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当然是武汉光谷英才！
如果说想学新能源汽车，一定要去武汉光谷英才看看，否则你以后会后悔的。当你去过武汉光英才你一定会爱上这里的的。随着社会经济的快速发展和人民生活质量的不断改善，对汽车的需求也在增加，这将有效促进中国汽车产业的繁荣和发展。但是，在可持续发展的概念下，新能源车开始出现在市民的理想和生活中。为了确保新能源车辆的安全和稳定运行，需要对车辆的维护和检测技术进行改革和优化，需要可靠的技术支持。分析新能源时代汽车的维护和试验技术的开***况，提出推进新时代汽车整修和试验改革的可能建议。
新能源汽车检测与维修
培养目标:培养具有良好的职业素质，能胜任新能源汽车性能检测、汽车故障诊断与维修、汽车查勘定损等工作的中级技能型专业人才。专业课程:电动汽车结构与维护、混合动力电动汽车结构与维护、驱动电机与控制技术、电气与电子控制技术、电动汽车动力电池系统与维护、电动汽车网络技术与电路分析等。就业方向:从事新能源汽车制造、新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售等工作。
乘车路线
武汉光谷英才职业技术学校，作为全市重点教育倾斜的中职学校；是孩子升学就业必选学校之一，是家长的首选学校
****：刘老师：131425006
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跪求各位前辈东风商用车技术中心工资待遇问题，刚进去的应届本科毕业生第一年总收入？万分感谢！
理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司?一种号码显示方法、系统、车辆及计算机可读存储介质?专利获授权。授权公告号为CN112758028B。?
专利摘要显示，该专利中，显示屏的显示面朝向车辆外，该方法包括：在车辆外预设范围内存在检测对象的情况下，获得环境信息，其中环境信息包括声音信息和图像信息中至少一者；根据环境信息，确定满足预设显示条件的情况下，在显示屏上显示临时停车号码，否则不显示临时停车号码。本公开的实施例能够较好地保证车主的隐私安全，同时能够避免纸质浪费。
理想汽车成立于2015年7月，致力于用科技改变出行，让更多人受益。 公司的创始人李想（汽车之家创始人），拥有超过10年的汽车行业从业经验，并把汽车之家打造成为了超过100亿美金市值的上市公司。 2018年10月，智能电动车品牌?理想汽车?亮相，并发布首款增程式智能电动车理想ONE。理想ONE定位于豪华中大型SUV，满足6-7人的家庭出行需要。它用增程电动解决方案，NEDC综合续航超过800公里。在智能系统方面，它配备四屏交互和全车语音功能。 理想ONE已于2019年4月正式开启预定，并在同年第四季度在13个城市开始批量交付。 理想汽车的总部位于北京，生产基地位于常州，直营店面覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、武汉、成都、苏州、杭州、郑州、西安、南京、重庆等重点城市，为用户提供车辆体验、交付和维修保养等服务。
虽然成立时间不长，但是理想汽车以其创造力、创新，在新能源汽车时长也有了自己的一席之地。
遭遇疫情 销量腰斩的新能源车企如何“翻身”？
补充一下：地点在武汉，应届生提供住宿，只能住三年，水电费用自理。单位有食堂，提供早中晚三餐，有补贴。如果是技术中心，就是在武汉，如果是商用车公司，可能会在十堰。待遇嘛，楼上说的差不多，其实也是这个道理，新员工1-3年都是培养期，经验都不足，还能要求更多吗，呵呵
汽修专业学校哪里最好
2月13日，中国汽车工业协会（下称：中汽协）发布了2020年1月份汽车产销数据。数据指出，1月份的国内汽车产销降幅十分明显，产量及销量分别为178.3万辆和194.1万辆，环别下降33.5%和27%，同比则分别下降24.6%和18%。
而在新能源车方面，虽然有部分车企截至目前还未公布具体数据，但根据中汽协的预计，1月份新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同别下降55.4%和54.4%。其中乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同别下降56.3%和54.5%。
具体到部分已经公布销量数据的车企，其中比亚迪的新能源车在1月份只售出了7133辆（含少量商用车），同比暴跌75.12%；已经连续7年蝉联国内纯电动汽车销冠的北汽新能源在1月份也只售出2006辆新车，同比下滑55.54%；造车新势力的代表车企蔚来则相对没那么“惨”，在1月份交付了1589辆新车，但同比还是有11.47%的下滑。
今年的春节比去年早了11天，有不少企业在1月中旬就已经提前放，因此有效工作日较少是今年1月份产销下降的主要原因，在1月20号之后才爆发肺炎疫情对1月份的数据影响有限，对2月的汽车市场才会产生明显影响，但如果再不及时开工恢复生产，此次疫情对接下来的3、4月还会有较大影响。
●?部分新能源车企已开始复工
度过了近年来最长的春节期之后，不少新能源车企与工厂已于2月10日开始复工或部分复工。
根据中汽协统计，目前全国183个整车生产基地中，截至2月12日，仅有59个基地复工复产，占比32.2%。目前已经复工的车企包含：日产、福特、大众、通用、特斯拉、奇瑞、吉利、江淮、红旗、蔚来、小鹏、天际等，它们均结合当地的政策要求与自身的情况，取到岗上班、错时上班、居家办公、分区办公等多种方式让企业逐步恢复正常运行。
汽车作为劳动密集型产业，复工后如何保障员工的安全，成为车企的第一要务。例如北汽集团在复工前已经做了大量前期工作，包括人员档案梳理管控、厂区和宿舍的疫情防控设置、严格强化的食堂分时延时管理、准备多达20余天的口罩等保障物资用量等，让未离京且身体健康状况良好的员工及时复工。在复工当天，北汽还倡议让员工自驾拼车上下班，在进入工厂前完成所有员工的名单核对、体温检测和防护检查，不满足任何一项条件拒绝入厂。
此外在公司内部也进行了多项举措保证员工安全，例如沟通主要使用线上模式，让员工实际接触尽量减少，就餐排队间隔1米以上，一张餐桌只允许一个人用餐，对话尽量远离等。
两大生产基地正好位于疫情高发城市黄冈和温州的威马则遵循有关法令，继续推迟工厂复工时间至2月17日。但幸好威马汽车赶在春节期前就搭建好了网络办公平台，目前威马的大部分非工厂制造岗位员工已经开始了有条不紊的线上办公。
●?部分车企复工同时开始转战生产防护物资
在2月6日，上汽通用五菱除支持供应商成功转产口罩外，为进一步扩充口罩产能，也开始自建口罩生产线，实现了医用口罩全产业链本地化，并成为了第一家获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业。
上汽通用五菱共建立了14条口罩生产线，其中4条N95口罩，10条普通医用口罩，日产量达到170万只，目前由上汽通用五菱生产的第一批口罩已经下线。
2月8日，比亚迪已经进行了主营业务以外的复工，并宣布调配，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液。目前样品已出，预计在2月17日前后，首批口罩和消毒液等物资可量产出货。其中，口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。
为保障员工的安全，公司还为复工的员工发放了详细的《员工复工指南》，对员工从岗前隔离到岗后工作做出一项项具体指导和关怀，还专门规定了厂区的隔离区和不遵守防疫措施的具体罚则。
广汽集团总部以及大部分下属企业也在2月10日复工，但当周实行柔性办公，部分员工需回公司上班，部分则在家线上办公，汽车生产线方面则要在2月17日后才会陆续复工。
为了保障员工的安全以及驰援疫情，广汽部件技术中心也开始新建口罩生产线。2月11日，广汽集团第一台口罩生产设备已经开始进行安装和调试，后续广汽集团还自制30至50台口罩生产设备，以提供给广汽自身及其他国企进行口罩生产。
●?造车新势力造车如何支持战疫？
相比于体量较大的传统车企，这场疫情对造车新势力企业的影响更加明显，它们不仅要解决捉襟见肘的现金流问题，还需要承担因为各地出台政策保障劳动力的工资发放。但在疫情面前，原本自身资金紧张的造车新势力仍纷纷慷慨解囊。
在造车新势力中，蔚来汽车率先行动，第一时间便驰援武汉，捐赠了价值30万元人民币的医疗物资，包括口罩、医用帽和防护服等。随后蔚来汽车捐款再加码，借助蔚来用户信托筹集500万元人民币专项资金用于抗击疫情。
紧接着，1月28日，总部位于广州的小鹏汽车也启动援助行动，决定向武汉等地医疗机构捐赠价值300万元人民币的医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。
同日，哪吒汽车宣布，决定紧急向湖北省慈善总会捐款100万元人民币并捐赠应急用车总计111辆。
1月29日，威马汽车官方宣布向湖北省黄冈市捐助400万元人民币物资，包括口罩在内的医护用品、防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。2月6日，威马提供了100台威马EX5作为"抗疫应急保障用车"，供海南省统一调度使用。2月13日又继续加码捐赠200余万元物资供温州市人民防疫领导小组和温州市瓯江口疫情防控小组。
1月30日,理想汽车也宣布已通过湖北省慈善总会捐助资金200万元人民币，用于支援武汉等地区新型冠状感染的肺炎疫情防控。
爱驰汽车则捐赠了价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区。而去年7月份遭遇工厂“停工”的新特汽车，也在此次疫情中捐赠10000套防护物资，并提供支援车辆随时待命。除了国内的新势力造车企业之外，此次特斯拉也加入了援助大军。1月30日下午，特斯拉通过官方微博宣布，将捐助500万元专项资金用于协助中国支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。
●?新能源车企应对疫情的销售策略
突如其来的疫情除了影响生产端的之外，也极大地打击了普通消费者的购车积极性。为了满足消费者在疫情期间的购车需求，不少新能源车企均推出了多种新的销售策略。除使用自家APP看车购车之外，还联合汽车网络媒体打造VR看车、开通天猫、京东、苏宁等平台提供线上购车服务，也支持经销商使用抖音、快手等软件进行直播说车，帮助消费者足不出户就能了解车辆的一切信息。
各家车企在疫情期间主推的营销及服务方便虽然命名都不同，但基本的内容大同小异。主要就是让消费者不用出门就可以完成购车、、保养、充电等行为，如果必须要出门，也尽量减少人员接触，最大限度的保障消费者的安全。此外，蔚来、小鹏等部分车企还推出了针对医疗人员的专属购车。
●?车企给旗下经销商伙伴“减负”
根据中国汽车流通协会对经销商复工情况的调查来看，截至2月12日17时，接受调研的39家4S店中，员工复工率20.2%，销售效率4.7%，售后效率6.2%，由此计算得出的综合复工效率仅为8.4%。?在4S店未开工原因中，地方规定了复工时间的占71.9%，其他主要原因还包括复工申请未得到批准，防疫物资短缺不支持复工，员工返岗过程存在困难，复工后业务量不支持运营开销等。在已开工企业中，仍面临相关物资短缺、客流量锐减等现实问题。
不少车企在保障消费者的利益之外，也针对经销商也推出了众多措施，减小线下压力，主要包括：降低或取消2月或一季度销量考核、补贴经销商或库存贴息、金融服务支持、取消经销商提车任务等。
作为新创车企的代表之一，哪吒汽车做出表率，给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持，如搭建数字展厅及在线推广平台，助力和赋能经销商的线上集客；减轻投资人资金压力，延长到期账务还款限；给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。此外，哪吒汽车还通过提高经销商的体系化运营效率，加强对经销商的管理和协同联动，为进一步稳定和提振汽车经济贡献一份力量。
在疫情出现后，广汽新能源积极与合作金融机构磋商，目前已经联合金融机设置了专门的窗口对接经销商及客户，针对经销商及客户在金融方面面临的问题给予专门的指导，并给予经销商库存融资以及客户还款延期等关怀支持，对于特别困难的经销商一事一议，提供专项支持帮助经销商共克时艰。
比亚迪的相关负责人也表示，经销商2月可根据销量情况自主规划提车节奏。同时将取消一季度1-2月部分项目的考核，并且给予一定运输物流补贴。
●?写在最后
面对这场突如其来的疫情，不同的车企均有各自的应对方式。截至目前，国内汽车企业的累计捐款、捐物价值总额已经超过了10亿元，国难当前，我们看到了这些车企的付出与担当。还在蔓延，这场没有硝烟的“战役”还要打下去，我也坚信我们最终一定会取得胜利，但随着复工的进度不断加快，对于车企之间来说，2020年的挑战才刚刚开始。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车企"战疫"丨除了捐款，这些做法一样令人敬佩
武汉万通汽车学校还是非常不错的，有以下优势：
一、品牌优势：万通汽车教育作为中国汽修教育第一品牌，是国家汽修人才定点培养基地，办学30年来培养了数以万计的优秀学子，受到了用人单位和广大学生家长的一致认可，社会口碑好。
二、专业优势：万通汽车学校适应市场需求，推出汽车智能检测与运营(两年制大专)、汽车运用与新能源技术工程师、新能源汽车检测与维修技师、汽车4S维修技师、汽车运用与维修、汽车美容等专业，构成非常专业的专业体系。
三、教学优势：万通汽车学校在教学上与时俱进，紧跟汽车市场发展潮流，用独创的“目标激励式五步教学法”、成果导向教学法、手把手教学模式、6S实训管理，因材施教“七分实践三分理论”，让每一位学生学到实实在在的汽车维修技能。
四、师资优势：“一流的师资造就一流的教学”。万通汽车学校的教师均是从全国各大汽车企业和知名高校选聘而来，确保学生有最优质的老师。除此之外，各院校还聘请了汽车行业内专业知识及教学经验丰富、阅历深厚的顶级汽修专家在校，进行讲座教学，传授学生先进的汽车专业知识
目前汽车行业发展前景还不错，中国汽车保有量越来越多，马上就成为汽车第一大国家，汽车后服务市场存在巨复大的利润空间，比如汽车美容，适合自己制创业，投资小回报快利润高。
汽修分有不同专业：汽车运用与新能源技术工程师、汽车检测与维修、汽车智能检测与运营工程师、汽车美容，汽车钣金，汽车机电、汽车改装等专业，不同专业学习的时间不一样，学费不一样。
湖北省武汉市洪山区位于哪个省哪个市
正值春节之际，武汉市新型冠状感染的肺炎疫情肆虐，经过数日严防严控，疫情形势依然复杂严峻。都说危难之际见真情，就在武汉疫区医疗物资告急的时候，中国民族的凝聚力就体现出来了，各行各业都在为“战疫”而有所行动，充分体现了“一方有难，八方支援”的中国精神，而汽车行业也不例外。
据不完全统计，自2020年1月23日东风汽车首笔捐款后，汽车行业在不到两周的时间内，累计有超过120家的整车企业、改装企业、零部件供应商、经销商集团、充电企业、物流和出行公司等，为此次抗击疫情捐款捐物突破12亿元。
值得注意的是，在过去两年时间里，汽车产业处于下行阶段，产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同别下降7.5%和8.2%。不少企业都在“勒紧裤腰带”过日子，然而在新型冠状肺炎面前，各大车企纷纷慷慨解囊。
这些捐赠并非简单捐赠，它不仅仅只是金钱，它还包括了车企千方百计利用国内外渠道抢购医疗物质，包括了车企旗下的出行公司在武汉前线的日夜奋战，包括了车企在春节期供应链基本中断的情况下顽强生产负压救护车。在国家遭遇困难之时，也是这些企业社会价值体现之际。
金钱、物资倾力相助
首当其冲的是总部位于湖北省土生土长的东风集团，继1月23日东风汽车向武汉市慈善总会捐款1000万元后，1月26日，东风汽车公司再次携旗下企业宣布追加2600万元捐款，累计捐款达3600万元。旗下东风小康也向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。粗略计算，东风汽车集团累计向疫区捐款已经达到4100万元。
除了东风集团之外，一汽集团、广汽集团、上汽集团、北汽集团等国有大型汽车集团也纷纷伸出了援助之手。其中中国一汽携一汽-大众（含大众、奥迪、捷达）、一汽丰田捐赠8100万元。广汽集团携手旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业累计捐赠超2200万元。北汽集团旗下10家汽车相关单位共同捐款1700万元。
除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌也做出表率，特斯拉更是贴心的推出了疫情期间中国超充免费的政策。而宁德时代、福耀集团、滴滴出行等汽车零部件制造或服务类企业也纷纷慷慨解囊，献出自己的一片心意。
值得一提的是，捷豹路虎虽然是豪华品牌，但是今年销量呈直线下滑，如今的捷豹路虎已经深陷销量低迷的状态，此次疫情来袭，依然拿出了800万元进行捐赠。蔚来汽车2019年成为了全国亏损最严重的汽车生产企业，它的创始人李斌也成为了“2019年最惨的人”，而蔚来汽车的捐款数额达530万。就连近期比较困难的新特汽车，也竭尽所能拿出了上万套防护服物资。另外作为未来的新能源汽车领域中不可忽视的一家车企，恒大汽车一直备受关注，但是实际上恒大汽车还没有一款车型上市，最终恒大汽车依然慷慨解囊捐款2亿元。
设立专项基金，持续支持防疫
众所周知李书福是汽车行业的“慈善家”，李书福一直致力于中国的慈善事业，而在此次疫情防卫战中，吉利汽车也的确是在真情付出。
在疫情爆发后不久，吉利汽车就宣布设立2亿元的新型肺炎疫情防控专项基金支援疫情重灾区。该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的人员提供必要的帮助和支持。同时，支持中国疾病预防控制中心等机构研发新型冠状等新的疫苗和治愈药物。
此外，吉利汽车还在2月4日宣布，将先期投入3.7亿元，启动具备防范功能的“全方位健康汽车”研发工作。吉利汽车表示“全方位健康汽车”主要面向普通消费者。该车型不仅能够隔绝外部空气中有害物质，还将重点突破车内防范功能和技术，有效抑制并降低对人体的侵害。
1月31日，沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司宣布成立抗击新型冠状专项资金，首批100万元捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心。与此同时，沃尔沃汽车还捐赠1000万人民币的医疗紧急物资和设备用于疫情防控工作。两项捐赠都将由沃尔沃汽车携手李书福公益基金会疫情防控专项基金共同进行。
其实，成立专项基金可以根据疫情需要，科学规划资金使用方向和节奏，可持续的支持全国疫情防控工作。
应援物资全球扫货
疫情爆发期间，随时可以看到来自一线的防护物资求援信息，由于产能不足等多方原因，一线防护口罩和防护服严重不足，国内的众多车企利用海外布局优势，在全球各地购买和筹集口罩、防护服等，支援武汉。
1月30日清晨5点，上汽集团从海外筹集的6万只共2.38吨口罩准时降落在上海浦东机场，接到口罩后开通紧急运送医疗物资绿色通道，立刻将口罩送往武汉。1月31日，上汽集团从悉尼运送到上海的共4万套防护服经过旗下物流公司，直接发运至武汉当地医院。
吉利控股集团积极联合海外子公司，在瑞典等国家购买急需的医疗物资，首批医用口罩总共25万只，已从瑞典发往国内，并将用于支持疫区。同时吉利汽车向武汉市肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，由防控指挥部调配使用。奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内，驰援疫情防控。
此外一些合资企业，如现代汽车集团除了捐赠1000万现金外，还捐赠价值500万元的医疗物资。考虑到中国国内物资不足的情况，现代汽车集团将从韩国购防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。
加班生产负压救护车
包括武汉在内的多个省市疫情危急，负压救护车是本次抗击疫情的重点需求物资之一。为支援疫情防控制，国家工信部对多家车企下达了负压救护车生产任务。
除夕之夜，上汽大通接到一份来自国家工信部的紧急订单，要求在2月5日前交付60辆负压救护车用于武汉肺炎救治。接到任务后，上汽大通从1月25日大年初一正式复工，连续加班加点生产，确保在2月5日前如期交付。华晨汽车于大年初二生产相关工作人员陆续返岗，生产一线的工程师和员工全力加班加点保证生产进度，确保在2月5日完成10-15台负压式救护车的交付。
作为国内最大的救护车生产车企，江铃福特在第一时间就捐献了现存的10辆负压救护车支援武汉。而后，江铃福特接到了1900多辆的救护车生产单，经过几天的加班加点，2月3日上午，江铃加紧赶制的18辆福特全顺负压救护车发车奔赴武汉，其中8辆加上前天紧急驰援的2辆合计10辆将无偿捐赠给武汉抗击疫情第一线，为重点疫区的疫情防控贡献江铃力量。
北汽福田积极复工生产，图雅诺负压救护车生产车间已提前全员到岗，百余名工人正紧锣密鼓地奋战在生产一线。在火神山医院施工现场，上百台机械同时开工，欧曼卡车、雷萨泵车等北汽福田产品赫然在列。与此同时，一批批北汽福田欧曼重卡，满载来自全国各地的疫情防控物资，火速奔赴疫情前线，成为抗击疫情的“逆行者”。
出行平台携手“战疫”
自疫情暴发以来，武汉公共交通系统相继停运。为战疫一线的白衣逆行者排除后顾之忧，科技出行平台携手“战疫”，保障疫情地区的基础交通可谓为医护人员和普通民众雪中送炭。
1月23日，T3出行宣布成立武汉特别行动车队，支援接送医护人员。1月25日起，神州租车将在全国范围内为救援机构无偿提供用车。滴滴出行也已在当地组建"医护保障车队"，为武汉各医院医务工作者提供免费出行服务，春节无休随时待命，所有费用由滴滴承担。
1月26日，根据东风出行官方微信内容，东风出行组建了由1000台车（包括网约车700台、出租车300台）组成的社区车队，根据指挥部要求，为定向社区提供免费服务。1月28日，长城旗下欧了出行成立抗击疫情应急保障车队，与交通主管部门和运输管理机构建立即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员提供交通服务。
北汽新能源轻享出行1月30日宣布，从即日起在全国20个主要运营城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供无偿用车服务，为有用车需求的医疗救助机构和媒体工作者提供1个月以上的服务用车。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行(武汉)也成立了应急防控保障车队，为武汉各社区居民提供免费出行服务。除此之外，比亚迪全资及合资的武汉绿动、亚滴等出行平台，号召数百名驾驶员和员工支援一线，组成社区保障车队及巡游车自愿应急车队，接送医护人员上下班，保障群众应急出行。
作为国民支柱产业的汽车行业，尽管在过去的两年正在经历市场下滑的考验，尽管这场突如其来的疫情也会让它们的生产和经营更加面临诸多的不确定性（2月3日年后A股首个交易日，大部分上市车企股价遭受重挫，集体暴跌），但这些及时的援助和捐赠，也充分反映了汽车行业在中国的社会责任，展现了一个潮气蓬勃的行业该有的家国情怀。
其实，疫情的发生不仅仅是某个企业、某个组织的责任，我们每个人都能为防控疫情做很多事情，希望每个人都能重视疫情的防控，不要求每个人捐款，只希望能够保护好自己和家人，不要让疫情再加深传染。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
武汉有哪些比较好最好学汽修新能源汽车技术与维修的中职学校2022初中毕业
位于：湖北省武汉市洪山区
湖北省武汉市洪山区是武汉市的七个中心城区之一（武汉的七个中心城区是：江岸、江汉、_口、汉阳、武昌、青山、洪山）。全区土地面积502平方公里，人口87万（含流动人口），山水和人才都极为丰富。管辖区内有武汉大学、华中科技大学等高等院校16所；有国家重点实验室10个。"两院"院士28人，兴旺繁华的科技一条街横贯东西，闻名遐迩的东湖高新技术开发区坐落其间。城乡经济协调发展，各项事业蒸蒸日上。加上国家光电子信息产业基地"武汉·中国光谷"在东湖开发区落户，更给洪山区带来了千载难逢的发展良机。可以预见，洪山区的明天会更加灿烂。
同洪山区的经济发展和社会进步相适应，洪山区的基础教育也呈现出前所未有的勃勃生机。 和其它地区的基础教育相比，洪山区的基础教育有以下突出特点：底子薄、发展快、方向明、思路新。
1986年以前，洪山区是武汉市的郊区，区域经济以农业为主，中小学办学条件普遍较差。至于名校更是寥若晨星。1986年武汉市实行新的区划，洪山区定位为以城带郊的新型城区，近年又成为中心城区，对于基础教育的发展来说既是机遇，又是挑战。我们审时度势，及时抓住"两基"达标的契机，在区委、区的领导下，全区上下励精图治，艰苦奋斗，形成了个个为"普九"流汗，为"两基"尽力的良好氛围。总共投入l.2亿元，改善了学校的办学条件和教学设施，使全区中小学旧貌变新颜；于1996年4月，一举通过湖北省人民教育督导室的评估验收。成为全省"两基"工作先进单位。
洪山区位于长江之畔，东湖之滨，是武汉市以城带郊的中心城区。全区自西向东呈半圆形，东抵鄂州市，南与江夏区接壤，西与武昌、青山两区相邻，北与黄陂区、新洲区隔江相望，是武汉的东大门。全区版图面积570平方公里，户籍人口82.6万，常住人口超过100万，辖8个街道6个乡镇。洪山区人文特色浓郁，科教智力密集，交通发达便捷，山水丰富，发展空间广阔，是创业、居住的理想之地。
近年来，洪山区以科学发展观为指导，充分发挥自身的区位优势，深入实施“依法治区、科教兴区、环境优区”战略，积极推进先进制造业、现代服务业和都市农业加快发展，经济社会保持了持续快速健康的发展态势。2007年，全区实现生产总值224.9亿元，比上年增长15.02%；规模以上工业增加值35.5亿元，增长20.95%；全口径财政收入26.5亿元，区级财政收入7.19亿，分别增长26.2%和22.1%；城镇居民人均可支配收入14698元，农民人均纯收入6901元，分别比上年增长15.21%和10.19%。
行政区划
洪山区有城有乡，是典型的二元结构城区。行政区内有珞南、关山、狮子山、红旗、葛化、张家湾、和平、洪山8个街道办事处，126个建成社区；有建设、青菱、九峰、花山、左岭、天兴6个乡镇，141个行政村。中心城区面积90平方公里，农村面积480平方公里，有68.7万城区人口,13.9万农村人口。2007年，全区实现工业总产值131亿元,农业总产值13.5亿元。
产业发展
辖区科教独特，拥有武汉大学、华中科技大学、华中师范大学、武汉理工大学等16所部属、省属高等院校，在校大学师生50多万人。有35个国家级和省级科研单位、13个国家重点实验室，两院院士44名，各类专业技术人才10多万人。国家级东湖新技术开发区即“武汉·中国光谷”处于洪山腹地。目前，我区已建立了区校合作平台、校企合作平台和科技信息平台。独特的科技、教育和人才优势，为辖区企业的发展壮大提供了丰富的智力和雄厚的技术支撑。
科技发展成为品牌。近年来，洪山充分发挥科教智力优势，建立了以街道口、广埠屯地区为中心，沿珞喻路向东西两侧延伸，西起石牌岭、东至关山口，长达10公里的洪山区科技一条街。北京、深圳等外地300多家科技企业在这里设立了“窗口”，4000多名科技人员在此从事科研工作，几年来已累计研究开发科技产品1470多项。在科技特别是电脑业的发展上，“广埠屯”已成为与“中关村”齐名的城市名片。
企业孵化网络基本健全。以转化成果，孵化企业，培育企业家为目标的科技企业孵化器是中小科技企业成长的摇篮。从2000年开始，按照“专业化建设，市场化运行，社会化服务”的思路，着手建立科技企业孵化器，为在孵企业提供“全方位、多层次、高效率”的服务。目前，已建成科技企业孵化器15个，其中国家级3个，孵化面积23万平方米，在孵企业738家，培育出蓝星集团、团结激光、高德光电等一大批科技含量高，成长性好的企业。洪山已经成为武汉市科技孵化器建设示范区和全市唯一的“国际合作试点区”,连续三届荣获“全国科技进步先进区”殊荣。
创意产业成为亮点。为发挥高校，帮助毕业大学生转化学业优势，洪山区积极促进创意事业发展。以中国地质大学为中心，已建成鲁磨路地质大学珠宝一条街；拟以黄家湖大学城为中心，建成大学生创业一条街。目前，以武汉大学“珞珈创意园”、“武汉创意产业中心”为重点，北起珞狮北路，南至珞狮南路，长3公里的创意大道正在加快建设，将聚集华中地区最大的出版产业以及表演、设计、软件多媒体设计等创意类型企业，是全省创意企业和人才最为密集的区域，创意产业前景无限。
近几年来，洪山区委、区以科学发展观统领经济社会发展全局，紧紧围绕转变经济发展方式，着力实施自主创新和节能减排，着力优化产业结构和提高经济增长质量，初步形成了“五园一带”的产业发展格局。即以精细化工、化工新材料等为主的左岭化工都市工业园；以出版发行、动漫游戏研发制作、设计创意等为主的创新产业园；以钢铁加工、配套等为主的建设钢铁产业园；以光电子、电子信息为主的九峰科技园；以新型建材、新材料等为主的澳洲产业园；以科技企业孵化、培育科技初创企业等为主的科技孵化带。
历史文化
需要不断扩展演变而来。1949年10月，在武汉的江南地区成立了洪山、武泰、挹江三个郊区；1951年5月，撤销三个郊区，成立武昌郊区；1951年7月，武昌郊区改为东湖区和南湖区；1954年2月，改东湖区为洪山区；1956年6月，南湖区并入洪山区。之后又经过一些演变，成为了如今的洪山区。
洪山作为独立行政区虽然时间不长，但其历史可以追溯到西周，从西周直到新中国成立，洪山均属历史上的武昌县（今江夏区）管辖。这里山清水秀，风景优美，吸引着历代的精英人物，耸立着历史上众多特色建筑。
在这里，有南望山上西汉时期的蛮王冢；有在东湖风景区为爱国主义诗人屈原所建的行吟阁；有洪山上的施洋烈士陵园；有光谷广场上的李四光等著名科学家的雕塑群像等。这里还有建于南朝的宝通寺；建于唐代的北洋桥；建于元代的无影塔；建于明代的洪山宝塔、莲溪寺。
近几年来得到修复并开放的卓刀泉古寺，位于伏虎山麓。相传东汉末年，关羽曾驻兵于此，因天旱无水，兵干马渴，关羽一急之下，卓刀于地，顿时水涌成泉，是为“卓刀泉”。
交通旅游
武汉市城区现有和在建的6座长江大桥中，二桥、阳逻、天兴、白沙洲等4座大桥联通洪山；武汉市4大环线均通过洪山；沪蓉、京珠高速公路、107国道、316国道、京广、武大和规划建设中的武广、武京高速客运专线以及武汉2号、4号轨道交通均穿越洪山；珞喻路、珞狮路、雄楚大道、南湖大道、徐东大道、迎宾大道、友谊大道等六条城市主干线横贯东西南北，白沙洲以及正在兴建之中的街道口、卓刀泉、岳家嘴四大立交桥成为东西贯通、南北交融、四通八达的交通枢纽；天兴汽渡、左岭白浒码头成为水上交通与运输的纽带。便捷的交通，为洪山仓储、物流、经济发展提供了支撑。
洪山丰富的山水、路桥、科教及历史人文等，为发展旅游休闲业奠定了良好的基础。已经形成以东湖九峰城市森林保护区为核心的大东湖自然景观线路。比西湖面积大5倍的东湖，水面面积34平方公里，沿岸被34座山峰环绕，山下有湖，水中有山。秀丽的山水，丰富的植被，浓郁的荆楚风情和别致的园中园，吸引着众多的中外游客。九峰山方圆20平方公里，其9座山峰蜿蜒起伏，其丁管峰海拔200米，是武汉城区第一高峰。九峰山上林木遍布，风光秀丽，气候宜人，是人们亲近大自然的理想去处。形成了环汤逊湖严西湖青菱湖黄家湖周边的乡村休闲旅游线路。汤逊湖拥有水面1.5万亩，已建和在建的有三大区域：农家乐园区、水上运动游乐区、避暑休闲区。还有张公山休闲度区、黄家湖休闲观光风景带等等，为人们的休闲提供了绝佳去处。形成了以武大、华科大、光谷步行一条街、卓刀泉历史文物古迹、图书城等众多科教历史景点为基础的科教文化线路。东湖海洋世界、鸟语林、武汉植物园、中南民大博物馆、中国地大博物馆、绚丽多姿的武大樱花，具有神奇典故的卓刀泉古寺等等多处景点，让人们在游览中增长知识，陶冶情操。
洪山因山而得名，其山水非常丰富。山体在武汉主城区中所占比例达70%以上，水面所占比例更高，达83.2%。拥有山峰122座，面积4万余亩，其中洪山、九峰山、珞珈山、伏虎山、白浒山、花山、狮子山、桂子山、喻家山等众多山峰，高耸云宵，挺立闹市。东湖、南湖、严东湖、严西湖、晒湖、汤逊湖、野芷湖、黄家湖等10多个湖泊安家洪山。得天独厚的山水，为洪山实施“环境优区”战略，大力发展旅游休闲业，打造最适宜创业和居住的生态园林城区奠定了独特的优势。洪山的森林覆盖率、建成区绿化覆盖率均为武汉市主城区之最，成为城市绿肺，天然氧吧。目前，洪山已获得市级“山水园林城区”称号，正在向更高的目标迈进。
五大商圈体系
与武汉市建设华中地区商贸流通中心相呼应，洪山大力整合商贸，加快规色商圈发展，已经形成五大各具特色的商圈。其中珞喻路商圈形成了以赛博数码广场、资讯广场等为核心的电子科技产品一条街，以新世界、群光广场等大型商场为龙头的商贸企业群；徐东路商圈形成了以商贸流通业和公司总部商务为特色的武汉市江南片重要的商贸服务中心，徐东平价、销品茂、沃尔玛、新宜家、麦德龙、凯旋门、金马家居、欧亚达等中外大型商家扎堆经营；白沙洲商圈利用其开阔的场地和便利的交通，大力发展现代物流业，形成了汽车及零配件、新型建材、农副产品、物流配送等各具特色的专业销售服务市场，烽火钢材大市场、机电市场等7大物流市场2007年交易额已经超过100亿元，其中白沙洲农副产品大市场日交易量位居全国同行业前列；武汉火车站商圈重点发展以服务客流为主体的各类商贸流通业，逐步把该地区建成武汉市现代化“窗口式”新型客运商圈；白浒山港区商圈配合武汉白浒山外贸码头港区、化工新城和阳逻长江大桥建设，发展完善与此相适应的配套设施和服务项目。
珞喻路商圈：实行街道口地区、卓刀泉地区与鲁巷地区联体发展，促进珞喻路科技产品开发经营，扩大规模，提升档次，发展赛博广场等大型IT产品专卖商场，提高科技一条街电子产品服务功能和辐射力。对珞喻路街面进行立体整治，突出科技特色，提高科教文化品位。
徐东路商圈：完善该商圈服务功能、服务设施。突出发展商贸流通业和公司总部商务。建设和完善特色街、市场群。搞好友谊大道等新建干道商业配套服务设施建设，进一步把徐东路商圈建成武汉市江南片重要的商贸服务中心。
白沙洲商圈：大力发展白沙洲地区现代物流业，发展汽车及零配件、新型建材、农副产品、物流配送等各具特色的专业销售服务市场，“十一五”把该地区建成武汉市重要的物流配送中心与商品集散地。
武汉火车站商圈：按照武汉市建设新火车站的统一规划布局，整合，理顺体制关系。配合武汉市新火车站的建设，在和平乡白马洲地区适时发展以服务客流为主体的各类商贸流通业。沿武汉火车站广场周边建设若干标志性建筑和地标性景观，逐步把该地区建成武汉市现代化“窗口式”新型客运商圈。
白浒山港区商圈：配合武汉白浒山外贸码头港区和化工新城建设，在该地区适时启动建设外贸商品、化工产品等仓储物流商圈。建设与化工新城、白浒山港区和阳逻长江大桥相配套的基础设施及服务项目，促进东部地区快速发展。
城乡统筹发展
围绕服务城市，大力发展现代都市农业，建设优势农产品生产和深加工基地。“洪山菜薹”是金殿玉菜，与“武昌鱼”齐名，其原产地得到控制保护，示范基地达到8000亩；建设乡白萝卜、天兴洲韭菜发展成为地方风味名吃；严西湖高新技术水产品示范区、汤逊湖名优水产品养殖区、花山、九峰苗木花卉基地生产规模不断扩大。
以推进农村家园建设为重点，大力推进新农村建设。近三年来已在24个村实施农村家园建设。完成了11个农村家园创建“五通五改一室一场一化”基础设施建设工作，村容村貌焕然一新，村民生产生活条件明显改善。
城中村综合改造不断推进。二环线内已有66个城中村列入城中村改造范围。首批28个城中村集体经济组织改制基本完成，19个村完成农业户口改登，17个村完成社会保障参保工作，16个村完成旧村湾改造规划编制任务。
Hongshan Qu
420111
邮编：430070
区驻地位于珞狮南路318号。
2020年9月，洪山区上榜2020年中国百强区，名列第75。
2020年9月，2020年中国城区高质量发展水平百强出炉，洪山区位列第76名。
2019年10月，洪山区入选2019年度全国综合实力百强区，位列第25名。
2018年9月，赛迪顾问发布了2018年中国百强区排名，洪山区名列第72位。
新能源汽车起火案例这么多，万一遇着了怎么办？
中考已经落下帷幕，有很多成绩不太理想的同学可能面临着上中职学校的情况。有的人说上中职没有出息，但是只要自己肯努力，在哪里读书都有好的前途。其实在中职类学校读书除了能学一门技术，提早进入社会工作之外，也是可以继续读书，参加高考的。汽修就是一门不错的专业。接下来，我就给大家推荐一所学风优良的中职类学校—武汉城市英才技工学校。
图1：武汉城市英才技工学校正大门
武汉城市英才技工学校作为武汉商学院的直属中专部，有着优秀的教学团队和独树一帜的教学模式。汽修专业作为学校的拳头专业，不仅有着优秀的教学老师，还有东风集团的合作。汽修不同于其他专业，他更需要实际的练习。在武汉商学院，独配大厂学实习。
图2：汽车维修间
目前我国的升学方式有普通高考和艺考，技能高考。相比于其他升学方式，技能高考更加简单。
技能高考由全省统一组织，包括文化综合与专业技能，总分700分。其中文化综合210分，分别为语文、数学各90分，英语30分。专业技能490分，分别为专业知识（应知）150分，操作能力（应会）340分，总分300多可上大专。专业技能考试时间为每年的3至4月，文化综合的考试时间为每年的6月7日。
武汉城市英才技工学校用“以升学为导向、培养高素质技能型人才”的管理模式，实现高考班专科升学率99%，本科升学率57%的教学目标。与知名职业院校和高等教育院校建立并推行“校校合作、专业共建”的联合办学模式，实施学历教育、职业教育“双教”统筹、协调发展。
培训目标：
培养具有良好的职业素质，能胜任新能源汽车性能检测、汽车故障诊断与维修、汽车查勘定损等工作的中级技能型专门人才。
核心课程：
新能源汽车维护与保养、汽车材料、汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、混合动力汽车结构与原理、电机驱动技术、新能源汽车、汽车新能源与节能技术、汽车营销与服务等。
就业方向:
可从事新能源汽车制造、新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售。
想要优先报名或者了解更多关于武汉城市英才技工学校请联系我们
招生办刘
地址：武汉市汉阳区墨水湖路48号
乘车路线
1、汉ロ火车站：地铁2号线，换乘4号线，乘坐至汉阳火车站， A 出口步行800米到学校
2、武汉火车站：地铁4号线至汉阳火车站， A 出口步行800米到学校
3、武昌火车站：地铁4号线到汉阳火车站， A 出口步行800米到学校
4、自驾车或的士可直接导航：武汉城市英才技工学校
对电大中专/中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：s://.87dh/xlzz/
春夏是汽车自燃的高发期。近期，湖南长沙一辆理想ONE的前机舱发生着火，再次让人们把目光聚焦在新能源汽车的安全问题上。
先来看看近年来的起火案例。
理想汽车至今的交付量约为7000辆，昨天（4月8日），其首辆车发生“自燃”。以此来算的话，理想ONE的着火概率是七千分之一！对于理想ONE着火，理想汽车内部当前的统一说法是前机舱“冒烟”。
截止到发稿，理想汽车对此的官方解释仍旧停留在：经过现场检测，车辆电池系统没用出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。
新能源汽车发生“自燃”不是稀罕事儿，尤其对于造车新势力企业而言。
举些例子：2019年4月22日，西安的一辆蔚来ES8在某服务中心维修时着火！5月16日，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。6月14日下午，一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生自燃。当时，蔚来汽车的交付量大概在1.75万辆，以此计算，蔚来汽车的起火概率是六千分之一！比理想汽车起火的概率还要高一些。在随后的6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8电动汽车，原因是汽车搭载的电池包中模组设计可能存在起火隐患。此召回数量占了交付量的四分之一还要多。
不仅蔚来、理想发生起火，就连特斯拉这种“教父”级别的新能源汽车也不例外，2019年4月21日，上海某小区地库一辆特斯拉起火，并连带烧毁多辆汽车。该之后很长一段时间，很多车主在找车位时都有意避开新能源汽车。3月8日，上海一辆特斯拉正在金桥充电站充电时突然着火。3月26日，特斯拉3在中国广州某小区地下停车场，又发生燃烧事故。
此外，在过去的两年内，威马汽车、比亚迪、北汽新能源、力帆等新能源汽车都发生过起火。所以业内有人士调侃：有哪个新能源汽车品牌没发生过起火？
显然，起火成为了新能源汽车的最大安全隐患之一。
根据根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在过去一整年中，2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等9家车企，涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆；因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆。
2019年全年，新能源汽车销量总计为120万辆，召回了33281辆，以此计算，约合每40辆新能源汽车中，就有一辆要被召回。多么触目惊心的数字！
如今，新能源汽车在中国的保有量约为400万辆，以后数量还会增多。当越来越多的人选择了新能源汽车，其安全问题必须引起重视。可是，毕竟天有不测风云，人有旦夕祸福，一旦自己遇到了新能源汽车着火，该怎么办？
第一、要说明的是，至今尚未发生一例电动汽车自燃起火之后造成的人员伤亡。专业人士指出，电动汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟，对于驾驶者而言，有足够的逃生时间。
第二、当电动汽车发生起火，一旦发生机舱起火，千万不要自己尝试去灭火，应迅速撤离逃生，然后拨打火警电话求助专业的消防人员。切记，不能用水去为着火的电动汽车灭火！
第三、一定按照厂家要求去充电。当充电设备发生故障时，千万不要继续充电。
第四、当汽车发生自燃之后，找保险公司理赔、找厂家索赔。如果在索赔过程中遇到不能协商的问题而发生争执，可以找当地媒体参与，或者通过微博微信求助。
最后，需要指出的是，2019年10月9日，《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》正式出台。明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求，也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者，也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出，若存在缺陷问题，须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。
这也就是说，国家监管部门已经有专门的立法来监督厂家对有安全缺陷的产品进行召回，交付到市面上的新能源汽车产品的安全性相对来说是有保证的。未来，新能源汽车必定是发展大趋势。新事物在发展初期，都会遇到这样或那样的问题，最关键是如何把问题解决好，只有这样才能消除人们对新能源汽车的“安全焦虑”。
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