1、如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。
2、如果是小型微型的出租车，使用年限是8年，超过8年就需要报废处理。
3、如果是小型教练载客车辆，那么车辆的使用年限为10年，超过10年车辆就需要报废。
4、皮卡车的使用年限是15年，年限达到15年以后，车辆就需要强制报废了。
汽车使用年限报废标准
私家车报废年限规定如下：
1、家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次），当最后一次无法通过时，就要宣告报废了；
2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的；
3、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废；
4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可；
5、出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了吧。
办理机动车延缓报废手续如下：
2、机动车检验岗核对该车辆识别代码（车架车身号码）、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号（车架车身号）、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。
3、车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
综上所述，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
法律依据：
《报废机动车回收管理办法》第五条
国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收活动。机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任。
汽车使用年限报废标准如下：
1、小型、微型出租客运车辆8年报废；
2、大型、中型旅游或者是公路客运车辆15年报废；
3、非营运的大型、中型汽车20年报废；
4、微型载货汽车12年报废；
5、重型、中型、轻型载货汽车15年报废；
6、半挂牵引车15年报废。
车辆报废条件有哪些
车辆报废条件如下：
1、行驶公里数达到60万公里；
2、未通过年检或没有按时年检的；
3、超出国家的排放标准限制。
法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条
各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
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