油电混合动力汽车唐-混动唐怎么样

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  1. 比亚迪新能源汽车是油电混合吗
  2. 比亚迪唐电动车续航可以力如何
  3. 油电混合7座车型推荐
  4. 比亚迪唐混合动力汽车多少钱

比亚迪唐是一款混合动力汽车。比亚迪新一代唐于今年6月26日上市,新塘同时公布了2.0T燃油版和DM插电混动版的价格,其中唐燃油版售价12.99-16.99万,唐DM综合补贴后售价23.99-32.99万。

作为旗舰SUV车型,新一代唐是比亚迪品牌、技术、体验的标杆产品。自然,成为比亚迪全新家族图腾的“Dragon Face”设计理念是不可或缺的。

新一代比亚迪唐的内饰布局相对简单,但在用料上却并不马虎。车内所有可以触摸到的地方都是皮质和纹路设计的硬质材料,此外,新一代唐的内饰也充满了金属拉丝饰板的档次感和科技感。

油电混合动力汽车唐-混动唐怎么样
(图片来源网络,侵删)

新一代比亚迪唐用了2.0T涡轮增压发动机与6AT变速箱的全新组合,其中发动机与之前S7上的2.0T涡轮增压发动机相同,但变速箱用了现代主义沃泰的6速自动手动变速箱,平顺性和匹配度都比之前更进一步。杠杆用机械结构代替DM/EV电子杠杆,操作起来没有难度。因为只提供了前身版本,挡杆后面的地形选择旋钮也取消了,但陡坡缓降依然保留。

唐DM的2.0T发动机最大功率151kW(205PS)/5500rpm,峰值扭矩320N·m/1750-4500 rpm。此外,还有一个由前后交流永磁同步电机组成的电动四轮驱动。前电机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,后电机最大功率180kW,峰值扭矩380N·m,变速箱还是自己的6速双离合

唐插电混动版分为DM80和DM100,分别代表纯电续航最大续航里程为80公里和100公里。值得一提的是,新一代唐拥有非常智能的电池温度控制温控管理系统,使电池在合适的温度环境下工作,保证了电池的工作效率和使用寿命

百万购车补贴

比亚迪新能源汽车是油电混合吗

关于比亚迪唐DM,在缸哥心中,它是自主中型SUV的颜值担当,但对于普通消费者而言,颜值只是一个美好的开始,购买插混新能源汽车,除了可以获得绿牌政策优惠外,纯电续航以及馈电油耗表现才是他们最为看重的。

今天,缸哥就来点猛料,我们以找茬的方式,给大家来个比亚迪唐DM纯电续航+馈电油耗测试,以城市道路、城市快速路以及高速等混合路况进行实测,通过一个全面的用车环境为大家展示比亚迪唐DM真实的一面。

先来介绍一下这次被我们刁难的车型,比亚迪唐DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型,补贴后售价为28.68万元。而这次测试过程中,我们均用人工驾驶方式,模拟绝大多数消费者的实际驾驶场景。

测试开始前,先将车辆进行一系列的优化设定,室外温度28℃,空调温度控制为25℃、风量2档,开启内循环。

车辆驾驶模式设置为ECO节能模式,能量回收力度设置为较舒适的标准模式。电池SOC值,则调为最低值15%,主要意图为测试城市用户日常通勤可以纯电行驶的最大里程。

出发先将车辆充满电,电池容量为22.3kWh,在满油满电状态下,表显纯电工况续航91km,燃油续航539km,约合630km,小里程清零,开跑。

对绿牌刚需的城市用户而言,如果你拥有固定的慢充桩,纯电模式即可满足日常上下班通勤。除了在购车时可以省下牌照费用,得益于电费的低廉,在日常上下班通勤路况中,相比燃油车简直是"每天双十一"的存在。缸哥根据这种的用户使用特性,在充满电后,我们决定将能源模式设置为EV模式,同时将电池SOC值拉到最低,尽量模拟城市用户的低成本通勤出行路况,同时还可以测试出唐DM的纯电续航是否真的有工信部100km续航那么强悍。

城市路况,以平均速度23km/h行驶了4.3小时后,终于在里程100km的时候,电量低至SOC设置的15%,发动机强制启动,当前所花费用约为14.63元,纯电模式下每公里成本约为1毛钱。

不过需要注意的是,在行驶了100km后,电池依然剩余15%的电量。综上所述,比亚迪唐DM的纯电续航表现算得上优异。

虽然在拥堵的城市路况下,唐DM以消耗85%的电量跑出了100km的实测里程,成绩不错,但是我们编辑部怎么可能轻易放过它呢?更煎熬的考验还在后面。

下来的便是最为刁难插电混动车型的工况,由于插电混动车型相比普通燃油车多了动力电池以及电动机等负载,车身更为沉重。由于电池组较为乏电,在接下来的HEV混动模式下,发动机负载之大自不用说。

11月的广州天气依然炎热,在太阳炙烤下,车外温度达到了31°C,我们决定真实地模拟真实用户将空调温度则设定为22°C,唐DM面临的考验也更加艰巨。随后的测试进入一般快速路段,虽然限速80km/h,但由于环路修路,行驶速度大约50km/h,行驶至200公里时,用时6.1小时,总里程平均车速为32.78km/h,耗油7.3L,费用约63.08元。

进入高速路况,限速100km/h,行驶速度大约85km/h,行驶了300公里,行驶时间为8.5小时,平均车速为35.29km/h,耗油15.2L,费用115.95元。

相信续航测试只是进行了一半,大家就已经对比亚迪唐DM的纯电续航以及馈电油耗能力有所认识。

在城市晚高峰的一般路况走走停停了近1.5小时,累计行驶里程为400km,历时12小时,耗油23.2L,共花费169.73元。

随后再次进入高速公路,当前高速限速80km/h-110km/h不等,车辆时速以纯人工驾驶方式控制在90km/h-100km/h左右。当行驶里程达到600km左右,系统提示续航里程低,请添加燃油。遂就近高速出口离开,结束高速路况测试。

紧接下来又是一段漫长的城市路况,共行驶里程为650km,在正常使用空调的情况下,燃油剩余续航显示为71km。

终于在缸哥的百般刁难下,实际行驶了672km里程后,燃油续航终于由51km更新显示为---km(约为50km),纯电续航显示为7km,约合57km。

在高速路况与城市道路交替的综合路况下,截至不显示燃油里程,共行驶了超17.5个小时,耗电16.5kWh,耗油43.8L,实际行驶了672km,费用为308.03元。结合所剩里程推算唐DM综合里程约合729km。值得一提的是,亏电油耗表现也同样令人惊喜,全程综合油耗百公里6.5L,哪怕以馈电状态的100km里程起计,也获得了百公里7.65L的优异成绩。

续航测试总结:

本次比亚迪唐DM测试车辆所搭载的动力电池容量为22.3kWh,油箱容积为53L。开至不显示燃油里程为止,实测里程672km,共消耗16.5kWh电量以及43.8L汽油。

其中,纯电续航在剩余15%电量的情况下,实测出超乎意料的100km成绩。油耗表现方面,全程综合百公里油耗6.5L,馈电状态百公里7.65L,实属难得。

对于比亚迪唐DM的尺寸以及重量来说,这样的能耗成绩放在一般插电混合动力汽车中,哪怕不是最好的,也绝对稳居优等生位置。

另一方面,本次续航测试的大部分里程以较为刁难插电混合动力车型的低电量HEV模式行驶。大家都知道,包括比亚迪唐DM在内的所有插电混动车型,除了搭载燃油动力系统外还有电池组以及电机等部件,车身自身质量比较重,先EV模式"光电"行驶再切换HEV的能源模式,并不适合这种单次长里程的行程安排。

总而言之,在本次测试中,比亚迪唐DM在剩余15%的电量下依然能获得100km的纯电续航成绩,超过了工信部的100km纯电续航里程。而在低电量使用HEV混动模式等不利情况下,百公里平均油耗7.65L,相信如果全程使用HEV模式,最终测试结果还会进一步提升。(转自12缸汽车网

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比亚迪唐电动车续航可以力如何

太平洋汽车网比亚迪新能源汽车是油电混合,DM-i是比亚迪主打”超低油耗“的超级混动技术,属于插电式混合动力的细分,可外接充电,能上新能源绿牌。

比亚迪新能源汽车哪款好?据口碑及评价的统计,比亚迪新能源汽车哪款好,值得考虑的车有:唐新能源、宋Pro新能源?等,下面来简单介绍一下这几款车。

1、唐新能源官方指导价:19.78-35.99万级别:中型SUV30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切,对于新款唐新能源来说,舒适性、操控品质都不是特别重要,只需调到运动模式,充好电,比亚迪唐新能源就是一辆公路加速机器只顾踩油门就行。

2、宋Pro新能源官方指导价:16.98-21.98万级别:紧凑型SUV宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

油电混合7座车型推荐

唐EV电池容量为82.8kWh,智联创越、智联创想纯电动行驶里程为520km,智联创锐、智联创领、智联创视版纯电动行驶里程为500km。快充状态下,充满电仅需1.4h。说到汽车节能环保新能源的发展,在中国,我们往往停留在电动汽车的探索上。的确,全球汽车行业在电动汽车上没少下功夫,但最后都走进了死胡同。新世纪,汽车发展的技术路线趋于理性和统一:在不久的将来,从混合动力开始,油耗和排放将大大降低;从长远来看,汽车将被丰富、完全无污染的氢燃料电池重新定义。比亚迪唐电动车还能坚持多久:1。对于一款插电式混动车来说,纯电动模式下50公里以上的续航里程已经达到国家补贴标准,更何况比亚迪唐电动车的纯电续航能力可以达到85公里。就目前的市场而言,没有任何产品可以与比唐竞争,但许多外国制造商在插电式混合动力SUV领域跃跃欲试。2.比亚迪唐作为比亚迪全新的插电式混合动力SUV,将于2015年1月底上市销售,预计售价30万元。据悉,新车将配备一套";三个引擎两种模式";动力系统,0-100km/h加速时间仅为4.9秒;3.比亚迪唐将用三擎双模动力,搭载由2.0升涡轮增压发动机和大功率电机组成的动力系统。与发动机匹配的是6速双离合变速箱。纯电动模式下,续航里程可达85km;4.目前国内上市的混动车型都是以轿车为主,比如比亚迪秦,荣威550混动版。但是在SUV领域,并没有真正的插电式混动车可以和比亚迪唐抗衡。唐所说的油电混合,一般来说,大部分的混合是指油电混合,即混合燃料(汽油、柴油等。)和电能。混合动力汽车是以电动机为发动机的动力驱动汽车,而唐的车则是10度电满电,跑70公里,平时左右换挡绝对够用。而且唐百公里加速4.9秒,百公里油耗仅2l,这是比亚迪混合动力带来的驾驶体验;我觉得混合动力的来源已经有一段时间了,在国产车中能做到混合动力极致的只有唐。号称加速跑车秒杀的秦,震撼了一众合资品牌,新推出的SUV唐更是将混动技术发展到了一个新的高度。

比亚迪唐混合动力汽车多少

MAX新能源

宋MAX新能源是一款定位于一款MPV车型的汽车,除了油耗表现出色之外,它在外观、动力、空间、舒适以及操控方面也表现出色。而且售价区间较为宽泛,性价比也不错。如果是一个比较稳重的消费者,选择宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是一个很好的选择。

比亚迪唐DM-i

比亚迪唐DM-i是一款中型SUV,售价为19.58-22.28万元。它拥有强大的动力和省油性能,同时具备7座或6座的座椅布局,满足了家庭出行的需求。虽然它没有四驱系统,但DM-i的混动系统可以提供更高效的燃油经济性。DM-i的售价相对来说比较适中,是一款性价比较高的车型。

威尔法

威尔法是丰田的进口车型,与埃尔法属于兄弟车型。它拥有与埃尔法相同的动力系统、变速箱、配置和车身尺寸,并且价格范围与埃尔法相同。威尔法双擎共有豪华版、尊贵版和黑金***版3种配置版本,配备豪华版和尊贵版两种高配版本,价格从80.50万到85.60万不等。因为这些配置差异,威尔法的价格相对较为合理。同时,埃尔法多出的十几万块的预算也可以考虑购买更高配置的威尔法。总体而言,威尔法是一款性价比较高的7座油电混合车型。

大捷龙

大捷龙是一款7座的油电混合车型,它用了进口的克莱斯勒车型,拥有流线型的外观设计和豪华感的内饰。它搭载了3.6升自然吸气发动机,以及一台高效节能的插电式混合动力系统。在油耗方面,它表现出色,具有优异的燃油经济性。同时,它还拥有优异的操控性能和舒适乘坐空间。总的来说,大捷龙是一款兼具豪华舒适和高效动力的7座油电混合车型。

奥德赛锐·混动

本田奥德赛是一款受欢迎的MPV车型,它有相似的外观和内饰,但在空间舒适性方面更出色。奥德赛锐·混动用日规版Absolute运动版外观设计,外观更加运动,内饰也更加豪华。它用混动车型,具有接近纯电的平顺驾驶体验,适合预算有限的消费者。在空间和舒适性方面,奥德赛锐·混动表现不如其他SUV车型。然而,它作为一款油电混合动力车型,在动力表现和舒适性方面具有一定的优势。

广汽丰田汉兰达

广汽丰田汉兰达是一款7座油电混合车型。它用了2.5L自吸发动机和E-CVT变速箱组成的动力系统,拥有充足的动力表现。同时,第三代汉兰达还用了2.5L双擎动力系统,拥有更高效的能源利用效率。汉兰达的售价区间为26.88-34.88万元,具体价格取决于选择的配置和地区。购买汉兰达,可以获得较为合理和可靠的购买价格。

今天,汽车边肖向朋友们简单介绍一下比亚迪-唐混合动力汽车的售价。随着时代的发展,越来越多的新能源汽车走进我们的生活,很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在,让我们跟随边肖汽车了解一下比亚迪-唐混合动力汽车的价格知识

比亚迪混合动力版:价格

厂家指导价:25.13-51.88万元

比亚迪混合动力版:外观

虽然比亚迪唐与S7有必要的相似之处,但用镀铬饰条改善质感的唐前脸更加锐利。此外,车身上的542标签和0-100km/h加速时间的4.9s标识,都显示出比亚迪对唐的期待。

比亚迪唐混动版:内饰与配置

唐千方百计营造豪华感,也在内饰作品中展现了中国品牌的良苦用心。悬浮式中控台赋予了车内丰富的层次感,后视镜中集成的行车记录仪也为我的实用性加分不少。

配置方面,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、车身稳定系统、上坡铺装、陡坡缓降、自动驻车、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、真皮/仿皮座椅、座椅高度调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑等都是唐朝所有车型的标配。GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、自动大灯、大灯清洗装置、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调节、温度分区调节等功能。

比亚迪混合动力版:动力

唐的动力系统由一台汽油发动机和两台永磁同步电机驱动。汽油发动机为2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率为151kW(205Ps)/5500rpm,峰值扭矩为320Nm/1750-4500rpm。单个永磁同步电机的最大输出为110kW(149Ps),扭矩输出为250Nm。此外,工业和信息化部消耗2.4L/100km的石油。传动系统方面,匹配6速双离合变速箱,具有多种道路行驶模式选择功能。

今天有这么多车系的简介。听完车系简介,朋友们知道比亚迪唐混动车多少钱吗?希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介,你觉得朋友们心中有选择吗?如果你想了解更多的新能源电动汽车,请关注本网站!

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