全新奥迪Q7的三排座椅最多可乘坐7名乘客。
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。
车型概况：
最大优点：外形大气，动力强劲，配置豪华，操控性优良。
最大缺点：内饰风格没有进行全新设计，进口车价格贵，维修保养费用比较高。
外观：Q7是工学与美学的完美结合。在外形设计上，奥迪Q7丝毫没有落后于美式SUV，夸张的大嘴显得霸气十足，是一款十足的越野车。
内饰：内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处。中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。
操控：奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。
动力：奥迪Q7的发动机能够提供与车型外表一样出众的性能。
油耗：油耗基本上在20个左右，作为一款SUV车型，油耗并不是很高。
奥迪Q7在沙漠中的表现的确很突出。
过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越
野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。
由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。
基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。
与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70/70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。
参考资料：
开奥迪q7什么档次
我了解到奥迪q72023款落地价是63.28-80.48万。
具体价格根据地区不同而有所变化。奥迪Q7的外观设计无懈可击，前脸个性鲜明，侧面腰线延伸至尾部，车尾设计精致美观。车子的品质和做工也得到了肯定。在尺寸方面，奥迪Q7的长宽高为5067101731mm，轴距为2996mm。内饰设计具有家族传统风格，布局清晰易用，旋钮和按键回馈力度适中，中控设计偏向驾驶员。虽然空间表现尚可，但仍有优化空间。乘坐和驾驶舒适性都很好。总的来说，奥迪Q7是一款高品质的豪华SUV，具有较高的性价比和良好的驾驶体验。
奥迪q7的缺点是什么
高端档次。奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型豪华SUV，属于高端档次的车型，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉和提醒。保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，quattro?全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。
动力一般、后排空间小、影音系统故障、胎噪大、发动机烧机油、悬挂表现不理想、储物空间设计不合理、有点贵、底盘低、油耗高。
缺点是有，不过也是有优点的。
1、四轮驱动保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。
2、驻车系统奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉和提醒。
3、全景天窗三合一的全景天窗，长度达到170厘米，由三层玻璃组成，可覆盖全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。前部通过旋转开关电动开启49厘米；后部则为手动开启。两个半透明的滚筒遮阳帘可以有效地防止高温天气下车内温度过高。
奥迪Q7的配置：
轴距 3002 mm，车型尺寸长5.086米、宽1.983米、高1.737米，行李箱容积 775 升，油耗 12.7 L/100km，油箱容积100升，引擎类型V型，6缸汽油机，标准座位数 5个，最高时速225 km/h。
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