理想one汽车的参数-理想汽车one配置参数

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  1. 查询混合动力汽车理想one的参数?
  2. 理想汽车ONE都有什么配置?
  3. 如何造好“增程式”电动汽车?理想ONE来告诉你!

近几年国内新势力造车品牌如雨后春笋涌现出来,但是真正能够让大家记住的品牌并不多。蔚来和理想是这些新势力品牌当中让大家最为熟知的了。两个品牌完全走的是不同的路线,目前蔚来在售的ES8和ES6都是纯电动车型,而理想汽车旗下的ONE用的是增程式,但是由于ES6和理想ONE两者价格相差不多,ES6入门版车型420公里运动版售价35.8万,理想ONE的售价为32.8万,所以还是不免会让人拿来比较,那么这两款车型究竟应该怎么选择呢?今天就给大家分析一下。

首先来看两款车的基础数据,这里就选择与理想ONE价格相近的ES6运动版来做比较:

在看完上图数据之后,我们首先要了解纯电动车型和增程式车型的区别。纯电动很好理解,就是完全通过电力来驱动,一旦电力不足,那么就需要通过停车充电来增加续航里程。而增程式车型同样也是通过电机来驱动车辆行驶,只不过当电池电量不足时,内置的发动机工作为电池进行充电,以支持电机继续行驶,理论上只要有加油站,增程式的车辆就可以一直跑与传统燃油车没有太多区别,续航里程大大提升。所以增程式车型就不存在电动车的里程焦虑现象。

理想one汽车的参数-理想汽车one配置参数
(图片来源网络,侵删)

明白了这些再来看上方数据,在车身尺寸上,理想ONE有着更长的车身,加上其可选6座与7座布局,所以空间的灵活性和实用性上,是比ES6要更出色的。两款车型在动力表现上都相当不错,蔚来ES6凭借更强大的电机,百公里加速成绩达到了5.6秒,这是相当快的。续航里程上,ES6?运动版只有420公里,确实不算多,考虑到冬天的衰减可能实际使用更低,而理想ONE纯电续航虽说只有180公里,但是由于搭载了1.2T的增程器可以发电使用,所以理论上最大续航可以达到800公里,而且即使你没有找到充电桩,只要有加油站就可以继续行驶,这对于长途出游是很方便的,但是如果一直用增程器工作充电,其实油耗并不低,汽车之家此前的实测结果来看,达到了8.3L。

明确了两款车型的优缺点后,最后我们分析怎么选择。如果你家里已经有了一台燃油车,考虑买一台电动车用作市区使用,在乎车辆的性能和加速感,家里也有条件装充电设备或者离家不远有充电桩,在这样的情况下,蔚来ES6会带给你非常棒的体验,不仅是加速性能,外观的科幻以及内饰的豪华感都比理想ONE要做的更好。反之,如果你家中并没有充电条件,只是单纯想体验下电动车的驾驶感觉,而又希望这台车能够带着自己和家人出游的,那么还是选择理想ONE,180公里的纯电续航足够你日常1天的使用,加速什么的都没问题,要出远门的时候,增程的形式和6座的布局,可以让你没有里程焦虑也可以让家人乘坐更加舒适。

不得不说,两款车都是非常优秀的中国新势力品牌车型,如何选择还是要根据自己的实际需求。特别要注意的是,理想ONE在部分城市是不享受免限行的,所以这方面考虑的朋友一定要弄清楚自己所在地区的政策。这两款车,你们会怎么选择呢?欢迎讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

查询混合动力汽车理想one的参数?

理想ONE的油箱是55升。

2021款理想ONE的动力系统更换了更紧凑的三合一后电机,同时油箱扩大到55升。官方的百公里加速依然是6.5秒,用1.2T增程器发电,搭配40.5千瓦时的电池组。

配置方面,理想ONE更是为用户提供全速自适应巡航、并线、车道偏离预警系统等安全配置,同时在车机系统方面,目前理想ONE已经进行了10次OTA升级,也为用户带来了2.0版本,为用户打造出更为优异的人机交互体验。

理想ONE简介

理想汽车是油电混合,理想one是一款增程式智能电动车,定位为中大型SUV,综合续航超过800公里,理想one可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题。

理想one使用的发动机型号发动机型号是dam12td。是一款1.2升涡轮增压三缸,131马力发动机,最大功率131千瓦,最大扭距96牛米。使用的是95号汽油,用缸内直喷的供油方式。匹配叫永磁同步双电机,用的三元锂电池,电动车单速变速箱,匹配了双电机,四驱的电动四驱系统,承载式的车身。

理想汽车ONE都有什么配置?

发动机:245kW(电动机);动力类型:增程式;综合最大功率(kW):245;综合最大扭矩(Nm):455

变速箱:1;挡固定齿轮比;长×宽×高(mm):5030×1960×1760;车身结构:5门6座SUV;最高车速(km/h):172;0-100加速时间(s):6.5

理想one汽车是油电混合,理想one是一款增程式智能电动车,定位为中大型SUV,综合续航超过800公里,理想one可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,电动汽车的种类分为:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

如何造好“增程式”电动汽车?理想ONE来告诉你!

标准配置

安全

高强度钢铝混合车身及加强电池防护

7个安全气囊,包含主驾驶膝部气囊

第二排、第三排共4个ISOFIX儿童安全座椅接口

ESP 9.3 车身电子稳定系统

iBooster 2.0 电子助力制动系统

舒适豪华

星环式全LED头灯和尾灯

仪表台及车内门板用皮革包覆,Na真皮座椅及方向盘

第一排、第二排座椅加热,前排座椅通风,方向盘加热

三区自动空调,整车新风系统

12扬声器Hi-Fi高保真音响

智能

四屏交互,支持多点触控

全车语音交互,智能语音助手

高性能双芯片双操作系统

地图导航及音、应用程序

手机蓝牙钥匙及手机App远程控制

驾驶

全速域自适应巡航

自动紧急制动及前向碰撞预警

车道自动保持

车道偏离预警及盲区监测

全自动泊车系统

理想ONE?厂商指导价:32.80万元

灯光配置:LED远近光灯+自适应远近光+自适应头灯

当下许多量产车都用上了贯穿式尾灯的设计,这也是见怪不怪了,但是理想ONE却又一次打破常规,加入了贯穿式日间行车灯的设计,这是这辆新车设计上的点睛之笔。

隐私玻璃、双层隔音玻璃(前后排均有)以及20英寸降噪轮胎,使车内得以安静。

车身尺寸:5020×1960×1760mm,轴距2935mm。

中控大屏是一个既新颖又迷惑人的设计,因为很多人都会以为这是一整块大屏,然而不是,它组合了三块功能不同但可互联的屏幕而成。而下方独立屏幕主要就是驾驶者操控的部分,调整驾驶模式,空调等等都有触控完成。

前排座椅电动调节,有加热、通风功能,以NAPPA真皮打孔包裹。

中间过道、扶手、头枕是理想ONE第二排的三大亮点,营造了宽敞的空间感受,给人以舒适地旅途体验,还有就是,第二排座椅也是电动调节。

虽然把空间利用到了极致,不过这杯架的位置也太低了点,小编担心会把杯子弄脏。

配有杯架,可靠背调节,但空间感觉有点小,坐一个人应该更好,这样的话腿部可以放进过道里,更加舒服。

动力方面,1.2T的直列三缸发动机就是这台增程式电动汽车的增程机了,最大马力131Ps,可以为电动机组供电,延长它的续航里程,“增程式”的意思也在于此!此外,理想ONE搭载前后双电机,综合最大功率240KW,最高扭矩530牛?米。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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