所有的公司的供应商名单
美国
3M 公司
美国铝公司（Alcoa）
阿姆卡斯特工业公司(Amcast)
美国车桥制造控股有限公司(American Axle)
美国江森控制有限公司(Johnson Controls)
美国标准公司(Standard)
安德鲁有限公司(Andrew)
阿尔文美驰公司(ArvinMeritor)
ASC集团
本特勒汽车北美公司(Benteler)
博格华纳公司(BorgWarner)
卡莱尔集团公司(Carlisle)
柯林-艾克曼公司(Collins & AikMan)
库珀轮胎橡胶公司(Cooper Tire & Rubber)
库博标准汽车公司(Cooper-Standard)
萨坦逊公司(Critation)
康明斯公司(Cummins)9
美国德纳公司(Dana)
德科雷米国际有限公司(Delcoremy)
德尔福汽车系统公司(Delphi)
电装国际美国公司(Denso)
底特律柴油机公司(Detroit Diesel)
唐纳森公司(Donaldson)
道汽车系统公司(Dow)
杜邦公司(Dupont)
杜拉汽车系统公司(Dura)
意高-皮彻尔工业公司(Eagle-Picher)
伊顿公司(Eaton)
恩格尔哈德有限公司(Engelhard)
埃克赛德科技公司(Exide)
菲特尔莫古全球公司(Federal-Mogul)
芬德莱工业有限公司(Findlay)
F-N-G公司(Flex-N-Gate)
福麦克斯国际公司(Foamex)
恩福制造部(Freudenberg-NOK)
格卡姆公司(GECOM)
金库普集团(GenCorp)
金泰克斯有限公司(Gentex)
吉布司模铸公司(Gibbs)
格瑞得铸造公司(Grede)
格尔德殿工业公司(Guardian)
盖德公司(Guide)
哈曼国际工业公司(Harman)
哈福工业公司(Harvard)
海斯-莱莫兹国际控股公司(Hayes Lemmerz)
霍尼韦尔国际公司(Honeywell)
伊利诺斯工具制造公司(Illinois)
美国英特尔公司(Intel)
英特梅特有限公司(Intermet)
英达博工业公司(Interparts)
ITT 工业有限公司
京滨印第安那精密科技公司(Keihin)
百利得安全系统有限公司(Key Safety Systems)
光洋美国公司(Koyo Corp. of USA)
LDM科技公司
李尔公司(Lear)
利特尔保险丝公司(Little Fuse)
马格纳—多纳勒公司(MagnaDonnelly)
玛格纳国际公司(Magna)
马克IV工业公司(Mark IV)
梅里殿汽车系统公司(Meridian)
戴恩金属有限公司(Metaldyne)
三菱汽车电气美国公司(Mitsubishi)
莫丁制造公司(Modine)
摩托罗拉有限公司(Motorola)
耐维斯塔国际公司(Nistar)
新文彻齿轮公司(New Venture)
NTN轴承美国公司
美国牛津汽车集团(Oxford)
派克汉尼汾股份有限公司(Parker-Hannifin)
皮尔金顿北美公司(Pilkington)
派勒特工业有限公司(Pilot)
普拉斯泰克工程产品公司(Plastech)
PPG 工业有限公司
瑞特北美汽车公司(Rieter)
罗伯特·博世（美国）有限公司(Robert Bosch)
安全零部件国际公司
希洛克工业有限公司(Shiloh)
辛普森工业公司(Simpson)
SKD 汽车集团
SPX 有限公司
标准电机公司(Standard Motor)
斯通里奇公司(Stoneridge)
斯特泰克安全公司(Strattec)
萨米托姆电路系统公司(Sumitomo)
卓越工业国际集团(Superior)
塔隆汽车集团公司(Talon)
美国泰利福集团(Teleflex)
天纳克汽车公司(Tenneco)
泰克斯鹊恩有限公司(Textron)
TG北美公司
彻里有限公司(Cherry)
道氏化工公司(DOW Chemical)
盖茨橡胶有限公司(Gates)
固特异轮胎橡胶公司(Goodyear)
玛蒙集团公司(Marmon)
铁姆肯公司(Timken)
TK 汽车公司
塔奥汽车公司(Tower)
饰品专家公司(Trim Masters)
天合公司（TRW）
泰科国际有限公司(Tyco International)
文彻工业公司(Venture)
伟世通集团(Visteon)
美标集团威伯科汽车控制系统公司(WABCO)
华博罗工业有限公司(WALBRO)
埃孚集团北美运作部(ZF America)
埃孚萨克斯汽车美国公司(ZF Sachs)
阿莱斯蒂株式会社(Ahresty)
爱知制钢株式会社(Aichi)
日本爱三工业株式会社(Aisan)
爱信AW株式会社(Aisin AW)
爱信精机株式会社(Aisin Seiki)
晓制动工业株式会社(Akebono)
阿尔法株式会社(ALFA)
阿尔派电子有限公司(Alpine)
阿迪亚桥本株式会社(Altia)
亚乐克株式会社(Araco)
旭硝子株式会社(Asahi)
三菱电气公司(Mitsubishi Electric)
旭科技株式会社(Asahi TEC)
芦森工业株式会社(Ashimori)
阿斯卡株式会社(ASKA)
阿斯莫株式会社(A***O)
五十铃集团汽车铸造公司(ISUZU Foundry)
日本博世汽车系统株式会社(Bosch)
博世制动系统株式会社(Bosch Braking)
普利司通株式会社(Bridgestone)
卡尔索尼克株式会社(Calsonic Kansei)
中央可锻工业株式会社(Chuo Malleable)
中央弹簧公司(Chuo Spring)
日本歌乐株式会社(Clarion)
大同金属工业株式会社(Daido)
日本电装公司(Denso)
鹰工业株式会社(Eagle)
艾克帝株式会社(Exedy)
F.C.C株式会社
日本伟福技研株式会社(F-TECH)
富士机工株式会社(Fuji Kiko)
富士机械株式会社(FUJI MACHINERY)
富士欧兹克斯株式会社(FUJI OOZX)
富士优尼万斯株式会社(FUJI UNIVANCE)
福口库株式会社(FUKOKU)
富塔巴工业株式会社(FUTABA)
原田工业株式会社(Harada)
平田技术株式会社(Hirata)
日立汽车产品公司(Hitachi Automotive)
日立金属株式会社(Hitachi Metals)
株式会社日立制作所(Hitachi)
日立电线株式会社(HitachiCable)
市光工业株式会社(Ichikoh)
伊奇坦株式会社(Ichitan)
几代株式会社(Ikuyo)
株式会社今仙电机制作所(Imasen)
伊诺艾克株式会社(Inoac)
岩田螺栓株式会社(Iwata)
泉工业株式会社(Izumi)
日本锻工株式会社(Japan Forge)
日本电池株式会社(Japan Storage)
杰特科超技术株式会社(JATCO)
杰科株式会社(JECO)
自动车部品工业株式会社(JBK)
自动车电机工业株式会社(JDK)
江森汽车控制系统株式会社(Johnson)
河西工业株式会社(KASAI KOGYO)
日本萱场工业株式会社(Kayaba)
株式会社京滨制造所(Keihin)
菊池工业株式会社(Kikuchi)
桐生株式会社(Kiriu)
株式会社小糸制作所(KOITO)
小岛冲压工业株式会社(Kojima)
国产电机株式会社(Kokusan Denki)
光洋精工株式会社(KOYO SEIKO)
京都模铸公司(Kyoto)
共和皮革纺织品株式会社(KYOWA)
松下电器产业株式会社(Matsushita)
明和工业株式会社(Meiwa)
麦塔拉特株式会社(Metalart)
三国株式会社(Mikuni)
三叶株式会社(Mitsuba)
三星传动带株式会社(Mitsuboshi)
村上开明堂株式会社(MURAKAMI)
武藏精密工业株式会社(Musashi)
那伯特斯科(Naesco)
日本火花塞株式会社(NGK)
日本弹簧株式会社(NHK Spring)
日轮公司(NICHIRIN)
托索克株式会社(NIDEC TOSOK)
尼福科株式会社(Nifco)
日本普拉斯特株式会社(NIHON PLAST)
日本气化器制作所(NIKKI)
尼尔斯株式会社(NILES)
日本线缆株式会社(NIPPON CABLE)
日本密封工业株式会社(NIPPON GASKET)
日本活塞环工业（株）(Nippon Piston Ring)
日本精机株式会社(NIPPON SEIKI)
日本板硝子株式会社(Nippon Sheet)
西川橡胶工业株式会社(Nishikawa)
日清纺织株式会社(Nisshinbo)
日信工业株式会社(NISSIN KOGYO)
尼坦阀门株式会社(NITTAN)
NOK株式会社
日本精工株式会社(NSK)
NTN株式会社
离合器株式会社(Ogura)
株式会社大井制作所(OHI Seisakusho)
奥力斯公司(Oiles)
奥特伊克斯株式会社(OTICS)
尾张精密零部件株式会社(OWARI)
太平洋工业株式会社(Pacific)
松下汽车系统公司(Panasonic Automotive)
派欧莱克斯株式会社(Piolax)
先锋株式会社(Pioneer)
普莱斯工业株式会社(Press Kogyo)
理轩株式会社(Riken)
三樱工业株式会社(Sanoh)
泽藤电机株式会社(Sawafuji)
新神户电机株式会社(Shin-Kobe)
银木工业株式会社(Shiroki)
昭和株式会社(SHOWA)
森特株式会社(SNT)
斯坦利电气株式会社(Stanley)
住友电子工业株式会社(Sumitomo Electric )
住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber)
住友电装株式会社(Sumitomo Wiring)
三科株式会社(Suncall)
泰克伊斯株式会社(Tachis)
大丰工业株式会社(Taiho)
高田株式会社(Takata)
日本东京锻造株式会社(TDF)
泰科诺尔·艾特株式会社(Technol Eight)
帝国活塞环株式会社(Teiu)
泰托橡胶株式会社(Teito)
泰耐克斯株式会社(Tennex)
古河电气工业株式会社(Furukawa)
力德株式会社(Lead)
横滨橡胶株式会社(Yokohama)
枥木富士产业株式会社(Tochigi)
东海理化株式会社(Tokai Rika)
东海橡胶工业株式会社(Tokai Rubber)
日本东机工株式会社(TOKICO)
东京部品工业株式会社(TBK)
东京散热器株式会社(Tokyo Radiator)
东京烧结金属株式会社(Tokyo SINTERED)
托普莱株式会社(Topre)
托普拉株式会社(Topura)
托陂工业株式会社(Topy)
东洋散热器株式会社(Toyo Radiator)
东洋滤机制造株式会社(Toyo Roki)
东洋轮胎橡胶工业株式会社(Toyo Tire)
丰田纺织工业株式会社(Toyoda Boshoku)
丰田合成株式会社(Toyoda Gosei)
丰田工业株式会社(Toyoda Machine)
株式会社丰田自动织机(Toyota Iudustries)
优尼冲压株式会社(Unipres)
尤里歇杰科斯株式会社(Unisia Jecs)
臼井国际产业株式会社(U-SHIN)
臼井义美株式会社(Usui Kokusai)
八千代工业株式会社(Yachiyo)
安永株式会社(Yasunaga)
矢崎公司(Yazaki)
万宝井株式会社(YOROZU)
汤浅株式会社(Yuasa)
尤塔卡技研株式会社(Yutaka Giken)
杰克赛尔法雷奥空调有限公司(Zexcel Valeo)
德国
艾泰克斯·曼内斯曼公司(Atecs Manne***ann)
巴斯夫公司(BA)
BBS 克拉夫特技术公司(BBS Kraftfahrzeug)
贝洱公司(Behr)
贝尼克-卡里克集团(Benecke-Kaliko)
本特勒有限公司(Benteler)
拜如股份公司(Beru)
博泽国际有限公司(Brose)
德国大陆集团(Continental)
德固萨公司(Degussa)
道依茨公司(Deutz)
布鲁斯技术有限公司(Dichtungs)
戴纳米特·诺贝尔公司(Dynamit Nobel)
爱德夏公司(Edscha)
爱尔铃克铃尔股份有限公司(ElringKlinger)
F.S.费拉尔公司(F.S. Fehrer)
富来极库格菲舍尔公司(F Kugel fischer)
曼·胡默尔滤清器有限公司(Mann+Hummel)
费雷敦有限公司(Freudenberg)
格莱梅尔股份公司(Grammer)
海拉胡克双合有限公司(Hella KG Hueck)
汉高集团(Henkel)
贺尔碧格控股公司(Hoerbiger)
霍富集团(Huf)
伊斯铃有限公司(Isringhausen)
埃贝斯佩歇有限公司(Eberspacher)
约翰·博格集团公司(Johann Borgers)
凯迈克斯有限公司(KAMAX)
凯倍尔股份有限公司(Keiper)
凯科特公司(Kiekert)
克劳克耐尔·沃克公司(Klockner Werke)
诺尔·布莱姆斯股份公司(Knorr-Bremse)
科尔本施密特股份有限公司(Kolbenschmidt)
莱尼线束系统有限公司(Leoni)
科世达公司(Leopold Kostal)
德国路克公司(LUK)
***有限公司(Mahle)
曼内斯曼·萨克斯公司(Manne***ann Sachs)
奥斯拉姆有限公司(Osram)
福克斯公司(Otto Fuchs)
特卡塔佩特力股份公司(Takata Petri)
凤凰股份公司(Phoenix)
欧莱卡罗有限公司(Recaro)
任克股份公司(Renk)
罗伯特博世公司(Robert Bosch)
鲁特格斯股份公司(Rutgers)
萨克森铃汽车技术股份公司(Sachsenring)
SAI汽车股份公司
席伯公司(Seeber)
西门子股份公司(Siemens)
西门子·威迪欧公司(Siemens VDO)
特米克微电子公司(Temic)
蒂森-克虏伯股份公司(ThyssenKrupp)
泰明顿摩擦材料控股公司(TMD)
瓦塔股份公司(Varta)
VAW 铝制品股份公司(VAW)
维里塔斯股份公司(Veritas)
W.E.T.汽车系统股份公司
瓦尔特·阿尔夫迈尔公司(Walter Alfmeier)
伟巴斯特公司(Webasto)
威尔汉姆卡曼公司(Wilhelmkarmann)
泽纳·斯塔克公司(Zeuna Starker)
埃孚齿轮集团(ZF)
韩国
阿波罗工业有限公司(Apollo)
中央公司(CENTRAL)
昌源化油器有限公司（Changwon）
大善电器有限公司（Daesune Electric）
大圆钢业株式会社（Daewon Kangup）
韩国电装公司（Denso PS）
东焕工业有限公司（Dong Hwan ）
东日橡胶皮带公司（Dongil）
东洋机电集团（Dongyang ）
斗源精密集团（Doowon）
德洋工业公司（Duck Yang）
环球汤浅有限公司（Yuasa）
GPS公司
汉拿空调系统公司（Halla）
韩一有限公司（Hanil Ehwa）
喜盛·恩格尔哈德公司（Heesung）
HS R&A 公司
和信有限公司（HWA SHIN）
现代莫比斯公司（Hyundai Mobis）
日进汽车系统有限公司（ILJIN）
仁旨控制公司（INZI）
卡姆公司(Kam)
凯费科有限公司(Kefico)
韩国汽车系统公司（Korea Automotive）
韩国比拉尔公司（Korea Beral）
韩国德尔福汽车系统公司（Korea Delphi）
韩国电子终端有限公司（Korea Electric）
韩国法兰公司（Korea Flange）
韩国机电公司（Electromechanics）
京昌工业有限公司（Kyung Chang）
京邦机械有限公司（Kyungbang）
京信工业有限公司（Kyungshin）
万都公司（Mando）
平和工业公司（Pyung Hwa）
三利工业公司（Samlip）
三星空调有限公司（Samsung）
世钟工业株式会社（Sejong）
瑞进工业有限公司（Seojin）
升宇高科技公司（Seong Woo）
申昌电子公司（Shin Chang）
SJM有限公司
韩国星宇株式会社（Sungwoo）
通海电器工业公司（Tong Hae）
优尼克公司（Unick CO）
法雷奥平和有限公司（Valeo Pyeong HWA）
威迪欧汉拿（韩国）有限公司（VDO Halla）
威亚公司（WIA）
尹永有限公司（Yoon Young）
由星企业公司(Yoosung)
有进电子线路系统公司(Yujin)
洛兰碳基产品有限公司(Carbone Lorraine)
圣戈班公司(Saint-Gobain)
佛吉亚集团公司(Faurecia)
哈金森公司(Hutchinson)
英那汽车系统公司(Inergy)
拉比纳尔公司(Labinal)
米其林(Michelin)
蒙图派特公司(Montupet)
派奇尼公司(Pechiney)
塑料制品公司(Plastic Omnium)
萨根公司(Sagem)
SNR公司(SNR Roulements)
萨默 阿里伯特公司(Sommer Allibert)
特安能工业集团(Trianon)
法雷奥公司(Valeo)
法勒莱克（集团）公司(Vallourec)
英国
艾尔费罗车身有限公司(Airflow)
汽车产品集团有限公司
艾文橡胶公司(Avon)
博斯特罗公司(Bostrom)
布里泰克斯国际公司(Britax)
康森曲克集团(Concentric)
第一工程技术公司(First Technology)
吉凯恩公司(GKN)
约翰逊·麦特西公司(Johnson Matthey)
锰铜控股公司(Manganese Bronze)
五月花有限公司(Mayflower)
麦基克里公司(McKechnie)
珀金斯发动机有限公司(Perkins)
皮尔金顿国际控股公司(Pilkington)
普雷赛克公司(Pressac)
雷纳德公司(Renold)
史密斯集团公司(***iths Group)
TI汽车有限公司
汤姆金斯公司(Tomkins)
特兰斯传动技术公司(TransTec)
TT 电子公司
尤尼帕特集团公司 (UGC)
瓦根公司(Wagon)
瓦德尔涂层有限公司(Wardle)
瑞典
艾比埃集团(ABA Group)
SKF 公司
奥托立夫集团(Autoliv)
霍尔戴克斯公司(Haldex)
巴克力特公司(Konstruktions-Bakelit)
萨帕公司(Sapa)
特雷勒堡公司(Trelleborg)
意大利
布莱姆柏公司(Brembo)
FIAMM 公司
玛涅蒂马瑞利公司(Magneti Marelli)
倍耐力轮胎公司(Pirelli)
索格费公司(Sogefi)
泰克西公司（Teksid)
ABC 集团
阿尔肯公司(Alcan)
巴拉德动力系统公司(Ballard)
戴克默国际公司(Decoma)
莉娜玛公司(Linamar)
马格纳国际集团公司(Magna)
特斯玛国际公司(Te***a)
文鹊集团公司(Ventra)
伍德布里奇集团(Woodbridge)
其他
阿尔法公司(ALFA)
戴斯克公司(DESC)
耐马克公司（Nemak）
麦卡普拉斯特(Mecaplast)
乔治·费歇尔有限公司(Georg Fischer)
瑞特汽车管理公司(Rieter)
里特控股有限公司(Rieter)
赛阿-伯盖斯电子控股公司(SAIA-Burgess)
凯米勒公司(Kemira)
PKC 集团
A/S劳伦茨公司(A/S Roulunds )
阔丹橡胶公司(Condan)
康斯堡汽车公司(Kong***erg)
诺斯克海爵公司(Norsk Hydro)
罗福斯公司(Raufoss)
博舍尔国际管理公司(Bosal)
格莱弗贝尔集团(Glerbel)
N.V.贝克特公司(N.V. Bekaert)
雷克锑赛尔公司(Recticel)
索威公司(Solvay)
多哥公司(Doga)
格鲁珀 安东琳-伊鲁萨公司(Grupo Antolin-Irau)
麦厄斯公司(Maier S.)
蒙得拉根公司(Mondragon)
扎尼尼汽车集团(Zanini)
依纳尔法公司(Inalfa)
波利诺姆公司(Polynorm)
夏天汽车空调要注意什么
摘要：随着人们养车爱车意识的增强，汽车美容行业变得火爆起来。洗车是最常见的汽车美容项目，洗车用到的专业汽车清洁剂不仅能将车身表面的灰尘清洗干净，而且还可形成薄膜以保护车漆。汽车清洗剂具有强力的除污力以及渗透力、杀菌力和抛光光亮性等特性。汽车清洗剂按去污垢机理，可将其划分为三大类：多功能清洗剂、去油剂、溶剂。汽车清洗剂是什么汽车清洁剂主要由表面活性剂、杀菌剂、抛光剂、进口参透剂以及独特光亮因子等环保技术高科技配制而成的液体瓷砖清洁剂；具有强力的除污力以及渗透力、杀菌力和抛光光亮性等特性。
汽车清洗剂的作用它迅速彻洁汽车玻璃表面，挡板，车体等，还能除去汽车玻璃表面粘贴的各种胶纸、标贴、并能除去车轮周围、挡泥板、保险杠、车体及各种工具上的油污。汽车清洁剂使用后还可形成薄膜以保护车漆。
此外，汽车内饰清洁剂就是清洁车内的化纤、木质、皮革、布艺、丝绒、工程塑料等制品（如：顶棚、座椅、仪表台、地毯等）的。
汽车清洗剂的特点1、使用方便简单。
2、配有清洁刮板，迅速清除顽固污渍。
3、神奇的清洁效果随处可见。
4、使用后可形成薄膜以保护车漆。
5、能轻松清除玻璃表面粘贴的各种胶纸、标贴。
汽车清洗剂的种类汽车清洗剂按去污垢机理，可将其划分为三大类：多功能清洗剂、去油剂、溶剂。
多功能清洗剂（1）洗车剂类
此类清洗剂主要用于清洗汽车表面灰尘、油污等，且在清洗的同时进行漆面护理。车身清洗剂有高泡沫、低泡之分，又有脱蜡与不脱蜡之别。目前市场上的洗车剂用品很多，功能、作用也不尽一致。大致分为以下几种：
脱蜡洗车液：
这种洗车液是目前国内外汽车美容行业中广泛用的一种有机清洗剂，是新车开蜡和在用车重新打蜡前洗车的首选洗车液。它主要用来去除车身表面的石蜡、油脂、硅酮抛光剂、污垢、橡胶助剂以及手印等。用脱蜡洗车液后，汽车出门前必须重新打蜡，否则车漆会加速老化。
不脱蜡洗车液：
的首选洗车液。它一般由多种表面活性剂配置而成，具有很强的浸润和分散能力。它能够有效地去除车身表面的尘埃、油污，但又不会洗掉汽车表面原有的车蜡，防止交通膜的形成，保护车身不受各类有害物质的侵蚀，保持漆面原有光泽。
增光洗车液：
其实它是不脱蜡洗车液的一种，但性能更优于普通的不脱蜡洗车液，它是集清洗、上蜡增光于一身的一种超浓缩洗车液。使用后能在车漆表面形成一层高透明的蜡质保护膜，令漆面光洁亮丽，给人一种焕然一新的感觉。
（2）汽车内饰清洗剂类
汽车内饰清洗剂类，针对内饰部分的产品，一般应为中性或若酸性的清洁产品，并不会有残留的异味和有害挥发性气体。使用后应是残夜自动挥发，安全环保，不能危及人体。
要注意的是，选购汽车室内清洗剂的时候，一定要注意，很多对塑料部件及橡胶部件进行清洁的产品，对织物材质及玻璃会有腐蚀，所以针对不同的车内部分选购不同的清洁产品，才能不伤车而有效清洁。
去油剂去油剂又叫油脂清洗剂，它的突出特点是去油功能，专门清洗油污较重部位的清洁剂。主要用于发动机、轮毂等油污较重部位的清洗。目前市场上的油脂清洗剂大致有三类。
（1）水质去油剂
该类产品具有安全、无害、成本适中等优点，但去油污功能有限。
（2）石化溶剂型去油剂
该产品具有去油能力强，成本低等优点，但易燃、有害。
（3）天然溶剂型去油剂
该产品不仅去油能力强，且无害，但成本较高。
溶解清洗剂溶解清洗剂简称“溶剂”，是一种溶解功能很强的清洗剂，能清除车身上的焦油、沥青、鸟粪、树胶、漆点等水下不溶性污垢。比如开蜡水，就是属于溶解型清洗剂，车身表面的蜡有两种，一种是油脂蜡，另一种是树脂蜡。两种蜡的性质不同，脱蜡时不要选择不同的脱蜡清洗剂。
（1）油脂开蜡水
最好的油脂开蜡水是生物降解型的，它对环境无污染，主要原料是从橙皮中提取的，不用稀释，直接使用。
（2）树脂开蜡水
树脂开蜡水含有一咱树脂聚合物溶解元素，所以它能溶解树脂蜡。这种产品需要稀释使用，而且最好用热水稀释，因为其中的表面活性剂在加热的情况下效果最佳，此产品无腐蚀，比较安全。
结语
汽车清洗剂的好坏与用户需求和使用效果直接相关。好的清洗剂应该在满足清洗效果的前提下，保证车身与发动机不受损害。最后小编提醒各位车主，汽车清洗剂的选择应该考虑到产品品牌与自身状况，充分考虑到相关方面的影响，只有这样才能挑选到合适的汽车清洗剂。
汽车清洁剂多少钱一瓶汽车清洁剂的价格从几十到上百的都有。
使用汽车清洁剂前先要摇晃几下瓶身，待其混合均匀后再喷在汽车部件上，喷洒距离以15厘米左右比较合适，尽量喷洒的均匀一些，油泥多的地方着重处理一下。
需要注意的是，发动机舱内的部分零部件是避免沾水或清洗剂的，比如保险盒、点火线圈、发电机和E-CU行车电脑等，最好做一下防水处理（用塑料布遮盖）。这些零部件可以单独清洁，建议将清洗剂喷在一块布上然后对它们进行擦拭，同样有效。
汽车清洁剂对车有影响吗一般的汽车清洗剂酸碱呈中性，含有柔和性溶剂，没有腐蚀性，对汽车的零部件没有腐蚀的效果，所以可以放心使用，用于清洁汽车各个零部件，但是如果过度使用会造成坏损。
清洁剂主要用于各种积碳的清洗，对各种部件的积炭现象清洗效果很好，在清洁之前将需要清洁的工作部件浸没在清洗剂中等待一个小时左右直接冲洗干净，可以用于汽车内燃机压缩机，汽车空调系统内的清洗，定期使用清洁剂清洗汽车的零部件可以保持干净，减少杂质对零部件的损坏，保持良好的使用效果。
求关于汽车空调系统的英文文献，毕业设计做外文翻译用的，哪位好心人上传一下~谢谢啦~
夏季行驶汽车是要开空调，然而汽车使用空调要注意什么事项？
1、清晨启动
进入夏季，虽然白天温度高的吓人，但是夜间往往处于比较凉爽的20来度。所以，车子经过一晚上的自然冷却，车内温度会和车外趋于相同，处在比较凉爽的环境中。通常来说，当您启动车子之后，一般会等车子怠速稳定后便开始行使。如果怠速的时候就打开空调压缩机，您可能会感觉到车辆的振动会有所增加，特别是对于已经服役很久的车辆，这种情况更为明显。因此，***建议您在车辆行驶一段时间后，再开启空调压缩机。
关于汽车保养的常识
石家庄室内空气检测治理定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司总经理告诉您空调选购要点：好空调可以用十年之久，价格也不低。因此，买空调决不能贪便宜，买空调要看产品的质量：
1．是否使用名牌压缩机，压缩机是空调器 的心脏，好的心脏当然重要。
2．是否使用优质高效热交换器，如亲水膜梯形铝片、内螺纹铜管等。
3．是否用不等距贯流风叶大风轮和步进电机驱动风摆，实现超静音设计。
4．是否是超强制冷（热），快速达到设定温度。
5．产品的外形是否美观，是否同家居环境和谐统一。
6．产品的制冷（热）量，根据房间的面积选择合适的制冷（热）量。
7．产品是否省电，一般来说，制冷（热）量越高，输入功率越低的产品越省电。
8．寿命的长短。是否用微电脑模糊控制，实现不停机运转，是否能自动除霜。
9．看产品的噪音指标。
10．是否有低电压自动补偿功能、有宽电压工作范围。另外购买空调时要看蒸发器、冷凝器的肋片排列整齐，翻片无破损，肋片与紫铜管联结紧密，不松动。检查空调运行情况，启动空调器看压缩机运行中有无异常杂音；风扇运转正常，高、中、低速有明显区别，噪声小；还有外观平整、美观、镀件质量好。
11、尽量选择低碳空调减低碳排放，实行低碳环保，保护地球。
原则看准品牌市场上的空调品牌较多，有国内的，有国外的，大都有自己独特的广告宣传，让消费者难以抉择。建议在选购空调时，要选那些企业实力强，品牌知名度高，售后服务完善的产品。
这是基于两种考虑，首先是可保证售后服务的落实，因为空调是一种大型家用电器，售后服务十分重要。按国家有关规定，压缩机应保修3年，而家电市场的竞争几近白热化，一些生产厂家往往存活期较短，有的三五年就倒下了。 企业倒了，其承诺自然也就难以落实。如果一味贪便宜，购买企业实力较弱、品牌知名度不高的产品，则后患无穷。其次是从质量上考虑，因为企业实力强、品牌知名度高的空调，相对而言，质量比较稳定。这样的企业不仅技术力量雄厚，而且本身也特别重视质量，买这样的产品质量是有保障的。挑好商家消费者在选定空调品牌之后，还要决定在哪里购买。在买空调时，选择商家尤为重要。因为严格说空调是一种半成品，不是从商店里买回来就能使用，而是要经过专业队伍安装、调试之后，方可使用。如果安装、调试不好，会带来一系列毛病，譬如，空气排不净、管道连接处泄漏、调试中人为造成故障。这些不仅会影响使用效果，更会平添许多烦恼。与此同时，厂家的许多售后服务措施也需要商家去执行、落实。因此选好商家至关重要。在对商家的选择中，业内人士建议，首先要选择那些实力雄厚，在当地有影响的大商家，因为这些商家经营品种多、销售多，一般都有专业安装、调试队伍，其安装、调试质量有保障，售后服务也较完善。
其次是选择那些长期经销空调的商家，尽量不要到短期经销商那里去买，因为这样的经销商售后服务将会大打折扣。量房购买空调是一种消费大的家用电器，如果选择的功率太小，起不了作用；如果功率太大，又浪费。
所以消费者在选择空调功率时，要量房购买。
一是不要贪大，有的消费者喜欢购买大空调，这是不可取的，因为除了一些特殊因素外，家用空调都有它的使用范围。消费者在选购时要根据自己居室的面积来选择空调的型号，一般可按下面的公式计算房间所需的制冷量、制热量。制冷量房间面积×140W至180W；制热量房间面积×180W至240W。此外还应根据房间的朝向、楼层高低及密封程度做适当增减。
二是要根据房间的设计情况，灵活购买。不要像有的家庭那样，买一台大空调放在客厅，以保全室，这样不仅难保全室，还会造成浪费。合理的做法是，应根据房型，买些小功率空调，各管各房。这样，表面看来，首期投入多，但长期看来，还是合算的。
譬如一套110平方米的三室二厅，可买一台柜式2匹空调放在客厅，既可保客厅又可保餐厅，卧室可分装1匹的小空调。这样要比只买一台3匹的大空调放在客厅要合理一些。制冷量市场上有关空调器制冷量的大小应以W（瓦）来表示，而市场上常用匹来描述空调器制冷量的大小。这二者之间的换算关系为：1匹的制冷量大约为2000大卡，换算成国际单位瓦应乘以1.162，这样，1匹制冷量应为2000大卡×1.162=2324W。这里的W（瓦）即表示制冷量，而1．5匹的制冷量应为2000大卡×1.5×1.162=3486W。通常情况下，家庭普通房间每平方米所需的制冷量为115-145W，客厅、饭厅每平方米所需的制冷量为145-175W。
比如，某家庭客厅使用面积为15平方米，若按每平方米所需制冷量160W考虑，则所需空调制冷量为：160W×15=2400W。这样，就可根据所需2400W的制冷量对应选购具有2500W制冷量的KF-25GW型分体壁挂式空调器。所谓能效比也称性能系数，就是一台空调器的制冷量与其耗电功率的比值。通常，空调器的能效比接近3或大于3为佳，就属于节能型空调器
。比如，一台空调器的制冷量是2000W，额定耗电功率为640W，另一台空调器的制冷量为2500W，额定耗电功率为0W。则两台空调器的能效比值分别为：第一台空调器的能效比：2000W/640W=3.125，第二台空调器的能效比：2500W/0W=2.58。这样，通过两台空调器能效比值的比较，可看出，第一台空调器即为节能型空调器。8匹数的选择编辑选购的空调输出制冷量（热量）要与使用面积相对应，由于使用空调的房间状况和地域气候的差异，以及对极端天气的预案，买空调应当买大不买小。有许多因素会影响空调的制温效果，其中最主要的楼层、西晒、西窗、户型等几项，那么如何精确计算房间需要的空调功率大小呢？首先将每平方米需要的制冷量定为150W；如果顶层、西晒占其中一条，按照每平方米200W计算；如果有西窗或者既顶层又西晒，每平方米至少250W；既有西窗而且又是顶层，每平方米至少300W；只能多不能少，否则定速机不停机或者变频机总以全速运转直至保护启动，导致调整不了房间空气温度；面积选择参考下表房间面积 适用空调大小（制冷）10M2以下 23机（小一匹）10M2-14M2 26机（大一匹）14M2-18M2 32机（小一匹半）16M2-20M2 35机（正一匹半）20M2-32M2 50机（正两匹）30M2-45M2 61机（两匹半）45M2-55M2 75机（大三匹）类型的选择定速与变频家用空调分为变频的和定速的。同一匹数的空调调节室内气温的能力，变频空调大于定速空调。变频空调的性价比相对较高，使用更节能。
另外变频空调能做到精确控温，在一定程序上防止得“空调病”。
1.
定速空调的费电：
①定速空调的开机电流数倍于额定电流，并且定速空调在运行中频繁开停机，很费电。
②定速空调在运行中一直以额定高功率制热，室温上升到空调设定温度加1度后，空调停机。空调停机后，当室温下降到空调设定温度减1度时，空调再次启动，如此循环往复。制冷亦然。
③定速空调冬季制热能力不够，带有电加热元件，能效比仅为1。定速空调的电加热功率为1~2kW，很费电。
2.变频空调的省电：①变频空调的开机是软启动，无冲击电流，对用电没有浪费。
②变频空调在运行中先是高频运行升温，当室温达到空调设定温度后，空调变为低频运行保温，不停机。持续低频运行的耗电，只是额定功率的三分之一，甚至仅为四分之一。制冷亦然。
③变频空调不带很费电的电加热元件。综上所述，变频空调的持续低频运行既无频繁开机的冲击电流，又不象定速空调那样长时间的高功率运行，更没有很费电的电加热元件，所以，变频空调比定速空调节能省电。
认证标志下面是市场上常见的空调质量认证标志：1．CCIB标志：中国进出口商品检验局检验标志。2．“长城”标志：中国电工产品认证（CCEE）质量认证标志。
1.3.A S标志：澳大利亚标准协会（SAA）使用于电器和非电器产品的标志，英联邦商务条例对其保障，国际通用。
认证标志4．BEB标志：英国保险商实验室的检验合格标志。这个标志在世界许多国家通行，具有权威性。5．UL标志：美国保险商实验所认证标志。6．JIB标志：日本标准化组织（JIB）对其检验合格的电器产品、纺织品颁发的标志。7．CECC标志：欧洲电工认证标志。
消费者在选购空调产品时，除了根据品牌、性能、规格等方面进行选购以外，各种质量认证标志也是可以作为参考的。
设置安装设置技巧制冷设置从夏季空调开机指数来看，30-33℃属4级，70%的人 需开机；33-35℃属5级，90%的人需开机。开空调后要注意调整室内外温差室温宜设定在24℃-18℃左右，室内外温差不宜超过7℃。如室外温度32度时,则室内空调一般为25度。空调在制冷时，设置温度为26-28℃左右，在这种情况下，不仅人体感觉较为舒适，而且有利于节能。空调在制冷时，不要设置过低温度，当室温调到26-27 度，其冷负荷可以减少8%以上。实验得知，一般情况下，室温保持在28-29 度，湿度保持在50-60%，人并不感到闷热，也不会出汗，属于舒适性范围。人在睡眠时，代谢量减少30-50%，可将空调设于睡眠开关档，设置温度高1度，可达到节电10%；制热设置冬季空调温度设定的最佳温度是20℃。室内温度适中不仅有利于身体健康，也可避免空调超负荷工作。制热时刚开机用低风挡，半小时后改用中风挡。对于喜欢调高室内温度的朋友，请务必注意不要在冬季将温度设在空调可承受的极端30℃，否则会引起空调频繁启动或不停机，增大耗电量，严重时甚至会损坏空调压缩机。由于暖气流比空气轻，容易浮在整个封闭屋子的上方，在使用挂壁式空调时，最好将风口调节到向下的角度，这样做可以省电。设置讲究空调温度的设置一定要保持在合理的温度范围，也就是夏天应为26℃～28℃，冬天应在18℃～20℃。空调温度室内与室外不能相差太大，一般在5℃～10℃为宜。如果温度相差太大的话，在进出的时候经受气温骤变，很容易患感冒等疾病。安装位置一般空调安装位置应避开热源，热风排除及噪声干扰应不影响邻居。室外机的安装高度应低于室内机，这有利于冷冻油的循环。室外机的安装应无热风短路循环，以免影响散热：安装位置应有利于检修，易于排水和不影响过路行人，要避开或远离高压线，有辐射的场所和易燃易爆场所。室内机安装前面不应有阻挡物，并保证冷风（或热风）的射流距离，使室内温度比较均匀。保养维护开机前的维护通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果，在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。开机过程中的维护空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。环境条件欠佳，天气炎热，空调机陈旧，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。若环境条件好，空调机比较新，空气中灰尘少，空调开机合理，与电风扇交替使用，可以适当延长维护周期，从空调开机到空调关机维护1—2次。维护应认真、仔细，不留死角。符合规范，提高制冷速度、制冷效果，达到节能、清新、舒适。关闭后的维护天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节，易漏环节更应扣紧，严格检查，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持洁净，准备来年再用，这样做到清洁、节能、延长空调设备的使用寿命。对知名品牌的优质分体机，柜机要重点保护，充分发挥节能效果。
一般时段空调保养
1．清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。
2．室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。
3．清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。
4．清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。
5．检查其他。包括供电线路、插头插板、开关；检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。特殊时段空调保养在3-5月和9-11月温度适中的季节里，人们一般让空调处于非工作状态。在不使用空调的季节，首先应当断掉空调器电源，但最好保持一个月开机一次的使用量，以防止长时间不使用导致机内润滑油凝结。同时，为保证空调的长期高速运转及使用使命的延长，在暂停使用和开始使用空调的时候，还得注意对空调的恰当养护。
1．使用季节结束后。可在让空调暂停使用之前，在晴天里将空调设为送风状态，开机运转半天左右，使空调内部完全干透；同时还应将滤尘网、室内机、室外机清洗干净。
2．使用季节开始前。检查室内和室外机组的进风口、出风口有无障碍物，以免降低空调的工作效率；安装好滤尘网，避免因灰尘进入机器内部而损坏机器或引发故障；遥控器的清洗要用干布，不要用玻璃清洗剂或含有化学物质的布，清洁后要装入两节型号相同的新电池。清洗方法空调机的清洗应该包括三个部分，第一空调机体外壳和***部分，容易受污染的部件；
第二过滤网清洗，是核心最重要部位；第三冷凝器和蒸发器部分，比较少见，与维修结合在一块，相当于小系统的清洗，属于比较大“手术”，往往出现陈旧空调机或“特价机”、“劣质机”，这一类空调机相当大部分没有清洗和维修价值，不详述。关于空调机体外壳和相应部件的清洗简单，只要清水中加少许肥皂粉和洗洁精，或专门空调机清洗液就可以把空调机相当部分清洗干净，符合清洗操作要求。
至于家用空调清洗的关键部位是过滤网的清洗，首先把空调室内机盖打开，取出过滤网，用干净过滤网刷子刷一刷，把附在过滤网上的绝大部分脏物刷干净，然后浸泡在含有特效空调机清洗液或自制清洗液或洗洁精和肥皂粉的混合液中，浸泡时间10—20分钟，视过滤网肮脏度而定，浸泡完用瓶刷轻轻刷过滤网，让每个滤孔清澈透明，无脏堵痕迹，再经过特殊擦净布擦干，检查完好无损，把过滤网安装到机体后，视运行是否正常。若正常可以签单验收，清洗工作结束。家用空调机清洗有利提高制冷效率；有利提高制冷效果，有利延长家用空调机设备的寿命，有利提高节能效果，有利用户身体健康，效果比“健康空调机”更健康、更理想。空调行业的多年实践证明，空调机每年清洗2—3次最佳。通常空调开机前清洗一次，空调开机中间时段清洗一次，空调关机时清洗一次，这样比较合理。有时空调关机时，经过一次保养、维护、清洗等工序的大清理，空调机套上机罩，待来年开启比较干净，过滤网亦洁净，这时把空调开机前的一次清理免除，就是一年清洗二次，效果很好，节省人工和费用，降低运行成本，不影响制冷效果。
注意事项1，电源电压不可波动太大（允许±10%的波动），且空调器应专线供电，使用单相三孔插座，另外插头要插到底。
2，室内机组的外壳要经常清洁处理，一般可用清洁的干布拭擦干净或用中性洗涤剂拭擦，绝对不允许用水直接冲洗，如果使用布擦拭时也要在断电后进行。
3，室内温度不可调得太低，否则对人体不利，应适当调节设定温度。
4，若感到室内温度过高，可适当降低设定温度。
5，有效使用定时器，可达到既节能又舒适的效果。
6，空调房间内人员不可过多、过挤、否则冷量显得不足，温度难以下降；
7，房间门窗不可频繁开关，人员不可频繁进出，以免冷气损失；
8，玻璃窗一定要关紧、严密，内部要挂双层白色窗帘以反射一部分透入的光和热；
9，室内换气时可以短暂地开窗，开窗时间一般不超过10分钟；
10，空气过滤器应定期清洗，否则气流受阻，造成风量不足，室温升高；清洁空调
11 ，睡眠时要调节温度，空调器可自动进行睡眠温度调节；
12，室外机组安装要牢靠，减少振动和噪音，冷凝器的吸、排风口前要留有足够空间以利通风，若风力受阻，冷凝压力升高将会导致停机；
13，室内机组前也不应有障碍物，否则影响出风；
14，空调器刚运转时为急速降温可将选择开关调至高速档，待温度下降后再调至中速低速档；15，窗式空调器通风换气可使用通风开关，但换气时间不超过15分钟；
16，空调器室外散热器上积灰太多会使效率下降，应定期检查和清扫室外散热器（在停电后进行，可用压缩空气吹净）；
17，分体式空调器室外机组不可用棍棒类物体插入，否则风扇将被卡住或损坏；
18，当感到空调器使用不理想时应查阅使用说明书，分析是否因使用不当而引起，查明原因后进行纠正；
19，发现故障后不能自行处理时，可找原安装部门的专业维修技工解决，或与该品牌公司当地服务人员联系，不可自行修理或找非专业人员检修；
20，空调器不使用时应及时拔掉电源；
21，空调器停机后必须待三分钟后再次启动，以保护压缩机；
22，带有遥控器（不应放在小孩易取之处）的空调器在使用中不要被小孩当成玩具操作，以免损坏机器。能够在一定的范围内连续调节压缩机的频率或转速，即可改变制冷剂的流量，而发挥最能与环境状态相匹配的能力而自动调节输出的新型空调器。变频空调器用数字信号处理和模拟控制与人工智能控制相结合。与普通空调相比，变频空调具有制冷制热迅速强劲，高效节能，舒适可靠，智能除霜，除湿量大，超静音，宽电压工作等优点。故障判断常见故障现象
制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。 电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。 风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。故障判断方法对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。1．看：仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。
冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。2．听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：
泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。 底盘相碰，风扇的轴心窜动，叶片失去平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。3．摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。
4．测：为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。
5．析:经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部位.
汽车空调技术的发展历程？
关于汽车保养的常识
1.机油更换
机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油等，机油通常是指发动机润滑油。
机油如果按照种类分，可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。 在换机油的时候，只要不带“合成”字样，就全算“普通”机油。
机油衰减有一定期限， “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右 。
所以，从一般公认概念上说，换机油时间首先看里程。
普通： 5000公里；半合成 ：7500公里；全合成： 10000公里 。
在国外，新车基本都要10000km~20000km换一次机油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。
但是在堵车的时候，频繁的起步会加动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，机油由此变得浑浊。
所以，为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。
所以建议 ：
普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）
全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）
2.空滤保养
汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。
因为空滤直接和外界接触，所以很容易发生堵塞，这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。
一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。
3.汽车内饰
内饰体现车主品位的最佳体现，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，以做好汽车室内的防菌工作。
首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器污垢，解决空调出风异味问题，守护健康。在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性洗涤液进行清洗，千万要用含有较强酸碱性物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。
4.汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。
第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。
第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。
第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
5.汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。
6.底盘的保养
底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
7.刹车片要定期检查
前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
8.火花塞检查保养
点火系统关系着车辆能否启动，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到最佳效果，火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。
9.定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机整体寿命。
10.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入混合气过脏，加造成曲轴箱污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围污染物。
吉利新帝豪空调怎么清洗，帝豪空调清洗步骤
汽车空调技术的发展经历了从低级到高级、从单一功能到多功能的历程，其发展过程大致包括单一供热、单一制冷、冷暖一体化、自动控制、微机控制五个阶段：
1) 第一阶段：单一供热阶段1925年,美国最先利用汽车发动机的冷却水通过加热器进行供热。由加热器、风机和空气滤清器等组成的比较完整的供热系统直到1927年才出现。
2) 第二阶段：单一制冷阶段1939年，美国Packard汽车公司首次在轿车上安装机械制冷降温的空调装置。这种单一制冷装置只有降温的功能。第二次世界大战后，美国经济迅速发展，使这种带有单一制冷装置的汽车迅速地发展起来。
3) 第三阶段：冷暖一体化阶段1954年，美国通用汽车公司率先在轿车上安装冷暖一体化空调，其最大的特点是同时具有供热、制冷功能。随着空调技术的发展，冷暖一体化空调基本上具有降温、供热、除湿、通风、过滤、除霜等功能。目前，这种空调仍然在经济型轿车上大量使用。
4) 第四阶段：自动控制阶段冷暖一体化汽车空调需要人工操纵，这显然会增加驾驶员的工作量，同时控制质量也不太理想。因此，自从冷暖一体化汽车空调出现后，人们就着手研究自动控制的汽车空调。
5) 第五阶段：微机控制阶段13年，美国通用汽车公司和日本五十铃汽车公司联合研究微机控制的汽车空调，17年同时将微机控制的汽车空调安装在各自生产的汽车上。
相对于模拟控制器控制的自动空调，微机控制的汽车空调增加了显示数字化，制冷、供热、通风三位一体化和故障诊断智能化等功能。高档轿车的自动空调系统已经与车身计算机系统组成局域网络，计算机可以根据车内外的环境条件，自动控制空调系统。
扩展资料
我国汽车空调技术的发展大致经历了三个阶段：
第一阶段是从20世纪60年代初到20世纪70年代末，主要是利用汽车发动机排出的废气或冷却循环水产生的热量来给车内供暖。
第二阶段是从20世纪80年代初到20世纪90年代初。20世纪80年代初，我国从曰本购进带有制冷功能的汽车空调系统，并将其装配在红旗、上海等小轿车和豪华大客车上。
20世纪80年代中后期，中国一汽以及上海、北京、广州、佛山等地的汽车厂从日本、德国引进先进的空调生产线和空调生产技术，生产大中型客车、轻型车及轿车的空调系统。
第三阶段是从20世纪90年代中期到目前，国内一批形成生产规模的汽车空调制造企业纷纷从国外引进先进的压缩机、冷凝器和蒸发器的生产技术和生产线，我国的汽车空调技术已接近世界先进水平。
关于吉利新帝豪空调清洗。目前，汽车空调清洗有两种方法：一种洗法是拆洗，拆洗方法很麻烦，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定长满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，还得把空调重新装上，但是汽车空调风管内的灰尘还是无法清洗。 另一种方法是用专用汽车空调清洗剂直接清洗，也是目前国外清洗汽车空调最常用的一种方法。清洗空调的时候，要把空调滤清器摘下，把发泡型的空调清洗剂从进风口滋进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。标签： #株式会社
