魏派和蔚来不是一个牌子。魏派隶属于长城集团旗下SUV车型品牌，蔚来隶属于蔚来集团旗下电动车品牌。
魏派牌汽车是长城的一个品牌，魏派的英文名字是wey。使用长城创始人魏建军先生的姓氏，WEY是中文“魏”的罗马文。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
魏派和蔚来的前景
1、魏派
它的品牌是最务实的，也是动作最快执行最猛的的车企鹅，几乎确定下来任务就会发足马力去干，所以新品牌的发展没有多久就已经有两款主销的车型了。而且在4S店的建设方面也是铺得有声有色。长城将此前的所有积累SUV的经验都倾注到这个新牌子上了，而且用料和设计确实都非常的用心，真正做到了豪华感。
体验过WEY的VV7和VV5系列的车型就能非常轻松的感觉到它的魅力，但现在的产能还没有扩开，所以销量方面很一般，毕竟它的定价其实并不夸张。但WEY目前的定位跟哈弗确实有明显的区别，但是价位方面却没有隔开，但WEY把哈弗给比下去我认为还需要过几年的沉淀。
2、蔚来
蔚来汽车虽然是没有任何根基的汽车牌子，但它在中国市场可是造纯电动车骗取国家补贴的时候，蔚来的汽车确实在做精品，直接打击了国际市场。
当FF汽车的泡沫已成定局的时候，蔚来汽车的产品上市了。虽然出品远远不如概念车来的那么惊艳，但也是绝对跟任何一家电动车品牌拉开了不小的差距。让国人在选择精品纯电动车的时候，可以在特斯拉或者是宝马i3之间多出一个重要的选择。
如果到了2025年，一旦国家下发消灭传统燃油车的政策，那个时候的蔚来汽车很可能成为了中国的特斯拉了。而在未来的7年时间里，我只担心蔚来汽车的产品体验和产品质量的问题。
蔚来汽车前身是哪个汽车
目前并没有蔚蓝汽车，只有蔚来汽车，其属于蔚来汽车公司，于2014年11月成立，总部在上海。以下是关于蔚来的相关介绍：1、蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等。2、NIO取意A-New-Day（新的一天）。NIO蔚来表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿望。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。
2月新势力：“理蔚哪”三家破万成第一梯队，小鹏、零跑失意
此品牌的前身是NextCar。
蔚来汽车成立于2014年11月，前身为NextCar。2017年更名为NIOInc。公司分别在香港、德国、英国、美国以及国内建立子公司，并于2016年推出首款电动车EP9。
蔚来汽车就致力于研发和生产高性能电动汽车，并提供智能化的出行解决方案。经过几年的发展，蔚来汽车逐渐成为中国领先的电动汽车品牌之一。
引言 |?理想领衔
果不其然，2月更似“开门红”。从造车新势力的成绩单来看，与1月份的“大寒”相比，2月多数回暖。
▲数据来源：官方公开数；整理：车聚网
其中，三家销量破万，理想领衔，蔚来、哪吒重回万辆；小鹏掉队“蔚小理”，销量不到理想、蔚来的一半；零跑虽环比大增，但仍旧失意；问界、岚图环比大跌，极氪相对出色。
一、理蔚哪三家破万
▲来源：理想汽车微博
具体来看，理想汽车2月以16,620辆的交付量再度夺冠，同比高增.5%，环比提升9.7%，已是连续6个月销量破万。自交付以来，理想汽车累计交付量达到28.91万辆。
1-2月，理想汽车累计交付31,761辆。2月27日的财报电话会上，理想汽车预计一季度实现交付量5.2万-5.5万辆，同比增长64.0%-73.4%。这意味着，理想3月的交付量将超2万辆。
2月8日上市的新车理想L7将在3月份初开启交付，加上L9和L8的强劲表现，因此理想3月销量超2万辆将不在话下。同时，随着L7的交付以及销量的爬坡，理想汽车第二季度还力争月交付量冲击3万辆。
▲来源：蔚来微博
蔚来2月销量重回“万辆俱乐部”，不过与理想有一定差距。
蔚来2月交付12,157辆新车，同比增长98.3%，环比提升42.9%。其中，SUV交付5,037辆，轿车交付7,120辆。自交付以来，蔚来累计交付量突破30万辆，至310,219辆。
蔚来预计一季度新车交付量在3.1万至3.3万辆之间。结合1月和2月累计的20,665辆交付量，那么蔚来3月交付量将保持过万辆的业绩。
蔚来将在第二季度交付全新ES6、ES8等四款新车，第五款车则将于7月份开始交付。同时，车型迭代会正常进行，新品牌新车型按推进中。据悉，蔚来汽车子品牌阿尔卑斯将基于全新渠道铺开，规划车型数量预计是蔚来品牌的一半。
▲来源：哪吒汽车微博
销量重回万辆的还有哪吒，2月以10,073辆的销量位居新势力第三位，同比增长41.5%，环比提升67.4%。1-2月交付量合计16,089辆；自交付以来累计交付264,138辆。
作为曾经造车新势力的黑马，哪吒仍有很大的挑战。其销量仍旧主要依赖于低端车型——哪吒V和哪吒U，两款车型2月销量占比80%，而冲高车型哪吒S销量则为2,048辆，占比20%。品牌和车型向上将是哪吒未来发展的重点。
二、其它新势力
▲来源：小鹏汽车公众号
作为”蔚小理”中的一员，小鹏从中掉队。
小鹏再次月销未过万辆，且2月6,010辆的成绩不到理想、蔚来的一半，同比下滑3.4%。虽然小鹏紧随特斯拉实现官降，但从数据来看效果甚微。1-2月累计交付11,228辆，历史累计交付269,938辆。
小鹏的颓势自去年下半年开始，销量较之以往增速明显放缓，产品推新、更新迭代、组织架构调整令其处于动荡期。全新改款P7将在3月上市，王凤英加盟小鹏汽车出任总裁，后续能否让小鹏汽车走出困境，再次崛起呢？有待时间和市场给出答案。
▲来源：零跑汽车公众号
零跑也曾位居一线，但今年以来表现惨淡，1月暴跌至1,139辆，2月环比增长181%到3,198辆，但同比下滑6.9%。销量的不佳或与比亚迪“夺食”、“退补”后的涨价、产品更新换代有关。
3月1日，零跑汽车旗下零跑C11增程版、2023款C11纯电、C01、T03四款车型上市，换代车型售价有所降低，或能提升零跑3月销量。
▲来源：极氪ZEEKR微博
极氪2月交付5,455辆，同比增长87.1%，环比增长75.1%。其中，极氪001交付2,539辆，极氪009交付2,916辆。作为均价30万元以上的车型，成绩实属不错。
极氪目前仅有上述两款车型在售，不过，据悉全新车型极氪X将有望在4月上海车展正式发布，并于年内上市。这款全新的车型，且是入门级车型的到来，或将对其销量的提升有很大的助力。
▲来源：车聚网
问界和岚图虽然同比都实现高增长，但环比也均大幅下滑。
问界2月销售3,505辆，同比激增230.4%，环比下滑21.7%。虽然问界M5 EV、问界M7进行了价格下调，但与小鹏一样收效甚微。
岚图2月销售1,107辆，同比增长49.6%，环比下滑28.5%。与理想同为增程式，但一个第一，一个垫底。
车聚小结
总体来看，2月新势力整体形势向好，销量回暖趋势明显，不过有些品牌也需多加努力。另外，不少新势力已推出了新车或换代车型，市场竞争将更加激烈。
最后，“后补贴”时代才刚刚开启，谁将走到最后呢？
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