- 探店奥迪4S店 A6L/Q5L裸车只要30万出头？
- 奥迪Q5L跌到32万出头，比宝马X3和奔驰GLC降得狠
- 陡降16万买奥迪12万买阿特兹，燃油车倒下的序幕已拉开？
- 奥迪Q5L的购车、用车成本是多少？我们来计算一下
- 30万买豪华中型SUV？推荐这三款车型值得入手
星城车探近日，探长从长沙奥迪经销商获悉，目前奥迪Q5L车型最高可优惠10万元，最低裸车价接近30万。另外购车还可以享受奥迪轻松享，多种金融方案任你选，老客户购车或转介绍新用户成功购车，即赠常规基础保养一次，任何品牌年限车型均可进店免费评估，升级置换礼，置换任何车型享8800元大礼包。
Q5L有着棱角分明的前脸、六边形的进气格栅，这些元素都和家族大哥Q7有着几分相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为了更为凌厉的设计，这也更能迎合当下人们的审美观。作为“灯厂”的作品，矩阵式LED大灯无论在造型上还是在灯光效果上都无可挑剔。
奥迪Q5L的内饰的做工符合这一级别的要求，在软性材料的使用上也并不吝啬，不过在营造豪华感这一方面相比竞品还略有欠缺，仪表盘和方向盘都值得点赞，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果很清晰，显示的内容也挺丰富的。方向盘手感很不错，虽然不是运动版使用的平底方向盘，但是造型依然很有特色。
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探店奥迪4S店 A6L/Q5L裸车只要30万出头？
在顾客们的第一印象中奥迪Q5L向来都是价格昂贵的奢华车型，殊不知近些年这款车的价格却持续下挫，在其中新手入门版车型的代理商价格早已低至三十多万。近期有网民指出自已有32万元的储蓄，想了解一下奥迪Q5L落地价32万能购买吗？
32万元很难买到奥迪Q5L
最先从奥迪Q5L现阶段正在销售的车型中还可以见到，这新款车的最新手入门版车型为39.6八万元的40TFSI时尚潮流炫酷型，尽管现阶段广州地区拥有接近4万元的用户特惠，但代理商价格依然必须35.7一万元，在算进去车辆购置税、汽车保险、服务费、新车上牌费用等各种各样务必花费后，车子的落地价早已接近四十万元了。
因而落地价32万元并不可以购到奥迪Q5L，实际上这种价位基本上不太可能发生在奥迪Q5L的身上，终究要想达到这一价位得话车子的裸车价早已跌去二十多万了，这针对一款豪华车品牌中小型SUV而言并脱离实际，但是也毫无疑问奥迪Q5L现阶段的价格早已远小于曾今了。
奥迪Q5L为何狂降价？
1、变速器减配
与奥迪Q5对比，奥迪Q5L选用成本费更低的7速双离合器变速器替代了本来主要表现更出众的8AT变速器，所产生的最大的缺陷便是汽车在慢速行车时抖动感显著，总体的出行感受不如从前，而像宝马X3、新款奔驰GLC等竞争者选用的均为8AT变速器。
2、四驱系统减配
提及奥迪就必须要说到赫赫有名的“Quattro”系统软件，终究很多人挑选奥迪便是奔着这套四驱系统来的。殊不知奥迪Q5L的Quattro早已不会是纯正的全时四驱托森差速器，取代它的的是适时四驱多内置式离合，尽管依然拥有非常好的操作体会，但汽车的越野车工作能力早已不如从前。
3、降价归属于常用的营销推广技巧
尽管奥迪与新款奔驰、宝马五系全是中国流行豪华车品牌“BBA”中的一员，但和奔驰宝马的高傲自大不一样的是奥迪很喜欢降价，奥迪基本上全系列车型终端设备价钱都是比对手更有优点，那样做的优势便是汽车的性价比高最大，但缺点便是品牌影响力会逐步下降，这也是为什么奔驰宝马每一次也不带奥迪“玩”的根本原因所属。
之上就是奥迪Q5L狂降价的根本原因所属了，实际上在现今市场竞争愈来愈强烈的汽车行业中，车型降价并不是什么很奇怪的状况，正所谓弱肉强食优胜劣汰，如一款车在产品力层面不如竞争者，那_在市_上生存下去的较好方式便是降价。
百万购车补贴
奥迪Q5L跌到32万出头，比宝马X3和奔驰GLC降得狠
据统计2019年奥迪的销量在BBA三剑客中垫底，其实这是不准确的，宝马的年度总销量是加上MINI的，奔驰则加上了Smart，再统计中大型车的销量，奥迪截止2020年6月A6L凭借71,566辆稳居BBA的No.1。
这次探店就安排奥迪4S店，这家店最近才搬到新址，整个店面有了质的飞跃，一共三层，一层是销售展厅、二层是官方认证二手车和客户休息区、而三楼是一个露天花园，在这里看车、维修保养之余可以上来看看。
首先就是粉丝到店的签到，前台**姐让参加活动的粉丝都留下了意向车型后，就由专业的销售小哥哥为我们讲解了。
说到奥迪A6L，它一直属于奥迪的台柱子，现款A6L的售价区间是40.98-65.38万，在外观上设计师加入了大量的运动元素，虽然整体沿用了A8L的设计语言，但在细节方面设A6L要A8L更激进一些，就比如尺寸占比很大的六边形进气格栅是奥迪家族式设计，而且位置较低的进气格栅，这就让整车的视觉效果有一种俯冲的感觉。
车身侧面，A6L传承了quattro赛车的断裂腰线设计，德国人的审美就是像这两条交错的腰线，而且又能低调的彰显高超的冲压工艺。
奥迪主业是做灯的这是地球人都知道的事，A6L在灯光方面全系标配了矩阵式LED大灯。
至于内饰方面，A6L也彰显着前所未有的科技感，内饰一共用三块屏幕，12.3英寸的液晶仪表，也就是奥迪的虚拟座舱，功能就不用多说了，10.1+8.6英寸的中控触摸屏，分为上下两部分，而且奥迪在这两块屏幕上加入了类似于3D?Touch的按压反馈，使用者稍微用力按压，车机会回馈金属质感的“咔哒”声并轻微震动来模拟实体按键的质感。
动力方面，A6L提供高低功率2.0T和3.0T+48V的动力选择，最大功率为190马力/224马力，峰值扭矩320牛米/350牛米；而3.0T+48V轻混系统的V6发动机，最大功率340马力，传动系统全新匹配7挡双离合变速器。
目前A6L最大优惠14万，入门版车型优惠后裸车价只要31.98万，性价比可以说非常高了，我个人比较推荐45TFSI臻选致雅型/臻选动感型，一个运动的外观一个豪华的外观，两款价格一样各取所需，优惠完34.38万。
Q5L作为奥迪主力SUV车型，换代后有点褒贬不一，售价区间是38.78-49.80万，轴距加长了10cm，带来最大的改观就是改善了老款Q5被人诟病的后排腿部空间，以至于褒贬不一的原因是老款上的托森差速器+全时四驱被改为适时四驱。
外观方面，Q5L的整体设计虽然还是偏圆润，但比起老款Q5L多了些许的伶俐，更具棱角的设计，也是现在年轻人的风向标，而且六边形进气格栅的材质选用的哑光的材质，营造高级感的同时，少了亮闪闪镀铬带来的油腻感。
至于灯光方面，奥迪在Q5L上其实做的不算厚道，只有高配车型才配备了矩阵式LED大灯，而入门版车型竟然还用的氙气大灯。
内饰方面，Q5L走的简约路线，中控触摸屏的尺寸为8.3英寸，相比竞品动不动就12.3英寸来说不占优势，好在界面UI设计比较简洁，而且分辨率比较高，显示效果很细腻，只是不能触控用起来比较难受。
动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机，提供高低功率的选择，最大功率分别为252马力/190马力，峰值扭矩370牛米/320牛米，传动匹配7挡双离合变速器。
目前Q5L在奥迪4S优惠7万，入门版车型优惠完只要31万多，不过我个人比较推荐45TFSI的尊享时尚型，优惠完36万多，配置要比入门版多了全液晶仪表、360度全景影像、并线、自动泊车、感应尾箱、自动泊车、全车无钥匙进入和LED大灯，高功率发动机开起来也要比低功率更爽。
探店总结
此次探店主要讲解A6L和Q5L两款销量“扛把子”车型，而且现在奥迪极力想摆脱以前官车的形象，在设计上用了一些大胆的元素，让这个车系看起来越来越年轻，最重要的是A6L这辆中大型车，入门版优惠完只要31.98万，想想还是很香的。而Q5L入门版优惠完只要31万，还是很香的。
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陡降16万买奥迪12万买阿特兹，燃油车倒下的序幕已拉开？
在中型豪华SUV市场，论产品力，奥迪Q5L不是最强的；论尺寸和空间，奥迪Q5L也不是最出色的；论品牌影响力和口碑，Q5L一样不是很占优势。但是论销量，Q5L却始终名列前茅，甚至隐隐有夺得该细分领域榜首的势头。原因只有一点，它跌倒了32万出头，比X3还有GLC跌幅三五万而言更有对市场的妥协。
从数据显示，在2020年4月Q5L月销11777辆，位列豪华SUV领域前三，1-4月累销34057辆，也同样位列前三位。在这个特殊时期影响下的车市，能有这份销量和数据已经要比很多家用车还出色了，至少途观L和昂科威、途岳等车型累销数据都不如Q5L出色。出色的性价比，和综合产品力靠前，是Q5L最大的武器。
奥迪虽然以加长轴距著称，但是Q5L的表现还真不如同级别车型。2908mm的轴距，在奔驰GLC 的23mm轴距面前，后排内部空间表现还是有明显不同。而且动力总成部分，入门版本的GLC就搭载了2.0T/1马力发动机，全系标配9AT变速箱。宝马X3搭载了2.0T/184马力发动机，匹配埃孚的8AT变速箱。
到了奥迪Q5L，2020款车型入门版本搭载了2.0T/190马力发动机，账面数据是不落下风，但是全系标配7挡双离合，这一点就不如竞品更对潜在消费者胃口。虽说湿式双离合故障率要远低于干式双离合，但是说真的消费者对它的接受度显然不如8AT或者9AT高。
Q5L的配置也只能算是中规中矩，符合这一级别车型的要求，但要说多出色就谈不上了，全系适时四驱，燃油经济性的提升还需要车主反馈，但从实力上来看，肯定是不如全系全时四驱的GLC。Q5L的入门版车型搭载8气囊，标配胎压报警、主动刹车系统，可开启全景天窗、电动后备箱记忆、无钥匙启动等配置，符合豪车定位，但在标配8气囊+膝部气囊以及缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶等配置，还有可变悬架以及可变转向比功能的GLC面前，Q5L就略处下风。
不管是硬实力还是软实力，亦或是品牌影响力和尺寸空间，Q5L和GLC相比都有差距。所以结果显而易见，如果两者售价相近，或者GLC略贵一些，肯定更多的人都会选择GLC，因为它物有所值。显然奥迪Q5L也明白自己的境况，并没有和GLC或者是X3正面对决，而是用了错位竞争的方式，终端始终保持大幅优惠，从国五***时的跌破30万，到2020款最新车型终端优惠超6万的力度，裸车价最低在32万上下，和优惠了了的GLC拉开距离，用价格来弥补产品力和品牌影响力的不足。
如果从产品本身，在中型豪华SUV领域，Q5L可能并不会跻身前三，但是有了奥迪品牌和降价的影响，Q5L的综合竞争力就直线上升，涨势迅猛，跻身前三轻而易举，甚至还有超越GLC成为月度冠军的趋势。
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奥迪Q5L的购车、用车成本是多少？我们来计算一下
要说上汽奥迪有多惨呢？前几年就犹如棒打的“鸳鸯”，迫于各方面的压力始终难以结合。终于守得云开见月明之后，销量又惨不忍睹，如今更是沦落到“自降身价”让内部员工去消化的地步。最近，一份名为《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》的文件在网上流传，而这里面的降幅之大让人震惊。
多款车型大降价，最高幅度达16万
从曝光的信息来看，此次一共有奥迪A7L、奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron三款车型参与员工购车活动，最高降幅达到了16万元。
比如说奥迪A7L，旗下的志远型流晶套装、先行版、先见版是优惠最高的三个版本，都是直降了16万，而官方指导售价高达77.77万元的先见版，员工购车价仅为61.77万元。另外，如，入门级的筑梦新生版也降了10万元，也就意味着奥迪A7L跌至31.87万。
值得一提的是，作为奥迪品牌在产的最大尺寸SUV，奥迪Q6的降幅同样最高也不小，最低裸车价仅需32.76万元，与官方售价对比降了14万元，这几乎是奥迪Q5L在市场上的终端售价。除此之外，作为上汽奥迪投产的首款新能源车，奥迪Q5 e-tron的降价也很可观，40 星耀型、50 荣耀型以及edition one均优惠10.6万元，员工最低提车价25.05万元。
可以看得出，上汽奥迪为了卖车确实痛下了血本，毕竟自成立以来，该车企旗下就只推出了这三款车型，没想到如今全部都拥有非常可观的员工购车价。作为对比，一汽集团旗下的奥迪也有过员工优惠，但人家的降幅也仅仅只是比市场略多一点，还没有达到这么离谱的程度，可见上汽奥迪的“窘迫”。
燃油车“倒下”的序幕已拉开
事实上，不止是上汽奥迪在“跳楼大甩卖”，另一家被称为车企清流的马自达，也在近日被爆出对员工开启了非常大的购车优惠。
以“弯道之王”阿特兹为例，这台知名度颇高的运动型B级车，如今的员工活动价仅仅只需12.15万元，也就是说降了6万多。熟悉马自达的朋友应该都知道，这家车企在国内一直都非常傲慢，旗下的车型价格也很坚挺，即便是销量有所下滑，在市面上的终端优惠都是非常小的，从而也遭到了众多消费者的吐槽。所以说，马自达此番的员工购车价，也确实让很多“马粉”眼馋，毕竟12万就能买一辆合资B级车，这不比买雅阁、凯美瑞更香？只不过比较遗憾的是，购车优惠仅针对员工，其他人也只能羡慕而已。
不得不承认，上汽奥迪、马自达纷纷开启离谱的员工购车活动，在令其他同行眼红的同时，也的确是无奈之举，因为这些燃油车确实卖不动了。2022年，上汽奥迪整年的上险数仅为6,143辆，连许多豪车的月销量数据都不如，而被称为“最美奥迪车”的奥迪A7L更是在国内惨败，全年只卖出了3714辆新车，与外界的高度期待形成了强烈的反差。再来看马自达，这几年在国内的销量也是节节败退，2022年阿特兹只卖出了7314辆新车，而根据传闻，阿特兹在今年3月份就将停产，一代“经典车”或将离我们远去。
很显然，汽车市场早就变天了，对于很多合资车企而言，以前卖得不好的时候，还能通过大降价来挽留消费者，奥迪曾就是最好的例子。但随着新能源汽车的崛起，合资车的光环也越来越弱，甚至豪华品牌也不能当做金字招牌，毕竟看着那些漂亮的设计，炫酷的功能，高科技的智能配置，以及4、5秒级的破百能力，谁能不说电动车不香呢？而早在去年的时候，一些不思进取，还在原地踏步的合资车企就扛不住压力落败，越野鼻祖Jeep更是落得个以后只能以进口车身份入华的遭遇，可悲又可怜。所以再不转型创新，谁能保证下一个被抛弃的不是自己呢？
写在最后
总而言之，在新能源汽车的不可阻挡之下，燃油车“倒下”的序幕已拉开，2023年的汽车市场只会演变得更加激烈。而对于那些没有竞争力的车型以及品牌，被淘汰也是时间问题。
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30万买豪华中型SUV？推荐这三款车型值得入手
自从2009年正式进入中国，并于2010年国产，奥迪Q5就一直是最热门的豪华中型SUV。不管对手多么强大，亦或是使出浑身解数，却依然无法撼动它的地位。随着时间的推移，全新一代奥迪Q5L于去年正式完成换代，在经过短暂的低迷之后，它又重新“月销过万”，并且在同级别车型中名列前茅。那么奥迪Q5L究竟有“何德何能”令其“重返巅峰”呢？那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！
奥迪Q5L购车费用
奥迪Q5L整体的指导价是38.78万-49.8万，对于一款豪华中型SUV来说，如此的价格是正常的，性价比也还是比较高的。我们这里就以40?TFSI?荣享时尚版为例，这个版本的奥迪Q5L指导价是41.58万，优惠程度来说大约是7.7万（优惠情况具体看各地），裸车价这里就以33.88万来计算。
奥迪Q5L保险费用
保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为18000元，如不出险的话，后面两年按照6折计算，那么奥迪Q5L的三年费用加总大概为39600元。这样的保险花费，应该也不会给车主造成太大的经济负担。
奥迪Q5L保养费用
根据奥迪Q5L的保养手册，官方建议是10000公里一保。目前，奥迪Q5L车型更换机油及配件的费用为900元，在同级车型中属于正常水平。以一年行驶20000公里计算，奥迪Q5L行驶60000公里总保养费用为23000元，前三年年均保养费用为7500元。这样看起来，奥迪Q5L在保养费用上还是挺便宜的。
奥迪Q5L油耗费用
有车之后计算的就是用车成本了，老实说，奥迪Q5L整体的燃油经济性确实足够的高，实际的车主油耗来说大约是在百公里8.8L，正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里左右，所以一年燃烧汽油就是约880L，油价按照6.4元每升计算，一年的油钱就是5630元。
总结：这一代奥迪Q5L在产品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市场中的优惠幅度较大，所以奥迪Q5L还是比较值得推荐的，毕竟花30多万买台豪华品牌的中大型轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次，看看是否真的适合自己。
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主编/孟笑宇
原创/张珊珊
最近看到有网友30万想买一台豪华中型SUV，以前是想也不敢想，现在是选不过来。于是贴心的小编帮大家梳理了三款30万的中型SUV，还有不少车型有着非常可观的优惠，大家可以参考一下哦。
英菲尼迪QX50
指导价：33.38-46.98
最高优惠：5万
英菲尼迪QX50在豪华品牌中型车的阵营中，起步价本来就不算高，加上我们近期了解到它有5万元的优惠，所以它的价位已经下探至30万元之内了。
这款车的诚意还是相当不错的。QX50，圆滑的曲线勾勒出了非常优雅的车身，整体外观设计的视觉感受也非常舒服。这款车的内饰设计曾经获得过“沃德十佳”大奖，内饰方面让人惊喜。例如舒适的座椅，除了符合人体工程学，它的材料和做工都让人无法挑剔。而内部的四屏联动也极具科学质感，17个boss音响能让车内的驾乘者如同身临演奏会一般，体验感十足。
除了内饰，另一个沃德十佳的大奖则是发动机。提到日产，不可回避的就是技术了。英菲尼迪也是如此，完美的继承了日产这一特点。全新QX50上搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，并分为245马力和278马力两种***，传动方面匹配可模拟8挡的CVT变速箱。
拥有VC-Turbo，也就是“可变压缩比技术”，能够根据日常驾驶情况灵活调整可变连杆的运转状态，达到油耗与动力的绝佳表现，黑科技十足。但是令人惋惜的是，这样好的一台发动机，与它匹配的并非7AT变速箱，而是CVT变速箱。大的拉了发动机的后腿，不少车迷表示这样的变速箱配不上这么优秀的发动机!
沃尔沃XC60
指导价：36.29-46.99万元
最高优惠：7万
沃尔沃XC60在近期的优惠也达到了7万元，最低配车型的终端裸车价也仅为30万元左右，整体行情较为可观。
XC60的内外设计表现出了很明显的沃尔沃DNA，外观设计大气低调，内饰设计为北欧风格，
合理的中控布局，软质材料的大量运用以及金属饰条的高光点缀都在用沃尔沃标志性的手法为XC60营造了一个极具北欧风情的“性冷淡风”。
当然，XC60内饰的亮点还不止如此，在简约的设计当中，还隐藏着一个内饰的自我修养升级版CLEANZONE清洁驾驶舱。CL?EANZONE清洁驾驶舱在沃尔沃旗下车型的运用已经非常成熟，大量环保材料的运用让XC60的内饰没有任何异味。
动力方面，它搭载2.0T发动机，分为190马力和254马力两种***，传动方面匹配8AT变速箱。值得一提的是，沃尔沃优惠最近达到近7万，所以，大家要是喜欢这台车不妨多问几家经销商，沉住气才能拿到最划算的价格。
奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
最高优惠：7.3万
在本次盘点中，最为让我意外的是，优惠最大的车型竟然是一线豪华品牌的Q5L。目前，其最大优惠可达7.3万元，起步价也同样下探到了32万左右，非常划算了。
Q5L在外观上用了奥迪的家族式设计语言，大面积的六边形进气格栅具备较强的辨识度，值得点赞的地方有仪表盘和方向盘。12.3英寸的全液晶仪表显示效果很清晰，显示内容也丰富，方向盘的手感不错，粗细适中，回馈力度轻盈，遗憾的是没有选择平底方向盘。
8.3英寸的悬浮式中控显示屏，依然是熟悉的奥迪界面，在倒车的时候，显示效果也是很不错的，没有模糊不清的情况出现。
动力方面，它搭载2.0T发动机，并分为190马力和252马力两种***，传动方面匹配7速双离合变速箱。
好啦，其实通过以上三款车型的盘点也不难发现，30万元左右的预算并不是像人们想象中只能买到豪华品牌的“丐版”车型，一些派头十足的豪华中型SUV同样也可以拿下。加上极高的性价比优势，对于大多数小伙伴而言，都是非常不错的选择哦。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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