全新奥迪a4l换代-全新奥迪a4l换代时间

tamoadmin 2024年08月25日 02:54 0

外观变化堪比改款到店实拍全新奥迪A4L
堪比换代的升级全新奥迪A4L到店实拍
全新奥迪A4L
试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？
新款奥迪A4L 售价30.58万-39.68万元共推9款车型、两种外观套件
“小号”A8？解析全新奥迪A4，这才是宝马3系的真正劲敌？
奥迪a4l改款时间表

该品牌的车在2023年进行了大改款。

奥迪A4L作为奥迪品牌的一款重要车型，其大改款通常意味着对车辆性能、设计、配置等方面的全面升级。

2023年的大改款在提升整体驾驶体验的同时，也可能更加注重智能化、电气化等方面的发展，以适应汽车市场的最新趋势。

（图片来源网络，侵删）

外观变化堪比改款到店实拍全新奥迪A4L

新车竞争力2.0版本依旧用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。?

A4L，率先执行加长策略的它，曾经的很长一段时间里，都是国内豪华品牌中型轿车中最受欢迎的车型，不过随着奔驰C级、宝马3系的不断更新换代，奥迪A4L的优势在被不断缩小，奔驰豪华、宝马犀利，中庸的A4L甚至后来还出现了一阵“迷茫期”。如今，全新奥迪A4L焕新而来，这一次，宛如换代一般，明确了自己前进的新方向——运动。?

4月10日，全新奥迪A4L正式完成上市，新车共9款，售价区间为30.58-39.68万元。可以看到，这一次改款动作不小，取消了原先的1.4T车型，同时为中配增加了quattro四驱选项，丰富科技配置。那么如此“大动干戈”的全新奥迪A4L，究竟有何能力抗衡其它豪华B级中型车呢？

综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

2020款?全新奥迪A4L?40TFSI豪华致雅型（34.38万元）；

2020款?奔驰C260L（34.68万元）；

2020款?宝马325Li?M运动套装（34.69万元）；

2020款?雷克萨斯ES260卓越版（34.6万元）；

2020款?凯迪拉克28T?铂金运动版（33.万元）。

▲奔驰C

▲宝马3

▲雷克萨斯ES

▲凯迪拉克CT5?

一、颜值

外观好评：

1.?奥迪第一次在B级轿车上直接运用了Audi?sport，或者说家最最运动系列“RS”的风格语言中网、灯组、前包围、尾灯等多处部分，都用了全新的设计；

3.?两侧雾灯处的导流口，并不是样子货，对减少空气阻力和导流能够确实起到一定的作用。

4.?头灯用了全LED形式，前款则是氙气透镜，新款顶配甚至还装配了当家的矩阵式头灯。

5.?奥迪性能车系的代表性元素之一，无疑就是“银耳”。全新A4L虽然没有用“银耳”设计，但顶配的两款45TFSI车型也同样使用了与车身颜色不同的撞色熏黑设计。

6.?245/35?ZR19的倍耐力P?ZERO规格轮胎，内置着一块亮眼的4活塞鲜红色运动卡钳（顶配两款车型），配合微型侧裙，即使是致雅版，也变得动感十足。40TFSI车型则用18寸轮胎规格，同样跑味不弱。

外观差评：

侧面，贯穿式的车身腰线改为了分段样式，相比前款笔直、犀利的线条，减少了前款车型冷峻的机械美感。但当下奥迪全系轿车的线条都在变得更加柔和，延续家族基因的全新奥迪A4L，如此做法也无可厚非。

内饰好评：

全系车型分为动感型和致雅型，前者中控、门板以及挡把周围都覆盖的是仿碳纤维和Alcantara饰板，致雅型则是木纹饰板，更偏向稳重、成熟。

内饰差评：

全新A4L的内饰是一个比较令人纠结的地方，说它做出了改变，整体其实相较之前也并没有太多改变，但要说没有改变，其实新车型的内饰也确实进行了诸多升级。但大体上只进行“远观”的话，就会发现，全新奥迪A4L的内饰变化不如外观来的明显，很容易造成消费者认为此次升级不包含内饰的想法。

竞品车型内饰：

▲奔驰C级

▲宝马3系

▲雷克萨斯ES

▲凯迪拉克CT5

颜值得分：外观—37?内饰—35?综合36（满分40分）

二、动力

全新奥迪A4L同样使用了之前的第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机高、中、低三种调校版本，区别之处在于，全系车型均为2.0T引擎，取消了之前的1.4T车型，这无疑是对偏好面子的国内消费者一个好消息。

所对比车型为2.0T中功率版本，也就是40TFSI车型，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m。在五款车型中，处于中游偏上水平，故得18分。

动力得分：18分（满分25分）

三、配置

亮点配置：

1.?由于是中期改款，屏幕没有沿用新款A6、A8身上的三屏联动系统，但至少屏幕面积得到了进一步提升，画质也更清晰，内置系统进化到了最新版本的MMI。最最最关键的，挡把前方的触控板取消，改为储物槽，可以触控的中控液晶屏首次出现在了奥迪A4L身上，相信这是对国内消费者的一大福音。

2.?之前的“中置”液晶仪表盘也得到了全面升级，变成了“真正的”12.3英寸全液晶仪表盘，支持多种画面显示，显示信息也比较丰富。

3.?前排设置有一个USB接口和一个12V电源接口，中央扶手箱内配有TYPE-C电源接口和另一个12V电源接口；后排配有2个USB接口，和一个12V电源接口。也就是说，全车有多达7个外置接口，外接设备连接、用电相对比较方便。

缺失配置：

当下比较受欢迎的配置，多数在全新奥迪A4L的身上是需要加钱的，例如8000元的并线、4600元的车道保持、3700元的360度全景影像、16200元的自适应巡航。

配置得分：15分（满分25分）

四、油耗

从图表可以看到，全新奥迪A4L在竞品车型中属于上游水平，一台2.0T引擎却达到了奔驰1.5T引擎的油耗水平，值得称赞，故得8分。

油耗得分：8分（满分10分）

五．总评

最终得分=总分/价格系数=77/0.9=85分（取整数）?

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

头条说：奔驰C级的豪华、宝马3系的操控，每一台豪华品牌的中型B级轿车，都必须要有属于自身的专属特色，才能够立足于所在的细分市场。在此之前，A4L的特色是大空间以及科技感，但随着对手日新月异的变化，这两方面优势不再。此次，奥迪为其注入了全新基因——运动。相信焕然一新，针用户痛点进行升级的全新A4L，也将重新俘获国内消费者们的芳心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

堪比换代的升级全新奥迪A4L到店实拍

考虑到宝马新3系在去年刚刚上市，奔驰C级也是完成中期改款不久，那么奥迪A4L的此次改款也就顺理成章的成为了豪华中级车市场的一个重大。还别说，全新A4L还真对得起大家对它的关注。为什么这么说呢，请接着往下看。

（实拍车型为2020款40?TFSI?quattro?豪华致雅型,官方指导价为36.38万元）

正所谓“人海茫茫，相识于颜值”。对于曾经被吐槽为“换代似改款的”这一代奥迪A4L来说，此次的改款可以说是堪比换代，外观的变化之大对于不怎么关注这款车最新讯息的人来说，恐怕真的会误认为这是全新一代奥迪A4L。那么外观上都有哪些大的变化呢？

首先是前脸部分。对于一般的改款车型来说，前脸很少有太大的变动。新款奥迪A4L则不然，虽然依旧是家族式的六边形前格栅，但是其整体造型并不完全一致。全新的中网有着更大尺寸以及更宽更扁平化的线条。从而降低了视觉重心，增加了车辆的运动感。

前大灯也有全新的造型，取消了现款的折角设计，看上去整体感更强。灯光方面，有“灯厂”之称的奥迪自然不会放过每一次能够完全新花样的机会。LED日间灯使用了家族式的锯齿式设计，样式很新颖。顶配车型的矩阵式LED大灯不仅更亮，而且也更加智能。

值得一提的是，新款奥迪A4L提供了两种设计的前脸，此次实拍的致雅型中网内用的是横向铝制饰条，更显精致豪华。而动感型奥迪A4L则配备了来自RS车型上的的钛黑蜂窝状进气格栅，以及看似两颗獠牙的带有铝制饰条装饰的侧进气口，有着更强的气势和侵略性。

其次是侧面。现款奥迪A4L的贯穿式腰线在新款车型上被改成了三段式，其中中间一段腰线还与门把手齐平。暂且不论这两种设计哪个更好看，但是后者真的是很考验造车工艺，难不成这才是奥迪的真实目的？

尾部整体的变化并不大，尾灯同样是增加了更多的细节，示廓灯用了类似于前LED日间行车灯的“锯齿式”设计，转向灯则支持流水式动态效果。另外内部增加的镀铬饰条，则和A6L一样。保险杠与排气管的造型也进行了重新设计，倒梯形的造型提升了更为出色的视觉效果。

车内早造型上是没有太大的变化，改变最为明显的就属那尺寸更大的悬浮式中控屏以及消失的MMI操作台了吧。

关于这两点改变我是这么觉得：尺寸增加到了10.英寸，确实够大；触控功能的加入确实够直接；基于安卓系统打造的车机系统，支持安装酷我音乐、喜马拉雅等应用，功能够丰富；支持苹果Carplay以及安卓Android?auto手机互联，实用性也够强。

但是，没有了MMI旋钮总觉得缺少了那么一点档次感和仪式感。倒不是说功能集成化不好，只是它并不适合这一级别的车型。而且实体旋钮和按键也更加适合盲操，开车时使用起来更加的安全不是吗？

被奥迪称之为虚拟座舱的全液晶仪表也用在了新款A4L上，我曾经不止一次说过，同级别车型中，奥迪或者是大众的全液晶仪表盘无论是功能性还是显示效果上，可以说是最佳的。

另外这款豪华致雅型在中控台上加入了实木饰条，奥迪可能觉得这是能体现出致雅豪华的最明显的方式吧，但是我觉得咋就那么老气呢?

相对于现款A4L，新款致雅型A4L只是在车高方面有所增加，轴距并没有变化，还是2908mm，所以在乘坐空间方面的变化也不是很大。对于170cm的我来说，前排没啥问题，保持前排位置不变的情况下，后排能够有接近一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间。不过地板中央的凸起是真的很高，后排乘坐三个成年人的话，并不会轻松。

至于车内以及后备厢的储物空间和现款车型几乎没什么区别，都是属于完全够用的水平。

动力上改变也是很有看点。全新改款的奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机+纵置7速S?tronic双离合变速箱的动力组合，只是在动力调校上有所不同。其中45?TFSI车型最大功率为185kW，最大扭矩370Nm，并且标配搭配quattro智能四驱系统，0至百公里的加速时间为6.6秒。而35?TFSI与40?TFSI车型的发动机用经济性取向调校，最大功率分别为110kW和140kW，另外40?TFSI高配车型搭载有quattro智能四驱系统。

值得一提的是，此次全新奥迪A4L全系标配有12V轻度混合动力系统，相较于大家熟知的48V混动系统，12V轻混系统并不会带来明显的油耗降低，它存在的更多意义是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。

总结：

显然，新款A4L看上去是真的够“新”。其改变之大，体现了奥迪对于豪华中级车市场的理解：外观要够运动，内饰要够科技，空间要够大，动力要够强。那么各位喜欢几乎“完美”的新款奥迪A4L吗？

（车辆提供：浙江奥通奥迪4S店）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L

随着奔驰C级和宝马3系先后完成了中期改款和换代，奥迪A4L也在近期进行了升级，推出了中期改款车型，开启了新一轮豪华中型车市场的征战。此次，全新奥迪A4L针对造型设计、科技装备、动力系统等全面升级，可谓诚意十足。为了让大家对全新奥迪A4L有更全面深入的了解，我们为大家带来了新车的到店实拍体验。实拍车辆为售价39.68万全新奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型。

全新奥迪A4L的外形升级后令人眼前一亮，动感型传承RS系列的专属设计元素，彰显运动气息。矩阵式LED大灯用凌厉的刀锋状造型，可呈现动态顺序灯光点亮效果，气场强大。前包围两侧还加入“獠牙”设计，战斗气息非常浓。

侧身由之前的一体式腰线改为分段式设计，摆脱了以往的固定印象。实拍车辆用19英寸轮毂，轮毂造型干练清爽，内置醒目的鲜红色四活塞运动卡钳，战斗力爆棚。

车尾的变化主要集中在尾灯和下包围处，贯穿式镀铬装饰条、更加扁平的四边形镀铬排气管，整体风格更偏向于奥迪A6L。此外，全新奥迪A4L还提供丰富的原厂个性化定制服务，包括专属外观套件和颜色定制，满足了消费者的个性化需求。

全新奥迪A4L内饰的改变也是立竿见影的，全新的材质与色彩搭配，进一步提升了年轻的气质。多种真皮材质的运用让每一次触摸，都格外细腻。平底式方向盘用真皮包裹，握感舒适，集成了行车电脑调节和多媒体系统调节功能。

全新奥迪A4L配备奥迪虚拟座舱增强版，在这块12.3英寸的全液晶仪表盘背后，是一整套独立的操作系统，它拥有独立的处理器与显卡系统。12.3英寸全液晶仪表盘的UI界面进行了重新设计，视觉效果更加出色，提供经典、运动和动感三种主题风格。

全新奥迪A4L取消了传统的MMI旋钮/按键，取而代之的是10.1英寸的悬浮式MMI触控显示屏。虽然减少了物理按键，但得益于全新的触控反馈技术，每一次按压屏幕都能得到清脆的触感，可以有效防止误操。这套最新的MMI信息系统，其计算运算速度比上一代系统提升十倍，用户还可以通过微信小程序下载自己喜欢的App同步到车机上。

45TFSI?quattro臻选动感型的车身尺寸为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm。较大的车身尺寸能满足国人对于大空间的追求，不用担心乘坐表现。

储物空间方面，后备厢尺寸为424L，足以满足日常装载需求。配备前排手套箱、中央扶手箱、前排杯架、后排隐藏式杯架等，包括饮料瓶、卡片、手机等各种物品都能收纳其中，人性化十足。

全新奥迪A4L全系搭载2.0L涡轮增压发动机与7速S?tronic双离合变速箱，并全系标配12V轻度混合动力系统。根据车型的不同需求，提供三种调校方案。45TFSI?quattro用运动化性能取向调校，最大功率185kW，最大扭矩370Nm，搭配quattro智能四驱系统，百公里加速仅需6.6s，百公里综合油耗7.3L。

值得一提的是，全新奥迪A4L进一步降低了四驱车型的准入门槛，这也成为了全新奥迪A4L最具吸引力的配置之一。车辆配备的quattro技术在多片离合器松开的情况下，可以实现100%前轮输出动力的状态，同时兼顾节约油耗与高操控性。

此外，全新奥迪A4L的轻混系统与车辆12V蓄电池合为一体，能为车辆行驶时的平顺性和经济性提供帮助。首次引入的运动悬架给全新奥迪A4L的操控性带来了不小的提升，实际驾驶时能明显感受到，在过减速带、路面坑洼时，整体回馈更加硬朗，整体调校更偏向年轻运动化。

全新奥迪A4L带来了堪比换代的外形设计，在虚拟座舱增强版与最新MMI信息系统的加持下，用户可体验极具科技感的人机交互系统。装备最大马力252Ps的2.0T高功率发动机、12V轻混系统、7速S?tronic双离合变速箱、quattro智能四驱系统，以及首次引入的运动悬架，让消费者可以真切感受到全新奥迪A4L更具操控乐趣的运动基因。如果你的目标是想挑选一辆兼具运动感与科技感，同时又不失节油性的豪华中型车，相信全新奥迪A4L不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

换代近4年之后，作为这个级别里绕不开的话题，奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款，全新奥迪A4L的升级不仅仅是颜值，还有价格！官方指导价为30.58万-39.68万。

仅仅是外观方面，全新A4L的颜值就有足够理由引起你的关注。非常的年轻，前卫，运动！换句话说，摆在你面前你真的不知道这是A4还是S4！

外观方面最大的变化，就是前脸的套件非常的多，宽大的两边格栅，全新的灯组，营造了十分突出的运动范儿。

内饰方面最大的改变，是取消了之前经典的MMI操作旋钮，转而配上了更大尺寸的中控屏，并具备了触摸控制的功能。其他的就是家族设计！

具体的参数大家可以去网上查询，总之就是3系的风儿刚刚过去，CT5的风就来了，可谓是一个比一个香。如今，CT5的风儿刚刚过去，A4L的风儿就刮来了，你会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L 售价30.58万-39.68万元共推9款车型、两种外观套件

一、全新奥迪A4L相比老款有什么不同？

首先全新的A4L，它的底盘号应该是B9?，在设计方面跟B8相比起来，变化并不是特别明显，感觉就像是B8经过了一次“整容”手术，车身线条更加的凌厉。“灯厂”一如既往的到位，LED矩阵式大灯。

如果单从全新奥迪A4L产品本身来看的话，从第一代车型发展到这一代车型，我个人感觉在车型的造型设计方面，没有大刀阔斧的改变，而要从奥迪全新的家族设计语言来看的话。

比如全新的TT，第一个使用这种设计语言的车型，紧接着是奥迪的全新Q7，这两款车比起上一代的车型变化还是很明显的，从之前那种圆润饱满的设计风格，一下就把车身线条勒紧了。虽然这个全新奥迪A4L的变化并不像前两位变化那么的明显，但从它的六边形进气格栅，还有全新的大灯总成的造型，还有一会我们要见到的内饰，全新的A4L还是继承了奥迪家族全新的设计语言。

相比起变化不是很大的外观，这一代的A4L的内饰就和之前的B8车型完全没有关系了，副驾驶前面是一个贯通式的设计，空调的控制区域用的是电容触控加物理按键的超控组合。手指只要放在上面就会显示需要调节的选项，很有科技感，当然需要调节的时候还是需要动动你的手指。

变速箱换成了一台7速的双离合，配备了电子转档系统。

12.3寸的全液晶仪表，清晰度很高，显示的内容也是很丰富，基本驾驶员需要的信息都能显示，还可以根据自己的阅读习惯进行调整。

现级别豪华感营造的最好的肯定是奔驰了，玩科技感那你就得看这台全新奥迪A4L了。

二、乘坐感受方面，空间方面的变化

全新的奥迪A4L用的是MLB?EVO平台打造，也就是大众MLB纵置发动机模块化平台的一个高级版本。车身的总体重量减轻了65Kg，尺寸方面除了高度以外都有所增加。上一代车型好多车主反映座椅偏硬，这一点有所改进。小编身高175cm,180Kg，坐在前排的话头部还有一拳的空间，后排在长轴距的加持下，腿部空间还有两拳的空余，头部空间和上一代基本没什么变化。

三、动力总成及***方面的变化

全新的奥迪A4L搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。这一次试驾是一个高功率版本的车型，完全没有任何可以挑剔的，官方公布0-100公里加速时间是5.9S，而且它这个7速双离合变速箱的在公路行驶的变现很OK。

各个模式下的升降档的逻辑设定，还有换挡的效率也都是做的很到位。但是在拥堵路段，频繁的1-2挡的切换，还是有一定的抖动现象。这和之前的CVT变速箱相比，平顺性方面还有一点小差距。但是在运动方面，双离合变速箱无论是在换挡速度还有驾驶者主管层面，都是要比CVT表现更好一些。（之前那一套动力组合0-100加速是8.2S）

全新奥迪A4L的底盘的滤震效果还有韧劲方面，比起上一代有一定的进步，通过颠簸路面的时候，基本上没有太多的噪音，而且车内没有明显的颠簸的感觉。悬挂回弹的韧劲，尤其是过减速带的时候，完全没有多余的回弹和拖泥带水的感觉。

全新的A4L上面配备了和全新Q7上面一样的智能滑行功能，车速在55-160公里每小时自动启动，滑行的时候车速衰减比较缓慢，但是出现你刹车和特定情况的时候，它就会终止执行，切换一个合适的档位。

有一点值得夸奖的是这一代A4L在隔音降噪方面比上一代进步很大。

A4L的quattro四驱版本的车型，它在公路上的表现非常不错，反应很快，前后轴动力分配逻辑很聪明很到位。

喜欢的朋友赶紧去当地经销商哪里试驾吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“小号”A8？解析全新奥迪A4，这才是宝马3系的真正劲敌？

4月10日，一汽-大众奥迪新款A4L（后文用“A4L”代替）正式上市。新车此次共推出了9款车型，售价区间为30.58万-39.68万元，详见下表。

从车型列表来看，除了入门版（35?TFSI?时尚）车型仅提供动感型套件以外，其余四个版本均有动感型和致雅型两种不同外观套件的选择。

虽然新车属于奥迪A4L的中期改款版本，但由于设计改动之大，更像是A4L迎来了全新换代。那么新车到底都有哪些变化，下面就让我们一起来看看。

外观变化明显，集体向RS系列靠拢

前脸部分，A4L用了奥迪最新一代的家族式设计语言，大尺寸的六边形前进气格栅和老款车型相比敦实了不少，横向视觉被有效拉长，这使得新车的重心看着更低，攻击性更强。而在S-line（动感型）版本中，车辆前杠两侧的空气动力学套件非常夸张，摆出了一副性能车的姿态。另外，专属的灰色车漆也将适配于该版本，大大增加了车辆的辨识度。

▲新款A4L

点阵样式的日行灯可以说是A4L的一大亮眼变化，它将时尚、科技、动感集于一体，诠释了“灯厂”的终极奥义。从整个前脸来看，A4L无限向奥迪RS家族所靠拢，在很多细节处理上和新款RS5很相似，突然有种物超所值的感觉。

车身侧面，A4L用了断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，进一步拉长了车身的视觉效果。此外，新车在轮拱位置也做了一定量的凸出处理，力量感油然而生。

A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型）、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。与老款车型相比，新车长度增加了14毫米/21毫米，宽度增加了4毫米。所以，A4L在乘坐空间上依旧能够得到很好的保证。

▲新款A4L尾部

▲现款A6L尾部

尾部造型与保险杠均用了源于赛车灵感的倒梯式设计，当然最抢眼的还要属华丽炫彩的尾灯了。可以看到，A4L的尾灯使用了与现款奥迪A6L类似的“鱼骨”式设计，只不过“鱼骨”的位置正好相反，位于下方的A6L明显更加沉稳，而居于上方的新款A4L则是激进了许多。

内饰屏幕得到升级，MMI使用逻辑换新

进入到车内，A4L的整体内饰风格并没有发生太大变化，但相比于老款车型，新车换装了一块更大的10.1英寸中控悬浮屏幕，这块屏幕除了支持日常显示以外，还具备触摸、拖拽、手写、压力感应回馈、自然语音交流等交互功能。另外，12.3英寸的虚拟座舱除了入门版车型需要选装以外，其余版本车型则均为标配，满足了更多消费者的使用需求。

在车联网使用方面，A4L在研发中就参考了中国互联网使用环境，引入安卓系统，可以安装多项专为中国市场打造的应用程序，例如酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，用户可以通过绑定自己的账号，同步信息（如个人订阅/收藏内容）到车机端，方便又快捷。

加入12V轻混系统，燃油经济性得到提升

动力部分，A4L搭载了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic智能变速箱，而在顶配与次顶配车型中还加入了最新的quattro?ultra智能四驱系统。

在发动机调校方面，A4L推出了低/中/高三种不同版本，详细数据可参见下表。值得一提的是，此次A4L首次在中功率版本中使用了quattro?ultra智能四驱系统，降低了四驱车型的准入门槛。

和老款车型相比，A4L通过使用12V锂离子电池替换了之前的12V电气系统，这项改动有助于提高车辆的制动再回收能量的性能。另一方面，在12V轻混系统的加持下，新车可以在使用滑行模式时关闭发动机，减少油耗和CO2排放，百公里油耗降低0.3升。

总结

作为BBA中销量最好的中级轿车之一，奥迪A4L在此次中期改款之后带来了更多全新的变化，设计、风格、科技、交互无一不是全新的改变，甚至不亚于一次全新换代。A4L这次更为激进的进化，也是A4L硬实力的一次展现。而如此之大幅度的调整足以见证奥迪要拿下中级豪华车市场的决心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l改款时间表

热门车型深度解析，文章字数较多，所需阅读时间较长哦~

国产的这一代奥迪A4L从2016年上市到今天，已经度过了4年时光，它最大的对手之一宝马3系在这期间完成了换代，奔驰C级也完成了一次中期改款，奥迪自然不会坐以待毙，中期改款的A4也如期而来，不出意外的话国产车型在今年上半年就会上市。今天我们就来探索一下此次中期改款给A4带来了哪些改变。

一般而言，一辆汽车在自己的全寿命周期中会经历多次小改款和1次中期改款直至换代。小改款通常为外观和配置的小幅变化；所谓中期改款，就是在整车架构不变的情况下，通过修改外观内饰造型或动力系统从而进行升级迭代，以适应市场发展从而提高产品力，A4此次就属于中期改款；而换代往往就意味着整车平台架构的重新设计，厂商需要付出极其高昂的研发成本，例如上一代A4L，征战了8年才完成了换代。

一、外观更加动感

此次中期改款，令A4看上去不再平庸，搭载S-Line运动套件的车型外观视觉效果更加夸张，比现款车型更具侵略性，钢琴烤漆材质的黑色后视镜也得到了继承。

对于没有配备S-Line套件的普通版车型，其前格栅与前保险杠造型同样具备不俗的动感气息，相比现款车型年轻了不少。看来奥迪自从踏上了年轻动感这条路，便一发不可收拾，对于年轻消费者而言，这还真是件好事。

S-Line车型的六边形前格栅内部用完全熏黑的蜂窝状设计，运动味非常浓郁，前格栅上方的那一道横条是在向经典的奥迪Sport?quattro车型致敬，似乎是在向人们诉说着上世界80年代那段属于奥迪的岁月。

普通版车型的前脸不像运动版车型那么生猛，前格栅内部也换成了更常规的网状造型，国产的话还有可能会增加少许镀铬装饰以提升“档次感”。

论大灯，奥迪在这一块一直拿捏得很到位。改款后的A4大灯造型变化显著，造型更富视觉冲击力。灯腔内部容纳有多个LED发光单元，可实现远近光自动切换以及自适应远光灯等功能。

侧面造型相比现款车型差别不大，图为海外标轴车型，引进国内加长轴距之后，紧致动感可能会稍打折扣。奥迪为用户提供了丰富的选装配置，最大可选19英寸轮圈。

A4依旧用双边共双出式排气布局，后保险杠造型更为动感。

改款之后尾灯造型也有大变化，光源依旧为全LED，造型与前大灯相呼应。

外观部分总结：此次中期改款，A4的变化真不小。总体而言，改款后的车型前格栅尺寸更大，保险杠、大灯与尾灯造型更加犀利，整体流露出的动感气息更强。与此同时，普通版车型与配备S-Line套件的运动版车型在外观上的差异更大，运动得更彻底。

二、内饰科技感提升

A4的中期改款并没有像Q7那样有大刀阔斧的改变，而是在保持原有内饰结构的基础上通过升级大屏等手段提升科技感。内饰整体观感与现款车型一致，流露出一丝简约冰冷的机械美学。