这句话的意思是指行驶每公里车辆需要消耗的电能数。
根据查询太平洋汽车网得知，特斯拉能耗wh/km是指行驶每公里车辆需要消耗的电能数，把这个数字x100，可以得到每百公里消耗多少wh的电。再除以1000，就得到百公里多少度电。
特斯拉平均能耗什么意思？
当地时间4月11日，海外媒体insideevs发布了一份美国市场的电动汽车能耗报告。报告显示，特斯拉汽车的表现遥遥领先于同行，在前5名中占了4席。而曾经号称“特斯拉杀手”的保时捷Taycan则包揽了最后2名。
这份能耗报告的数据来自美国环境保护署（EPA），因为来源统一且属于官方，因此具有较大参考价值。里面有些车型已在国内上市销售，大家购车时可做参考。
报告上的数字，表示的是瓦时/公里，如果换算成我们常说的标准度（千瓦时/公里），除以1000就行了。绿色数字指的是城市道路能耗，**数字指的是高速公路能耗。
报告显示，保时捷在售的两款车型Taycan?Turbo和Taycan?Turbo?S的能耗，都超过了标准续航升级版特斯拉Model?3的2倍，真是太费电了，不太适合日常使用。不过，对于能花100多万买保时捷Taycan的人来说，应该也不会在乎这点儿电钱。
倒数第3是奥迪e-tron、倒数第4是捷豹I-Pace，这两款车虽然综合表现一般，但在2019年还是靠着品牌撑场卖出去了不少。不过，@不看车?并不建议大家考虑，买他们还不如买蔚来，更不如特斯拉。
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特斯拉3能耗179正常吗
就是每公里电耗。
1、特斯拉的平均能耗是 每公里行驶所耗费的千瓦时。和油车的平均油耗表有点类似，同时特斯拉的电池管理技术计算出来的平均能耗更加精确。
2、比较优越的是保持在170和200之间。甚至更低。
3、一般轿车比suv车型电耗更低。model 3 100以下都有。
特斯拉开空调能耗181
不正常。
1、特斯拉的表显里程按照能耗150wh/km计算来，如果你跑起来能耗低于150，那么实际里程肯定能超过表显，高于150，因此显示能耗高是正常的，但是就算是能耗高也在160左右。
2、正常的能耗在160左右，179有些偏高。
特斯拉开空调会特别伤续航，一箱约50公升汽油的能量，大约有500kWh，而电动车的电池组，通常满电的能量在100kWh左右，只有燃油车一箱油能量的20%。
停在地下***，***温度29度，空调温度调到了20度（很多人说这个温度省电），使用了40分钟，消耗了6公里里程，相当于消耗了840wh左右的电能。按此推算，1小时大概消耗9公里里程，电能消耗1.26kwh。
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