若你想拥有一辆品质出众，且价格也不能太昂贵，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，其中确实有着不少实力派车型。作为理想汽车旗下车型中的一员，理想ONE2021款增程6座版是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。
理想ONE2021款增程6座版搭载了一套增程式动力系统，配备1.199TL3发动机与前后永磁同步电动机，发动机最大功率96kW，电动机总扭矩455牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速172km/h，官方0-100km/h加速6.5s，配备40.5kWh动力电池组，工信部纯电续航里程188KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，慢充模式下6h充满。
再看下配置，理想ONE配备车道保持系统、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了电动后备厢、上坡、自动驻车等十九项舒适便利配置。
来看看落地价，理想ONE的入门版本2021款增程6座版的官方指导价为338000元，以肇庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11815元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是351265元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
家用SUV的最佳伴侣：理想ONE，没有续航焦虑还能挂绿牌
易车讯 2月27日，理想汽车电话会议召开，李想表示，针对未来将会发布的新产品，将会使用最新的旗舰级芯片，与高通8295芯片有很大关系。在纯电产品层面，将与L系列一样，推出20-50万价位区间的对应产品。同时，理想汽车今年还将挑战在30-50万元价格区间的全部豪华SUV市场，拿下20%的市场份额。
在去年，理想汽车在不断拓展销售网络的同时也专注于零售中心的规模升级，升级店面来支撑多车型的摆放，把更多的产品展示给更多家庭，2023年将继续改善销售费用占收入的比例。
智能驾驶方面，理想汽车联合清华和MIT提出的混合式BEV算法框架，可以灵活地部署在AD Max和AD Pro两套传感器硬件组合上。目前，超过22万家庭用户可使用高速NOA功能，高速NOA导航驾驶里程接近1亿公里，仅2023年春节期间，所有车型高速NOA行驶里程就已接近800万公里。
2023年，理想汽车也将进一步把导航驾驶能力拓展到城市场景，在第四季度，将在理想AD Max上开放城市NOA的早鸟用户内测。
此外，理想汽车自研的AEB算法在AD Max上增加了激光雷达的应用，开创了行业内首个融合激光雷达的AEB功能，把激光雷达算法的安全场景，从车辆、骑车人、行人等主要交通参与者，拓展到了含异形车在内的不规则障碍物以及夜间场景。
展望未来，理想汽车将继续并行增程电动和高压纯电核心技术的全栈自研，持续提升产品的智能化水平。在产品研发、平台研发和系统研发持续投入，推动理想汽车的长期成长。
针对锂矿等原材料价格问题，理想汽车认为长远来看，电池价格恢复理性，价格回落是必然，正在与合作伙伴磋商价格。同时，理想汽车还认为800V平台能很好地解决补能问题，随着Sic碳化硅的加入，能大幅优化电动车能耗问题。
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理想汽车新车规划曝光 各细分市场打造一款爆款车型
家用SUV的最佳伴侣：理想ONE，没有续航焦虑还能挂绿牌
选择SUV作为家用，是很多家庭的购车第一选项，有些车主也是从小轿车转为SUV粉丝的，轿车虽然省油开起来灵活，但是底盘不如SUV高，很多地方SUV能轻松过去，轿车可能就得磕磕绊绊。
小编的堂妹就是轿车向SUV转变的车主，第一款车买的是宝马1系，但是因为回农村老家，有一段是非铺装路面，下雨后变得有些坑洼，她有次回家，时速稍微有点快，在30㎞/h左右的速度，结果宝马的防爆胎被颠爆一个，无奈只能从很远的地方找了个拖车，费了不少工夫才换了胎。从这次经历后，她就换成SUV了，底盘高了几公分，一些山区路段都能轻松穿越了。
这也是SUV的第一大优势：底盘高。底盘高的优势很明显，但是也是有缺点的，比如稳定性，尤其是在过弯道时，轮胎的抓地力和车身抗侧倾感，这是很考验车企技术的。在30万元左右的家用SUV，大家对空间、内饰、动力、油耗、配置等方面都是比较在意的，因为这个价格区间的SUV，已经能够触及到豪华品牌SUV。
理想ONE汽车定位是一款中大型SUV，而它就是一款豪华SUV，并且还是造车新势力的冲量产品。
理想ONE推出的6座和7座车型，个人觉得6座车型家用更合适一些，而且后排座椅双座的空间要大一些，中间过道比较方便一些。第三排座椅相对来说还是应急情况下使用，平时坐第三排的话，舒适性是要打折扣的。
理想ONE的价格只有32.8万，这么大的一台豪华SUV，这个价格确实已经比较良心了，或许在品牌影响力上会弱一些，但是不影响它冲入造车新势力本年度1-6月份交付量前三甲。
理想ONE作为一款增程式汽车，有一台小排量的发动机，只是用来发电，这种模式最大的优势就是可以消除人们的里程焦虑。理想ONE在纯电模式下续航180公里，油箱是45L，加满油的情况下能够达到800公里左右的续航，如果是在市区代步，那么油耗会更低，或者使用纯电模式有更好的体验，如果是跑长途走高速的话，油耗会增加一些，平均能在10L左右，续航达到700公里以上。
理想ONE汽车的内饰做工比较精细，中控大屏互联也是充满了科技感，手机无线充电也非常方便，座椅的舒适度软硬适中，这台车开起来，最大的感受就是稳。它的动力性能没有特别多的出彩，零百加速虽然6.5s，但是它开起来后就是很稳，甚至有些枯燥的感觉，不像特斯拉也不像比亚迪唐DM，理想ONE走的就是中庸之道。
所以理想ONE被称为顾家男人的座驾，以家庭用车为主要需求，平常的代步，它虽然车身比较大，不过在混动模式或者纯电模式下，是比较节能的。
理想ONE还有一大优势，就是能够悬挂绿牌，这个绿牌在一线城市来说，也是非常难得的名额，而理想ONE作为一台新能源汽车，又是中大型SUV，能够满足一线城市很多家庭的用车需求。有网友说：理想ONE是家用SUV的最佳伴侣，有了它，奔驰宝马和路虎也不羡慕了！
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理想属于什么档次
易车讯?在今日举行的理想汽车2022年一季报电话会议上。作为理想汽车创始人、CEO的李想披露了理想汽车产品规划。未来理想汽车产品组合策略类似于iPhone，以针对不同的消费需求。产品将向下覆盖20元-30万元市场区间，且每10万元区间推出一款爆款产品，其中增程式以SUV为主，轿车则以纯电为主。此外，理想汽车旗下第二款车型L9于今年三季度交付。
官方表示理想汽车打造的纯电车型将专为纯电动特殊形态而设计，不同于目前市场上任何形态的产品。理想汽车到2025年的产品策略和公司战略仍然是服务有孩子的家庭用户，并覆盖20-50万元的价格区间。
在20-50万元的价格区间内，理想汽车将在每10万元一个价格区间内，各投放增程式混动及纯电车型在内的2款车型，来赢取这个价格区间里的用户需求。
产品方案与iPhone非常类似，针对不同的价位，借助一套有效的技术平台，推出不同的iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro 、iPhone 12、iPhone 12 Mini，在不同的价位，针对不同消费需求进行精准满足。
理想汽车属于中高端豪华车档次。
理想汽车是一家中国新能源汽车制造商，专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，理想汽车于2015年7月创立，创始人为李想，也是汽车网站“汽车之家”的创始人之一。
同时，理想汽车拥有自己的生产资质，并于2016年在江苏常州自建工厂，涵盖冲压、焊装、涂装、总装、检测线、物流、IT等完整的整车生产工艺。理想汽车由理想自有工厂生产。
理想汽车已经发布了多款车型，已经量产交付的车型为理想ONE和理想L9，另外还发布的车型有：理想L7和理想L8。
据悉理想L8将作为理想ONE的替代车型上市销售，正式发布上市销售之后，理想ONE也将会随之停产。随着理想汽车新工厂的建立，以及产能的提升，理想汽车已经实现了累计交付量超20万辆的交付量。
理想汽车的核心技术
1、双能源战略：“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的使命，在这个使命的驱动下，理想汽车将打造让每一位家庭用户满意的产品。2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。
2、更高级的驾驶：智能化方面，在售的2021款理想ONE标配了全栈自研的理想AD高级驾驶系统，并用了两颗地平线“征程?3”自动驾驶专用芯片及五颗博世第五代毫米波雷达。理想汽车始终认为一家人的安全，只有标配，没有选配。
以上内容参考：百度百科-理想汽车
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