2020年5月底，电动汽车制造商特斯拉再次降低了其在美国的汽车价格。特斯拉显示，Model S 的起售价从 7.999 万美元下调到 7.499 万美元。Model X 的起售价从 8.499 万美元下调到了 7.999 万美元。至于该公司价格最低的车型 Model 3，其价格下降至 3.799 万美元，比此前便宜了 2000 美元。
其实如果是正常的价格调整，消费者是不会在意的。但问题是目前特斯拉在全球各个地方的价格都不一样，这就让不同国家的消费者心里感到一些不平衡。特别是美国市场降价之后，其他国家市场没有降价，甚至还有加价的情况。所以本篇文章我们就看看特斯拉Model 3在世界上各个国家的价格究竟是怎么样的。
如今，欧洲是电动汽车市场上最热的地方。虽然有肺炎疫情的困扰，但对电动汽车的需求并未发生太大的变化，并且显示出惊人的增长。特斯拉Model 3实际上在欧洲很受欢迎。那么特斯拉的价格如何呢？为了便于理解，我会向大家展示欧洲6个国家的价格，价格是截止到2020年6月第一周。
标准续航版：
德国：439,00欧元
法国：496,00欧元
西班牙：490,00欧元
奥地利：467,00欧元
荷兰：489,80欧元
葡萄牙：489,00欧元
上面的价格就是标准续航版的价格，从价格上看，欧洲各国的价格都在4万欧元以上，5万欧元以下。其中最便宜的是德国。理由还是因为德国的汽车工业发达，消费者其实有更多的车型可以选择。
长续航版/高性能版
德国：5,3700欧元/ 5,9990欧元
法国：5,7800欧元/ 6,4890欧元
西班牙：5,8700欧元/ 6,5300欧元
奥地利：5,6100欧元/ 6,1890欧元
荷兰：5,8980欧元/ 6,4580欧元
葡萄牙：5,9600欧元/ 6,5800欧元
不论是长续航版，还是高性能版，也是德国最便宜，葡萄牙是最贵的，两个国家的差距，长续航版是5900欧元，高性能版的差距是5810欧元。
属于欧盟的东欧国家的价格与上述六个西欧国家的价格不同。爱沙尼亚，匈牙利，波兰，罗马尼亚，斯洛伐克和斯洛文尼亚六个国家，地区均以相同的价格出售。
东欧6个国家/地区的价格
标准续航版：395,00欧元
长续航版：4,8200欧元
高性能版：5,2900欧元
所以从价格上看，东欧国家特斯拉Modle 3的价格比西欧国家要便宜。
因为即使在使用欧元的欧盟内部，各国的经济实力也存在差异，因此我认为经济实力的差异，经造成了价格差异。
此外特斯拉Model 3的定价也是与当地市场国家的补贴息息相关。比如说德国规定消费者购买6万欧元以下的新能源汽车的话，会享受4000欧元的补贴。而如果4万欧元以下的纯电动车，那么补贴额度将会达到9000欧元。所以目前特斯拉Model 3在德国的价格都满足4000欧元的补贴标准。
而法国从今年1月开始，将45000欧元~6万欧元纯电动汽车的补贴金额从6000欧元降低到3000欧元。所以特斯拉Model 3的标准续航与长续航版也是满足法国的补贴标准。
我们中国的情况不用我多说了，30万元以上车型没有补贴，30万元以下车型有补贴。所以目前标准续航的Model 3是有国家补贴的。
所以Model 3的价格除了自身的成本因素，还与当地市场国家的经济情况，以及各国的补贴情况息息相关。
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怎么买特斯拉最便宜
2021年全球新能源车型累计销量近650万辆，较去年同期增长108%。而特斯拉Model 3全年销量超过50万辆，其连续四年成为最畅销的纯电车型。
特斯拉当前已在全球大部分国家地区销售，受当地补贴和税率的影响，其车型价格也不尽相同，那么全球哪个地区买特斯拉最便宜呢？英国有机构对此进行了研究。
2月8日消息，英国的一项新研究对比了特斯拉 Model 3 在全球各地的价格，中国澳门地区的价格最便宜，新加坡最贵。
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特斯拉Model 3又降价，不到25万开回家，比拼多多还便宜
购买特斯拉最昂贵的国家是新加坡，平均价格为276,146.35美元；特斯拉在美国的平均价格为59,347.50美元，是购买特斯拉最便宜的地方；在挪威，你需要花费平均年收入的104.74％来购买特斯拉（以平均价格为例）；在印度，特斯拉的平均价格为平均年收入的8694.83％。
说起新能源汽车，就不得不提起特斯拉。作为世界闻名的新能源车企，特斯拉凭借高超的科技感、未来感，赢得了一批又一批消费者的喜爱，在整个新能源汽车领域，可谓是引领***。随着特斯拉正式落户上海，特斯拉旗下的部分车型，也开始国产制造，价格也相对降低，吸引了许多车友的关注，购买特斯拉的中国消费者人数，呈急剧上升趋势。
特斯拉Model?3作为特斯拉的主力车型之一，不仅在全球市场都获得了不错的销量成绩，也成为了特斯拉首款中国本土制造车型。该车国产以后，生产成本进一步降低，价格也进行了大幅度的下跌，让许多观望许久的消费者，开始果断下手。目前，该车在国内的月销量已经突破1万辆大关，成为国内最畅销的家用轿车之一，让其它新能源轿车是羡慕不已。
而在近日，特斯拉又将国产版新款Model?3的标准续航升级版和长续航版的官方指导价，进一步下调。目前，款Model?3标准续航升级版补贴后售24.99万起（下调2.165万），新款Model?3长续航版售30.99万（下调3.415万）。这个价格，不仅让第一批购买特斯拉Model?3的车主更加欲哭无泪，就连前段时间通过拼多多购买的车主，实际购买的价格也要比这个价位高，估计他们也是后悔莫及。
最关键的是，国产版新款Model?3不仅价格大幅度下降，续航里程也有所提高。从目前得到的消息，2021款的新款Model?3标准版续航里程为468公里，比2020款标准版Model?3的续航里程多了23公里。虽然增长的续航里程，官方还没有给出具体原因，但是从技术层面分析，应该是更换了磷酸铁锂电池。
虽然特斯拉的做工比较一般，但是该车的外观造型特别时尚，车辆的科技感也是特别强。对于追求个性、科技的消费者来说，还是很有诱惑力。再加上国内许多城市的新能源汽车政策，使得原本准备购买燃油车的消费者，开始考虑新能源车型。而在众多的新能源汽车中，特斯拉不仅名声最大，品牌的高级感也很浓烈，最终也导致该品牌在国内的销量成绩呈直线上升趋势。目前，中国地区也已经成为特斯拉的主要市场。
从最初的四十多万，再到后来的三十多万，再到如今的24.99万，特斯拉Model?3的价格，就像坐了滑翔机一样，一直往下降。如此实惠的价格，也让许多消费者，不得不动心。对于其它的新能源汽车来说，可谓是压力山大，毕竟在新能源汽车领域，特斯拉的市场竞争力，真心很强。如果不能拿出硬本事，在这个价位里，其它新能源车企，很难跟特斯拉形成抗衡。
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