理想汽车l7的缺点-理想汽车l7的缺点和优点

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  1. 热门新能源汽车的优缺点

理想一反常态连发三款全新车型,先是理想L9,紧接着在同时推出理想L8和理想L7,爆炸式的新车发布加上套娃家族脸型,别说路人了,理想汽车铁粉看了都得懵圈。

虽然李想在社交媒体对全新的L系列车型做了注解,官方也给出了相应的说法和解释,但要弄明白这三款车的特点和区别还真不是一件容易的事情,今天就借着这的机会我给大家好好分享理想发布的L7、L8、L9三款车的特点和区别,以及有需求的车友到底该怎么选。

理想一反常态连发三款全新车型,先是理想L9,紧接着在同时推出理想L8和理想L7,爆炸式的新车发布加上套娃家族脸型,别说路人了,理想汽车铁粉看了都得懵圈。

理想汽车l7的缺点-理想汽车l7的缺点和优点
(图片来源网络,侵删)

虽然李想在社交媒体对全新的L系列车型做了注解,官方也给出了相应的说法和解释,但要弄明白这三款车的特点和区别还真不是一件容易的事情,今天就借着这的机会我给大家好好分享理想发布的L7、L8、L9三款车的特点和区别,以及有需求的车友到底该怎么选。

理想L8的整体外观尺寸要比理想ONE大一整圈,长宽高为5080*1995*1800mm,内饰布局略有调整,仪表盘液晶显示屏集成到了方向盘上,扶手箱前段的触控屏幕也消失了,空调出风口相对应在设计上做了部分改动。动力方面理想L8相对理想ONE可以说是有非常夸张的提升。

首先是用于发电的汽油发动机从三缸变四缸,发动机马力也从131匹提升至154匹,缸数的增加不仅解决了抖动问题,还提升了汽油机的效率,让理想离“油老虎”的骂名更远一步。

电动机方面仍旧用的是前后双电机的四驱布局,但电动机的输出功率呈现出质的飞跃。

总功率达到330千瓦的双电机布置能够为车型提供449匹的马力输出,系统综合扭矩更是达到了620N·m,配合加大的65L油箱,无论是动力输出还是续航能力,理想L8都有凌驾于纯电汽车以及燃油汽车之上的实力。、

智能化配置方面理想L8将车及系统芯片升级为了高通晓155,智能驾驶系统也有升级。软件版本分为Pro和Max两个版本,功能丰富度有所区别,Pro和Max两款车型搭载的智能驾驶芯片在算力上也有明显的高下之分。

相对入门的Pro车型用的是地平线征程5作为驾驶芯片,系统总算力为128TOPS,满血的Max车型搭载的是双英伟达Orin-X芯片,系统总算力能够达到508TOPS,无论哪个版本车型都能无压力吊打2021款的理想ONE搭载的地平线征程3

其实说完理想L8,理想在2022年第三季度发布的三款新车基本可以算是全部介绍完毕了。为什么这么说呢?先看外观,理想L7、L8、L9三款车型的设计用了比大众还直接的套娃脸,撇开尺寸和尾标不看,三者的相似程度真的是亲妈都分不清的程度。

不仅外观如此,内饰也是如出一辙,外观还能靠尺寸勉强分辨,坐进内饰对于中等身材的车友来说真的很难搞清楚自己究竟是坐在L7里、L8里或者是L9里,同样的中控搭配同样的副驾驶屏,单纯从视觉层面完全无法区分。

再说动力配置,虽然L7、L8都通过Pro和Max分裂出了两款车型,但三大件配置完全一致,不仅是同型号车型的高低配在三大件上保持一致,不同型号的车型之间同样保持一致。

也就是说无论入手L7、L8还是L9,增程器、电动机、底盘悬架等各各方面都用到的是一套一模一样的配置。可能会有车友问了,那L7、L8、L9的区别究竟在哪里,如果对理想汽车有兴趣又该怎么选呢?

热门新能源汽车的优缺点

理想汽车

公司简介:★理想汽车是一个新能源汽车品牌,公司的主营业务是新能源车的设计、研发、生产和销售。2015年,李想于北京创立理想汽车。2016年,理想常州制造基地奠基。2018年,公司发布首款产品,理想ONE。

2019年,理想ONE开始量产,首台汽车从常州基地下线。2020年,理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市。2021年,理想北京制造基地开工建设。2022年,理想汽车发布新车型理想L9、理想L8和理想L7,公司位列2022年《财富》中国500强第427位。

业务板块

★2022年上半年,公司实现营业收入182.95亿元,同比增长112.38%。归母净利润-6.29亿元,同比下降5.61%。

★具体到不同业务,其中车辆销售营收为177.92亿元,其他销售和服务收入为5.02亿元。

产品介绍

★理想的主要产品为新能源车,目前已发布四款。

★首款便是单打独斗了三年的理想ONE,六座增程式SUV,2019年交付,专注家庭和奶爸市场。百公里加速6.5s,NEDC续航里程1080KM其中动力电池续航188KM,轴距2935mm。

★第二款车是2022年6月发布的全尺寸SUV理想L9。百公里加速5.3s,CLTC续航里程1315KM,轴距3150mm。

★理想L8与前两款车类似,更像是理想ONE的升级版。理想L7则为中大型五座SUV,将于2023年开启交付。

★理想全系车型截止2022年11月30日已交付236101辆,今年交付了112013辆,11月单月交付15034辆。同时理想已拥有276家零售中心,覆盖119个城市。售后维修及钣喷中心317家,覆盖226个城市。

核心高管

李想:1981年出生,现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。2000年时,便开始了第一次创业,注册泡泡网并运营。2004年底创立汽车之家,负责整体战略内容制作和产品研发。2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。2015年,李想创办理想汽车。2020年,带领理想汽车在美国纳斯达克上市。2022年,以39亿美元财富位列《2022福布斯全球亿万富豪榜》第764位。

沈亚楠:17年出生,于1999年获得上海交通大学工业外贸学士学位,于2000年获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位,于2013年获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位,现任公司的执行董事兼总裁。加入理想汽车前,曾在联想集团担任多个职务,自2014年起担任联想副总裁,负责全球供应链运营。2015年11月起与李想共同创立理想汽车,担任公司总裁。

股权结构

★公司股权结构清晰,实控人为创始人、董事长兼CEO李想。持股约22.8%,拥有约70%的投票权。第二大股东为美团和王兴,合计持有股份约19.2%。

★樊铮是汽车之家的联合创始人,同时也是理想汽车的非执行董事,持股约4.3%。

财务指标

★公司营收近年来快速上升,得益于汽车销量的不断提升。

★公司毛利自2020年开始回正,且在2021年达到21.33%。2022年因为新车的发布,毛利有一定下滑。

★公司2022年上半年负债率为41.16%,属于中等偏低的水平。

★公司的经营现金流从2020年开始转正,近年来保持稳定增长。

环境社会与治理

★低碳运营

2021年全年温室气体总排放5.49万吨,人均约4.61吨。人均用水42.52吨,人均消耗电力4.47兆瓦时,人均排放废弃物1.50吨。

★绿色产品回收发展

零件包装:积极推广循环包装使用,理想QNE的零件包装循环旅从2020年的38%提升到2021年的57%。未来提升至85%。

★动力电池:用自建网点加第三方合作回收模式,对出售于全国各地的报废电池进行回收处理。目前已于华东、华中、华南多个电池回收处理机构合作。

整车报废:理想ONE车系整车材料可回收利用率为96.2%,可再利用率93.5%。正在进行回收利用体系的制定和搭建。

★为用户创造美好生活,积极承担社会责任

★公益慈善:在2021年河南暴雨时,向河南省慈善总会捐款1000万元,用于防汛救灾工作。同时,启动极端天气应急救助方案,为用户提供最大化保障。抗疫方面向石家庄捐款100万元。

★车友温度:创建理想汽车社区,集结车友,开展公益活动。

★企业与员工共同成长

人才吸引:截止2021年底,理想汽车的员工总数为11901人,女性占比19.15%,研发人员占比约29%,员工流失比例约27%。

★培养晋升:在企业内部建立了E-Learning线上学习系统,开设了新员工、通用力、专业力和管理能力方向的课程培训。对白领、店端、蓝领三大类型的员工提供专业和管理双通道发展模式。

★安全健康:通过制度、组织、物资和信息四个方面对工作进行安全保障。全年开展员工安全培训132场,安全检查次数296次,安全检查点位1351个。

知识提炼

NEDC: New European DrivingCycle的缩写,即新欧洲驾驶循环。测试内容包括四个市区循环和1个郊区循环。因为测试时空调、坐椅等负载都会关闭,所以整体结果会偏高。

WLTc: World Light Vehicle Test Cycle的缩写,即世界轻型汽车循环测试。以低速、中速、高速和超高速组成,总里程23.25km,加入了实际道路工况。2017年开始启用,相对于NEDC更准确。

CLTC: China Light Vehicle Test Cycle的缩写,即中国轻型汽车循环测试。通过慢速、中速和快速多个阶段来测试,同时会模拟停靠、堵车等环境,更符合国内用车情景。增程式:新能源车的一种动力模式,即电池容量充裕时,依靠动力电池驱动电机。当电池容量消耗到一定程度时,增程器开始给电池充电,从而进行行驶。

全尺寸SUV:又名大型SUV,特点是大个头、大排量、大空间,车身长度一般接近或者大于5000毫米。空气悬架:一种适用于SUV车型的装置。可以根据路况及传感器,控制空气压缩机,从而压缩或者伸长弹簧,降低或升高汽车。

激光雷达:通过发射激光来探测目标,可以获得距离、方位、高度、速度等参数。激光的波长在400纳米到700纳米之间,一般探测范围为300米左右。

毫米波雷达:即工作在毫米波段的雷达,波长在1毫米到10毫米之间。相比于激光雷达价格更低,探测距离更长,缺点是精度较低。

热门新能源汽车的优缺点

常见车型

特斯拉

Model 3

优点:参考价:29.10-36.79万颜值出众;动力充沛、提速快;安全系数高;储物空间大

缺点:贬值率高;内饰粗糙;隔音效果差,风噪胎噪明显;底盘***差

ModelY

优点:参考价:31.69-41.79万动力强劲加速快;空间宽敞;配置丰富;安全系数

缺点:工艺粗糙;舒适性差;内饰简陋;隔音性能一般;后期维修费用高

比亚迪BYD

海豹

优点:参考价:20.98-28.68万同级别车型中价格较低;动力续航表现不俗,跑长途不担忧

缺点:新车异味大;底盘矮,上下坡坡度比较大时容易刮底;车机不够流畅

汉EV

优点:参考价:21.48-23.48万颜值高;配置丰富,舒适性不错;充电、续航较出色

缺点:胎噪和风噪比较大;底盘悬挂***一般,减震效果不理想;冬季续航打折幅度大

蔚来ES6

优点:参考价:36.8-55.4万双电机组合动力强;内饰用料扎实,科技感强,配置丰富

缺点:续航里程差尤其是低配版;充电速度慢;车机系统不够流畅

小鹏P7

优点:参考价:23.99-42.99万科幻的外观颜值很赞;动力表现不俗;操控性不错

缺点:后排空间紧凑;掉电速度快;内饰异味大;手动尾门搬东西费力

理想one

优点:参考价:34.98万内饰做工和用料足;配置丰富;空间宽敞;隔音效果

缺点:底盘调校差缓震效果不佳;停产和降价,用户体验感较差。

理想L9

优点:参考价:45.98万冰箱冷藏、温奶器;车机系统可以玩游戏看**;屏和手势创意不错

缺点:价格不够亲民;缺乏仪表盘,危险系数大;“悬架门”风波需要市场考验

宏光min

优点:参考价:3.28-6.98万个性化丰富可以根据喜好选择;后续有敞篷版;价格亲民

缺点:舒适性差;缓震、隔音表现都不好;空间表现一般;不支持快充

奔驰

***art精灵

优点:参考价:19.42-27.9万奔驰负责设计,吉利负责研发;外观时尚;用的浩瀚平台架构不俗

缺点:低配版配置差;后备厢空间表现能力不行;***art标不讨喜

欧拉

芭蕾猫

优点:参考价:19.3-22.3万外观设计是亮点,直男都觉得好看;内饰配色新颖也讨人喜爱,很多配置是为女性打造

缺点:定价太高;动力表现一般般;空间表现能力不行、多人出行的难度

好猫

优点:参考价:12.99-17.1万外观同样是亮点;配置丰富;5种驾驶模式能满足多数人需求

缺点:底盘***不足,质感偏硬,缓震效果不太行,隔音效果不太好

宝马

宝马mini

优点:参考价:23.82-31.16万复古风格颜值高,内饰别致;操控灵活,稳定性好

缺点:隔音效果较差;空间一般;性价比不高,同等价位有更多选择

奥迪

奥迪O4e-tron

优点:参考价:29.9938.00万内饰设计科技感强,空间宽敞;偏家用

缺点:细节处理有待提升,后备厢空间过小;这个价位没有在发动机舱设置隔音棉

极氮

极氮001

优点:参考价:29.9-38.6万双电机加成提速快;内饰用料不含糊;配置丰富;隔音效果好

缺点:电耗略高;车机系统有待提升;天窗不能开启;空气悬挂没啥效果

智己人

智己L7

优点:参考价:36.88-40.88万辨识度高;量化全铝底盘出色;有无线充电功能

缺点:乘坐舒适度差;无线充电速度慢;车机系统卡顿;储物空间略小

标签: #理想

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