烧机油。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
我车是08款奥迪A6L2.8，目前用0W-40机油7000公里会烧大概小一升机油。
2008年3月买的奥迪A6L2.4跑了14万左右然后突然烧油。最开始是2800公里加一次后来1600元现在1000元。现在排气管不冒蓝烟也不冒黑烟动力还可以。它过去很少突然燃烧。有解决办法吗？发问者:冯最好的回答:如果没有漏油那么就有两种情况必须拆开发动机检查。1.阀门油封老化密封不良导致油耗。2.气缸磨损活塞环密封不良导致油耗。可以先买油中专门添加的防漏剂。试试看。还有不管你的车是不是涡轮增压涡轮增压的轴都会漏油导致机油被吸进去烧掉。
奥迪啊？
自己的亲身烧机油的经历：很多过了几万公里的车都会烧机油，然后到修理厂，修理厂可以换密封四件套，可用不了多久又会继续烧，还有奥迪宝马大众保时捷等车新车也会烧机油，很多修理厂和4S店都会说很正常。其实呢，他们都没有告诉你真的原因。
是因为机油不抗磨就会烧，密封件磨损了。就算你去修理厂或者4S店，花了几千几万，维修过后又是烧，排气管冒蓝烟，没用的，因为那些传统的机油不抗磨，也不能自修复，磨损下来的积碳多了，所以车开了6万以后都会烧机油的，像宝马奥迪比亚迪丰田这些车，我们老板的车用了超美共晶机油两个周期明显缓解了或者不烧机油了。有时候可以试试，也许真的和我们
这样解决了烧机油的问题，最起码旧车像新车一样动力强劲，而且缓解了。
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