专家教你如何养护新车底盘
所谓底盘装甲并非是在汽车底盘上罩上铁甲，而是在底盘表面上喷涂特殊的弹性胶质材料，来抵御外界的侵蚀。
有很多车外表看起来光人，而底盘早已经锈蚀斑斑，漏洞百出。这主要有以下几个原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，导致车辆提前老化。路上各种砂石不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，使出厂时底盘上所固有的防锈漆和镀锌层很快就会被破坏，从而让金属***在外，与水分接触后导致氧化生锈。
汽车底盘确保着车辆和车主安全，一旦生锈腐蚀，整体架构往往容易松动，带来安全隐患，很多交通事故都由底盘松动所导致。因此防范于未然，给新车做个底盘装甲是必不可少的。
那底盘装甲的施工过程又是怎么样的呢?带着这个问题笔者特地来到了安装现场，为各位车主细说一二。
首先，由施工人员用升降机将车辆举升至1.3米左右，卸下四轮、挡泥板、刹车片。然后继续再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗。随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂，待其干后，装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程。
由于底盘装甲是对专业要求非常高的施工项目，不仅需要有专业资质的施工技师，而且专业的施工工具对完成施工及其施工质量更是不可或缺，施工过程任何一个环节出错都会直接影响到效果，其后果将直接危及行车安全及车主的生命安全。因此选择有一定规模、有能力且经产品指定商许可的能提供规范服务的汽车服务店至关重要。
自己怎么给车做底盘防锈
车子开了三年多，还能做底盘装甲，先将底盘清洗，如果看到底盘有明显的生锈、划横迹可以先处理好在喷涂底盘装甲。
汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
底盘装甲是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
底盘装甲哪里不能喷 做底盘装甲注意事项
我来告诉你吧，可以自己做，购买那种自动喷的底盘封塑剂5瓶，再找些报纸和纸胶带5卷。
1、先把车给吊起来，把底盘清洗干净，可以用软毛刷子刷拭，也可以用高压水枪冲洗。
2、把底盘的水分烘干。
3、用报纸把排气管和轮毂抱起来，并把车周围的油漆部位抱起里。
4、用封塑剂喷上去，先少喷一遍，等5分钟在从喷，直至5瓶全部喷完。
6、等10--20分钟把报纸拆去即可。
简单吧！赶快行动吧！
祝你成功！
旧车如何做底盘装甲，怎么清洗下面的泥土？
汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂料(“底涂”底漆)，一种高科技的胶粘橡胶沥青涂料。无毒，覆盖率高，附着力强，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车底板、后备箱等外露部位。快速干燥后形成牢固的弹性保护层，可防止飞石、碎石的冲击，防止车辆底盘金属被湿气、酸雨、盐分侵蚀，防止底盘生锈生锈，保护车主的行车安全。同时，弹性保护层可以降低行驶过程中路面和轮胎的噪音，改善车主的噪音。
底盘哪里不能喷装甲？
其实很多人都不知道底盘装甲喷哪里。底盘装甲有些地方喷不了。今天就来说说底盘装甲该喷哪里，哪些地方不能喷，装甲施工注意事项。
装甲施工现场是车辆底盘钢板、轮弧、叶片板、油箱外壳。有些不能喷的原则是热的地方不能喷，比如排气管、三元催化器，旋转的地方不能喷，比如轮胎、传动轴、悬架、转向系统部件、刹车部件等。
喷涂时，不要喷排气管、轮胎、发动机。应移除、清洁内衬，然后喷涂。你不能在排气管、悬架和刹车上喷漆。
底盘装甲施工注意事项：
1.用报纸包好刹车和悬挂，包好所有排气管，然后喷。
3.操作人员要带好防护工具，因为底盘装甲漆的刺鼻气味会对健康产生影响。
4.不加稀释剂喷底盘装甲漆。喷洒前，记得将产品摇匀！使用专用底盘装甲喷枪。枪口不能太小，否则就喷不出来。你要找一个有机器的店，提供喷枪压力进行施工。如果手动喷涂不牢，应清洗喷枪。喷枪的施工压力为3.5-5.5kg，喷枪距离物体表面15-20cm。喷射速度约为每秒10-15厘米。点喷可以用在不易连续喷的地方。
5.喷涂过程中，不能喷涂的部位，如排气管、刹车盘等。应该提前用纸包好。手册中列出了具体零件。
6.喷一遍后，晾10分钟再喷第二遍。一般喷3~4遍。有些地方像油箱挡泥板可以适当加厚。
7.立即清洗喷枪；请使用汉洁剂清除不经意间粘在车身等地方的底盘胶；移除报纸、塑料薄膜、胶带并清洁现场。
8.喷涂后20-30分钟左右，用手摸摸底层装甲，装甲表面干燥，车就可以上路了。涂层的完全固化时间在3天左右，不会影响汽车的使用。
喷涂后要停在***里晾干3天。在此期间，它不应该接触水，尤其是在雨天。应取保护措施。
用量：4 -8罐，视底盘大小和施工厚度而定。
汽车底盘装甲该怎么做先彻底清洗再喷涂
1、底盘装甲
底盘装甲并不是每一部车都需要安装，要视驾车环境而定。如果车经常行驶于较好的公路就可以不装 。但如果路况较差 ，对发动机底壳或波箱造成一定隐患时就应该装了。
专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。
2、清洗
用高压水枪(不过现在店里用的都是自动喷头的)把车底冲一遍，把泥土之类的污渍冲掉，特别要注意一下弯曲的部位，就像大扫除时候的死角一样“易守难攻”，多冲洗几次;
对于剩余的顽固污渍，可以用普通的去污剂进行清理，油脂类的污渍就用专门的去油剂进行清洗;如果遇到一些比较顽固的地方可以用塑料铲子。
扩展资料
汽车底盘的位置很低，常常会被飞起的小石子撞击，在凹凸不平的坎坷路面上，汽车底盘还可能“拖底”，甚至发生油箱破裂造成严重事故。雨雪天底盘也易黏结泥块，受到雨水和冰雪的腐蚀。另外，雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更容易对底盘造成损伤，从而缩短爱车的使用寿命。
在国外，底盘防锈一直受到高度重视，“底盘装甲”更是高档车的必备，像奔驰、宝马这些车出厂时就有比较完善的底盘防护措施。而国内绝大多数车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单；
往往只喷上了薄薄一层车底涂料（有些是PVC材质），甚至一些车只喷涂局部，而出厂时底盘的防锈漆和镀锌层，只能在理想环境下才能对底盘起到防锈的作用。
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底盘装甲是什么？
汽车底盘装甲，我们俗称叫底漆。是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，用来保护车底不被腐蚀的，有句老话不是说，烂车先烂底就是这个作用。
第1步、先升高车，漏出彻底，用高压枪清洗，发现有生锈的，用砂纸打磨掉，喷漆。
第2步、用吹风枪吹掉所有的水分，尤其是缝隙里面的，擦拭干净，晾一会。
第3步、准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸(多用报纸)和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减振器要遮盖好。
第4步、将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，喷4—5层，至少要喷3层，厚度约为3毫米。这个国家有统一标准的。
第5步、涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好。
第6步、去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干。
这是专业的操作方法，全程时间要8个小时左右。买车以后，建议首先做这个底漆防护，不但可以对车保值，也能降低车内噪音。
希望对您有帮助。
底盘装甲是什么？
随着汽车的普及，越来越多的家庭都有了自己的爱车，许多车主对自己的爱车也非常爱惜，提车第一件事就是给自己的爱车贴个膜，甚至还有不少司机给自己的爱车加底盘装甲。底盘装甲是个什么东西？第一次听到这个词的时候你是不是认为是要给你的车辆底盘装一个类似钢板、铁板之类的护板呢？
其实并不是这样的，所谓的装甲其实是一层漆，是一种粘附性很强的橡胶沥青涂层。底盘装甲就是使用防锈胶对底盘进行大面积的喷涂处理，等凝固成型后，自然形成一层底盘的保护层附着在底盘上，因其干了的状态会如同坚硬的盔甲一样保护底盘，所以叫底盘装甲。
在汽车行驶过程中，难免会溅起一些碎石子，进而对汽车底盘造成敲击。有了这个，高速行进当中飞溅的石子等杂物全部可以用底盘装甲进行保护。底盘装甲有3~4mm的厚度，这些绝对能够有效的保护底盘，减小冲击力，从而更地保护好汽车底盘的健全。
它还可以起到一个防拖底的效果。在不同的路段，难免会有一些凸起的地方会对汽车底盘造成磨损。如果装上了汽车底盘装甲，则可以在一定程度上减少汽车底盘的磨损，更大程度上的保护好汽车底盘。
同时可以避免底盘因受到腐蚀而生锈，在南方的雨季较多，很容易遇到有水坑水洼的路段，在行车时，很容易就把雨水溅入车底盘内。长时间下去，会对车子底盘造成腐蚀，很容易生锈。而且每次洗车后的污水也会有所残留，进一步腐蚀汽车底盘。安装汽车底盘装甲，则可以避免这些不必要的腐蚀了。
那底盘装甲是不是必须要做呢？
其实任何一辆车出厂前都已经做了防锈处理，在一般道路上行驶，底盘没有磕碰，是不会生锈的。如果生锈了，那么一定是防锈层受到了破坏，漏出了里面的金属部件，再加上车主也不做处理，时间久了就会生锈。建议大家，如果你只是在一般路面上行驶可以不做，只要底盘不受伤是没有问题的。
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