充电桩。哨兵模式是通过摄像头和传感器对于车辆进行检测，可以为Tesla车主们避免了诸多车辆停放期间的意外损失，在插着充电桩哨兵模式用的是充电桩里面的电，这样可以防止车辆电源缺电。Tesla是特斯拉汽车，特斯拉是一个来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。
什么是特斯拉哨兵模式
特斯拉哨兵模式一晚上耗3度电左右。
据同事称哨兵模式触发的次数越多，耗电量就会越大，有一天晚上他的车被流浪猫触发了一百多次记录，消耗了大概8度电。如果不开哨兵模式，车辆的自然耗电量大概还不到1度每天。
所以说，哨兵模式耗电是毫无疑问的，网上有不少车主反馈的情况也能证明这个功能耗电。建议如果平时停车的地方有摄像头而且也比较安全，就不用开启哨兵模式了，等车辆停在一些有风险的地方时才使用哨兵模式会比较好。
特斯拉哨兵模式介绍：
开启哨兵模式且在指定区域泊车并落锁后，Tesla会自动监控车辆周围的可疑活动。当探测到可疑行为时，车辆将根据威胁的严重程度做出反应。
如果检测到严重威胁，车载摄像头将开始录像，并启动警报系统。Tesla手机应用程序将发送消息，提醒您有事故发生。
特斯拉哨兵模式为何如此耗电？
哨兵模式 开启哨兵模式且在指定区域泊车并落锁后，Tesla会自动监控车辆周围的可疑活动。当探测到可疑行为时，车辆将根据威胁的严重程度做出反应。
如果检测到严重威胁，车载摄像头将开始录像，并启动警报系统。Tesla 手机应用程序将发送消息，提醒您有事故发生。
在触摸屏上依次点击"控制 > 安全 >哨兵模式"启用此功能；也可通过Tesla 应用程序启用此功能。在超级充电站以外的区域，哨兵模式将保持运行直至车辆电池的电量剩余或低于20％。如果车辆因电量不足而退出哨兵模式，Tesla 应用程序会向您发出通知。
哨兵模式的设计初衷是为车辆自我保护增加一道防线，但这无法阻挡所有可能的威胁。
注意："爱犬模式"和"哨兵模式"无法同时启用。
注意：如果行车记录仪安装错误或未装配 USB 驱动，那么哨兵模式将不会启用记录。 如需安装行车记录仪， 请按照这些步骤操作 。
有关哨兵模式的更多信息，请参阅您的车主手册。
随着对于车辆的使用和保护意识的强烈，一些人在买车的时候会对于车辆进行一些处理，如加装车辆的行车记录仪之类的来对于车辆周边进行监控，避免出现一些***之类的，而对于特斯拉汽车而言，就遭遇了一系列破坏和***，为了解决这一矛盾，特斯拉推出了“哨兵模式”。以提高车辆的防盗表现。简单的来说哨兵模式就是通过摄像头和传感器对于车辆进行检测，这个就好比行车记录仪停车监控一样，对于这样的一个模式而言，很多的车主在使用的时候会发现哨兵模式耗电量大。
其实这是和哨兵模式的工作状态有关的，虽然在停车的时候，车辆的电器元件是处于关闭的状态，但对于车身周末的传感器和摄像头并没有关闭，处于一个随时可以激活的状态下，同时，车内电子系统在没有深度睡眠时，也会存在消耗车辆的电瓶。不过正常的话，这些耗电量也就每天5度电的样子。那么对于车辆的续航里程而言也是略有减少的，车辆在哨兵模式下面，传感器等元件的工作都是会消耗电量的，但这样的一个耗电量是在一个合理的区间里面。
对于哨兵模式而言，如果检测到更严重的威胁，例如有人打破窗口，哨兵模式会切换到“警报”状态，激活汽车警报，增加中央显示屏的亮度，并以最大音量播放汽车音响系统的音乐。那么这个就好比全车的电器电路系统都是在进行相应的工作的，而言这样的工作对于电量的需求性能就大了。
这个就好比我们开着手机，虽然不用，但是依旧会消耗自身电池的电量是一个道理。综合而言，哨兵模式在工作状态是会消耗电量，车辆的电子设备都是处于低功率的工作当中，自然对于电量的需求也是有的。
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