车身参数
长宽高(mm)： 5142 x 2008 x 1928
车重(kg)： 2946
轴距(mm)： 2946
前轮距(mm)： 1732
后轮距(mm)： 1702
最小离地间隙(mm)： 212
车身结构： SUV
车门数： 5
座位数： 7
油箱容积(L)： 98
行李箱容积(L)： 479-3084
与燃油版平行销售 凯迪拉克或在2024年投产纯电动凯雷德
1、 凯迪拉克XT5
官方指导价 ： 32.-47.27万。
级别 ： 中型SUV。
凯迪拉克XT5是中型SUV，XT5大面积的镀铬装饰能营造出不少的豪华感。内饰用料在同级别中是数一数二的存在，大面积皮质包裹的内饰令人充满好感。9AT+2.0T的动力令XT5有不错的加速性能，在NVH方面XT5也是做得很好的。XT5的性价比挺高，只是车主不得不面对后期较低的保值率。
2、 凯雷德ESCALADE
官方指导价 ： 148.80万。
级别 ： 大型SUV。
凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”。内饰在用料和设计上看起来比较老派，但是不得不承认看起来确实很豪华。6.2L V8引擎，听起来就足够过瘾。
但是面对2.7吨的重量，这副输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出，只是推背感并不如想象中的那么强烈，更不会让你害怕。
3、 凯迪拉克XTS
官方指导价 ： 29.99-35.29万。
级别 ： 中大型轿车。
XTS是一台中大型车，在CT系列上市之后XTS就停产了。在这刚与柔的较量和磨合之间，XTS毫无违和地融合了两者，在外在表现上，XTS无疑是能拿高分的。内饰在设计上没有什么出彩的点，不过在用料上很舍得下成本，各种真皮内饰看着就舒服。
2.0T发动机在运转的时候几乎没有声音，低扭也足够强劲，是一台挺有高级感的豪华车。
4、 凯迪拉克ATS-L
官方指导价 ： 27.38-42.88万。
级别 ： 中型轿车。
ATS-L在风格上它和宝马3系一样都走运动路线，ATS-L看起来很显小，但实际上也有4.7米的长度。想要快乐但又想要五个座位的朋友，ATS-L就好像是专门为他们而生；而且，动力就是这台凯迪拉克最突出的优势，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机。
匹配的是凯迪拉克ATS-L的8AT自动变速箱，279马力，扭矩400牛米，百公里加速可以达到6.2S，工信部油耗在百公里7.8L左右。
5、 凯迪拉克CT6
官方指导价 ： 37.-69.90万。
级别 ： 中大型轿车。
凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。
虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。
易车讯 日前，我们从国外媒体获悉，凯迪拉克凯雷德最早将在2024年1月投产，预计同年交付用户。根据报道中称，纯电动凯雷德的售价预估在12万美元（约合人民币77.8万元）左右。
根据报道称，纯电动凯雷德将与燃油车型平行销售，新车基于通用第三代电动汽车平台打造，该平台可容纳电池容量为50-200kWh的Ultium电池，考虑到凯雷德的产品定位，新车预计提供最高容量的电池。参考此前通用此前公布的Ultium电池一次充电最多可行驶640公里，纯电动凯雷德的续航里程预计与该数字相仿。
据估计，纯电动悍马上的技术或将应用到纯电动凯雷德上，预计新车百公里加速时间只要3秒左右。考虑到凯雷德的定位，新车还将应用到800V的直流快充技术。凯雷德的定位要比悍马更高，新车预计将用大量最新技术，如5G、Super Cruise功能以及驾驶功能。
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