没有占股。
根据太平洋汽车查询得知,华为没有入股。华为已经与长安就入股事宜进行了谈判,任正非在最后时刻阻止了。任正非也向长安解释道:不参与整车企业是底线,不希望外界对华为造车理念产生误解,但会继续加大与长安的合作力度。Avita的股东主要包括长安汽车、宁德时代、重庆两江基金联合体、南方资产联合体、蔚来汽车等。2021年11月,Avita完成首轮融资,估值7.88亿元,引入宁德时代、重庆两江基金联合体、南方资产联合体3家战略投资者,合计24.2亿元。
aito汽车和华为的关系
阿维塔是由长安汽车与华为、宁德时代合作打造的品牌。
阿维塔(AVATR)是高端智能电动汽车(SEV)全球品牌,由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造。致力于探索面向未来的人性化出行科技,为用户创造充满温度的智能出行体验。公司总部位于中国重庆,并在中国上海及德国慕尼黑设有分部。
得益于长安汽车、华为、宁德时代,分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势,为阿维塔科技赋能,三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN,具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征,构建一体化的核心竞争优势,打造高端智能电动汽车全球品牌。
阿维塔主要产品
1、阿维塔11
阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车,于2021年11月15日正式全球亮相,2022年6月25日首度同台展示,并于8月8日正式上市,年内开启首批交付。
阿维塔11将在业内率先应用750V高压充电系统,并搭载业内领先的超感系统+超算平台,包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,以及400Tops高算力,可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。
2、阿维塔011
阿维塔011于2022年4月8日正式发布。由时尚先锋品牌1017 ALYX 9SM联合创始人、法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M. Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造,全球***500台。
以上内容参考:百度百科-阿维塔
双方是深度合作关系。
可能很多人都多会觉得问界汽车是华为和赛力斯旗下的子品牌,事实上问界只是赛力斯旗下的新能源品牌,而华为只是为问界汽车提供智能化解决方案,并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
而华为也曾多次公开表明自己不会亲自造车,只会作为一个汽车技术提供商,涉及的领域包括有车联网、驾驶、电驱系统、电控系统等,在以上方面帮助其他车企打造出更好的车型产品。
像现在的极狐还有即将上市的阿维塔,都与华为存在深度合作关系,以目前问界汽车火爆的销量来看,华为这种跨界造车的新模式还是很成功的,可能未来也会有更多像华为这样的技术方案提供商出现,赋能各车企从而创造出更优秀的产品。
AITO简介:
2021年12月,全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。
AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型,问界M5已于12月23日正式发布。
AITO App是 AITO 汽车官方平台,截止2022年9月12日,已搭载 130+智能远程车辆控制功能,支持 700+门店在线预约试驾和购车,充电网络已覆盖 300+城市,18万+充电枪,实时更新 AITO 汽车官方一手资讯,定期发布官方用户活动,为用户提供出行生活新方式。
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