花15万多提的领克03，用车一年左右，分享感受！
相信大家都知道，领克是沃尔沃与吉利汽车联手打造的全新品牌，旗下领克03首款车型上市于2018年10月，我还记得现代旗下菲斯塔也是这一个月上市的。不过当时我就看中了领克03，也许是它独特的外表吸引了我。提车到现在将近一年左右，共跑了20000多公里，现在来为大家分享一下用车感受！
外观方面，据说领克03的外观设计是出自于“彼得·霍布里”***之手，它设计过的车型有阿斯顿马丁、捷豹、沃尔沃等等，所以领克03的外观颜值也力压众多对手。选择的是黑色外观，前脸用分离式的车灯与双层进气格栅、加上黄金比例的车身线条、以及炫酷的尾部造型，让这款车有种黑武士的感觉。
内饰方面，相信在十五万左右很难找到一款内饰比领克03好的。内饰布局简单时尚，中控10.2英寸的大屏冪替代了很多的物理按键，只保留了一些使用频率较高的按键，同时也增加了豪华感。另外，倾向于驾驶员一侧的中控布局，一开始还有些抵触，不过用久了还觉得非常的人性化。
空间方面，买车时看了思域、马自达昂克赛拉以及菲斯塔，经过对比它们的后排空间真的不如领克03。原因相信大家都知道，它们尾部都是用了溜背式的造型设计，所以后排空间就有一些牺牲。而领克03，在后排空间部分就能明显地看到小小的凸起。
动力方面，搭载的是一台1.5T三缸发动机，这一点也是大多数人关注的。首先，1.5T有180匹马力，动力自然不会弱，足够使用。而三缸发动机也是大家抵触的一点，其实没有什么问题，要说抖动谁都没有。要说品质，不限年限保质。
油耗方面，年轻人嘛，只要是宽阔无障碍的路线都是猛踩油，特别是隔家近的那一段路，自己时不时有种车手的感觉，所以油耗都会高一些，反正平均在9到10L之间。
最后，我提的是1.5T劲版，当时全款落地15万多，用车一年多了，个人觉得还是物有所值的。从外观、内饰、动力、品牌来讲，都是无可挑剔的。另外，还有领克03是终身保质，这一点就没得说了。以上是个人对车的看法，欢迎讨论哦！
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领克03 1.5T值得入手吗？
毕业参加工作也有一年多的时间了，出于对汽车的喜爱和日常通行的方便，正好手头上有一些积蓄，所以迫不及待的想要买一台车。首先我的预算就是15万左右，操控和动力必须有一样比较突出，毕竟作为年轻人，我并不想要一台没有乐趣的车型。
经过了千挑万选，筛掉思域、福克斯和昂克赛拉之后，这台?领克03最终入了我的法眼。外观虽然饱受争议，但我个人其实还是很喜欢的，非常有个性，开在路上的回头率也是真的很高。
内饰同样没什么毛病，相比于大联屏的设计，这个中控台反而没有随大溜，不也挺个性的吗？用料和做工更是没的挑，在这个价位的车里绝对数一数二。像网上流传的中控屏反应慢还爱死机的情况，反正提车这一个多月的时间里我还没有遇到。
另外这辆车的空间也非常宽裕，轴距我记得是2730mm，后排实际上的表现出乎了我的预料，翘个二郎腿都没什么问题，后备箱的储物空间也非常可观，足够一家人出行使用了，有了车以后终于能在周末拉着爸妈出去玩了。
这台车我认为最好的点其实是底盘，非常运动的一台悬架，调校的比较硬朗，过弯时的侧向支持性很好，给人一种很稳重的感觉，拿来跑山真的是乐趣无穷。但是尤其偏硬的悬架，那这台车的滤震性确实一般，不过有舍才有得嘛。
我买的这台是1.5T+7速双离合的版本，没错，就是那台三缸机，首先说我为什么买一台三缸呢？原因就是这台7速的双离合变速箱，换挡速度更快，而且还没有什么顿挫，小排量也更省油，何乐而不为呢？
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领克03目前出现的问题有什么？
领克03目前的月销量已经增长到了7000辆左右，其中大部分的销量都来自于1.5T车型，市场表现很好，而其热销的原因，和出色的产品力是分不开的。
领克03有两大优势是同价位的合资产品给不了的。一是出色的驾乘质感，领克03虽然用了1.5T三缸发动机，但动力却不弱，最大功率180马力，峰值扭矩265N·m，低扭爆发时间早，城市驾驶很轻松，并且动力持续性也强，中后段加速给力。
7速双离合变速箱降挡迅速，并且不会刻意的升挡降低转速，可以很好的把握换挡时机。底盘紧致的同时又没有一味的追求“硬”，支撑力十足且有高级感。
此外，领克03的NVH也做得很好，可以说，它是一辆既能运动，也能日常代步的全能产品。
二是丰富的配置，领克03全系标配了6气囊、倒车影像、自主驻车、上坡、全景天窗、液晶仪表、座椅加热、车联网、LED大灯、自动空调等实用配置，在同级车型之中找不到第二款配置、用料如此厚道的产品，碾压思域、菲斯塔等竞品。
不过，领克03也有槽点，比如由于倾向于运动化的调校导致了油耗较高，市区油耗可以达到10L/100km左右，还得加95号汽油。再比如车机卡顿等小问题（后来好像有所改进）。另外就是转向手感有些不佳，太轻而且回馈力度较小。
综合来看，笔者认为领克03的整体产品力属于“瑕不掩瑜”，综合实力很强，是一款性价比较高的产品，值得购买。
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不到12万，发动机坏了免费修，安全性匹敌沃尔沃，还买什么朗逸
领克03目前出现的问题有：1、影音系统故障：领克03的车机时不时会出现黑屏死机的现象可以说这是领克03最大的通病。特别车子被太阳暴晒过后车机的死机率会大大增加。2、变速箱顿挫：领克03搭载的7速双离合变速箱确实会存在低速顿挫的现象不过鉴于双离合的结构特性这种顿挫并不属于质量问题。3、座椅故障：电动座椅有时候会时好时坏座椅记忆功能有时会失灵。4、车载互联故障：车载系统有时候会出现无法联网的情况需要重新启动之后才能恢复正常。
看到题目这些政策，比如发动机坏了免费修，还有安全性不输沃尔沃，很多人第一反应都是这是哪款合资车或者是豪车才会有的特性。不过看到售价不到13万，又发现很少有这个价位的合资车能够满足这个条件。其实我们今天要说的是国产车，领克03。
在很多人眼中，国产车都是质量差、安全性不佳的代名词，颜值高空间大，配置丰富，但是硬实力表现不出色，三大件稳定可靠性表现低于合资车型，在近些年的技术追赶之下，差距不断缩小，而且为了打碎消费者的传统印象，打消顾虑，很多车企都推出了首任车主不限里程、不限年限的质保政策，?领克03就是这其中的代表之一。
说真的有相似的预算，选择领克03的确要比朗逸更有性价比。首先体现在车型定位上，朗逸大家比较熟悉，是家用车品牌大众旗下的家用三厢轿车，而领克03是国产豪车旗下的首款轿车产品，定位要略高于朗逸。
而且从尺寸上来看，领克03的长宽高依次为4639（4657）*1840*1472（1461）mm，轴距为2730mm，和一些B级车在一起也不落下风，比起朗逸的2688mm优势明显，后排空间表现更出色。
前后双独悬，标配胎压报警、无钥匙进入系统、真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、以及10.2英寸的液晶触控屏，还有车联网功能，用车更加便捷舒适，对比同价位的朗逸，显然领克03配置更丰富。
动力部分，领克03搭载了1.5T/156马力和1.5T/180马力三缸发动机，还有2.0T/190马力以及2.0T/254马力四缸发动机可选，分别匹配6MT、7DCT和6AT以及8AT变速箱，百公里加速最低5.9S，工信部给出的综合油耗最低5.5L/百公里。选择非常多样化，可以说不管是追求燃油经济性还是性能都能满足。1.5T三缸车型让不少人犹豫，但是好在首任车主不限里程不限年限的质保政策一定程度上能够打消消费者的顾虑，至少发动机真的出现问题，对首任车主来说是免费修的。
而且领克03目前终端是存在一定的优惠，领克03最新2021款入门版本11.38万起售的车型，加上优惠，综合性价比表现还算出色，后期随着上市时间加长，降幅或将有一定的增加。
大概浏览了一下领克03的产品力，我们下面来看看车主的实测反馈中，领克03的优缺点。
最满意：
1.?性能出色。领克03本就是为了年轻消费者而来，上过纽北赛道的领克03，有了赛道的经验传承，将会更好的下放到量产车型，进行优化和提升，驾乘体验更加出色。
2.?安全性出色。领克03基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台架构打造而来，部分车型标配并线、车道保持和车道偏离预警以及道路交通识别和主动刹车标识，还有疲劳驾驶提示，这些都在20万级别的车型上才有配备，领克03的这些主被动配合，有沃尔沃背书，更有说服力。
3.?外观有种低调的豪华感。领克品牌的设计始终颇有争议，很多人觉得这个蛤蟆脸不适合放在轿车上，但其实看过实车都知道，这款车还是很有国际范，设计简约大方又很有辨识度，甚至有一种低调的豪华感。
4.?国货之光。这个价位能够买到的车型和同价位的合资车相比，优势非常明显，2.0T车型有博格华纳四驱系统，还有翻毛皮内饰，以及燕飞利仕音响这些小细节，都令人感到诚意。
最不满意：
1.?车机系统：反应有些慢，刚启动出停车场的时候挂了倒挡倒车影像出不来，移动地区有些卡顿，语音识别有时候在嘈杂环境下识别效果不出色。
2.?隔音效果。胎噪和风噪表现有些差，固特异性能胎占了一部分原因，影响驾乘体验。
3.?油耗，和同级别车型相比，这款车的自重有些重，再加上性能车的定位，油耗表现要略高一些，车主实测在百公里8个油以上，只能加95号汽油，用车成本有点高。
4.?后悔没上2.0T。在车主眼中1.5T和2.0T是两款车，开起来也是不一样的感受，买了以后有点后悔没一口气上2.0T。
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