比亚迪海豚好丑,比亚迪海豚的缺点和不足

tamoadmin 0
  1. 比亚迪海豚纯电动2022款爬坡能力怎么样
  2. 看上了最近比较火的比亚迪海豚,这辆车家用值得入手吗?
  3. 比亚迪海豚新能源汽车质量如何?
  4. 比亚迪海豚开起来怎么样?

比亚海豚停产拼色的原因是产能不足。

比亚迪海豚由于转移到抚州,抚州工厂前期还没有实现满产,导致产能不足,为了不耽误生产进度,开始生产一批单色车型,所以拼色车型暂时停产。

比亚迪海豚优缺点

比亚迪海豚好丑,比亚迪海豚的缺点和不足
(图片来源网络,侵删)

优点

空间不错:比亚迪海豚外观看起来比较小,车长也仅有4070mm(4125mm、4150mm),好在2700mm的轴距相当不错,保证了车内乘坐空间,

内饰做工、质感:比亚迪海豚的内饰设计,创意十足又不失美感,同时,整个内饰的做工和质感都符合其定位,中控台使用了大量软性材质包裹,细节处的做工较为精细,不粗糙,再搭配仿皮材质的运动风格座椅,整个内饰给人的感觉很有档次。

操控不错:比亚迪海豚开起来很灵活,停车也很方便。车头较短,比较容易把握,特别是对于新手和女司机来说,可以更好地判断跟车距离;另外方向盘轻盈、转向精准、底盘扎实,开起来没有轻飘飘的感觉,操控很不错。

缺点

细节设计不合理:比亚迪海豚在中控换挡操作区域的设计科技感不错,然而实际使用起来,有些不方便。水杯格处如果放了水瓶的话,由于设计得和悬浮式换挡、按键控制区域过近,会影响操作,同时还会影响里面的储物格物品取放。

后备厢较小:后排座椅不能分体式放倒,只能全部放倒,并且放倒后会有较高的突起,不利于放东西,另外后备箱空间偏小,不仅是容积小,开口也偏小,限制了大物件的取放。

减震较硬,胎噪风噪大:比亚迪海豚的底盘滤震能力表现一般,过颠簸路段时,坐在后排能明显地感受到的震动;时速超过70公里后,胎噪和风噪声较大,隔音也做得一般,整个车内的静谧性有待提高。

比亚迪海豚纯电动2022款爬坡能力怎么样

如果你手里有十万块钱的预算你会怎样选车呢?相信很多人会选择轩逸或者朗逸,这两款车虽然是不错的选择,但是现在油价这么高,相比新能源汽车来说,充电可便宜太多了。如果你大部分时间都用在短途上下班代步、买菜等,那么接下来这三款新能源非常适合你。不仅入手价格低,后期养起来也轻松。

第一款:比亚迪海豚 厂商指导价格为:10.28万——13.08万

比亚迪海豚这款车入门价格仅需10.28万,虽然在早期的时候得到了很多消费者的不满,但是海豚每月的销量都有着不错的成绩,根本不愁卖不出去。如果你也想入手这款车的话,那么我建议你选择海豚2021款 时尚版,价格仅需11.78万。

可以看到这款车的外观造型是非常的圆润,较多的u型元素使它在比亚迪现有车型当中有很大的不同,车身也小巧,看起来很具有年轻化。而在内饰方面上,海豚也同样走的科技风格,12.8英寸的中控大屏、皮质的多功能方向盘、全液晶仪表等,让整个内饰看起来更加的灵动了不少。

此外,比亚迪海豚的续航能力也非常不错,拿时尚版这个版本来说,续航405公里,快充仅需0.5小时就可以充满。还值得说的是,海豚的续航能力并不是虚***的,可以说百公里的电耗水平甚至比特斯拉Model 3还要低,这也是比亚迪海豚这么是欢迎的原因之一。

当然并没有十全十美的车型,海豚的主要缺点就是隔音效果太差,速度超过60km/h之后有明显的胎噪音,非常影响驾驶人的体验。而且后悬挂***用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在过一些减速带有明显的颠簸感。

第二款:欧拉好猫 厂商指导价格为:12.99万——17.10万

欧拉好猫这款车还是比较火的,买车款车居多的还是一些女生。当然这和它复古风格的外观是必不可少的,虽然在造型设计上还有其他产品风格的影子,但是不得不承认这样的造型还是非常好看的,辨识度也比较高。

当然,新能源汽车还得看续航能力。如果你是普通家庭的话,那么选择400km标准续航 豪华版车型就已经够用了。快充0.5小时,工信部续航里程为401公里,最大功率105千瓦,最大扭矩210N.m。这样的动力非要给它一个定位的话,那么就相当于1.2T的卡罗拉还要高一些,总之应对日常的需求是没有问题的。

还值得说的是,欧拉好猫的智能配置和安全配置也非常的丰富。多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、10.25英寸的中控大屏、车联网系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警以及定速巡航系统等配置应有尽有。

这款车的缺点呢就是感觉价格有点偏高,已经超出很多人的预算范围,还有一个不足就是在空间上,储物空间非常少,仅有的几个储物空间的容量也很有限,这就影响到了一些女性朋友要放包包的方便性。

第三款:哪吒V 厂商指导价格为:7.99万——12.38万

哪吒V可以说算的上是一匹黑马,在不到一年的时间里,销量突飞猛进,而就在前不久哪吒V的销量甚至超过了未来理想以及小鹏等热门车型。为什么会这么受欢迎呢?首先这款车的价格非常的实惠,在这三款车当中是最便宜的。而且哪吒V的外观也是非常的耐看,如果说欧拉好猫是女生的专属,那么哪吒V可以说是男生的***。

我们拿入门级别的哪吒V 2022款 潮400Lite版本来说,不到十万的价格居然配备了三元锂电池,工信部纯电续航里程为401公里,快充0.5小时,最大功率70千瓦,最大扭矩150N.m,这样的动力相对于城市出行来说是够用的。电耗为每百公里11.5千瓦时,我们如果以一年行驶里程两万公里来说,按照家用充电每千瓦时6毛的价格来算,那么一年所需的电费为一千多元,这相比燃油车来说可是省掉了不少。

值得说的是,哪吒V定位为小型SUV,在空间上并没有什么优势,相比海豚来说要小一些。这是哪吒V的一个弱势,但对于我们日常的上下班以及短途代步还是蛮不错的,毕竟这款车就是专为上班族设计的。

写在最后

整体说来这三款车的性价比都还不错,而且十万左右就能入手。相比你拿十万块买一个燃油车的后续费用来说,这三款新能源确实能省不少钱。总之购车还得看需求,只是平时短途代步买菜,那么选择这三款车一定没毛病。那么你们觉得这三款车怎么样呢?

本文来自易车号作者MiSS机械师,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

看上了最近比较火的比亚迪海豚,这辆车家用值得入手吗?

不好。比亚迪海豚纯电动2022款是比亚迪汽车生产的一款小型车,这款车辆是使用的纯电动的版本,是属于新能源车型,爬坡能力不好,配备较低功率电机,不仅爬坡掉电快,而且爬坡车速太慢,容易诱发危险。

比亚迪海豚新能源汽车质量如何?

目前汽车行业开发的汽车新产品很多。供大家选择,比如比亚迪海豚,这款车很不错,无论是外观还是性能都是汽车行业数一数二的,值得入手。比亚迪主打新能源电动汽车,但国内电动汽车的技术还处于前沿探索阶段,尤其是后期电池更换、实时充电等要面临的问题。大部分小区充电桩不足,充电桩被非新能源电动车占用的现象相当普遍。建议不要买比亚迪海豚。

为什么拿ID.3和海豚比?从售价上来说,这款车差了好几万。按理说应该不在一个级别,但两款车有着相同的?共性?,那就是整车完全基于纯电动平台开发。这也使得ID.3和海豚有着相同的长轴距短车身的姿态,两车的电驱效率和实际空间利用率都相当出色。相比很多同价位的油改电产品,其产品性能自然更高。比亚迪主打的是新能源电动车,而且这款车外观很小巧,相对来说更适合女性开这款车,因为这款车很精致,而且很可爱,很符合女生的审美标准。

而且这款车操作非常简单,科技感十足,一点也不逊色。而且比亚迪现在是国产车中的好品牌,性价比高一点的那款价格适合工薪阶层,然后性能不错。先说消费者最关心的续航里程。国产大众ID.3此次仅提供430公里续航里程车型供消费者选择。从实际表现来看,ID.3和之前的ID.4在续航里程的真实性上相对准确,实际使用中400公里的综合续航里程应该不在话下。

比亚迪主打的是新能源电动车,而且这款车外观很小巧,相对来说更适合女性开这款车,因为这款车很精致,而且很可爱,很符合女生的审美标准。而且这款车操作非常简单,科技感十足,一点也不逊色。而且比亚迪现在是国产车中的好品牌,性价比高一点的那款价格适合工薪阶层,然后性能不错。

比亚迪海豚开起来怎么样?

质量挺好的,具体如下:

1.比亚迪海豚的颜值还是挺好看的,感觉是比较中性的设计,无论是男女生开都比较适合,而且买来以后也可以对车子进行装扮,打造自己的个性车型。车灯的设计和车身的腰线也挺有辨识度,看上去真的挺像一条活灵活现的海豚。

2.海豚的内饰也比较OK,看上去完全不low,座椅是仿皮的,中控台等很多地方都是软质的材料,档次感还是有的。车内的LED大屏有12.8寸,看上去非常醒目,,而且还支持OTA升级、车载导航、语音控制、车联网等等,实际的使用感觉也很不错。余先生的车型还有360度全景影像,停车还是比较方便的,尤其对于他的夫人来说。但是天窗不可开启,这一点还是比较遗憾的。

3.车内空间方面,虽然整车仅长4.1米,但是轴距达到了2700mm,因此车内的空间还是相当不错,前排座椅调节前后可变空间大,比较高大的男性也完全可以坐得下。后排正常乘坐的时候有一拳多的腿部空间,完全不会有局促感。后备箱一般般,大概能放三个20寸行李箱吧,出行代步带点零碎的物品还是可以的。

4.动力方面,虽然仅有95匹马力,但是电动机的扭矩大、反应速度快,所以加速能力没的说,在红绿灯起步的时候简直一马当先,深踩一下油门感觉有推背感。上坡的时候感觉也比较轻松,轻踩油门就上去了。方向盘不重也不轻,可单手操控,高速行驶时车身还是比较稳的,但转弯明显感觉有点飘,可能是原车的轮胎有点过细,抓地力比较一般,过段时间换一下宽胎试试。

5.续航方面,比亚迪海豚的整体表现还不错,说是405公里的续航,实际城市道路跑下来有350公里左右的样子,正常上下班跑的话,一个星期都不用充电。快充大约是一个小时充满,家里的慢充充电桩,充满大概要12个小时,但是家里的电只是0.6元一度电,开车比坐公交车都还要省钱的多。高速不经常跑,跑了一两次,大概续航只能打六折,现在的电动车都是这样的,也没啥可说的。

6.不满意的地方也是有的,主要集中在震动和噪音方面,比亚迪海豚的底盘滤震能力感觉比同价位的车型要差不少,坐在后排过颠簸路段时,感受到的震动非常明显,而且噪音控制不理想,时速超过60公里,车内就比较吵了,前后排讲话也比较费劲才能听清。

比亚迪海豚是一款专为年轻人打造的纯电动车,它的外观时尚、小巧,适合城市驾驶。根据汽车之家的试驾评测,海豚的加速刹车表现不错,车内噪音较小,城市工况续航里程为401km,高速工况续航里程为305km。不过,需要注意的是,电动车的续航里程受到多种因素的影响,如驾驶习惯、路况、气温等等。如果您需要更多关于比亚迪海豚的信息,可以参考以下链接:

标签: #比亚

上一篇比亚迪海豚不支持慢充吗,比亚迪海豚慢充演示

下一篇当前文章已是最新一篇了