车子行驶中总跑偏 具体到什么程度才算异常呢
一般可划分成2种情况：一种是制动跑偏，一种是行驶跑偏。前者指驾驶员在取制动的情况下，车辆行驶方向发生偏斜；后者则为汽车正常行驶时发生偏斜，驾驶员必须紧握方向盘才能维持直线行驶。
跑偏有什么危害？
行驶速度较高的时候，跑偏除了会加剧轮胎损耗，还会慢慢削弱驾驶员的体力值，轻可导致轮胎报废，重可引发爆胎、车辆失控等情况，为行车带来极大的安全隐患。
常见跑偏原因:
1.胎压不等
这种情况会直接导致车辆向亏气轮一侧发生跑偏，毕竟驱动轮磨损程度高于其他轮胎，建议每两万公里应前后轮成对对调下位置，保证胎压一致。
2.同轴轮胎规格不同
同轴两侧轮胎花纹或规格不同，导致两侧轮胎直径不同，同转速下行驶距离出现差异，会引发跑偏现象，换新胎时候记得要4轮一起换一模一样的。
3.四轮定位不准
前束角度、前轮外倾角和主销内倾角未在规定范围内，日常行车时的轻微碰撞有概率导致定位偏差，过坑时记得减减速，少往道牙子上开，规范行驶一般1-2年都不用额外做定位。
4.前减震器故障
前减震器弹簧变形，车辆行驶时两悬挂一高一低，导致两侧受力缓冲不一致，可通过专业检测仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏。
5.转向器故障
比如说转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机间隙过大，造成整个转向系统松旷，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹，从而使汽车跑偏。
6.车架总变形
因车体变形、车架受损等问题造成两侧轴距相差过大，超出允许范围，车身基础数据发生变化，转向系统和悬架系统位置也随之改变，这种情况必须用矫正台进行矫正或进行更换。
7.前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏;如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。
总结：
爱车跑偏的原因不止一种，所以平时一定做好日常检查，早发现，早纠正，避免出现更大的安全隐患。如果您的爱车出现了严重跑偏的现象的话，一定要尽快到4s店进行检查哦！
要紧汽车跑偏有很大的安全隐患。所谓的汽车跑偏是指汽车匀速行驶在平坦、直线、干燥、清洁的水泥或沥青路面上松开方向盘后汽车会有自动向左或向右行驶的趋势导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。汽车跑偏的原因有以下几点：1、轮胎故障引起的汽车跑偏：同轴两侧轮胎气压不相同汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同轮胎的直径不同导致车轮在同转速下行驶的距离不同汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样导致轮胎与地面之间的附着力不一致也会引起跑偏；还有就是有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎这种轮胎如果没有按照规定的方向安装汽车在行驶中也会出现跑偏。2、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障汽车必然就会发生跑偏的现象比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大转向机齿轮齿条间隙过大造成整个转向系统松旷从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型如果转向机内部密封件老化泄漏或者某些阀件卡滞等也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏。3、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据它会直接影响汽车的转向轮定位比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等对于后驱车还有推力角等这些参数会直接影响汽车的转向特性。汽车行驶一段时间之后由于底盘各连接件间隙的变化四轮定位的数据也会发生变化从而导致汽车出现跑偏现象。
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