- 割完空头割多头，特斯拉终成股市修罗场
- 特斯拉股票1000多怎么变100多了呢
- 特斯拉职工内部股票4年内怎样解锁
- 特斯拉宣布股票一拆五 盘后股价大涨
- 特斯拉股价单日下滑21.6%！要接盘吗？
- 一天跌去500亿，特斯拉股价泡沫破灭了吗？
- 特斯拉首次宣布股票拆分 股价盘后大涨6%
不出所料，特斯拉的股票分拆（1股变5股），让马斯克的个人净资产再次飙升。周一美股收盘后，马斯克的资产一夜之间涨了117亿美元，达到了1154亿美元，比扎克伯格多了46亿美元。与此同时，特斯拉的市值也到了4600亿美元。
此前，有分析师指出，据目前形势推断，特斯拉的股价有望达到7000美元，即使进行股票分拆后，他的目标股价也会保持不变，即仍能达到7000美元。在股价分拆前，特斯拉股价超过了2300美元。@不看车?认为，决定市值的并不是营收和利润，而是人们对它的价值判定。因此，股票分拆大大降低了购入门槛，有利于更多特斯拉粉丝入场，股价上涨这是必然。
在接下来的几个月，算上刚刚完成的Neuralink脑机公司发布会、9月的特斯拉电池日、10月的SpaceX发布会，三连暴击必定能把特斯拉股价送到一个前所未有的高度。有人可能对Neuralink脑机公司不了解，简单来讲，就是可以在大脑植入一个芯片，以后就可以通过大脑控制特斯拉汽车了，比如：想一下，它就能开到你面前接你。算上特斯拉即将发布的完全自动驾驶，那以后很可能会出现这样的使用情景：你要出门了，想一下，特斯拉汽车自动开到你面前，然后你也不需要进行导航什么的手动或语音操作，汽车直接读取大脑信息，把你带到目的地。
以@不看车?判断，马斯克登顶全球财富榜只是时间问题，因为他的公司都真的太强了，所做的业务都是其他公司想都不敢想的。因此，想象空间无限大，市值空间也是无限大。
Neuralink脑机公司，想象一下黑客帝国、西部世界，还有王牌特工，尽管应用很广，同时也存在巨大风险，但这并不妨碍科技信徒们用钱包致敬！
太空探索技术公司SpaceX，目前全球唯一可以回收火箭再利用的公司，已经成功发射100次。使用次数最多的火箭已经用了6次，6手火箭依然好用，这种成本优势秒杀其他所有同行。2023年1月，SpaceX的载人环月旅行即将开始，即将正式拉开个人太空游的序幕。
Starlink卫星，SpaceX将会发送数万颗卫星到太空，组建无死角超快无线网络。原本周日发射的60颗卫星，因天气原因延后到了周二，不然现在天空中的Starlink卫星就已经超过了600颗。目前该网络已经在加拿大测试使用。
挖洞公司The?Boring?Company，为特斯拉汽车开发的高速地下铁路，时速可达200公里。
……
特斯拉之所以市值这么高，因为它从来都不是一个传统的汽车公司，而是十几个绝对领先的高科技公司的***体。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
割完空头割多头，特斯拉终成股市修罗场
财经网汽车讯?特斯拉宣布普通股拆分。
当地时间8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分，从而使员工和投资者更方便购买特斯拉股票。
具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都将额外获得4股普通股的股息。相应股息将在8月28日收盘后进行分配，拆股调整后的特斯拉股票将于8月31日开始进行交易。
拆分消息传出后，特斯拉股价在盘后交易中上涨6.46%至1463.23美元。截至8月11日，特斯拉的收盘价为1374.39美元，下跌3.11%。
从2020年开始至今，特斯拉股票累计上涨了约220%，并超越丰田成为全球市值最高的汽车制造商。在7月月中，其股价曾到达1643美元的高点。
拆分股票并不会影响公司的基本面。金融市场信息和基础设施服务商Refinitiv的数据显示，特斯拉的股价是未来12个月预期收益的112倍。相比之下，通用汽车的预期市盈率为8倍，福特为45倍。
从理论上来讲，此次股票拆分可以使更多小型投资者负担得起“昂贵”的股票，而特斯拉也确实受到这些投资者的关注。数据网站Robintrack表示，在过去30天里，特斯拉在美国散户Robinhood上的交易量仅次于苹果，是最受小型投资者欢迎的股票之一。
不过美媒CNBC认为，与大型投资机构相比，小型投资者显得“微不足道”；而且大部分券商可以提供零星股份的交易，足以使小型投资者购买一部分股价偏高的股票。
在肺炎疫情的冲击下，特斯拉财务业绩依然保持向好趋势，是其股价飙升的原因之一。2020年第二季度，该公司的GAAP营业利润为3.27亿美元，GAAP净利润为1.04亿美元，连续四个季度实现盈利。此外，特斯拉在这一季度共交付了9.1万辆汽车，同比仅下滑了5%，环比增长3%。
连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
特斯拉在中国市场的扩张仍在继续。乘联会数据显示，7月特斯拉在中国共售出了11041辆电动汽车，位居中国纯电动汽车销量第一。
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特斯拉股票1000多怎么变100多了呢
从今年3月份开始，特斯拉几乎成了整个栏目的专栏***，每周必上榜，周周大新闻。在持续了将近半年的一飞冲天的暴涨之后，特斯拉终于失去了动力。
上周，在特斯拉股价拆分后的第二天，当韭菜们刚刚满怀信心的一头扎进这个吸金狂魔后画风立刻突变。特斯拉一改此前的迅猛势头，直接从山崖滑落，一天都没有多等。
美国东部时间9月1日，特斯拉股价下滑4.67%。当大多数人还沉浸在正常调节的自我安慰中，特斯拉又给了韭菜们一记当头棒喝。9月2日，特斯拉在开盘后迅速放量下落，跌幅甚至一度超过15%，创下5个月内最大跌幅的记录。截至收盘，特斯拉股价报447.37美元，跌幅5.83%，最新市值录得4169亿美元，比前一日蒸发260亿美元。
而这仅仅是一个开始，截至9月8日美股收盘，特斯拉股价暴跌21.06%至330.21美元，市值较股价最高点缩水约800亿美元，创下自上市以来的最大单日跌幅。投机者们如梦初醒。
纳斯达克绞肉机
从股市走向图上，我们也能看出，特斯拉这半年来是怎么在飞的。顶着疫情与汽车消费市场低迷的双重压力，这家年销量仅仅数十万辆的汽车企业或者说科技公司表现出了截然相反的态势，被韭菜们无条件的看好。
特斯拉股价破历史纪录，特斯拉市值超越通用丰田，马斯克登上富豪排行首付前三甲……当乐视曾经叫嚣着要颠覆一切时，特斯拉债台高筑濒临破产。转眼见，彼时的失败者却成为了当之无愧的颠覆者，马斯克荣登富豪榜而贾跃亭却终身禁足证券市场。
在现实中，特斯拉是汽车公司、是汽车巨头，但是在纳斯达克的LED面板上，特斯拉就是里的一个。与其他无人问津的小场面不同，在特斯拉周围，簇拥着一层一层蛾子一般的赌徒。
买大还是买小，看多还是看空，有等着涨的就有豪赌跌的。空头们永远都是最极端的赌鬼。
目前，特斯拉是世界范围内做空规模最大的股票，空头头寸达244亿美元，做空股数为5993万股，占其总流通股数的8.09%。而特斯拉的股票借贷手续费仅为0.30%，几乎是借贷利率最便宜的股票，没钱赌上姓名也能搏一把。
让空头们没有想到的是，从今年1月到8月，特斯拉的股票价格累计上涨了496%。实现再长远一些，14个月内，特斯拉的股价飙升了1400%。以市值计算，特斯拉空头至少损失了245亿美元。
在特斯拉绞肉机的疯狂碾压下，一时间空头集团尸横遍野。S3?Partners的分析师伊戈尔·杜萨尼夫斯基表示，杜萨尼夫斯基称，自去年6月特斯拉股价跌至200美元下方以来，空头已经回补了价值126亿美元的股票。
自8月初以来，特斯拉股票的卖空交易相对稳定，做空股数“仅”增加了20万股，价值7600万美元。虽然对于一只“正常”股票来说，这是相当大的空头交易规模，但相对于特斯拉年初至今的7140万股空头回补而言，还是微不足道的。
8月11日，特斯拉宣布拆分股价，截止到拆分当天，特斯拉股价再次上涨60%，而这里也就是他的历史最高点，空头们终于等来了机会。
从9月份特斯拉股价下跌至今，空头利润达到为71亿美元，一将功成万骨枯。
看涨追高积极入市的韭菜们成为了另一波被收割的对象。
是谁在割特斯拉的韭菜
在9月8日特斯拉市值缩水820亿美元后，9月9日，特斯拉股价再度暴力拉升，暴涨10.92%，市值上涨了300多亿美元。
特斯拉彻底沦为修罗场，只有对自己够狠，才能在这里站到最后。但在这条向死而生的致富之路上，前赴后继又倒下了多少牺牲品。到底是谁割掉了这些韭菜？
9月2日，在特斯拉暴跌最疯狂的那天。有媒体爆出，特斯拉最大的外部股东、陪伴特斯拉7年的苏格兰投资基金贝利·吉福德（Baillie?Gifford），减持特斯拉股份。
来自美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，Baillie?Gifford目前只持有特斯拉4.25%的股份，低于此前的6.32%，。从今年2月份最高持有的7.67%到6月的6.32%，再到现在的4.25%股份。以特斯拉截至周三440多美元的股价估算，Baillie?Gifford抛售了将近19亿美元。
如果以特斯拉8月31日的收盘价每股498.32美元计算，短短几天时间，Baillie?Gifford总金额达到了96.1亿美元。
当然，Baillie?Gifford解释称，自己仍然是特斯拉的长期“信徒”，减持只是由于投资组合的限制。“特斯拉股价大幅上涨，意味着我们需要减持。我们打算在未来的许多年里都保持为特斯拉的股东，我们对公司的未来仍非常乐观。如果特斯拉的股价出现大幅下滑，我们仍将非常乐意看见这样的加仓机会。”自己赚得钵满盆满还非要说跟哥走有肉吃。
另外，今年9月1日，特斯拉宣布与高盛、美银证券、巴克莱资本、花旗集团、德意志银行、摩根士丹利、瑞士信贷证券、SG美洲证券、LLC富国证券签署协议，由法国巴黎银行证券作为销售代理，资金高达50亿美元。
特斯拉表示，“我们打算将此次发行的净收益，用于进一步加强我们的资产负债表以及一般公司的用途。”显然净收益是没有的，都跌成啥样了，这也表示赌徒朋友们对马斯克的不信任。
谁赢谁亏一目了然。?
根据美国媒体报道，一份有36位分析师参与的调查显示，81%的分析师不建议买入特斯拉股票，仅仅7位分析师对特斯拉给出了买入投资评级。接受调查的半数分析师的给出中性评级，11位分析师（31%）给出卖出评级，所有分析师的平均目标价为261.85美元。具体来说就是距离目前特斯拉的股价大概还需要再跌上30%。
听完了这个，韭菜们还敢下场吗？
文/AltTT
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特斯拉职工内部股票4年内怎样解锁
特斯拉股票1000多变100多是把股份拆分了。根据查询相关***息，股份拆分就会让股份的分值变小。特斯拉，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托。
特斯拉宣布股票一拆五 盘后股价大涨
该股票不需要自己操作解锁，每4年会解禁一次，每年会解封一定的比例。
根据特斯拉CEO马斯克在推特上透露，特斯拉每个员工都持有特斯拉股票，根据职位不同，有不同的股票分配方案。这些股票每4年解禁一次，每年解封一定的比例，按照当时的股票计算，员工可以在特斯拉服务四年后自由处置获得的股票。
特斯拉股价单日下滑21.6%！要接盘吗？
据外媒报道，特斯拉对其股票进行1：5拆分，在成为全球市值最高的汽车制造商之后，此举旨在降低其股票价格，让个人投资者能够更加轻松地购入其股票。受此消息影响，8月11日，特斯拉股价在纳斯达克盘后交易中大涨8.4%，至1490美元。
（Cybertruck；来源：特斯拉）
8月11日，特斯拉表示，截至2020年8月21日所有登记在册的股东每人将获得额外4股普通股的股息。8月31日开始，交易将按照股票拆分调整后的方式进行。
本次拆分利用了特斯拉股价近期大涨的势头，当前特斯拉的估值已经达到2560亿美元，超过了福特和丰田的市值之和。最近几周，特斯拉股价最高达1643美元，这使得许多投资人开始看好电动汽车行业，然而如此高的股价却让许多小股民难以企及。
韦德布什分析师Dan?Ives将特斯拉股票的评级定为了“持有”，他表示：“在投资人对特斯拉股票和整个电动汽车行业的兴趣持续上升之际，我认为这是一个明智之举。”在特斯拉之前，苹果公司也曾有过类似的举动，Ives认为，未来其他科技巨头有可能也会效仿这一做法。
一直以来，特斯拉都是日间交易员和其他散户投资者的最爱，在他们的助推下，特斯拉股价创下了新高。上个月，曾有近4万名Robinhood账户持有人在4个小时内增持了特斯拉股票。特斯拉的成功也让其他电动汽车制造商获得了投资人的追捧，甚至包括那些尚未真正开始生产汽车的企业。
瑞信分析师Dan?Levy在发给投资人的一份报告中表示，特斯拉股票拆分将使得散户投资者和特斯拉员工更容易购入其股票，并且指出较高的股价“可能是散户投资者的障碍”。
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一天跌去500亿，特斯拉股价泡沫破灭了吗？
2020年以来，特斯拉的股价上涨幅度超过了400%，这一涨幅曾令多少人“悔不当初”，错过了暴富的机会。然而就在美国时间9月8日，特斯拉股价下滑21.06%至至330.21美元，一天蒸发了800亿美元，相当于一个福特加一个通用的市值总和。
导致特斯拉股价下滑的重要原因是未能纳入标普500指数成份股。上周五收盘后，美国标普500指数进行重组，特斯拉未能入选。此前，特斯拉曾被认为有望在本次指数调整中纳入标普，因为特斯拉已经连续四个季度盈利，这是纳入标普500指数的重要条件之一。对于特斯拉的“落选”，有分析师表示是因为该公司一旦纳入标普500将占有过高的“权重”。
事实上，在过去一个月内，特斯拉的股票已经出现诸多波动。首先是特斯拉在8月12日宣布将在8月31日完成股票拆分，消息发布后，特斯拉股价在盘后交易中一度涨超6%；然而正式拆分后，特斯拉最大机构股东Baillie?Gifford在9月2日被曝出大幅减持特斯拉股票，尽管该机构解释称，减持是因为特斯拉股票大涨触发了其基金持有个别股票的比例限制（不超过10％），属于“被迫减持”，但是特斯拉股票却依然出现了盘前大跌7%的局面。
目前来看，特斯拉的股价在9月1日达到最高点502.49美元以来，现在已经下挫超170美元，这意味着特斯拉的股价跌幅达到了34%，市值蒸发超过1600亿美元。
除了自身因素之外，美国科技股整体下滑的趋势也对特斯拉有影响。纳斯达克指数在三天内跌去了10%的市值，创下了今年3月以来表现最糟糕的一周，定位为科技公司的特斯拉也难以独善其身。
此外，美国疫情的影响和大选的不确定性也将导致美国股市波动。有多位分析师认为，未来一段时间内，美国股市可能出现更大的振动。
特斯拉股价大幅下滑，最大赢家是特斯拉空头。此前有调研机构的数据显示，卖空者240亿美元特斯拉股票将下跌，这是有史以来美国公司最大的卖空水平。
至于特斯拉股价接下来将走向何方，有分析师表示不久后的特斯拉“电池日”可能会为特斯拉股价上涨带来新的利好因素。特斯拉电池日原于4月份举行，受美国疫情影响几次推迟，目前确定将于9月22日举行。
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特斯拉首次宣布股票拆分 股价盘后大涨6%
过去的两个交易日，可能是一年多以来特斯拉的大空头们最开心的时光了吧。
因为，特斯拉股票终于跌了。
9月2日，特斯拉股价延续了前一个交易日的下跌趋势，跌幅高达15%，创五个多月最大跌幅。在下午的交易中，特斯拉的股价下降了6.8%，至442.8美元。
一年多以来史无前例的暴跌，是马斯克的偶像光环黯然失色了么？特斯拉的暴涨神话就要终结于此了吗？
真相看似没有这么简单。
涨了大半年，终于跌了
去年6月特斯拉股价最低点是177美元，上周五，拆股前的特斯拉报收2213.4美元。
14个月内，特斯拉的股价飙升了1400%！
按2019年特斯拉3580万美元盈利计算，其市盈率高达12932倍。即便按2020年末预期盈利计算，其动态市盈率依然达到1262倍。
周五收盘后，周日拆股正式生效，按1：5的比例拆股，拆分后特斯拉股价变成了每股442.68美元。
拆股生效的第一个交易日（9月1日），特斯拉再再再度大涨12.57%，报收498.32美元，特斯拉的市值一度超过了4643亿美元（约合31606亿元人民币）。
同时，马斯克身价暴涨117亿美元，超越了扎克伯格，身价达1154亿美元，跻身富豪榜第三，仅次于贝佐斯、比尔盖茨。
不过，特斯拉飙涨的神话终于在1日接近收盘时按下了暂停键，下跌趋势显现。
在刚刚过去的两个交易日内，特斯拉股价分别下跌4.67%、5.83%，其中2日盘中跌幅一度超过15%，创五个多月内的最大跌幅，截止9月2日收盘，特斯拉报收每股447.37美元。
从498.32美元到447.37美元，意味着特斯拉在两日内蒸发了一个通用汽车的市值。
一众做空特斯拉的空头们终于能得到一丝丝安慰了。
有分析认为，特斯拉股价雪崩可能有两方面的原因。
一是9月1日特斯拉表示发行50亿美元新股进行再融资，给人一种高位减持割韭菜的感觉；二是仅次于马斯克的特斯拉第二大股东Baillie?Gifford进行了减持，持股比例从二月7.67%下降至8月末持股4.25%，这一点尤其打击投资者的信心。
但是Baillie?Gifford表示，减持是为了避免客户投资组合过于集中某只个股的“被迫”减持，仍有意未来多年保持重要股东地位。
分析机构Elazar?Advisors的分析师也表示：“在市场对拆股做出了非常强烈的积极反应之后，该公司最近进行了股票增发，还有大股东出售手中的特斯拉股票。在经历了大涨之后，人们开始抛售股票从而获利。因此特斯拉有一个交易日股价下跌，这是正常现象。”
可惜，空头的快乐又要落空了。
简而言之，市值两倍于丰田的特斯拉，偶尔下跌一下没什么值得大惊小怪的。俗话说烂船还有三斤钉，更何况特斯拉是一艘不断进化的“星舰”。
拆股之后，更大的野心
当一只股票涨到一定程度，高企的股价会影响股票的交易量影响投资人（尤其是散户）的购买欲望，让交易投资都变得清淡甚至停滞。
这种情况下，公司就会考虑将股票拆股，分割股票后，股东权益不变，公司的总市值也不变，将有利于扩大投资者基础，吸引更多投资者参与，增加交易量和流动性，且能激励每股股价急升。
这也是特斯拉在这个时候选择拆股的原因——对于一家上市公司而言，拆股意味着公司对自身乐观的资本愿景，以及更大的上升空间。
尽管拆股并没有改善公司的基本面，但就目前而言，投资者买入或持有该公司的股票是正确的，因为8月上旬拆股公布至本周一，特斯拉的股价已经上涨了80%以上。
虽然无数投资者觉得特斯拉真香，但多数分析师仍然对此持冷漠态度。
财经信息供应商FactSet调查了36位分析师，只有7人(19%)对特斯拉股票的评级相当于“买入”。其中只有一位分析师——Jefferies的分析师Philippe?Houchois给出的目标价（500美元）高于特斯拉周一的收盘价。
同时也有分析指出，与传统车企相比，特斯拉缺乏市场检验和沉淀，投资者看中的更多的是特斯拉在造车之外属性，现有的4000亿美元的市值，其实仍有很多水分可挤。
四千亿市值背后真的满是泡沫吗？还是因为大空头们的风向影响呢？
比起看不见的泡沫，迅速飞涨的特斯拉背后的“硬核”却是看得见。
对于即将抛售高达50亿美元的股票，特斯拉表示将“用于进一步加强资产负债表以及一般公司的用途”，这其中透露的是特斯拉远无止境的扩张野心。
6月，特斯拉在一份公开文件中表示，希望最早从今年第三季度开始在美国西南部建设一座大型汽车装配工厂，8月上旬，特斯拉奥斯汀超级工厂正式动工，特斯拉为买地花费了将近1亿美元。
7月，马斯克表示将在中国以外的亚洲地区再建一座超级工厂，但目前还未透露具***置，有可能是日、韩。
近日，有消息称特斯拉目前已经获得一份牌照，将允许该公司在西欧范围内提供电力供应，特斯拉还一直在询问德国消费者是否会接受特斯拉向他们的汽车提供供电服务。在众多顾问和能源产业的高管们看来，特斯拉可能会通过前述一系列举动、并与1-2家机构合作，从而在德国成立电力公用设施。当地时间本周三，马斯克已经正式与德国经济部长Peter?Altmaier会面，其中必然少不了这个话题。
9月2日，特斯拉上海超级工厂公布新车型先期启动项目的环评报告，?这意味着上海超级工厂将启动Model?Y的前期生产准备工作。
事实告诉我们，特斯拉飞涨的市值背后，不只是马斯克的科技狂人偶像光环，在不断打开特斯拉新局面的工作上，特斯拉一步都没有懈怠。
此外，9月22日，特斯拉将举办电池日，届时大概率少不了一些对投资市场利好的技术，显然，下一轮飞涨不久之后又要来了。
“超越特斯拉”，终将沦为口号
时至今日，特斯拉已然成为了电动车行业一个符号性的存在，一座瞻仰的神像。
但是，在一众的造车新势力或是涉足电动车产业的传统车企眼中，却始终对特斯拉怀着一种羡慕又死要面子的不屑心理。
“广汽新能源的执念：超越特斯拉”
“六款新车一次发布：恒大汽车放言将超越特斯拉”
“开盘暴涨66%，小鹏汽车：超越特斯拉，成为下一个丰田”
“超越特斯拉，荣威新车不仅颜值高，还要抢先比亚迪汉上市？”
如今，在电动车领域的媒体话语环境中，凡品牌要突出自身技术优越性的，无不对标特斯拉。
这本质上是一种碰瓷行为。
电动车产业火热的今天，稍微卖得出几辆车的，无论是销量尚可的新造车，还是老气横秋传统车企的电动分支，甚至是一辆新车没卖的、即将倒闭，几乎没有不扬言超越特斯拉的。
碰瓷特斯拉已然成为车企在营销上的政治正确。毕竟嘴炮又不用花钱，蹭特斯拉的热点比啥都好使，特斯拉也不会闲得去报复。
什么“比肩特斯拉”，“超越特斯拉”之类的口吻说出来完全不需要打草稿，还能说得一本正经，每每看到都让人尴尬得手心冒汗。
尽管如今，特斯拉市值是蒸发了一个通用汽车，但是白日做梦也要看清时间，曾经市值第一的丰田如今只有特斯拉市值的一半，自主车企中又有几家能企及丰田的高度？
不是造个相似的壳，相似尺寸的车机大屏，打起价格战稍微多卖几辆车就叫做超越特斯拉。
偶尔股价下跌并不意味着特斯拉不行了，当然也不意味着自主车企们会因为特斯拉的退步能有所进步。
现实会告诉那些信心爆棚的“碰瓷者”们，“超越特斯拉”只能是虚妄的口号。
“仰望星空，脚踏实地。”老领导说过的话送给每一位特斯拉的“超越者”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8月12日，特斯拉宣布，该公司董事会已经批准并宣布了一项股票分割，将以股息形式对其普通股进行1：5的分割，目的是让员工和投资者更容易获得该公司的股票。
公告称，截至2020年8月21日的每一名在册股东所持每股普通股都可额外获得4股普通股的股息，这笔股息将于2020年8月28日收盘后进行分配。特斯拉股票将于2020年8月31日开始在股票分割调整后的基础上进行交易。
消息传出后，特斯拉盘后股价大涨。截至周二收盘时，报1374.39美元/股，总市值超过2560亿美元。截至目前，特斯拉股价已经飙升了228.54%。
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