- 路虎里卖泡面、自行车上卖咖啡，后备箱经济到底有多火？
- 路虎里卖泡面，那些在后备箱摆摊的摊主可以有多野？
- “后备箱”走上了从野生到驯化的历程，后备箱经济为何如此火爆？
- 购车怪诞学：去摆摊儿注意啥？不如挑辆好车吧！
地摊经济?颇受年轻人关注，他们经营的各种摊位当然能够赚到钱，因为地摊经济投入的成本很低，不需要铺面和其他的开销，并且年轻人都是根本消费人群进行销售。
近几年的经济很不景气，受到疫情的影响让大家只能另辟蹊径，地摊经济就是很多人的选择。对于很多年轻人来说，地摊经济是他们最好的选择，不需要支付很多的成本，没有铺面和房租水电气费用，只需要在商品本身投入，而是并不需要很多的钱，毕竟进货频繁就不需要压钱和压货。
年轻人经营的各种摊位都是根据年轻人近期的喜好摆摊，因为他们就是其中的人群之一，很容易抓住消费人群关注的东西，为此就很容易消费。当他们的摊位没有太大的开支，只要卖出去就是赚到，这样的摊位肯定赚钱，更何况很多人是利用晚上下班时间摆摊，这就导致多了一份额外收入。我们要知道地毯经济相对于实体铺面的东西会便宜很多，差不多的东西，最终需要支付更少的钱，肯定地摊生意会更好。
现在很多城市都会统一设点摆摊，这就导致人流量很大，年轻人摆地摊也就有很大的契机。我们要知道大家都喜欢凑热闹，只要是人多的地方，一定会带来生意，从而也就赚到钱。我认为只要足够的努力和勤奋，即使摆摊也会给自己创造很大的财富，更何况投入的资本不多，利润可观就会给他们带来无限的动力。
地摊经济比大家想象中盈利，虽然很多时候很辛苦，只要坚定走下去肯定会赚到钱。相对开店的人而言，地摊经济压力很小，只要认真地工作，就会给自己都带来意想不到的惊喜，赚钱是必然的结果。
路虎里卖泡面、自行车上卖咖啡，后备箱经济到底有多火？
“后备箱集市”，这个名词，我应该不是第一次听闻。但是，亲身感受“后备箱集市”这样的氛围，我确实是第一次。
昨天，晚饭后，我和爱人一起散步至附近的一个厂区，忽然看到路旁立着一个显目的广告牌，上书“后备箱集市”几个大字，接着，我们路过厂区大门时，可见里面车水马龙，人声鼎沸，一派忙碌喧闹的景象。
几乎是走过大门的瞬间，我瞥了一眼，只见一条主干路，两旁灯火连绵，星星点点，于是，我的头脑中浮现出一排后备箱旁，商家正在争相吆喝招徕顾客的情景。
“我们也进去看看吧！”爱人挽着我的胳膊，没等我回答，便拉着我走进厂区。
进入厂区，人车分流。车行道有人拦车扫码，依次放行；旁边的小门，供行人进出。我们按照要求扫门铃码，出示绿码，然后顺着长长的队伍，涌进了厂区。
这是一条熟悉的马路，这个厂区本来就在那儿。只是因为时间的推移，厂区已经不是原先的厂区，变成了多个特色小店。
“某某区域，有一家奶茶店；某某角落，有一家寿司店；里面有一家饭庄，吃的人也挺多！”不久前，女儿曾经不止一次来这里消费，也多次向我们推荐，那口气简直就是哥伦布发现了新大陆。
同样是年初的一次散步，女儿还专门带我和爱人来到某奶茶店，点了奶茶和甜点。我相信女儿带我们来，不只是想让我们品尝那些我们根本吃不惯的奶茶，而是让我们现场感受排队等待服务的氛围。
实话说，对于这种小店开到某个相对偏僻的厂区里，我刚开始非常不解。连人民路上的商铺，都逃不了常开常关的宿命，除了给装修行业带来生意外，其它别无其它意义。
也许是打破常规就是一种创意，也许人们猎奇、从众的心理作祟，偏偏在厂区开着的小店就在夹缝中生存了下来。也许这就是特色，这就是卖点。
无心闲逛路两旁的小店，我们沿着中心路前行，直奔本次活动的主题——后备箱集市。
只见路旁停放的汽车，一字排开，清一色地敞开了后备箱。那种接在汽车直流电路上的各式小灯，并未形成灯火通明的壮观，倒有点星星点灯的朦胧。现场的音乐声此起彼伏，各种叫卖声穿插其间。
有卖小娃娃的，有卖字画折扇的，有卖奶茶的，也有卖鸭头的......商品琳琅满目，品种繁多。现场有帅哥美女配合卖家搞活动，吃面包比赛，现场喊一嗓子的，吸引着顾客争相围观，哄笑声喝彩声，不绝于耳。
且不说这后备箱集市的生意有多火爆，但是这些商品还是有所讲究的。先说小娃娃这一系列，就是年青人的最爱，如果再加上开盲盒这个环节，准能瞬间激起你的购买欲。因为凡事具有不确定性，就是一切皆有可能，在希望破灭之前，就一定有希望。
还有一点比较时髦的，那就是开直播。我来到那个吃面包比赛的现场，探头一看，原来有一位美女正在直播，只见她，一边选取拍摄角度，一边不厌其烦地讲解。你还别说，谁能想到，这一个原本破落的厂区，经过镜头的处理，画面感很强。灯光朦胧，树影婆娑，人头攒动，互动热烈，相信通过网络传到天涯海角之后，一定会让人产生无限的遐思。
我们沿着中心路走到了摊位的尽头，那里有一个小门，平时一直处于关闭状态，集市开放期间，作为分流行人的出口。
“这里适合年青人来，我们光看又不买！”爱人笑着对我说，我也感觉这里的青春气息比较浓烈。“如果有喝啤酒比赛，说不定我也能上去试一把！”我笑着回应了爱人的感叹，同时也表达了自己不服老的心理。
我刚才不经意间说到了一个词——摊位。是的，那些后备箱就是一个个摊位。走出集市，我忽然联想到疫情初期，各地如雨后春笋般地涌现了各种摆地摊。因而，我不禁要问，这样的“后备箱集市”，或许还有别的新兴的所谓集市，是市场经济的繁荣呢，还是说明人们面对疫情的无奈之举呢？
路虎里卖泡面，那些在后备箱摆摊的摊主可以有多野？
路虎里卖泡面，自行车上卖咖啡，后备箱经济比较火，这也只是昙花一现。表面上看起来路虎去卖泡面完全是一种浪费，实际上选择的地点主要是一些偏远郊区或是在酒吧外面，有人愿意花更多的钱去买泡面。普通街道没有多少人进行购买，自行车上卖咖啡也要懂咖啡，所做的咖啡是现磨的，咖啡的基本知识，还要会聊天，想要买上一杯要等待半小时时间。大部分的人喝的是一种情怀，那么让我们具体了解一下吧！
一，路虎里卖泡面，自行车上卖咖啡
由于疫情冲击，很多人都想起了摆地摊，觉得对比面子来说经济更加重要。有不少的人把自己的车直接开出来，在后备箱里面打开就成为了一个摊位，会在摊位前支一个小桌子，已供大家买的时候有地方可以坐。自行车上卖咖啡的这一位网红，每次卖咖啡时都会提前穿上一套笔挺西装，有一定仪式感，每次卖完咖啡之后，就直接骑着自行车离开。看起来相当潇洒，有不少人还对他进行了访。
二，后备箱经济到底有多火？
从照片也可以看出，大部分年轻人都有车，他们在车上卖东西，也可以随时随地的离开。车后面有车牌号，出了任何问题，都可以找寻到对方，这是最让人安心的地方，年轻人的敢作敢为也让人不免感到敬佩。虽然他们开着豪车，但是也想要努力赚钱，有网红做过调查，在酒吧门口卖泡面，一晚上可以赚3000多元。因此无论是什么行业总会有人做的好，最重要的是某一条路适不适合自己。
总之，作为年轻人还是应该找一个可以作为长远发展的事业。后备箱经济也不要过多的去追捧，毕竟并不稳定。
“后备箱”走上了从野生到驯化的历程，后备箱经济为何如此火爆？
路虎里卖泡面，那些在后备箱摆摊的摊主是非常的野。
在现在疫情的影响下，其实我们发现很多人的生活已经变得非常的困难了，可能有很多公司由于疫情的原因，收入是非常的不景气的，很多人可能几个月都没有得到工资，这就是他们日常生活产生了非常大的困难，在这个时候他们必须要多一份收入才能让自己的生活恢复以前的样子。所以在这样的社会背景之下，我们就会发现很多人都会选择摆摊儿，而摊位费其实是非常贵的，所以很多人就会选择拿自己的后备箱进行一种摆摊儿，现在已经是非常火的一种摆摊方式了。
我们会发现用后备箱摆摊的人是非常的多的，而且最近我们发现有一个人在自己的路虎车后备箱里面卖泡面，可以看出他的路子是非常的野的。其实不仅仅有路虎车里卖泡面这样能场景，还有很多人骑着自行车去卖咖啡，每一个用后备箱去摆摊的摊主，其实他们都存在自己生活中的一点困难。可能他们的生活是没有乐趣的，也可能他们的生活是没有办法支撑自己日常开销的，所以这都是他们开辟生活的一种新道路。在西安有一条夜市儿，我们可以发现有一排车，他每一个后备箱都是开着的，他们每一个人都在摆摊儿卖着各种各样的小物件，各种各样的饮品或者小吃，他们都在为自己的生活在奔波着。
这些用车后备箱去摆摊的摊主路子都是非常野的，从这件小事我们也可以看出，现在人生活其实是非常的困难的，每一个人的生活都存在一定的压力和困难。但是我们发现后备箱摆摊儿可以给他们的生活开辟一个新的道路，虽然这不是一个长久的办法，但是起码可以缓解现在。
购车怪诞学：去摆摊儿注意啥？不如挑辆好车吧！
自媒体千万不要鼓吹"后备箱?经济了，这其实是一窝蜂的行为，不可能久长。都说在一些小市场，公园看到很多人开的车后备箱一开就地开卖各种商品，本人摆地摊摆了多年，如今的城市可不像以前的烟火气十足了，如今的城市每个地方都在驱逐摆摊人。所谓的后备箱经济，也就是激励年轻人，鼓动他们利用闲暇时间自我创业。其实这只不过是商家的一种策略，是把他们货销售不动，叫这些年轻人来接盘。
城管随时来管理不让卖。怎么说呢！为什么会到这样，我认为可能是生活所迫吧！疫情时间这么长，很多人都没了收入，养家糊口都遇到了太多的困难，出来卖货的这些人都是没有固定工作的这群人，但凡能渡过难关他们之中一些人也不会出来干这种事。出来卖点货也能满足家里生活所需。这个时候我认为相关部门应该正确疏导，特殊时期取特殊政策，能允许这种小市场的形势，可能会影响一些市容，造成一些交通问题，但这些人要吃饭我们的社会也不能不管那！所以我认为社会上要包容这种临时性的市场行为！
都知道如今城市扩张的厉害，年轻人不买车不行，代步为了方便，另外一点也是自己好面子。其实谁不知道这车贷，房贷，都是一大头，压着年青人负重前行。为了增加自己的收入，也是为了替商家服务，把积压多年的，转手批给不懂行的他们。
另外，有人鼓吹后背箱经济，一晚上挣七八百。于是乎有车的年轻人一窝蜂的争先恐后的上了后备箱经济。等你真正摆上摊就知道了，城管四处驱逐。而你的货是真金白银上的，到时候你想转手出去都不可能。凭冲动，本就不懂行的年轻人，刚摆上摊，城管就来驱逐，你，有车你跑。
总结：想把这一条街形成有利的气候，那是不可能的，一有风声动静，城管就来堵劫了。所以有车的年轻人不要和摆地摊的人去竞争，你们应该去玩高大上的东西。底层的饭，就让底层去吃吧。要不然到时候你花了一大堆的钱，买了商品又无法变现，更头痛。
"摆摊经济"火了，大家都开始萌生去摆摊的想法。很多人都想把家里的陈年旧货拿到摊位上卖，哪怕只是去摊位蹭蹭热度。虽然"地摊经济"主要目的是缓解疫情造成的就业率下滑，但疫情的逐渐好转让宅家许久的我们都想着走出去"噶闹忙"。
无论你属于正经谋生还是凑热闹"噶闹忙"，都会用到摊位运输工具：车。
真巧，在博物馆公众号后台有一位粉丝问怪诞君："求《购车怪诞学》怪诞君推荐一台摆摊车，我要去摆摊了"。
那么，怪诞君推荐给这位粉丝一台什么车呢？
摆摊谋生：
摆摊儿谋生，你一定会联想到早年间充满烟火气的地摊小巷，一张张蛇皮编织布上摆着各式各样的小玩意儿。脑补一下，现在的你还能有多少购买欲呢？
100年前就有不少人意识到摆摊儿可不能一成不变，超前思维才能带来更多商机。
1920年代，美国食品制造商伯特先生希望扩大自己的业务，试图通过跨界合作的方式将公司新开发的冰激凌卖出去。他很快想到了汽车，毕竟1920年代的美?国是亨利·福特的时代。
脑洞大开的伯特先生决定将大众对冰淇淋需求与日渐成熟的汽车技术结合起来。他投资了12辆冷藏小货车，并雇佣了身着纯白制服的专业司机，开至住宅区贩卖。伯特还从他儿子的雪橇上借了铃铛，每天都遵循同样的路线发出响声，让居民们一听***就知道可以来买冰激凌了。
从此，"冰激凌车"问世，逐渐成为一种全新的商业模式。
1920年代初，米勒冷饮公司的冰激凌车首次上街
1930年代的福特Model?A冰激凌车队，已经具有规模化
到了1950年代，战后美国社会年轻化，许多商店也开始走上"冰激凌车"的街头摆摊路线。仅美国纽约一座城市就有上百种商品车摊位，包括街头华夫饼、街头手工制品、街头服饰店、街头酒吧、街头套娃娃等。
已经成为美国城市餐饮主力军的墨西哥塔可车，将整个厨房搬上街头
这种创新的商业模式很快传遍世界各地，几乎每一座游乐场都有开车来摆摊的商家。而在品牌形象非常看重的日本，一些有实体店的快餐连锁店和咖啡馆还推出了专属的移动摊位车，广告、盈利两不误。
日本的移动小吃车文化
至今，"冰激凌车"摆摊模式已覆盖全球，形成不同国家风格的移动商店文化标志。
谋生型摆摊车都有以下三大元素：
◆车身尺寸紧凑小巧，便于走街串巷
◆空间储物要多，货品越多越好
◆车价便宜，性价比高
其实，真正需要摆摊谋生的是那些正规的餐饮业、玩具业和服装业，它们有专职的运营团队和资本投入。所以后台留言的粉丝以及有此想法的小伙伴，若想摆摊，不如放下盈利的念头，去收获摆摊的文化和氛围更适合适。
摆摊凑热闹
开车摆地摊难道还有文化和氛围了？还真有，且有40年历史了。
在欧美国家，开车摆地摊有官方学名，叫做：后备箱集市（Car?Boot?Sale）。1980年初，一位名叫柏丽·帕维特的英国人，在肯特郡的农场上组织了全球首个汽车后备箱集市。车主们开着私家车，装上家里的旧书、旧衣物、旧画、旧玩具等闲置品，共同聚在农场里互相买卖、交换。
发祥于英国的后备箱集市，买卖为辅，交流为主
他们收获更多的财富不仅仅是买卖商品带来的乐趣，更多是展示爱车的后备箱货柜造型。也就是说，后备箱集市是摆摊和秀自家爱车的综合活动。
来看看后备箱集市卖家所选的摆地摊车吧：
◆后备箱必须得大，货物琳琅
◆车型越个性越能吸引买家注意
从最初大家开着自己的私家车前来参加，再到之后的车友会、古董车甚至超级跑车后备箱集市。这种有组织有定期举办的后备箱集市直到现在都是欧美国家汽车文化和商业文化的代表之一，几乎每周都会在社交论坛里发帖召集卖家。
在欧美国家，后备箱集市活动几乎每周末都会举办
近些年国内也曾出现过许多类似的后备箱集市活动，趁着这波"地摊经济"扶持，后备箱集市成为一种汽车文化，一定会有所起色。
如果非要推荐一辆车给后台留言的粉丝，怪诞君想说：开车摆地摊应该成为一种成熟的、有规范的后备箱集市汽车文化，而不是大家都开着车去摆地摊凑热闹。
所以开什么车、卖多少东西、赚多少零花钱也变得不那么重要，重要的是大家聚在一起，聊聊生活、聊聊与车的故事。
咱上海汽车博物馆的摆摊车酷吧？
最后，希望那些真正需要摆摊谋生的人们能搭上这波"地摊经济"快船，而对于仅是"嘎闹忙"准备开车摆地摊的小伙伴们，不妨试试把地摊摆成有文化底蕴的后备箱集市吧。
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