已经是妥妥的豪华车了。
对比一些法系车的中级车，你会发现奥迪A6L上几乎没有乞丐版。这也是奥迪A6L性价比的体现。性价比不能只体现在价格多低，还要看配置够不够。
一些A级车，比如卡罗拉、思域，其乞丐版并不是销售主力，但豪华车领域显然不是这种风格。
那么，如果预算有限，奥迪A4L和奥迪A6L哪个更适合呢？
实事求是地说，奥迪A6L的产品力肯定比奥迪A4L强。只有6 > 4这个数字直接体现了等级定位的差距。所以，千万不要说自己A4L级别比奥迪A6L高。就算买奥迪A4L的顶配去和奥迪A6L比，也只能说你的车比它贵，但档次还是低。
很简单。如果开A4L到马路上，谁会看出来是高配？但是A6L开到路上，其他车主至少知道是一辆奥迪A6L。
相比同级别的奔驰c和宝马3系，奥迪A4L并不是首选。宝马3系的产品力明显高于A4L，宝马在外观、变速箱、内饰方面还是略强。
百万购车补贴
我的是奥迪A6
算一下一年保养费用
一万一保，一次保养1200左右。基本1年保养2次。2400
加油600多可以加满，加满可以跑800公里。我小半个月一箱油，油费一个月差不多1500左右，一年18000（这是往少了算，时不时我会跑长途）
保险，新车肯定买全险，全险12000左右。算上车船税，13000。（第二年会便宜很多）
第一年的养车费用是2400+18000+13000=33400，这是正常跑的情况一个月2800。而且用车成本会随着时间增加而增加。
还有前俩天我前胎被人扎了，扎的侧面，轮胎直接报废，因为跑的时间有点长，所以必须换俩条，一条1200，这就2400。
如果说你要是想养得起A6，而且没有压力，一年最少要赚50万左右，因为开这车有很多开销。这个没办法计算。如果你赚20万买A6，开着真的很痛苦。
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