你好，这是分为两种情况，三个原因：
情况一：火苗是个别一窜一窜的
原因二：热水器回火。
这是因为火排因使用时间过长造成火排口变型而阔大，造成燃烧时回火。你想确定是不是属于原因二，你可以拆开外壳，观察火排每个火孔，是否内部有燃烧过的黑迹。因为正常燃烧时，黑迹只有在火孔口。
情况二：燃气质量不好
燃气有质量不好的话也会造成燃烧不完全导致以上你所说的情况，但你说气压正常，这个情况可以排除。
使用天然气的汽车容易喷油嘴堵上了怎么办
改气的车加速一窜一窜怎么回事可能是常规缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更...
油电混合和插电式混动的区别,哪个更好
两者最主要的区别就是充电方式不同：
1、插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电；
2、油电 混合动力 就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式；
3、超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及；
4、总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是 纯电动 车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好；
5、不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于 新能源车 型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。 油改气起步一窜一窜的 改气的车加速一窜一窜怎么回事
可能是常规缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更长，使汽车更稳定，反应更灵敏，抗爆性能突出。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更长，使汽车更稳定，反应更灵敏，抗爆性能突出。但是天然气的改性技术处于发展阶段，因此对改性的技术要求比较严格。随着改性技术的发展，相信天然气在汽车上的应用范围会越来越广。汽车的供气系统出现故障后，汽车会在加速的过程中到处跑。如果出现这个问题，需要及时去维修店检查维修。为了获得天然气汽车良好的经济性能，除了良好的 点火系统 外，空进气系统的清洁非常重要。由于车辆所在区域的环境不同，外部污染物含量也不同。因此空空气滤芯的保养周期也不同。建议滤芯使用一段时间后清洗一次，第一季度更换，这样可以保证。
油电混合和插电式混动的区别,哪个更好 @2019
汽车改烧气有什么影响
燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。
喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。
油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。
遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。
这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。
汽车改烧天然气后会对发动机有影响，但是影响比较小。汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右；但是经济了；对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高；气门更容易烧变形；但是这种损害比较小，也不会影响汽车的使用寿命。
天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。
首先要以当地法规为准，其次要询问当地4S店，改后是否会脱保。对于改气有两种方式，一种为单点，一种为直喷，单点动力损失较大，动力会下降20%左右，直喷相对价格高，而且改装后可能会对发动机活塞、连杆等部件有一定腐蚀作用，主要是由于窜气造成，可以使用天然气专用机油进行一定弥补。不过您在改装后还需要对火花塞等部件进行更换，以免出现熄火、抖动等问题。而且天然气续航里程短，这些问题您也需要考虑在内。
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