数据显示，如今我国的女性驾驶员数量已经接近1.8亿人，并在以每年约1300万人的规模快速增长，同时，女性用户车主比例甚至已经不知不觉达到33%。显然，随着经济不断发展，越来越多的汽车厂家也开始重视女性消费者群体的需求。
今天，我们就来盘点一下那些颇受女性消费者欢迎的车型，如果家里正好有添一台车的需求，买车之前不妨好好考虑一下吧。
***art精灵#1
指导价19.42-27.90万元
***art精灵#1显然是一款以设计感来收获拥趸的车型，内饰出自梅赛德斯-奔驰之手，时尚感和氛围感自然没得说，同时，中控台的12.8英寸多媒体屏幕也有高通骁***155芯片加持，人机沟通体验不错。
***art精灵#1出自SEA浩瀚架构，实力相对许多合资品牌新能源车型自然是更有保障的，同时***art精灵#1还拥有2750mm的轴距长度，后排空间表现在小型SUV中的确还不错，后备厢空间有323L，并能进一步拓展至986L。
动力方面，***art精灵#1的后驱版本***用了最大输出为200kW的电机，后驱版本的CLTC测试纯电续航里程从535-560km，而如果对性能有要求，还有四驱的BRABUS性能版。值得一提的是，CLTC测试续航里程仅400km的***art精灵#1 Pro版车型也已经开启了预售，指导售价17.90万元。
欧拉好猫
指导价12.98-17.10万元
***art精灵#1有接近70%的订单来自女性用户，而欧拉好猫的女性车主比例恐怕要超过70%。没办法，谁让欧拉好猫的设计实在是太好看了，且内饰的许多细节更贴合女性的审美标准，使用起来也更为顺手。
欧拉好猫的轴距也达到了2650mm，在小型车中的空间表现属中规中矩，但应急的时候挤3个人也没有问题。动力方面，欧拉好猫最大输出105kW的电机日常代步问题不大，但跑高速的动力储备就相对不足了，同时方向盘偏轻，有车主反馈会感觉没有安全感。
值得一提的是，欧拉好猫目前已经有一定程度的优惠，整体性价比还不错。但L2级自动驾驶***功能在入门级车型上欠奉，透明底盘、倒车车侧预警系统等智能***驾驶功能也需要额外花钱选装。
五菱缤果
新车预售阶段
五菱缤果的定位比起欧拉好猫更低，主攻的是7-10万元级别的市场，因此，五菱缤果的车身尺寸比起欧拉好猫还要更小一圈，轴距尺寸也仅有2560mm，车内空间买菜接娃或许还行，但高个子的成年人坐在后排就会感到有些局促了。不过，五菱缤果在放倒后排之后依旧能拓展出790L的后备厢空间，后备厢还分成了上下两层，且全车布局了如挂钩等诸多储物细节。
五菱缤果的内饰用料虽说不像欧拉好猫那样豪气，中控台上方和门板内侧都可以动不动就用上麂皮材质，但整车使用的软质材料面积也不小，部分车型还能以黑、白、棕3种颜色打造出一定的高级感，搭配双10.25英寸连屏正好合适。
动力方面，五菱缤果将会搭载最大功率30kW或50kW的电机，CLTC测试续航里程则有203km和333km两个不同版本，总而言之都是够用就好，但因为续航里程333km版本的车型支持快充，整体实用性还是更强一些。
长安Lumin
指导价4.99-6.99万元
长安Lumin同样是一款很受女性消费者喜欢的车型，甚至有销售表示90%以上来看车的客户都是年轻宝妈。实际上，许多车主也表示长安Lumin的设计比起宏光MINIEV、QQ冰淇淋都要好看太多了，即使起步价贵了1万元，也必须要掏钱。
长安Lumin的轴距仅为1980mm，在微型车中的后排表现或许只比刚刚的对手好那么一点点，同时内饰没有什么软质材料，所幸，10.25英寸中控台多媒体屏幕和7英寸液晶仪表盘都是标配，档次还看得过去。
长安Lumin使用了最大输出为30kW的电机，顶配车型则升级为最大输出35kW的电机，CLTC测试续航里程则分别为155km、210km和301km。虽说不支持快充，但通过升级3.3kW交直流一体充电机和一体化快慢充转换器，如210km续航的长安Lumin剩余电量从30%充电至80%仅需2.9小时，整体充电速度有明显提升。
本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
欧拉好猫电动车值得买吗？欧拉好猫的缺点和不足
开年爆剧《狂飙》火出圈，让网友调侃：一部扫黑除恶的主旋律电视剧，差点拍成了黑帮老大成长史。还有那一句：“告诉老默，我想吃鱼了”，成为我们茶余饭后的谈资。甚至有不少人看完剧的后遗症，《听》高启强专属BGM响起，嚷嚷着要去卖鱼……
《狂飙》的火爆是否有迹可循？抽丝剥茧下来便发现，它汇聚了非常多的亮点，如题材新颖tie近sheng活揭露黑暗，故事情节扣人心弦，演员全员演技在线等等，细节打磨让作品与观众存在共鸣。
从爆款剧到爆款车其内核是相通的，比如宏光MINIEV，2020年7月上市，只用5个月销量便突破12.7万辆，2021年全年销量便突破42.6万辆，2022年全年销量突破55.4万辆，截至2023年1月29日，两年多时间宏光MINIEV累计销量突破111万辆，成为现象级的爆款。
宏光MINIEV畅销的原因，是产品填补了A00级市场的空缺，再凭借极致亲民的售价，时尚Q萌的造型等众多亮点加持，一举成为了车圈的时尚单品。
今年一季度，五菱即将推出一款全新纯电动车——五菱缤果，新车近期申报图、外观内饰官图连续曝光，随着上市时间临近其热度持续攀升，当前期待其上市的消费者不在少数。宏光MINIEV是爆款，五菱缤果能否***宏光MINIEV的爆款体质出圈？
打造爆款是车企的愿景，不过无奈的是，新车上市就像开盲盒，运气与实力皆要兼得。比如，哈弗H6热销多年，哈弗酷狗、赤兔销量日渐低迷，把酷狗、赤兔砍掉也不影响哈弗品牌的整体销量。卡罗拉是畅销车，亚洲狮销量却“扑街”。以上现象说明，爆款体质不能被***。
所以，五菱缤果能否成为五菱下一个时尚爆款？问题的答案，在于市场和产品本身。中汽协数据显示：2022年，我国纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。可以预测的是，2023年纯电动市场的前景依然是天高地阔，车型畅销与否全凭本事。
五菱缤果能成为爆款吗？
众所周知，五菱缤果的定位在宏光MINIEV之上，售价区间预计在7-10万元，续航将提供203km和333km两种可选。基于此标准，它的竞争对手包括奇瑞小蚂蚁、零跑T03、哪吒V等，以及未来将上市的比亚迪海鸥，还有当下一众8-10万级的燃油车（如飞度）。
宏光MINIEV开创纯电动微型车蓝海，抢到了2-5万元纯电动市场的红利，其与五菱缤果所处的市场环境、售价区间不同，两者最终的命运自然是有区别的。五菱缤果冲进的是红海市场，能否在厮杀中闯出一片新天地，值得期待。
即是说，宏光MINIEV的成功，五菱缤果能否***？结果不可预测，不过随着新能源不断发展，7-10万级的市场蛋糕在不断扩大，五菱缤果想分一杯羹是可以轻而易举做到的。甚至，如果月销量达到2万辆，简直赢麻了。
五菱缤果的优势是？
转换到消费者的视角，预算7-10万元，为什么要选择五菱缤果而非零跑T03、奇瑞小蚂蚁、哪吒V、海鸥等车型？五菱缤果的优势在哪？
以目前获知的信息可知，五菱缤果对比零跑T03、奇瑞小蚂蚁两款车，其在轴距空间上的优势较为明显。其次，对比电机功率和纯电续航里程，上述四款车主流功率均是55kW，CLTC纯电续航基本是301km上下。
虽然比亚迪海鸥的具体数据尚不明确，不过基于此售价和定位考量，想必其续航里程不会有太大的偏差，四款车的续航均是处于同一水平线。最后，五菱缤果支持快充，在日常用车上可以大大缓解用车焦虑。
对比竞品?胜在颜值？
如果说宏光MINIEV的外观散发出一种Q萌的个性美，那么，五菱缤果的外观则在优雅中透露出高级感，外观汇集时尚、科技为一体的灵动美。毫无疑问，五菱缤果在同级车型中的颜值一定是最为出众的一款。
外观***用了较为圆滑的复古的造型打造，曲线勾勒的轮廓面从车头延伸至车尾，大灯***用X型的LED灯源，与之呼应的是X型的涟漪LED尾灯，外观方面，五菱缤果把优雅、柔美呈现得非常到位。
此外，该车将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种配色可选，用于满足不同消费者的选择需求。当然，说到外观，五菱缤果与欧拉好猫倒有几分相似，尤其对欧拉好猫感兴趣的女生，其实不妨把五菱缤果作为欧拉好猫的平替，相近的续航和颜值，五菱缤果的性价比更高。
内饰用料厚实
五菱缤果在内饰用料方面也体现了其复古小资腔调，黑、白、棕等经典色搭配，营造出豪华温馨的格调，座椅、车门板、中控等***用了大面积的皮质包裹，以及运用大量的圆形几何美学呈现内饰的高级感。比如圆形空调出风口、圆形的空调旋钮布局，以及圆形的旋转式换挡等设计，内饰的各个部位都特别强调设计感。
此外，新车的科技感也直接拉满，车辆中控搭配双10.25英寸悬浮***大联屏，支持导航、语音识别、倒车影像、***媒体等多项功能。在实用和观赏性两面均做得特别出色，在同级产品中，五菱缤果的内饰布局、用料称得上是让人眼前一亮的。
值得一提的是，座椅遵循了人体工程学设计，头枕和座椅靠背是一体成型设计，如此设计不仅时尚美观，它还可以更好的贴合人体曲线，提供更舒适的乘坐体验。还有，通过观察可了解到座椅皮经过打孔处理，打孔处理有效提升座椅透气性，从而带来更好的舒适性体验。其实，不管是客观市场对比竞品，还是车辆本身的设计用料，五菱缤果的优势是显而易见的。
写在最后
在小型纯电动车市场，目前的竞争局面不可谓不激烈，现在有欧拉好猫、零跑T03、奇瑞小蚂蚁、哪吒V等车型，未来还有比亚迪海鸥上市，五菱缤果面临的同级竞品哪一款都不可小觑。当然，五菱缤果想脱颖而出亦非难事，基于当下可了解的外观颜值、内饰用料、电机功率、纯电续航等基本信息，五菱缤果对比竞品优势明显，最后一个因素是售价，五菱缤果的价格更亲民，未来必火。
本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
五菱缤果等，三款堪称“代步神器”的纯电小型车推荐
在当年国内老百姓物质条件并不算好的年代，养一只猫可以有效帮助居民捕捉臭名昭著的鼠类动物，并改善人类居住环境；而随着如今生活质量的提高，猫更多的是作为家宠进行饲养，凭借其温顺的性格以及可爱的外表受到了不少家庭的爱戴。 近期长城汽车旗下的欧拉品牌推出了一款全新新能源小型车，并为这款车取名为“好猫”，欧拉颠覆了以往厂家对汽车的主流命名方式，赋予一款车小动物的名字无疑是一次大胆的尝试，这种尝试所带来的直接好处就是让这款车变得足够个性，并直观地将该车的定位指向了女性消费群体。 本着对小动物的热爱，好猫一经公布就牢牢地吸引着的注意力，随着广州车展的到来，也终于有机会能和这只“好猫”来一次亲密接触。 那么欧拉好猫电动车值得买吗？好猫到底“好”在哪里呢？下面就带大家一探究竟。一、“脸蛋”足够可爱：
在第一眼看到欧拉好猫的时候，就被它独特复古的造型给惊艳到了，如果说黑猫和白猫这两款车已经足够可爱的话，那么好猫更是将这种乖萌气质展现的淋漓尽致。 首先来看前脸部分，隆起的前机盖以及圆形大灯虽然都是上半世纪的经典元素，但经过欧拉巧妙的设计让车辆的外观在如今来看依旧不过时。 圆圆的大眼睛配合上鼻子一样的车标，远远看去就像是一只大眼萌猫正在注视着你，无不散发着呆萌可爱气息。 车身侧面，微微凸起的腰线设计让这款车拥有几分跑车即视感，虽然该车五幅式轮毂的造型似乎有些给外观拖后腿了，但是双色车身的设计为这款车增添了不少时尚气息，据了解好猫一共提供了8种不同配色任意由消费者选择，足以满足用户对个性化的需求。 来到车尾，尾部造型一下让有些摸不着头脑，这款车的尾灯呢？ 原来好猫***用了全新的尾灯设计，一体式的尾灯隐藏到了后挡风玻璃中，而转向灯则设计在了左下方和右下方，这样的设计不仅让车尾更加简洁时尚，还让细长的转向灯像极了猫咪脸蛋旁的小胡须。二、“内心”足够温顺：
好猫的内饰设计以简洁为主，两块巨大屏幕组成的双联屏可以实现拥有强大功能的双屏联动，拥有十足的科技气息。 ***用细长格栅设计的空调出风口很好地拉升了车内的横向视觉感受，双幅式多功能方向盘与中空调一样***用双拼色设计，经过镀铬处理后的复古物理按键为车辆提升了几分质感。 车内除了中控台***用了大面积软质材料包裹以外，门板上也***用了菱形花纹的皮料覆盖，甚至连门拉手处的极小的一块硬塑料面板也进行了条纹处理，并且做工表现可圈可点，这对于精致的**姐而言无疑是一份意外惊喜。 欧拉好猫的车身尺寸长宽高虽然仅有4235/1825/1596mm，但是得益于好猫较短的前后悬设计，该车轴距长达2650MM。 大轴距为空间带来了极大的保障，在前排座椅调到居中位置的情况下，一米七的身高坐在后排空间还是绰绰有余，这在同级别其它车型上是很难看到的。 后备箱的空间表现也同样让人满意，规整的设计让后备箱拥有173L的最大容积，当后排座椅全平放倒后，空间甚至能够拓展到867L的最大容积，实用性简直不要太强。但是由于尾箱的开口还是比较高，遇到搬运重物的时候会比较吃力。三、“精力”足够充沛：
作为一款以代步为主的小型电动车，欧拉好猫拥有501公里的NEDC综合续航里程，这样的续航表现别说是城市通勤了，就连跨城出行都游刃有余。 此外，在欧拉好猫新平台和低重心的加持下，整车拥有强大的动力输出，它的0-50KM/h加速仅需3.8秒，强大的推背感足以让你心跳加速。 除了强劲的动力以外，好猫的快充能力也足够优秀，该车不仅拥有充电12分钟续航100公里的能力，它还支持30%-80%的极限快充，这样的表现使得电动车的出行便捷程度不异于燃油车，充满电只需喝杯茶的功夫就足矣，用户完全不用为远门所担忧。 总的来看欧拉还是将好猫塑造得非常成功的，这么一只有着可爱的外观、实用的内饰、强大的动力表现的“好猫”，实在没有辜负“好猫”这一名字。 随着新能源汽车的不断发展，养护成本低、车身灵活小巧、外观个性的代步车势必会迎来一波热潮，而欧拉好猫的出现，无疑是往这波热潮中注入了一剂有力的催化剂，那么欧拉好猫有没有捕捉到你的心呢？三款必火纯电“小可爱”要来，10万以下都能拿下！
如今纯电车型如春笋般冒出，有些车型的纯电续航甚至能破1000km，能极大缓解大家的续航焦虑。可是，很多人依旧把纯电动车当作通勤车型，不敢用来全面代替燃油车。所以，在购买纯电车型时，很多人只奔着代步而去，追求极致的性价比。鉴于此，买车君就给大家推荐几款纯电小型车，它们续航能力不弱，且售价亲民，很适合充当代步车的角色。
2023款比亚迪海豚
售价：11.68-13.68万元
作为比亚迪旗下的一款纯电小型车，比亚迪海豚目前稳居热销行列，其中2023年2月零售销量高达22682辆，位列乘联会2023年2月轿车销量榜第四，略胜大众朗逸一筹。出色的市场表现说明比亚迪海豚拥有过硬的品质，很适合用于日常通勤。
目前，比亚迪海豚已更新到2023款，售价为11.68-13.68万元，共提供了三款车型供消费者选择。其中，自由版和时尚版搭载最大功率为70kW的驱动电机，CLTC续航里程可达420km；售价最高的骑士版搭载最大功率为130kW的驱动电机，CLTC续航里程为401km。
如果你更在意动力的强劲程度，可以选海豚的骑士版。***如你更在意续航里程，可以考虑一下海豚时尚版，它跟骑士版一样，都有行车记录仪、手机无线充电、前排座椅加热等配置，同时还支持快充，配置十分丰富。其实，入门的自由版也支持快充，只不过配置相对更低一些。
五菱缤果
或进军7-10万级新能源市场
五菱缤果是五菱新推出的一款小型电动车，它目前已经开启预订，据悉将在3月下旬正式上市。动力方面，五菱缤果将搭载最大功率为30kW或50kW的驱动电机，同时还将支持快充，可有效减少车辆的充电时间，给用户带来更好的出行体验。
尺寸方面，五菱缤果的轴距为2560mm，长宽高分别为3950/1708/1580mm，定位高于宏光MINIEV。官方透露，五菱缤果后排支持5/5比例放倒，全放倒后尾箱容积可拓展至790L，可轻松满足用户的日常装载需求。至于续航里程，五菱缤果将会推出203km和333km两大续航版本。
五菱缤果的到来，丰富了五菱的新能源产品矩阵。从产品设计来看，五菱缤果的车身圆润可爱，预计能俘获不少女性消费者的心。据悉，五菱缤果将会进军7-10万级新能源市场。如果真是这样，那五菱缤果有可能成为比亚迪海豚的劲敌，在新能源市场掀起新的风浪。
2023款欧拉好猫
售价：12.98-16.58万元
跟比亚迪海豚一样，欧拉旗下的纯电小型车——好猫也更新到了2023款车型。2023款欧拉好猫于2月28日上市，售价为12.98-16.58万元。新车外观没什么变化，但换挡机构更换为怀挡设计，进一步提升了座舱的简洁度。同时，新车还支持V2L对外放电、50W手机无线快充等，可以给用户带来更好的出行体验。
2023款欧拉好猫搭载最大功率为105kW的驱动电机，0-50km/h的加速时间为3.8秒。至于续航里程，2023款欧拉好猫提供401km和501km两种续航供消费者选择，续航能力要更胜2023款比亚迪海豚一筹。另外，2023款欧拉好猫还支持快充，可有效减少用户的充电时间。
与2023款比亚迪海豚相比，2023款欧拉好猫的售价明显更高一些，但是它低价车型的配置也足够丰富，可确保出行的安全性。比如，2023款欧拉好猫的401km豪华型（售价：13.98万元），它就已经配有主动刹车、车道居中保持、车道偏离预警等驾驶***功能，进一步提升了出行的安全性。如果你更在意售价而非续航，不妨考虑一下2023款欧拉好猫的401km豪华型。
以上就是买车君给大家带来的值得入手的纯电小型车，它们之中既有备受关注的2023款比亚迪海豚，也有刚上市不久的2023款欧拉好猫。如果都不喜欢，还可以等等即将上市的五菱缤果。以上三款纯电小型车都支持快充，本身续航能力也不错，很适合用于日常通勤。
本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
电动车近两年发展势头迅猛，产品众多，市场也越来越细分。以往我们要买一台10万以下的电动车，基本都会在类似小蚂蚁、五菱MINI EV这种微型电动车里选择。随着市场越来越丰富，产品多元化，今年就有不少新产品上市，我们今天就介绍三款比较特别的纯电动车，它们的价格应该都不会超过10万，且都有着爆款的潜质。
◆五菱缤果
五菱宏光MINIEV带火了微型电动车市场，随后各品牌都推出其竞品车型，让这个市场确实卷的有些严重。那么这一次，五菱瞄准了小型电动车市场，推出了五菱缤果，该车在前两日正式开启预售，价格应该在7-10万之间。
该车风格和此前欧拉好猫相似，都是那种圆乎乎的两厢造型，内饰则使用了那种双联屏设计，整体看着干净且简洁。首先在里外设计上很讨喜，同时车身颜色也挺好看，而且还有双色车身选择。
新车长宽高为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，***用2+2的4座布局，比我们大家熟知的海豚尺寸会略小一些，不过其实用性很强，后排座椅支持5/5分可独立放倒，并且使用了独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，装载能力不俗。
五菱缤果***用前置前驱的动力形式，电机最大功率为50kW，峰值扭矩150N·m。提供203km续航和333km续航两种版本。对于一台小型电动车来说，这样的动力是家用够了，只是低配203公里续航多少有些牵强，所以如果你要选购这台车，我们更推荐333km的版本。
编辑点评：如今小型电动车市场车型不多，比较有名气的就是比亚迪海豚和欧拉好猫，这台五菱缤果相比它们最大优势就是价格要便宜很多。除此之外，五菱缤果的里外设计包括实用性同样吸引人，该车将于本月底上市，精致+低价将会是它成为爆款的主要因素。
◆比亚迪海鸥
比亚迪的海豚目前在纯电小型车市场如鱼得水，虽然是比亚迪的入门车型，但其入门价格也超过10万，也就是说比亚迪在10万以下的市场还处于产品空白，因此比亚迪会在今年带来更小号的海鸥来填补市场。
海鸥也是一台两厢轿车，外形多少会带来一点运动感，车身尺寸不大，三围3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，算是一个比较小号的小型纯电车，预测其车型价格也就是7-10万的区间，和海豚形成互补。从目前市场环境来说，比亚迪是希望用这款车来竞争缤果这些价格较低的小型纯电，但更多的应该是去打类似小蚂蚁、五菱的一些高价微型纯电车。
此前曝光的谍照来看，其内饰基本可以说照搬海豚，使用了悬浮式的小液晶表盘+悬浮式的中控屏，屏幕下方圆柱形的物理按键让人较深，该车同样也是5门4座的布局。车身尺寸在纯电小型车里算小的，而实用性要比那些同价位的微型车强不少。
申报信息显示，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。目前还不确定其续航里程，我们猜测300公里左右应该是其主打续航。
编辑点评：说实话，海鸥在设计方面表现的并不出色，但这并不说明其不会火，要知道比亚迪现在如鱼得水，旗下车型都是热销状态，那么依靠品牌+入门低价车效应，海鸥未来一定也是必火车款。
◆宝骏悦也
不得不说，五菱在小车市场确实有一把刷子，用宏光MINIEV带火了目前卷的比较厉害的微型纯电市场以后，又搞出来敞篷版的MINIEV，而这一次它们画风一转，又造个小SUV出来，这想象力确实有些绝。
这台车未来会悬挂宝骏标，命名为“宝骏悦也”，车身确实足够小巧个性。先看尺寸，其三围3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，也就是个微型SUV。个性要从两方面来说，首先市场上大家都在卷微型车市场，纯电微型SUV还真没有，五菱/宝骏又成了第一个吃螃蟹的。
第二，这台车设计上也足够诱人，方方正正的外形颇有些小硬汉的味道，同时又有很强的时尚感。其***用三门4座布局，尾门还用了硬派SUV常用的侧开门造型。该车内饰设计也挺好看，各种直线条居多，搭配由全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的贯穿式连屏，SUV的造型以及设计是它最大的砝码。
新车***用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米，使用的是磷酸铁锂电池，拥有303公里的纯电续航。
编辑点评：宝骏悦也它可以说是一个细分空白市场的首款产品，依靠纯电小硬汉的形象来吸引消费者，有望引领新的市场潮流。当然，由于市场空白等因素，所以它肯定是比微型纯电轿车溢价高，价格方面粗略估计应该也就在8-10万元。
本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #五菱
