- 纯电，纯燃油，油电混合的家用车你们觉得哪种好，能说下吗？
- 混动汽车有什么优缺点？值得购买么？
- 到底买不买电动车？有什么优缺点？
- 情景：客户犹豫不决，最后以“再回家商量一下”或“我再考虑考虑”而离开。我们应该怎么做？说什么？
- PHEV车型是什么意思，插电式混合动力汽车优缺点
电动车的出现让很多人眼前一亮。他们认为电动车环保，使用成本低，在城市注册非常方便。所以很多人认为现在选择燃油车已经过时了。真的是这样吗？
对于绝大多数消费者来说，因为不了解电动汽车的内幕，看不到电动汽车的本质，也不知道使用电动汽车的真正成本。下面我就给大家详细讲解如何计算燃油车和电动车的经济性。
电动车有哪些缺点？到目前为止，就电池性能而言，内燃机动力汽车仍将是绝对主力。虽然电动汽车已经发展到一定程度，但并不是完全市场竞争的结果，更多的是依靠补贴和城市限购。从基础设施来看，燃油车的优势短期内无法 超越 。相比加油站，充电桩的数量可以忽略不计。这辆电动车更糟糕。除了基础设施建设，纯电动汽车的电池回收目前还是空白色，这肯定是未来比较棘手的问题。以下我将介绍电动汽车的缺点:
1.续航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）短，实用性无法与内燃机相比。
虽然目前市场上有大量标称续航里程分别为450公里和500公里的纯电动汽车，但纯电动汽车在跨省市通勤时续航里程短的问题暴露无遗。
2.充电不方便，速度慢，充电不方便。
且不说DC快充的充电速度，单在充电过程中就会遇到各种问题，比如充电桩损坏、充电桩吞卡、充电桩吞钱、充电桩车位被汽油车占用、充电桩车位被已完成充电的车辆占用、充电时恶意拔枪、充电站排长队等等。与传统燃油车相比，新能源汽车在供能速度和便利性方面还有很长的路要走。
纯电动汽车二手车残值低，或者二手车卖不出价格，主要是因为电池组衰减，一旦损坏需要更换成本。在保修期内，如果需要更换的电池出现问题，保修期外的更换可能会要求消费者付费。4.电池衰减，保修期外更换电池组的成本极高。
众所周知，电动车能否与燃油车竞争，关键在于电池技术水平，这是所有电动车品牌都应该努力的方向。
目前，电池技术还远未成熟。停止虚夸大电动车，认真造。如果你总是想抢机会，弯道超车，迟早会原形毕露，“摔”！ @2019
纯电，纯燃油，油电混合的家用车你们觉得哪种好，能说下吗？
当我们对人生或者事物有了新的思考时，就很有必要写一篇心得体会，这样可以不断更新自己的想法。下面是我整理的关于职工本职工作的个人心得，欢迎阅读!
关于职工本职工作的个人心得1
我在大学里学的是播音专业，在毕业后本想找个电视台工作，可是那里的条件要求实在太苛刻，我的能力和资质达不到要求，结果当然是得不到电视台工作了。之后我就想去电台做播音员，我最自己的音质还是有自信的，可是还是没有合格，最后我只好来到电信公司做客服工作人员。电信客服人员最重要的是不用直接和客户之家见面，而是通过电话的方式来工作，我的音质在这里得到了最大的发挥。一年来，在公司党委的正确领导和关心帮助下，本人认真学习“”的重要思想，牢固树立以“八荣八耻”为内容的荣辱观，按照局党委确定的工作思路，以微笑服务为己任，以顾客满意为宗旨，立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好电信基层客服工作。现对自己全年的工作总结：
一、立足本职，爱岗敬业作为客服人员，我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。
工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做;当同事遇到困难需要替班时，能毫无怨言地放弃休息时间，做好工作，坚决服从公司的安排，全身心的投入工作。
二、勤奋学习，与时俱进理论是行动的先导。
作为电信基层客服人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。一年来我坚持勤奋学习，努力提高理论水平，强化思维能力，注重用理论联系实际，用实践来锻炼自己。
1、注重理论联系实际。在工作中用理论来指导解决实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高了分析问题和解决问题的能力，增强了工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
到公司三年来，我注重把理论转化为自己的科学思维方法，转化为对实际工作的正确把握，转化为指导工作的思路办法，积极研究新情况，解决新问题，走出新路子，克服因循守旧的思想，力戒“经验主义”，拓展思维。
2、注重克服思想上的“惰”性。坚持按制度，按进行理论学习。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加每季度的党课集中学习;其次是按自己的学习，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
在今后的工作中，我会继续发扬我在过去的工作方式，我会努力的继续工作，在工作中保持好和客户之间的关系，用最好的服务来解决客户的困难，让我用最好的服务来化解客户的难题。工作就是这样，干一行爱一行，我已经对我的工作非常的热爱了，我会在今后的工作中继续的努力，为公司的发展做出自己最大的努力!
关于职工本职工作的个人心得2
转眼间，20__年就要挥手告别了，在这新年来临之际，回想自己半年多所走过的路，所经历的事，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，没有太多的业绩，多了一份镇定，从容的心态。
一、工作感悟
在这__个月多的时间里有失败，也有成功，遗憾的是;欣慰的是;自身业务知识和能力有了提高。首先得感谢公司给我提供了那么好的工作条件和生活环境，有那么好的，有经验的老板给我指导，带着我前进;他们的实战经验让我们终生受益，从他们身上学到的不仅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前
从2月开始进入公司，不知不觉中，一年的时间一晃就过了，在这段时间里，我从一个对产品知识一无所知的新人转变到一个能独立操作业务的业务员，完成了职业的角色转换，并且适应了这份工作。业绩没什么突出，以下是一年的工作业务明细：
进入一个新的行业，每个人都要熟悉该行业产品的知识，熟悉公司的操作模式和建立客户关系群。在市场开发和实际工作中，如何定位市场方向和产品方向，抓重点客户和跟踪客户，如何在淡旺季里的时间安排以及产品有那些，当然这点是远远不够的，应该不断的学习，积累，与时俱进。
在工作中，我虽有过虚度，有过浪费上班时间，但对工作我是认真负责的。经过时间的洗礼，我相信我会更好，俗话说：只有经历才能成长。世界没有完美的事情，每个人都有其优缺点，一旦遇到工作比较多的时候，容易急噪，或者不会花时间去检查，也会粗心。工作多的时候，想得多的是自己把他搞定，每个环节都自己去跑，、我要改正这种心态，再发挥自身的优势：贸易知识，学习接受。不断总结和改进，提高素质。
自我剖析：以目前的行为状况来看，我还不是一个合格业务员，或者只是一个刚入门的业务员，本身谈吐，口才还不行，表达能力不够突出。根源：没有突破自身的缺点，脸皮还不够厚，心理素质不过关，这根本不象是我自己，还远没有发掘自身的潜力，个性的飞跃。在我的内心中，我一直相信自己能成为一个优秀的业务员，这股动力;这份信念一直储藏在胸中，随时准备着爆发，内心一直渴望成功。“我要像个真正的男人一样去战斗，超越自己。。。。。。“我对自己说。
二、20__年工作设想
总结一年来的工作，自己的工作仍存在很多问题和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他业务员和同行学习，___年自己在去年工作得失的基础上取长补短，重点做好以下几个方面的工作：
依据___年销售情况和市场变化，自己将工作重点划分区域，一是;对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。二;在拥有老客户的同时还要不断从老客户获得更多的客户信息。三;要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，取多样化形式，把学业务与交流技能相结合。
1、每月要增加1个以上的新客户，还要有几个潜在客户。2、见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。3、要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。4、对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下气。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。5、客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。6、自信是非常重要的。要经常对自己说你是的，你是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
三、工作中的问题及解决办法
1、不能正确的处理市场信息，具体表现在缺乏把握市场信息的能力，在信息高度发达的现代社会，信息一纵而过，有很多有效的信息在身边流过，但是却没有抓住;缺少处理市场信息的能力，有效的信息是靠把握、分析、处理、提交的，及时掌握了信息，又往往缺乏如何判断信息的正确性;缺乏信息交流，使很多有效信息白白流失。在今后的工作中，应取有效措施，发挥信息的作用，加强处理信息的能力，加强沟通交流，能够正确判断信息的准确性。
2、在年初工作中，因为自身业务水平较低、经验不足，在刚开始的工作中摸不到头绪，屡次失败。问题究竟出在哪里?面对多次失败的教训，查找自身原因、，找出了自己的不足。在今后的工作中要不断加强业务学习，提高自身能力，
3、对客户的任何信息要及时响应并回复;对客户的回复不能简单的一问一答，要尽可能全面、周到，但不可啰嗦。语言尽显专业性与针对性，否则失去继续交谈的机会。
4、报价表，报价应报得恰如其分，不能过低，也不能过高;好东西不能贱卖，普通的产品不能报高。因为客户往往会从你的报价来判断你的诚实性，并同时判断你对产品的熟悉程度;如果一个非常简单普通的产品你报一个远离市场的价位，甚至几天都报不出来，这说明诚实性不够，根本不懂这一行，自然而然客人不会再理会。
以上是个人__年以来的工作总结，如有不足之处，望批评指正。
关于职工本职工作的个人心得3
回首20__年，有太多的美好的回忆，几年前本人来到本公司担任汽车销售员的工作，但是惟有这一年的学习，让我深深的感受到了自己进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信在领导的帮助与鼓励下，我一定会拥有更美好的明天。
一、工作分析
在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的经理，我要非常感谢他在工作上对我的帮助。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售经验以及工作信心非常缺乏，我的工作可以说是很难入手。年初，我都是在经理的带领下帮助下进行客户谈判、分析客户情况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以基本上今年第一季度结束的时候本人的销售业绩及能力才有所提升。
二、职业心态的调整
销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹***中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。
重点客户的开展。我在这里想说一下：我要把B类的客户当成A类来接待，就这样我才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。
三、工作不足与改进
在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、尽快提高自己的销售技能。
今年，我将一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展工作。对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，好稳定与客户关系;因北京限购令的开始买车需摇号，所以要更加珍惜客户的;要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，取多样化形式的销售方式。
每月应该尽努力完成销售目标;一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯;要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户;对客户不能再有爆燥的心态，一定要本着我们的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。
要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法;和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能;为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司创造更多利润。
关于职工本职工作的个人心得4
转眼间，入司已经3年多了，对我来说虽然得失均有，但总体来说还是颇有收获的，感悟最深的就是财务工作一定要认真仔细，而且财务工作是学无止境，要在工作中不断向他人学习，且不可循规蹈矩，好的工作方***得到事半功倍的效果。
个人工作总结如下：
1、结帐工作：每月及时准确结帐，并在工作中不断学习先进的工作方法，从而提高工作效率和工作质量。
2、税务事宜：
a：准确核算并及时缴纳应交税金，在20__年度未发生任何税务罚款。
b：积极、谨慎配合国地税查帐，保证所提供数据的合理、合法性。
3、内外审计：积极配合公司的内、外部审计，保证提供数字的准确性。
4、往来帐务：
a：一般供应商帐务核对：小供应商的核对方法基本无问题，但大供应商的核对方法却很被动，不能很好的保护公司的`利益。
b：关联企业帐务核对：虽然关联企业内部往来业务多而杂，但我每月都能认真准确地对清帐务，及时发现商品未达及差异原因，并总结出比较高效准确的对帐方法。
5、库管工作：对库管商品(低值易耗品、营业用品、印刷品、服装、促销用品)进行全面盘点，完成库管帐务的初始化工作，并对库管工作进行跟踪、指导，保证帐务记载的准确、连续性。
6、固定资产：7月末对固定资产帐实进行核对，出具固定资产盘点报告，并提出将DTU、路由器、打印机进行固定资产管理，保证财务计算口径的统一性。
工作不足：
1、应付帐款出现负值的帐务未及时核对，这样不能确保公司的利益。
2、对公司业务了解不够透彻，不能保证每月及时审核凭证。
20__年工作：
1、克服困难，完成领导交给的一切任务。
2、在工作中要有所突破，寻找好的业务处理及工作方法。
3、三人行，必有吾师!要不断其他同事学习，也要积极帮助他人工作，发扬团结作战的工作作风。
已经过去，20__年我要吸取以往教训、总结经验，不断进步，争取20__年工作态度、工作方法、工作效率更上一层楼!
关于职工本职工作的个人心得5
转瞬间，20__年上半年在我们忙碌的工作中已经过去。
回首上半年物业公司客服部，可说是进一步发展的半年，不断改进完善各项管理机能的半年。在这当中，物业客服部得到了公司领导的关心和支持，同时也得到了其他各部门的大力协助，经过全体客服人员半年来的努力工作，客服部的工作较上一年有了很大的进步，各项工作制度不断得到完善和落实，"业户至上"的服务理念深深烙入每一位客服工作人员的脑海。
回顾一年来的客服工作，有得有失。现将一年来的客服工作总结如下：
一、深化落实公司各项规章制度和客服部各项制度
在20__年初步完善的各项规章制度的基础上，20__年上半年的重点是深化落实，为此，客服部根据公司的发展现状，加深其对物业管理的认识和理解。同时，随着物业管理行业一些法律、法规的出台和完善，客服部也及时调整客服工作的相关制度，以求更好的适应新的形势。
二、理论联系实际，积极开展客服人员的培训工作
利用每周五的客服部例会时间，加强对本部门人员的培训工作。培训工作是根据一周来在工作当中遇到的实际问题展开的，这样就做到了理论与实际的结合，使每位客服人员对"服务理念"的认识更加的深刻。
三、日常报修的处理
据每周末的工作量统计，"日接待"各种形式的报修均达十余次。根据报修内容的不同积极进行派工，争取在最短的时间内将问题解决。同时，根据报修的完成情况及时地进行回访。
四、_区物业费的收缴工作
根据年初公司下达的收费指标，积极开展_、_区物业费的收缴工作。最终在物业经理、书记及其它各部门的支持下，完成了公司下达的收费指标。
五、能源费的收缴工作
如期完成_区每季度入户抄水表收费工作的同时，又完成了公司布置的新的任务-----_区首次入户抄水表收费工作。
六、_区底商的招租工作
制定了底商的招租方案，并在下半年成功的引进了"超市、药店"项目。
七、部分楼宇的收楼工作
在_月份，完成了_#、_#的收楼工作;同时，又完成了部分_区回迁楼(_#--1、2单元)收楼工作。
八、节日期间园区的装点布置工作
积极完成各节日期间园区内的装点布置工作，今年公司加大了对_节(倍受年轻人关注的节日)期间园区装点布置的力度，在小区_门及_区各大堂内购置了_及其各种装饰品。
九、业主座谈会
在_前夕，组织进行了一年一度的业主座谈会。邀请来的各位业主在会上积极发言，对物业公司的服务工作给了充分的肯定并提出了合理的建议。
总之，在20__年上半年的工作基础上，下半年我们满怀信心与希望，在新的半年里我们坚信，只要我们勤奋工作，努力工作，积极探索，勇于进取，我们一定能以"最大的努力"完成公司下达的各项工作指标。
混动汽车有什么优缺点？值得购买么？
最近不是领克新推出了一款PHEV吗，这款车我看着还不错，而且性价比很高，这款车就是三加一驾驶模式，纯电，烧油，油电混合还有保持电量模式，我觉得它就是家用车的首选，纯电续航51公里，油用光了还可以用纯电模式，前两天我下单买了一辆，过几天就可以去提车了，这车我是买给老婆的，我老婆平时也不上班，是个家庭妇女，家里也没什么活儿干，就买买菜，做做饭，没事儿就和朋友们出门打，逛街，我觉得这车比较适合她开，里程完全够她买个菜的，而且还有很多的功能，才二十了万挺值的。
我也想买一辆油电混动的家用车，我最近快结婚了，和女朋友商量着买一辆性能好一点的比较偏“居家”风格的车，我俩结婚就打算要孩子，有了孩子开车出门可就得小心了，求稳不求急，我俩就想买一辆安全性能高一点，功能多一点的油电混动车，身边的朋友让我去看看领克01PHEV这款，说是比较符合我的要求，我前两天去领克中心试驾了一下，感觉还不错，开起来很稳，动力也很足，每个模式下的驾驶感受都不一样，储物空间还很大，带孩子出门玩啥的都不成问题。
宝马X5吧，这辆车就是油电混动的，外形也挺大气，我老板开的就是这辆车，平时我给他开车的时候就用纯电模式，开起来稳一点，不过这车有点贵，六十多万，虽然开着是挺舒服的，但是我这辈子是不打算买这么一辆车了，买也买不起。
凡事都不是绝对性的，纯电、纯燃油、油电混合各有利弊，没有准确的说哪一种更适合家用或更好，只是说他们各有各的优势,下面分别简单概述一下三者的不同
燃油车
燃油车迄今为止依旧是主流，每年的销售量和保有量会不断的增加，由于发展 历史 较长，所以技术相对稳定，不管是低端品牌也好还是豪华车系也好，从质量上来说是比较稳定的，三大件发动机、表速箱、底盘及各方面的调校也是比较成熟，在消费者的认知里，燃油车依然是消费者的首选，但由于近年来中国 汽车 保有量急剧增加，引起了交通堵塞及环境污染问题，个别城市开始陆续颁布限行、限购政策以缓解交通压力。
优点：技术成熟，质量稳定，售后及二手保值体系健全。
缺点：汽油价格连年升高，养成成本高，个别城市限行、限购，影响日常出行！
纯电动 汽车
纯电动 汽车 近年来技术发展较为迅猛，全球新能源纯电动 汽车 的销售量也呈阶梯式增长，消费者对新能源纯电动 汽车 的接受程度逐渐升高，我国也是新能源 汽车 销售量和生产量最大的国家，我国为了摆脱长期依赖进口石油的现状和保护环境建设绿色家园的战略方针在大力扶持新能源 汽车 产业，其中纯电动 汽车 是重点扶持对象。
优点：养护成本低，绿色通道，不限购，不限行。
缺点：便利性方面不如燃油车，个别地区充电网络建设还够全面。
油电混合
油电混合车型近几年也深受广大用户的喜爱，但目前油电混合车型的优缺点明显，由于既要依靠电机又要依靠内燃机所以在结构方面较为复杂，切在稳定性方面不如纯电或纯油车好。
优点：节能省油，排放低，养护成本相对较低
缺点：价格稍贵，维修成本高，市面上可选车型较少
传统燃油 汽车 诞生已经有百余年的 历史 了，在这漫漫长路里， 汽车 界已发生了翻天覆地的变化， 汽车 的种类也不仅仅存在于燃油车一种类型；纯电动车、燃气车、氢能源车、油电混动等等车型逐渐的进入了我们身边。 汽车 种类变多，对消费者固然是一件好事，但在购买时却是令不少人泛起了“选择恐惧症”，该挑选哪一种 汽车 作为家用车最为适合呢。
传统燃油车依旧是全能选手
传统燃油车是所有人认知内的第一类 汽车 ，也是 汽车 的鼻祖，虽然在地球环境与的恶化之下它变成了令人爱恨两难的产物，还是不得不承认在短时间内燃油 汽车 依旧是人们出行不可或缺的工具。燃油车在我们的国家发展较晚，在几年前国家还大力支持自主品牌 汽车 的发展， 汽车 行业能带来的经济效益是国家不可或缺的，近几年虽对燃油车的制造检测更加严格，但并没有直接确定会取消燃油车的制造，所以燃油车在半个世纪内依旧可以帮助我们解决出行问题。
在国内的一线城市以及污染严重城市，燃油车可能并没有这么乐观，这些城市正在为淘汰燃油车不懈努力中。在这些城市中，纯电动车以及混动车型更加有市场，不仅有政策扶持，还有超高的 科技 配置和简单的后期养护助攻，使新能源车型成为发达城市的一道风景线。如果生活在没有牌照限制且需要跑长途，依旧选择燃油车是合理的选择，但还是建议所有人为了地球这个大家庭，选择低排量车型，为环保做一份贡献。
纯电动车型适合城市代步
“续航焦虑”这个词就是源于近几年兴起的纯电动车型，受环境改变的威胁，人类不得不妥协，为自己酿下的祸承担后果。好在人类的 科技 发展帮助人们还拥有“电”这个无公害的神奇能源，纯电动 汽车 随着国家政策的帮助逐渐进入了人们的视野，迅速占领了一二线城市的购车市场。
购买电车时享受到国家的政策，但是后期的一些繁琐事情是完全没有预估到的，充电问题现在已经不太存在于大城市了，但是对于年轻人来说，将纯电动车作为唯一辆交通工具，偶尔需要跑长途时就捉襟见肘了。因此在购买纯电动车时一定要想好自己的出行范围，如果只是在城市内代步，纯电动车型是不二之选，如果偶尔需要出行游玩，那就要再斟酌一番了，毕竟现如今国内高速充电设备还并不完善。
混动车型是新型全能车型
综合燃油车与纯电动车的优缺点，混动车型诞生了。混动车型既有燃油车的长续航能力，也有纯电动行驶时的节能环保功能，虽然混动车型售价都较普通车型较高，且养护成本也不便宜，但它能兼顾两面的优势还是胜过了一切。
混动车型分为油电混动与插电混动，只有插电混动车型可以安装新能源车牌，插电混动确实是兼顾燃油车与电动车的最佳方案，在城市内只用纯电模式就可以行使，与此同时也不用担心续航方面的问题，电机旁的发动机随时待命要为车子提供动力。不少人认为混动车型是燃油车向纯电动车过渡时期的产品，确实如此，它也是现如今可供选择的车型中兼顾性最强的车型。
写在最后
如今购车时不得不为以后的限牌做准备，所以购车时早做好打算才能避免麻烦，在这里建议大家根据自己的用车要求来挑选车辆。身居一二线城市挑选一辆纯电动车型或者续航里程更长的混动车型是不二之选，而没有限牌的城市如果预算足够可以考虑插电混动车型，纯电动车型可以当做家庭第二辆车，供城市代步出行。
我推荐你领克家的新能源，这辆车是近几年新出的，还不是很普及，但是我觉得它以后一定会有很好的成绩，因为这辆车有着家用车的功能，也是油电混合的车，还有着进口车的外形，内饰用料也是上乘的，我身边很多的朋友都开，我打算攒钱也买一辆，并且还不贵，二十万左右吧，家用车我觉得买01PHEV就够了。
雷克萨斯GS，我的车就是这款，开起来特别顺畅，而且也不贵就四十多万，GS车是雷克萨斯旗下最具运动风格的一款，加速的时候没有任何的顿挫感，就算降档，也没有很强的贴背感，我很喜欢。
到底买不买电动车？有什么优缺点？
混动车子的出现其实就是汽车发展的一个产物，怎么说呢，其实说是一种过渡产品更为合适，因为目前全球都砸处于新能源车和化石能源车的转换过程当中，有着上百年历史的化石能源车直接转入到新能源车这是不可能的，中间肯定是有着多年的技术的革新与发展，所以现在的混动车型就是这两者之间的一种过渡产物吧。
优缺点上来说没有很明显的优缺点，在这里就简单的说一下，毕竟混动车型既然是作为一种代替产品的出现，肯定是有存在的必要性的，下面先说一下优点方面，混动车型的最大的优点对于我们普通人来说可能就是省油了，混动车型的车子，以前没有滇东能源的时候可能油耗在8-9个油之间，一旦加入了混动能源，可能油耗就到了5-6之间的，这种中间的降幅可是很大的，所以省油省钱是混动能源车的主要优点。
至于缺点方面，这个不知道算不算是一个缺点，就是车子的整体性能可能会差一些，比如对比起真正的纯电动汽车，省点省钱上肯定是比不上的，如果要是比上正规的化石能源车那动力上面还是有点欠缺。处于一些不上不下的尴尬地位。
并且由于混动车型的零部件比较多，并且是经常处于电动和油动力的切换状态，如果是车企的质量不是很过关的话，车子的整体质量上会出现很大的问题。但是目前还是有很多的质量比较好的混合能源车的，比如比亚迪唐、雷克萨斯、丰田的等等。
情景：客户犹豫不决，最后以“再回家商量一下”或“我再考虑考虑”而离开。我们应该怎么做？说什么？
我来说说购买和使用小鹏P7纯电动汽车的体会。
我名下已经有两辆加油车，分别是15年的奥迪A4allraod，16年的迈腾380旗舰。目前后者8.5万公里，前者7.3万公里。两车状态都很好，没有什么大的小问题。这两辆车我分别留在了深圳和海南，但是由于重庆的父母年纪大了，经常需要一辆车看病。同时，我也经常去那里照顾他们。20年了，从深圳开车到重庆还是觉得有点累，有时候一年要跑三趟。只是今年到10月份，我已经开了3次车，飞了3次，感觉在重庆留个车更方便。随时来回飞就轻松多了。
这大概是6-7月份，比亚迪韩在网上大张旗鼓宣传的时候。28万元可获得3.9秒加速、31米刹车、叶片锂铁电池等。看到萌萌的电动汽车的想法。在此之前，我没有我对纯电动或混合动力汽车一点概念都没有。任何这些东西，比如电池寿命短，充电难，不安全，都是否定的充分理由。可以t停韩太强，而且考虑到重庆有固定车位，使用强度不大。可以考虑韩去试试。
因此，先去4S店看看真车。虽然不符合自己的审美，但这些都不重要。性能第一。当场你交了一万块定金开始排队。隔壁是小鹏，那里有一台P7原型机。乍一看感觉太年轻了，激进的外观不适合我。不过人家有试驾，是四驱版，我要求试驾。开北环小哥猛踩油门，顿时感觉血往自己的后背涌。妈的，这4.3秒太厉害了，唐没有比3.9秒更激动人心的了。我我开了一会儿车，大概4~5公里，总体感觉还不错，但是我还没有根本没考虑过小鹏，所以我我会把它当作一次经历。第二天，我又打电话给特斯拉。以前我试驾过。除了小车和糟糕的内饰，这是我不能接受的。我不能接受我没有。我没有驾驶仪器。眼睛不好意味着特斯拉model3的试驾是在盲人练习中完成的。
对P74WD毛豆3有了初步的感受后，内心对韩的期待飙升，就等着试驾，以为试驾只是走个形式，反正也没车等。
这个时候父母有事，我又去了重庆。在这个过程中，比亚迪已经上市，试驾车也陆续到达4S各门店。在重庆，我第一次接触江北区(两江新区？)龙源店，我准时去试驾了。它很奇怪，这次试驾并不令人满意。首先，稍微踩一下油门，轮胎就会响。也许它扭矩太大，但方向盘没有转弯不太平稳。几下快速加速后，它it’速度确实很快，但是。没什么***的。车身在剧烈的加速下感觉有点吃不消。起步油门的轻***远不如试驾ES6和ES8(才两天前)。这不我不在乎这次我感觉不舒服。我我会找到另一个。第二次是十多天后，它甘源江北区新景店。这次试驾没有t环胎，但是开起来感觉没意思，底盘震动比较一般。开车很无聊，而且我没有。感受不到3.9秒带来的。
我没有两次试驾都不喜欢，然后决定回深圳在交了定金的店试驾，差点提车。
8月底回深圳的时候，我立刻去了附近的这家比亚迪店。试驾开始了。我要求上清水河高速，销售没有起初我不同意。我坚持要去，还跟你说别的车可以上。为什么比亚迪不能上不去？销售受到了影响。上了高速踩油门，感觉这车很平淡，我没有我不太喜欢变道。在高速变道的尾部有一种拖拉感。最后连续换了三个车道，感觉很难受。后面的w确实有问题
它很遗憾取消订阅。申请的新能源增量指标已经下来了，所以不不需要作废。你可以5年内不得再次申请。这个时候，你只能选择小鹏P7。激进的外表是我所不Idon’我不想接受，但是说实话，我很喜欢它，但是它就是不合适。隔壁交2万定金，超长续航版顶配。这是我做的一个错误的决定，我绝对应该选择顶配。虽然自动驾驶很差，但毕竟环境传感器多了很多，而且它it’这更有趣。第二顶配的待遇绝对不是顶配和销售哥的区别唯一的区别是是否有自动车道选择功能。
点了小鹏P7之后，我不得不等待。时间是9月4日。我没有我甚至不认为我会看到成功的车辆分配来自APP9月18日(大概)。23号通知我可以取车了。由于事情耽搁了，25号一大早就提车了，还算顺利。从我的内心来说，我没有对P7不抱太大希望。
当我到家时，我开始做作业。我立马从深圳跑到重庆，哪里充电，哪里休息吃饭才开始。感觉挺好玩的，但是真的比较麻烦。有了新车，我更有新鲜感，更有学习动力。我我怕这种长途的路线规划可能会成为一种负担，这和开燃气车的感觉完全不一样。
9月28日早上P7充满电，wltp576576km，一大一小两堆行李出发，我们从罗湖直接到怀集服务区。大家搜索公里数，看续航能力。我我不习惯第一次在外面充电。不同地方的充电桩有不同的打开方式，路上充电不允许100%充满，因为时间可以我买不起。一般充电是WLTP513km的90%左右。离开怀集的下一站是龙胜景区充电站。广西、贵州没有高速服务充电站，要下车。下一站是贵州都匀，也是过夜的地方。充电后第二天从都匀出发，到达重庆金佛山东服务区充电。其实不用充够电也能到达重庆。为了安全起见，我们应该补足电然后去。
重庆大概1450公里，收费大概3~4次，大概230元美国收费不麻烦，但是不同地区下载不同的方式不一样，需要一段时间才能搞清楚。
本月14日回深圳，路上最高时速达到183km/h，P7开车没t槽多，行驶稳定性好，加速快。但因为驾驶时没有定速巡航，回来时只开了ACC。虽然它更容易驾驶，但它并没有。还没有达到最佳状态。
两个月后用，我基本上改变了电动车可以t取代汽油车，变得强烈推荐纯电。什么都是扯淡，直接纯电。
油罐车故障
1.10000公里换机油、空滤、机油三滤。
2万公里更换火花塞
3、2.5万~3万换刹车油。
4万到6万更换变速器油
5万，8万更换汽油过滤。
6、6~10万更换刹车片(纯电回馈制动，刹车消耗应该很小)
另外，现在使用的是直喷或混喷涡轮增压技术，需要不断使用汽油添加剂来缓解积碳和胶质的产生。从物理结构的复杂程度来说，油罐车的技术比纯电复杂很多，故障率也比纯电高很多。
因此，运油车的使用和维护成本远高于有轨电车。相比之下，电车的电池是比较大的耗材，但是根据目前各方面的反馈来看，问题不是很严重，十万公里以内应该不会严重下降，足够你把电池钱赚回来了。
纯电动驾驶舒适，没有机油发动机的震动，加速平稳，反应极快，踩多少就踩多少，线性平稳，噪音低，驾驶环境大大改善。这确实是一个理想的个人交通工具，它可以即使是做一个大玩具也不为过。
购买I
目前来看，首先，没什么问题。它和你一起开，最高时速183公里。最近自动驾驶很好用，比我的迈腾380旗舰还好。特殊的方向灯杆使用方便，对于保持ACC车道居中是一个很好的补充。我个人觉得除了手能在自动下，不要长时间离开方向盘。目前，我不我不想拥有或使用所谓的全自动加速，这太危险了，除非我认为个人在高速上长时间开启自动驾驶是绝对必要的。没有必要给10秒(小鹏)和15秒(迈腾)警告，然后取消车道保持。只有做到这一步，全自动驾驶才能完全没有必要的功能。
电动汽车进一步减少了驾驶疲劳，它不会开了很长时间的车后，我不觉得累。各种功能也很到位，真的是长途驾驶的利器和好东西。
能否购买电动车，可能很多人最担心的问题就是纯电动车的电池会不会坏，后期更换电池的成本会不会太高！
但是据我所知，我可以负责任的告诉你，三元锂电池和磷酸铁锂电池没有你想象的那么脆弱！
作为家用车，一年平均跑两万公里可以吗？如果能开10年，总里程是20万公里。这20万公里是经过网约车车主验证的。网约车三年多能跑到20万公里，但续航衰减不多。而且网约车还是快充，快充对续航的伤害远大于慢充。
作为网约车，更别说纯电动车了，越跑越划算。比亚迪和吉利现在美国的新车由电池提供终身保修，也就是说，因为电池衰减耐力降低而不是人为损坏，制造商可以终身保证。北汽新能源和传祺还可以加5000元延保5年50万公里！所以唐完全不用担心电池损坏对纯电车的影响。
电动车最大的好处就是电费便宜，家里有充电桩最合适。据青岛冬季平均用电量，一年的车费百公里不到一毛钱。(实际跑车体验，几乎所有车主每公里不超过1毛，冬季时间只占四分之一，非常少。平时用电量0.7-0.8毛，冬天用电量1.2-1.3毛。很多滴滴车友反应，如果外面有充电桩的活动优惠，基本不会超过1毛。)但一辆运油车平均每公里至少4毛(油耗8左右，高油耗车少)。按照一辆车开10年来算，纯电动车需要2万元电费，燃油车需要8万元油费。(同样，一年行程10000公里，纯电动车电费10000元，燃油车油费40000元)
也就是说，如果同级别车比燃油车贵6万买一辆纯电动车，而你年行驶里程在2万以下甚至更低(或者1万公里以下买车要花3万)，而你不t特别喜欢纯电动车，你买个燃油车比较划算(当然你要算算你的燃油车是不是4毛钱多)，但是如果费用差不多，还是建议买个纯电动车，因为
电动汽车相比燃油汽车有几个优势：1)电动汽车中NVH静音性能更好；2)电动车起步速度快，起步控制平顺不顿挫，但加速后半段没有优势；3)电动车的维护简单、方便、便宜；4)车停稳后，正好可以利用车载机，开空调休息一下。5)纯电动汽车可以享受绿卡，可以在很多限购城市购买，税费很低。
缺点：1)二手车保值率低；2)急救车辆充电速度慢，浪费时间；3)部分区域充电桩难找；4)冬季高耗电，高速；5)整车成本和电池成本比较高。相信这些缺点会随着纯电动车的普及和电池的成熟而逐渐改善。电池的成本每年都在降低，随着技术的进步，电池的寿命会越来越高。电动车成本下降的时候，应该就是电动车大范围普及的时候！
通过上面的分析，你可以权衡是否可以买一辆纯电动汽车。个人认为有以下几类人不适合买纯电动汽车：1)经常跑长途、赶时间的司机；2)公司用的车方便快捷，不t耗费个人燃料。领导者他的车随叫随到。3)在纯电动车购买成本高的情况下，每年行驶里程很少的车主。
我不我不知道我的回答对你是否有帮助。希望大家能喜欢我，多给我鼓励！
PHEV车型是什么意思，插电式混合动力汽车优缺点
送上你的名片，说出你们的优惠策略，推荐几款车型，讲讲他们想要什么性能的车子，多多介绍，因为车子的优缺点顾客并不清楚，对女顾客可以从漂亮角度讨论，男顾客可以讨论容量性能之类的，对方考虑的东西，其实就是所需要的是什么，你知道的表达出来，不知道则可以多聊聊，大气的气质，别人可能真的只是看看，不能但求成功，辛劳点是必须的
去年开始，越来越多的车企在开发纯电动车外都相继推出插混版本，即便是在纯电动领域建树颇丰的国产品牌也纷纷加入插混阵营，可见对于众多难舍燃油车情节和有续航依赖的消费者，插混车型非常符合他们的口味。那混动汽车上的PHEV车型是什么意思呢？ 插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发电机。 此外，区别于普通混合动力汽车，插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。而普通混合动力车的电池容量小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。 插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，比如需要出行里程较长，那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式；上下班出行里程较短的话，可以选择纯电动模式。当然了，插电式混合动力车弊端也非常明显，跟纯电动汽车一样，缺乏充电条件以及未来电池寿命的情况都是插电式混合动力车弊端。你适合插电混动车型吗？
1、如果你在北京，手里握着汽油车指标，舍不得变更为新能源指标，但又羡慕电动车的加速性能，且还想省油。插混适合你。 2、对于不限购的城市，或者像广州、上海等地新能源指标可以给混动车上牌，你却仍然留恋汽油车的驾驶感受。插混适合你。 3、如果你每天通勤距离较短，很羡慕电车，但期又喜欢长途旅行，又羡慕油车。插混适合你。标签： #工作
