2019年经济下滑，全球车市遇冷，车行业遭遇“重创”。2020年疫情肆虐全球，让本已经内忧外患的车企更是雪上加霜，一些财大气粗的品牌尚能“度过难关”，但是那些原本就“自身难保”的车企终究还是没能挺住。
年底到了，想要买车的朋友要注意了，这些已经倒闭或者即将面临破产的品牌，慎重选择。以免到时候维修售后都不知道去找谁。
01
东风裕隆
2020年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午，东风裕隆销售公司股东东风汽车集团有限公司相关人士证实了这一消息，意味着如今只活跃在“网络段子”中的纳智捷品牌可能就此退出中国大陆市场。
2015年，纳智捷品牌年销量高达6万台，其中优6?SUV的平均单月销量近4000台，相当于如今一个二线豪华品牌最畅销车型的销量。
2016年开始，纳智捷销量开始大幅下跌，进入2019年，东风裕隆境况仍未好转，全年销量已不足1947辆。数据显示2020年1-9月，东风裕隆的产销量分别为22辆和77辆。
研发停滞、产品落后等问题，纳智捷的用户口碑随即崩塌，破产也是在所难免。
02
华晨集团
2020年11月16日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，目前，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。
因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。由于到期债务无法清偿，且资产不足以偿付所有债务，华晨集团正式进入破产重组阶段。
华晨汽车集团曾在商用车市场风靡一时，随后又进军乘用车市场，2003年与宝马集团联姻成立华晨宝马，由此华晨汽车开始了依托合资品牌利润过活的时光。
而由于产品竞争力差、研发能力弱、公司战略失误等多方面的原因，华晨汽车集团逐步走向了下坡路。自主研发能力孱弱，逐步陷入发展困境，华晨汽车集团的话语权也越来越弱
03
力帆汽车
2020年8月24日，力帆股份发布公告称，力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)、重庆力帆财务有限公司及其力帆股份旗下10家全资子公司已被***裁定受理重整，力帆股份正式进入破产重整程序。
6个月内，近10家车企“名存实亡”
不止以上几家车企，粗略统计，在6个月时间里，已有近10家车企正式进入“名存实亡”的状态。
包含赛麟汽车、博郡汽车、众泰汽车、东风雷诺、绿驰汽车等在内反复陷入了“卖身、查封、巨额亏损、资金被冻结、无***常运营、经销商***”等负面消息中。
赛麟汽车：
7月2日，赛麟汽车董事长等人因涉嫌提供虚证明文件、挪用巨额资金被公安调查；诸多员工在6月30日已集体离职；
众泰汽车：
7月1日，有媒体报道：众泰拖欠26家经销商合计约3000万元。2019年众泰汽车亏损111亿，此前众泰汽车湖南基地已发布“全体在职员工放一年”的通知；
拜腾汽车：
6月29日晚，拜腾官方宣布7月1日起暂停中国业务，为期6个月；
博郡汽车：
6月28日晚，400多博郡员工收到内部声明：在没有外部资金注入和支持的前提下，公司无法短期内恢复公司的正常运营和发展；
前途汽车：
6月8日，前途汽车董事长第3次被***列为限制高消费人员；
华泰汽车：
5月29日，华泰汽车所持有的公司全部股份所持公司全部股份被司法冻结；
东风雷诺：
4月14日，雷诺集团宣布拟将其50%东风雷诺股权转让给东风汽车集团股份有限公司；
绿驰汽车：
3月30日，绿驰品牌高层确认“卖身”，公司已完成股东变更，正等待资金注入
厂家倒闭/4S店关门，“售后承诺无法兑现”
伴随着众多车企陷入生死一线状态，不少4S店会因此突然退网或者关门，更多经销商***也频频爆发，主要围绕2个方面：
1、4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等；
2、?车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。
其中，“车主的售后服务保障”成为影响4S店及独立售后体系的共同热议话题。
总结
以上车企的破产，再次证明了没有技术含量，迟早还是会面临洗牌，一个汽车品牌想要长久的生存下去，需要不断创新，不断提高产品力。否则，终将会被淘汰。
而继东风裕隆、华晨、力帆之后，谁又会是下一个被淘汰出局的"选手"呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宫大是什么职务?曙光股份副董事长
1、浙江吉利控股集团有限公司
始建于1986年，19年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。
现资产总值约3300亿元，员工总数超过12万人，连续七年进入全国企业500强。2018年，吉利控股集团旗下各品牌车型累计销量超215万辆，同比增长18.3%，四年销量翻番，实现跨越式发展。
2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列220位。2019年9月，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，浙江吉利控股集团有限公司排名第8位；2019中国制造业企业500强发布，浙江吉利控股集团有限公司排名第18位。
2019年10月16日，中国机械500强企业名单发布，吉利位居第五。“一带一路”中国企业100强榜单排名第56位。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，吉利控股排名第22位。
2、比亚迪股份有限公司
创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
3、重庆力帆控股有限公司
重庆力帆控股有限公司是融科研开发、发动机、通机、摩托车和汽车整车生产、销售（包括出口）为主业并集金融证券、房地产于一体的大型民营企业控股有限公司。
2019年9月1日，2019中国制造业企业500强榜单发布，重庆力帆控股有限公司名列第202位。2019年12月13日，2019重庆企业100强名单发布，重庆力帆控股有限公司排名第16位。
4、郑州宇通集团有限公司
以客车、工程机械、环卫等商用车为主业，兼顾地产、产业金融及战略投资的企业集团，总部位于中国郑州。2018年集团实现营业额485亿元，连续16年登榜中国企业500强。
2019年9月3日下午，2019河南民营企业100强榜单正式对外发布。郑州宇通企业集团位居第三位。2019河南企业100强榜单排名第6位。
5、山东五征集团有限公司
成立于1961年，2000年改制，现已培植形成农用车、汽车、农业装备、环卫装备、电动三轮车和现代农业六大产业，总资产105亿元，员工14000人，是中国机械工业重点骨干企业之一。
百度百科-山东五征集团有限公司
百度百科-郑州宇通集团有限公司
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百度百科-比亚迪股份有限公司
百度百科-浙江吉利控股集团有限公司
卖电池的会比卖车赚钱吗？
宫大：男，18年2月生，青岛大学机械电子工程专业本科，上海理工大学动力机械及工程专业研究生，同济大学机械制造及自动化专业博士。历任北京恒通华泰汽车销售有限公司总监，华泰汽车集团研发中心副主任、购中心总监、集团副总裁。辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事职务。
中国的汽车都有哪些牌子
? 小鹏汽车创始人何小鹏从去年的239人下降到今年的331人，下降了近100人。蔚来汽车创始人李斌去年排名249位，不在富豪榜上，成为唯一退出富豪榜的汽车人。值得一提的是，随着近期威来汽车部分高管的变动和市场股价的下跌，或许李斌的财富会在一段时间内继续缩水。
在汽车领域，这三个品牌一如既往地稳定。但在经济蓬勃发展的2019年，他们在整个行业的稳定似乎是“逆水行舟，如果不前进，就会退却”。对此，全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树表示，我国汽车市场正处于一个困难时期。
此外，华泰汽车集团成员张秀根也是汽车行业的输家之一。2018年，张秀根以138亿元的财富排名第137位。但今年以来，华泰汽车饱受诸多负面消息的困扰，不少工厂停产，陷入裁员的泥潭。它自己的排名也下降到182，其价值排名将继续下降。
? ?因此，在环境的推动下，锂电池产业正在兴起。财富增长的价值远远超过汽车制造商。龙头企业宁德时代四大股东相继上市。董事局曾玉群的身家甚至高达413.6亿元，高于除吉利以外的其他汽车企业。宁德时报社长黄士林、大股东裴振华和宁德时报副董事长李平也在名单上。财富价值分别为198亿元、106.1亿元和88.4亿元，分别排在118位、246位和302位。
北大纵横课程介绍
1、北京汽车：
北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。
北京汽车以技术立本为核心发展思维，依托集团，融合世界先进技术，全面打造具有国际视野和竞争力的中高端领先品牌。
2、华泰汽车：
华泰汽车集团是以新能源汽车业务为核心，集整车和动力总成研发、设计、制造、销售以及汽车金融为一体，多元化发展的大型跨国集团，是国内唯一拥有自动变速器和世界领先清洁汽、柴油发动机核心技术完全自主知识产权。
华泰汽车是国内最早推出SUV车型的企业，旗下拥有华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV产品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等多款轿车产品，以及纯电动家轿华泰新能源iEV230和纯电动SUV华泰新能源XEV260等具有市场竞争力的新能源汽车产品。
3、长城汽车：
长城汽车成立于年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
4、奇瑞汽车：
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。
5、比亚迪：
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
参考资料：
百度百科-北京汽车
百度百科-华泰汽车
百度百科-长城汽车
百度百科-奇瑞汽车
百度百科-比亚迪
这些年被限制“高消费”的车圈儿大佬们
1. 沙盘管理专家谁讲的最有水平
王大琨（IBM特邀沙盘模拟培训专家、中国第3代沙盘模拟****!） — 清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中山大学、江西财经大学等国内16所顶尖商学院总裁班特聘教授！ — 清华大学管理硕士专业毕业！ — 现任北京天下伐谋管理咨询有限公司副董事长、高级合伙人、沙盘模拟学院院长、独家讲师！ 王大琨 老师有20年在不同领域企业实战经历（横跨跨国企业、大型国企、知名民企三类企业），曾任万科、泰达、新浪网、北大纵横咨询集团高级顾问、部门经理、高级总监、副总裁职务！近9年高端管理人才培养经历。咨询、培训过的企业超过500个。擅长讲授沙盘模拟系列课程、TTT等课程。 现任北京天下伐谋管理咨询有限公司副董事长、高级合伙人、沙盘模拟学院院长、独家讲师！ 用行动学习、问题导向的咨询式授课方法推进教学。讲课风格轻松不失严谨，以学员及客户为中心，致力与学员意识的互动和应用效能的提高。根据学员情景演练的情况灵活进行的案例分析尤其精彩。 沙盘模拟类： 企业项目管理沙盘实战培训课程 企业运营管理沙盘实战培训课程 企业战略管理与决策沙盘实战培训课程 团队领导力提升沙盘实战培训课程 团队执行力提升沙盘实战培训课程 高效团队建设沙盘实战培训课程 企业战略营销实务沙盘实战培训课程 卓越营销团队管理与绩效提升沙盘模拟训练营 TTT 培训类： 企业内部培训师的培训课程 教学观点： 1、通过企业案例找到你的标竿；通过授课系统你的知识； 2、通过参与把别人的能力变成你的本领； 3、把教室变成你未来运营的操练场，把课堂的遗憾变成你在决胜商场的阶梯。 服务客户： PEAK PACIFIC INVESTMENT、ABB、SANDVIK、ALSTOM、SIEMENS、COCACOLA、 NOKIA、 P&G、世界银行中国项目开发中心（CPDF）、立邦（中国）、三星、梅特勒托利多、德国莱宝光学、西门子、BMW中国、亚新科、奇瑞汽车、一汽轿车、一汽马自达、一汽解放、一汽大众、一汽富维、一汽铸造、一汽富奥、一汽专用车、一汽九院、长春丰越、奥托立夫汽车安全、贵阳万江机电、阜康汽车营销集团、毅昌科技、新浪、用友、联想、夏新电子、彩虹集团、电信、巨能集团、三一重工、中航工业、中联重科、中国铝业、中海油、中石化、中石油、中国铁科院、安利、中国国投、招商银行、广东建设银行、中国银行、宁波水务、上海水务、天鸿集团、中国铁科院、中科院、清华科技园、上海隧道股份、外研社、中国联通、珀莱雅、世纪佳缘、曲美家具、方正证券、华泰证券、锦江之星大酒店、香格里拉大酒店、万科、龙湖、上海电气地产、天津泰达、富力、万年基业、济南中齐、亿城集团、旭辉集团、华远集团、住总集团、宝钢、百事（中国）、美的集团、中集集团、伊莱克斯电器、松下电工、北京松下、天创鞋业、万马集团、兴龙集团、卡西欧、李宁集团、新的电器、浙江日发纺机集团、捷顺科技、优利德、华威风机、北京国合、博人猎头、江铜集团、承德旅游等数百家知名企业。 清华大学经理人课程班、北京大学总裁课程班、中国人民大学经理人研修班、复旦大学总裁班、上海交通大学总裁班、浙江大学高级总监班、中科院经理人课程班、中山大学总裁班、江西财经大学EMBA班等18所国内一流院校及商学院客座教授。
2. 王挺 讲师
凯恩（中国）企业管理顾问有限公司王挺是华人百佳讲师
--ESL模式创始人
--实战营销心理学专家专
--中国培训联盟核属心讲师
--名家讲坛特聘讲师
--体验式情境培训专家
--北大纵横商学院副院长
品牌课程：
1、《销售人员必修课》
课程对象：
销售员、销售经理、销售总监以及从事与销售相关的人员
课程收益：
现场模拟、实战辅导、习惯改造，训练专业化的销售精英
2、《久赢真经—销售心理学》
课程对象：
资深销售员、销售经理、市场经理、客户服务、销售总监、总经理以及从事与销售相关的人员
课程收益：
心理学路径的销售行动地图学习，直达“知己知彼、百战不殆”的销售境界。
3、《营销必修课》
课程对象：
销售经理、市场经理、销售总监、总经理以及从事与销售相关的人员
课程收益：
心理学路径的销售行动地图学习，直达“知己知彼、百战不殆”的销售境界。
《营销管理教练》
课程对象：
销售经理、市场经理、销售总监、总经理、总裁以及从事与销售相关的人员
课程收益：
营销定位和营销战略的制定，从“蓝海”的角度重塑企业核心竞争力与品牌价值。
3. 真知灼见APP上的课、音频课都有哪些
课程包括《五年互金“大战”谁才是赢家？》、《周春生：普林斯顿大学金融学原理·初级》音频课程有：《诺贝尔经济学家的52节公开课》、《100本经济学畅销书》
4. 大家有没有关于沙盘模拟名家——王大琨的一些简历，上课啥的下个月要去上他的课，先了解下
网络找的哈，给分！！！！！！
王大琨老师有20年在不同领域企业实战经历（历经跨国企业、大型国企、著名民企三类企业），曾在万科、泰达、新浪网、北大纵横咨询集团担任部门经理、高级总监、副总裁职务！近8年高端管理人才培养经历。咨询、培训过的企业超过500个。擅长讲授沙盘模拟系列课程、TTT等课程。
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精品课程：
沙盘模拟类：
n 赢在执行力提升沙盘实战培训课程
TTT培训类：
n 企业内部培训师的培训课程
5. 深圳企业管理培训班有哪些
深圳企业管理培训班排名：博商管理科学研究院、北大纵横商学院、天元鸿鼎咨询集团、聚成集团、时代光华。在博商读过，课程很实用啊，班里同学都这样说。
6. 经营管理培训哪家好
学员感言： 感谢中大时代华商搭建的这个学习平台，在这里有优秀的讲师授业，让我学习掌握到先进的管理理念，在对成功企业的分析中了解到他们的成长经历与实战手法，通过理论与实战的结合，让我拨开了眼前的迷雾，找到了工作中困扰自己多年问题的原因，最主要是有了解决困惑的途径和方法。 ——时代华商总裁24班 何同学 广州五羊摩托有限公司
华南地区中小民营企业可通过 “时代华商总裁高级MBA课程研修班” 的课程让商业领导者具有全球视野和战略眼光，只有系统的学习，才能让每一次的思维碰撞真正转化成促进企业发展的强劲推动力！
课程安排：
开学典礼： 拓展训练
企业战略管理： 企业战略管理、商业模式设计与创新、企业变革与管理创新、公司治理与股权激励
人才战略规划： 人力资本开发与企业人才战略、打造高绩效团队、企业文化建设、企业识人用人之道
财务管理与资本战略： 决策者的财务管理、中小企业投融资策略、投资理财规划
营销管理与竞争谋略： 市场营销管理、互联网营销赢思维、品牌战略——资本时代的品牌经营模式
卓越领导力提升： 共赢领导力、企业家沟通管理艺术
综合运营与管理： 用流程***、互联网时代企业管理新模式、企业项目化管理的经营之道、企业经营决策沙盘模拟
结业典礼： 结业典礼
核心师资：
章义伍：管理培训专家，中国十大杰出培训师
董权：北京大学访问学者，北京大学当代企业文化研究所高级研究员
霍振先：清华大学等多所高校总裁班特聘讲师，中国注册会计师协会会员
潘诚：企业研究专家，国际注册管理咨询师
梁雅杰：著名人力管理专家，世界500强美国江森自控亚太区人力副总裁
邱宏昌：新竹清华大学科技管理研究所教授，中国营销科学学术年会执行（北京）
刘月松：实战派高级培训师，沙盘培训专家
丁志国：吉林大学商学院金融学教授，中央电视台经济频道（CCTV-2）《理财教室》主讲人
张嘉伟：中国人民大学工商管理硕士、心理学博士、独立学者
王瀚骏：中国企业平衡量化管理理论创立者，中国消费者研究/品牌建设专家
方永飞：共创会创始人，时代光华，共创资本董事长
崔凯：工学博士，管理学博士，北大纵横管理咨询集团合伙人
马永斌：著名公司治理与股权激励专家，并购重组与商业模式专家
张利：著名战略营销专家，企业经营模式研究专家
于洪波：北京大学传统文化与现代管理研究室研究员，北京大学经济学院特聘教授
增值服务：
悦读会——全班齐读全球商业畅销书籍，每月分享研讨，引爆最新思维！
私董会——专业私董会教练领路，最强大脑互为军师，实际解决企业困惑！
总裁演讲俱乐部——带领军队要有演讲传递的豪情！从思维到表达，突破老板能做不能讲的瓶颈！全面提升领导力！
“一带三”上下同步——把老板与高管的互动场景转换到课堂，让沟通同步，打造企业同频共振！
课后研讨会——总结消化课程，结合企业实际探讨收获！
企业互访交流——走访身边同学企业，各有大招等你修炼！
企业家成功论坛——全年8-10次名师论坛，拓宽学习视野！
终身免费复训——终身学习平台，即使结业也欢迎回来上课！
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知名企业：
广发银行、中国银行、兴业银行、加多宝、格力集团、欧派集团、尚品宅配、风行牛奶、汤臣倍健、四海家具、北汽集团、中国南方航空、立白、益力多、利口福、水井坊、蒙牛等
每月有少量免费试听大咖课程，更多详情——
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7. 总裁课程学什么
学员感言： 通过中大时代华商EMBA总裁班的学习，自己的格局得到更大的提升，意识到自己的事业如同逆水行舟，不进则退。自己不进步，终究会被激烈的市场竞争淘汰；自己不学习，将看不清前进道路上的方向，这是非常危险的。企业的跨越来自于观念的更新，观念的更新源于持续不断的学习！ ——时代华商总裁28班 钟同学 佛山市雅尚斋家具有限公司
课程安排：
开学典礼：拓展训练
企业战略管理：企业战略管理、商业模式设计与创新、企业变革与管理创新、公司治理与股权激励
人才战略规划：人力资本开发与企业人才战略、打造高绩效团队、企业文化建设、企业识人用人之道
财务管理与资本战略：决策者的财务管理、中小企业投融资策略、投资理财规划
营销管理与竞争谋略：市场营销管理、互联网营销赢思维、品牌战略——资本时代的品牌经营模式
卓越领导力提升：共赢领导力、企业家沟通管理艺术
综合运营与管理：用流程***、互联网时代企业管理新模式、企业项目化管理的经营之道、企业经营决策沙盘模拟
结业典礼：结业典礼
核心师资：
章义伍：管理培训专家，中国十大杰出培训师
董权：北京大学访问学者，北京大学当代企业文化研究所高级研究员
霍振先：清华大学等多所高校总裁班特聘讲师，中国注册会计师协会会员
潘诚：企业研究专家，国际注册管理咨询师
梁雅杰：著名人力管理专家，世界500强美国江森自控亚太区人力副总裁
邱宏昌：新竹清华大学科技管理研究所教授，中国营销科学学术年会执行（北京）
刘月松：实战派高级培训师，沙盘培训专家
丁志国：吉林大学商学院金融学教授，中央电视台经济频道（CCTV-2）《理财教室》主讲人
张嘉伟：中国人民大学工商管理硕士、心理学博士、独立学者
王瀚骏：中国企业平衡量化管理理论创立者，中国消费者研究/品牌建设专家
方永飞：共创会创始人，时代光华，共创资本董事长
崔凯：工学博士，管理学博士，北大纵横管理咨询集团合伙人
马永斌：著名公司治理与股权激励专家，并购重组与商业模式专家
张利：著名战略营销专家，企业经营模式研究专家
于洪波：北京大学传统文化与现代管理研究室研究员，北京大学经济学院特聘教授
增值服务：
悦读会——全班齐读全球商业畅销书籍，每月分享研讨，引爆最新思维！
私董会——专业私董会教练领路，最强大脑互为军师，实际解决企业困惑！
总裁演讲俱乐部——带领军队要有演讲传递的豪情！从思维到表达，突破老板能做不能讲的瓶颈！全面提升领导力！
“一带三”上下同步——把老板与高管的互动场景转换到课堂，让沟通同步，打造企业同频共振！
课后研讨会——总结消化课程，结合企业实际探讨收获！
企业互访交流——走访身边同学企业，各有大招等你修炼！
企业家成功论坛——全年8-10次名师论坛，拓宽学习视野！
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8. emba研修班选哪家
学员感言： 埋首销售管理队伍十几年，恰如班里一位同学说——突然发现自己出了公司这一套之外什么都不会了，甚至连生活上的其他的一些乐趣也越来越少，公司、家，两点一线的生活，有时也会觉得自己到了一个瓶颈，很难突破。有幸报读了中大时代华商的emba总裁研修班，给我一个极好的平台，在一直低头赶路，气喘吁吁之际，让自己稍微停了下来，望望远方、看看身边。原来，路还有很多条，路边的风景亦是如此美丽。攀登，也有很多的方法。——时代华商总裁19班 张同学 广东骏丰频谱有限公司
华南地区中小民营企业可通过 “时代华商总裁高级MBA课程研修班” 的课程让商业领导者具有战略的眼光，通过大量商业案例分析、实战模拟、团队合作以及实战考察，只有系统的学习，才能让每一次的思维碰撞真正转化成促进企业发展的强劲推动力！
CURRICULUM STRUCTURE | 主修课程：
企业战略管理：企业战略管理、商业模式设计与创新、企业变革与管理创新、公司治理与股权激励
人才战略规划：人力资本开发与企业人才战略、打造高绩效团队、企业文化建设、企业识人用人之道
财务管理与资本战略：决策者的财务管理、中小企业投融资策略、投资理财规划
营销管理与竞争谋略：市场营销管理、互联网营销赢思维、品牌战略——资本时代的品牌经营模式
卓越领导力提升：共赢领导力、企业家沟通管理艺术
综合运营与管理：用流程***、互联网时代企业管理新模式、企业项目化管理的经营之道、企业经营决策沙盘模拟
PROFESSOR | 核心师资：
章义伍：管理培训专家，中国十大杰出培训师
董权：北京大学访问学者，北京大学当代企业文化研究所高级研究员
霍振先：清华大学等多所高校总裁班特聘讲师，中国注册会计师协会会员
潘诚：企业研究专家，国际注册管理咨询师
梁雅杰：著名人力管理专家，世界500强美国江森自控亚太区人力副总裁
邱宏昌：新竹清华大学科技管理研究所教授，中国营销科学学术年会执行（北京）
刘月松：实战派高级培训师，沙盘培训专家
丁志国：吉林大学商学院金融学教授，中央电视台经济频道（CCTV-2）《理财教室》主讲人
张嘉伟：中国人民大学工商管理硕士、心理学博士、独立学者
王瀚骏：中国企业平衡量化管理理论创立者，中国消费者研究/品牌建设专家
方永飞：共创会创始人，时代光华，共创资本董事长
崔凯：工学博士，管理学博士，北大纵横管理咨询集团合伙人
马永斌：著名公司治理与股权激励专家，并购重组与商业模式专家
张利：著名战略营销专家，企业经营模式研究专家
于洪波：北京大学传统文化与现代管理研究室研究员，北京大学经济学院特聘教授
VALUE-ADDED SERVICE | 增值服务：
悦读会——全班齐读全球商业畅销书籍，每月分享研讨，引爆最新思维！
私董会——专业私董会教练领路，最强大脑互为军师，实际解决企业困惑！
总裁演讲俱乐部——带领军队要有演讲传递的豪情！从思维到表达，突破老板能做不能讲的瓶颈！全面提升领导力！
“一带三”上下同步——把老板与高管的互动场景转换到课堂，让沟通同步，打造企业同频共振！
课后研讨会——总结消化课程，结合企业实际探讨收获！
企业互访交流——走访身边同学企业，各有大招等你修炼！
企业家成功论坛——全年8-10次名师论坛，拓宽学习视野！
终身免费复训——终身学习平台，即使结业也欢迎回来上课！
平台活动——共享上万学员平台，多种多样平台活动对学员开放！
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9. 领导培训班选哪家
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田军的人物简介
“屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风”
车企们在身处“顺境”的时候，往往曝出来的都是一个又一个的好消息；而当身处“逆境”之时，各类麻烦便会接踵而至，活生生上演着一部部祸不单行的“惨剧”。
其中，还不乏有个别的麻烦，会被“升级”，进而影响到车企负责人的个人身上。
对于车企大佬们而言，收到人生的第一份“限制消费令”，怎么看都是最坏的消息。而这样的“限制消费令”，在这一个月内更是接连向两家汽车品牌的董事长发送而去...?
一个月内，前途、众泰两家车企董事长
先后收到“限制消费令”
4月8日，据天眼查显示，前途汽车董事长陆群在一天内两次被苏州市虎丘区人民***列为被限制高消费人员，立案日期分别为2020年03月11日和2020年03月17日。
两份执行案的原因相同，都是因为立案执行申请人与前途汽车存在合同***，而前途汽车未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务。
就在前途董事长被“限高”后没过多久，昨日又曝出众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被限制高消费。
与前途董事长陆群无异，众泰董事长金浙勇被限制高消费也主要是因为众泰汽车与执行申请人之间的买卖合同***和广告合同***。值得注意的是，相关信息显示，众泰汽车仅今年4月就有10个开庭公告信息。
在不到一个月的时间里，接连两位自主车企董事长收到了个人“限制消费令”，这在业界实属罕见。
虽然从时间来看，或许存在巧合的因素，但从发布限制消费令的原因来看，或都是因为两家车企未履行生效法律文书确定的给付义务。
然而，相关负责人收到限制消费令的车企，可远不止前途和众泰两家。今儿，马拉车市就来为大家盘点一下，看看近年来哪些车圈儿大佬收到了这个让个人及企业都颇受影响的“限制消费令”。
盘点近年来车圈大佬们收到的限制消费令
华泰汽车苗小龙
限消时间：2019年1月
2019年1月18日，时任华泰汽车集团有限公司法定代表人苗小龙被列入“限制消费人员”名单。
至于其收到限制消费令的原因，当时业界普遍认为，是因为从2018年底开始，华泰汽车及其入主的曙光股份先后出现司法冻结、债券价格异常波动乃至欠薪风波等多起民事***。
而被执行人苗小龙，为华泰汽车原董事长张秀根之妻弟。
知豆创始人鲍文光
限消时间：2019年8月
2019年8月15日，知豆电动汽车有限公司法定代表人鲍文光被浙江宁海县人民***限制高消费，据资料显示，申请执行人为信义汽车部件(芜湖)有限公司。
就在鲍文光被限制高消费的当日，宁海县人民***还对知豆进行了3.3亿元人民币的股权冻结，冻结期限自2019年8月13日至2022年8月12日。
润东汽车集团原董事长杨鹏
限消时间：2020年3月
2020年3月4日，原润东汽车集团董事长杨鹏被徐州市云龙区人民***限制高消费，而立案执行申请人为徐州靓车鑫坊汽车用品有限公司。
或许大家对于润东汽车集团并不十分了解，因为它并不是一家汽车生产制造企业，而是一家汽车经销商集团。
该公司成立于1998年，曾是江苏省规模最大的汽车销售服务商，高峰时期旗下授权4S店多达70余家，主要代理品牌有宝马、雷克萨斯、讴歌、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产等中高端主流品牌。
失信被执行人：贾跃亭、庞青年
限消次数：N次
其实，要盘点车圈儿被限制消费的大佬，有两位就不得不提了。
一位是那个高喊“让我们一起，为梦想窒息”的贾跃亭，另一位自然是亲手打造出“加水就能跑”之水氢神车从而引发巨大争议的庞青年。
之所以他俩与前面那些提到的车圈大佬不同，需要单独列出来说明，是因为“限制消费”对于他们二人而言，早已成为“家常便饭”。他们更是都被列入了“失信被执行人名单”，俗称“老赖”。
这里需要和大家做一个常识普及。收到限制消费令，并不等于就是失信被执行人（老赖）。
简单来说，相比于限制高消费，纳入失信被执行人名单的条件更高。被限制高消费的不一定会被纳入失信被执行人名单，但依据《最高人民***关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第一条，被纳入失信被执行人名单的必须被限制高消费。
这也造就了贾、庞两位因为是失信被执行人，其收到限制消费令的次数，多到令人咂舌。
资料显示，2018年6月1日，“信用中国”网站公布的首批限制乘坐火车、飞机人员名单，贾跃亭就在名单之中。
而庞青年更是已经数百次被列入限制消费名单，以金华青年汽车制造有限公司为例，庞青年限制高消费次数高达114次。
限制消费令的背后
基本都有品牌日趋边缘化的共性
由于贾跃亭和庞青年实在太过特殊，咱们暂且抛开不论。马拉车市发现，剩下那些负责人收到限制消费令的车企，大多都有着一个共性。
企业麻烦缠身、***不断固然是负责人收到限制消费令的主要原因。而事情的本质，其实这些汽车品牌在整个国内车市格局中日趋边缘化的现状所导致。
随着销量持续下滑，中国汽车市场进入存量竞争阶段，众多不利因素影响下，车企利润大幅减少甚至亏损已成为普遍现象，汽车市场面临严峻考验。
而从行业格局看，市场的集中度在不断提高，车市“马太效应”凸显，行业领先者其市占份额正在愈发扩大。据乘联会3月销量数据显示，今年3月排名前15厂商单月销量累计份额占比达到了77.3%。一季度累计份额占比77.7%！
来源：乘联会
将近八成的市占份额已被瓜分，剩下还有很多个品牌只能去在那20%多的市占份额中“刮”蛋糕，其难度可想而知。相应的，本身属于弱势的品牌，基本都面临淘汰出局的危机。
以本月两家董事长收到限制消费令的前途和众泰为例，前途汽车频繁被曝出欠薪和离职风波；众泰汽车的状况也不容乐观，自今年1月疫情爆发，让本就前景渺茫的众泰汽车陷入了更加艰难的处境，众泰汽车已经连续三个月未披露相关的产销数据。
据业内人士分析，车企与供应商或其他企业有买卖合同等***本应该是一件较为正常的事情。
但真要到了供应商们诉诸公堂，成为执行申请人那一步，或许这家车企应该已经出了很大的问题。让人都已经无法对于履行给付义务再抱有“幻想”。
后疫情时代，车市下行叠加消费者购车取向的变化，使得许多的弱势品牌都将面临如何“活下去”的问题。
以前途为代表的造车新势力，和以众泰为代表的传统车企，显然都遇到了较大的危机，而他们的董事长各自收到的那份限制消费令，实则就是将危机完全暴露出来的一剂催化剂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
田军，伦敦大学经济学博士；1982年北京大学经济系毕业后，就职于国家物价局与国家计委；1988年赴英，曾任伦敦经济学院研究员，中国经济学会（英国），高诚-MTM公司高级顾问、副总裁；英国富地石油控股有限公司（伦敦证交所主板上市）副总裁、首席运营官；中视博雅品牌创新工场创始人，金融客执行，君正控股投资集团总裁，未名合作社理事长、未名酒庄董事长。
人物介绍
田军，十足的学者，大学毕业后笔耕不辍，五本书、上百篇文章，涉猎面极广。然而，他的身份是企业家，在商界如鱼得水，成就不凡。圈内被称为“儒商”，动辄谈“战略研究”，但出手亦果敢；善于退让，以妥协换取长期利益，逼急了也犯倔；勤于思考，勇于创新，用智慧与平台合作赚钱。
80年代中期，田军是京城最活跃的青年经济学家之一，曾多次参与"玉泉山上雕文字"。年中国经济改革重心由农村转向城市，时任国家经委副主任的要求经委所属的中国经济出版社找一些青年学者撰写"中国城市经济改革研究丛书"，宣传"有的商品经济"，田军被选中写作最热门的《论我国的价格改革》一书。1985年中国出版大型系列丛书《当代中国》（共计152卷），田军成为《当代中国物价工作》三位编辑之一。这一年，他在国家级报刊上发表文章25篇。
1988年赴英，师从享有"希克斯教授"头衔的著名经济学家Nicholas
Stern，在伦敦经济学院从事研究，获得伦敦大学经济学博士。参与创立(英国)中国经济学会并担任，期间学会名誉乃英国前首相希思爵士，副是中国知名经济学家、北京大学教授张维迎。
1994年加盟位于伦敦金融城的Cro***y-MTM投资银行，先后服务BASS、BAA、英国石油、英国电信、帝国化工、捷利康、信诚、商联、英国电力、安格斯、克罗达、欧洲数字电视广播联盟等20家知名跨国公司与机构。
1999年受邀加入英国富地石油控股集团任执行董事，2006年任集团COO、富地燃气董事长兼总裁，2012年任集团CEO，统管这家伦敦证券上市22年的老牌石油公司及其在中国、中亚、中东的几十个大型投资项目运营。富地石油是中国燃气（香港上市，00384）核心股东，在大陆的运营公司达518家；同时与中国航油合资经营华南地区5省30多个机场供油与加注业务。
2008年起担任君正控股投资集团顾问，2015年后曾任总裁。下属“君正集团”、“博晖创新”两家上市公司以及天弘基金（余额宝）、华泰保险等知名金融机构以及大安制药、卫伦制药、中科生物、格林泰科等医疗机构。田军高度关注互联网金融和新经济，作为天弘基金董事、薪酬与提名委员会，参与2013-14年中国商界最惹人眼球的“***丝逆袭”项目，余额宝，天弘基金从53亿到1万多亿，由中国规模最小的公募基金一跃成为行业第一。
2016年创立“中视博雅·品牌创新工场”，任董事长。参与投资中视智扬国际传媒集团，推动公司发展成为CCTV最大的***公司，经营CCTV2、CCTV4、CCTV5、CCTV5+、CCTV6等频道广告业务；借力央视广告和新媒体帮助大消费行业潜力企业实施品牌战略、营销落地、销售成长、融资上市等工作。
田军是著名的天使投资人，投资项目包括：玖富数科（纳斯达克）、巨正源（深交所）、华氏医药（香港准IPO）、知嘛文化、Z说球鞋、智趣健康、怀山堂（新三板）、燕小厨优孕燕窝、马丁酒庄、未名酒庄、馨家长文化、中天伯鸿、松原广燃燃气等。
主要社会活动
创办中国经济学会（英国）
1985年，中国大陆旅美学者创办了中国留美经济学会；随后旅英学者于1988年创建中国留英经济学会。同多数大陆留学生创办学会昙花一现的命运不同，这两个学会一直延续至今，成为美国和欧洲研究中国经济方面最具影响力的学术组织。
田军1988年5月赴英国伦敦经济学院作访问学者，是年末与北大同学金立佐等人共同组织召开中国留英经济学者第一届代表大会，并决定成立中国留英经济学会。
田军对于中国经济学会（英国）发展的贡献是独一无二的。其中最重要的是将留英经济学会改造成中国经济学会（英国），后来又进一步发展为中国经济学会（欧洲/英国）。严格地说，中国经济学会已不再是中国大陆学者自身的组织，而成为英国乃至欧洲研究中国问题的主流社会团体。其出发点是英国国家小，规模上无法与美国比拟，如果仅仅在中国学者范围内活动，圈子会越变越小直至消亡。除了学会更名外，田军改造中国留英经济学会的第一步是邀请英国前首相希思爵士为名誉，聘请Alex爵士作财务监督、以及知名学者莫里斯、斯戴恩等人为顾问，提升学会的形象与社会地位；随后又大量吸收英国籍会员，并修改章程，要求理事会中至少有一名英籍学者。
留美、留英经济学会均纳了欧美流行的轮流执政理念，会长、一年一换。而田军在担任了一届经济学会后，连续八年任秘书长，直到1999年离开英国时才卸任。这在留美、留英经济学会历史上是个例外。他在学会的主要职责包括（1）利用他在伦敦金融城的工作关系为学会活动筹资；（2）利用国家机关及北大同学关系邀请中国有名望的学者及官员出席年会。90年代经田军邀请参加（英国）中国经济学会年会的知名人士包括马凯、吴敬琏、刘鸿儒、安志文、高尚全、孙尚清、董辅礽、张卓元、邹至庄、张五常、林毅夫、樊纲、张晓强、李剑阁、***、易纲、苏宁、倪迪、徐景安等。
制度引进与创新
田军旅居英国11年，对当地社会经济制度有着深刻了解。他认为英国人对于现代人类社会的最大贡献是制度创新与规范，根据统计现行国际政治、经济、社会、体育制度规则中50%以上由英国人创造或完善成型。据此田军及其同事通过中国商界及的关系向国内推荐引进欧美通行商业制度与规则超过20项，其中产生作用和影响的包括北京商品、中国企业管理认证制度、数字电视广播标准、大型连锁超市、汽车安全带、汽车紧急救援、保护与服务等。
“庄园葡萄酒”理念和“原产地保护”原则
在制度引进方面，田军不遗余力地推广“庄园葡萄酒理念”和“原产地保护”原则，对中国葡萄酒质量提升做出重要贡献。旅欧期间，田军与朋友一同投资法国葡萄酒庄，对欧洲传统葡萄酒文化有着深刻理解。回国后发现中国葡萄酒行业的“大品牌战略”与欧洲“小酒庄理念”大相径庭，国内多数葡萄酒公司投入大量“进店费”控制终端市场，而在葡萄种植环节投入的资金太少。大品牌市场战略的结果是葡萄酒公司多渠道收购葡萄原浆，造成质量没有保障。
鉴于此，田军开始在国内宣传欧洲庄园葡萄酒理念，并于19年与中粮酒业旗下的中国长城葡萄酒有限公司在河北沙城共同投资“马丁庄园”，按照欧洲标准进行“庄园化种植、酒庄式酿造”，为长城葡萄酒提供高档原料，同时出品马丁庄园葡萄酒，满足高端客户需求。经过15年的不懈努力，中国葡萄酒行业的观念开始转变，一系列按照庄园酒理念生产的葡萄酒如华夏长城小产区、长城桑干庄园、君顶庄园、马丁庄园、张裕爱菲堡、卡斯特庄园等陆续面世。
其它活动
田军充满家国情怀，经常通过全国政协提案或咨询通道为国家献计献策。针对北京等大都市存在的交通拥挤现象，田军根据欧洲经验建议纳发展差异化公共交通的解决方案，即在高峰期通过高收费提供高端服务，减少白领族开车上班现象，缓解黄金时段交通压力。同时建议北京参照香港中环的规划理念，建立“东中环”即国贸CBD交通枢纽，通过快轨连接首都国际机场；同时建立“西中环”即“金融街商务中心”交通枢纽，通过快轨连接大兴新机场；然后建立北京“东中环”和“西中环”一站式快轨，使两大CBD交通枢纽相互连接。并建议围绕五个高铁和铁路中心站即西客站、北京南站、北京站、北京北站和北京朝阳站去规划“立体式”的交通枢纽和商务中心，以大幅提升城市生活与交通运行效率。
另外，田军参照罗马、巴黎、伦敦等著名欧洲城市的风格提出"以中轴线为基础恢复北京古都风貌"的建议；在深圳撤除“二线关”前，田军提出保留二线关，并取措施打通深圳与香港自由通行，强化深港一体化并藉此扩大中央对港影响力的建议；均受到有关部门和专家的重视。
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