包好了不会皱的，味道会有一点，一般两三个月就没了，不过皮革座椅冬天很凉的。
现在到哪里还有真皮啊，都是超纤皮。除非是原厂出来的，到外面小装潢店搞的都是皮的，自己比较下颜色和质地，差不多就可以了，我做的全车包皮，跟我说是真皮，怎么可能呢，连人工费才1400米（座椅、四门装饰板）
真皮座椅的制作一共分八个过程：拆座椅、打版、裁皮、敷海绵、缝制、包皮椅、修饰皮椅、回装。对于有版型的新车，耗时3.5～4个小时，对于没有版型的车，则需要多加一个小时。
一、拆座椅（门内饰板）——耗时30～45分钟
座椅拆下以后，还要将原来的绒布套一一拆下，露出座椅内部的海绵。这样，第一步就算完成。
当我们接手一辆加装真皮座椅的汽车时，第一步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但需要经验。对于某些车型（比如奥迪、宝马等高档车型）需要注意安全，比如一些带安全气囊的车，遇到这样的车型，首先要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。有专业技师施工绝对不会出现气囊暴开的情况！
二、打版——对于第一次打版的车型，耗时45～60分钟。
我们保留很多安装过车型的版型，所以大多数车是不需要此步骤的。
座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“打版”，这需要很高的技术。实际上，真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。
技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版块”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“版”来组成。但当“版”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。
三、裁皮——耗时30分钟左右
裁”就是裁皮，把一整张真皮，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，才能使皮子得到最合理的利用。
裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。北京没有机器裁皮，剪裁也很少，一般都以刀裁为主。
四、敷海绵——耗时20分钟左右
这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”
五、缝制——耗时60～90分钟
缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看重技术的一项，第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技师在缝合的时候不能像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线绝对平直。这个过程也非常费时、费力，工时会占到整个施工过程的三分之一左右。
六、包皮椅——耗时45分钟左右。
我们称加工真皮座椅为“包真皮座椅套”，这个“包”字就是从这个程序上来的。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但真皮很厚很硬，再合适的板型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当板型不能起作用的时候，“包”这个过程就开始起作用了。技师们先把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条这些配件来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。
这个过程下来以后，整个真皮座椅就初具形状了。
七、修饰皮椅——耗时15～20分钟
这时候的真皮座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了力求完美，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是烤枪，用烤枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的烤枪如果长时间对着一处来烤，汽车真皮也同样受不了（必须注意火候啊）。
八、回装，检查，交车——耗时30～45分钟
这是最后一道工序。
皮材料选择：
皮料：无异味，雾化小，皮质各项物理性质均达到皮革行业专用汽车真皮标准，且符合卫生安全标准。
辅料：(A)缝制材料：强弹性，不易拔丝，不易变形断裂，经久耐用。
(B)装车材料：选用汽车座套专用钢丝，钢钉，不易变形，高强度。
工艺标准：
缝制：双针明线对称，单针针距均匀，无跳针，无断线，无线头，无针孔，直线平直且对称，弧度圆润。
装车：皮套紧贴座椅，饱满，皮套在座椅上无移位无松动。
注意事项:
清洁方法:用专业皮革清洗液洗擦。
保养方法：定期（三个月）上光上蜡。
保护方法：禁止用硬物刻划，防高温、明火，防太阳曝晒，保持皮套的干爽清洁
4s店座椅包皮要第二天提车嘛
包皮成本高但是耐用，座套成本低而且可以经常换。推荐包。
包皮价格高，但是后期清理比较容易，成本较大，一旦出现痕迹，难以修复。
包皮是个资金富裕点人的事情。
座套，是大众人群的做法，便于清理，一年洗一次，北方地区分冬夏季座套。
如果出现破损，或者痕迹，换掉就可以了，加上座套的价格也不是很贵。
坐垫一般有两类人，一部分是比较追求质感，而另一部分则很懒。
坐垫便于更换，也方便清洗。
所以这个没有严格的定论，不包不套的也很多。
包皮座椅没有孔洞怎么办
是。传统的换汽车真皮座椅，订购流程相对繁琐需要1~2天，提车一共需要2天，所以4s店座椅包皮也是要第二天提车。4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。
汽车座椅包皮是4S店做的好还是外面店里包的好？
申请退换；进行维修。
1、包皮座椅需要孔洞进行安装和固定。没有孔洞，则说明该包皮座椅质量有问题，可依此向商家要求赔偿和退换。
2、对于使用时间较长的包皮座椅，遇到没有孔洞的情况，可将其交由汽车维修店进行维修，打孔。
汽车座椅包皮没有荔枝纹正常吗
汽车座椅自己包皮，这个不管是外面店里还是4S店，它都是需要专业人士做的，因为这个需要电脑测绘的，4S店是不会有这个设备的，也不会专门安排这个人来做这事，所以肯定是外包的。外面店里有可能就是承包4S店的，所以我这样说你应该明白了吧，总之，找一家自认为信得过的店，也就一千多块钱，可以管好几年的。
正常。
1、汽车座椅包皮的材质种类繁多，包括真皮、合成革、仿皮等。不同的材质具有不同的纹理和质感，没有荔枝纹。
2、荔枝纹是一种流行的座椅包皮纹理，但不是所有人都喜欢或需要。别人更喜欢纹理或风格的座椅包皮，而汽车制造商会提供多种选择以满足不同消费者的需求。所以正常。
标签： #座椅
